Reprise du message précédent :
Hello,
 
dans moins de 2 mois, nous allons voyager en famille de Paris vers Tokyo (Narita) en passant par Taipei et au retour Osaka Taipei Paris.
 
Première fois que nous allons voyager sur EVA Air (eco), des retours sur cette compagnie qui sur le papier semble correcte ?
 
Il y a des formalités à l'aéroport ?  
 
Il y a 2 ans, nous avons été au Japon en couple via AirFrance en direct donc c'était plus "simple".
 
Merci

Ça sera très bien, c'est sérieux, vous allez partir du T1 donc tranquille, et le passage à Taipei sera tranquille aussi.

Hello,
Je devais prendre Air France pour faire un AR CDG HND, mais malheureusement ça vient de prendre 650€ en une nuit.
C'est bien JAL? Je ne connais pas.

J'avais bien aimé JAL pour Paris>Tokyo, en Premium Eco pour le prix d'une éco ailleurs!
 
Leur classe éco est aussi connue pour être une des plus spacieuse et confortable

J’ai réservé, j’espère que ça ira !

Je suis à Tokyo Haneda. Je viens de m'enregistrer pour mon vol retour en premium eco. On est 3. On a droit à 23kg chacun. On a en tout 2 valises, une de 26 kg, une de 6 kg.
Donc largement en dessous de 69 kg ( 3 fois 23 kg).

Ils nous ont fait retirer 3 kg de la grosse valise pour mettre dans un carton (!) cet excédent ! On a donc déballé nos slips sales pour tout foutre en vrac dans leur carton, au comptoir Business devant les salary men en déplacement le french art de vivre !

C'est quoi ce délire ? Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi cette limite de 23 kg PAR BAGAGE et non au total ? Au final y'a le même poids dans l'avion ( en fait non y'a plus, car y'a le poids de leur carton). Par contre peut être que c'est une limite pour les bagagistes, pour ne pas qu'ils portent des charges trop lourdes ?

Ils ont été bien aimables de vous donner une boite

Peut-être pas les bagagistes car en business tu as droit à 32kg.
Assez dommage pour vous, vous auriez du prendre un sac dans un dollar store pour y mettre 3kg.. En espérant par contre arriver à remplir le "poids minimum" pour la soute (parce que oui il y a aussi un minimum !)

dites, je pars en thailande en novembre, via Thai airways, et je vois que le poids du bagage cabine est de 7kg  
 
sauf que je pensais partir qu'avec ma valise cabine moi et pas me faire chier avec une valise en soute pour 10 jours de visite  
vous savez s'ils sont stricts ou quoi ?

Différence entre piece concept et weight concept  
Déjà eu la même avec Singapore Airlines à l'enregistrement mais en moins strict    

Je ne comprends vraiment pas les gens parfois.
Aujourd'hui, débarquement de l'avion par les deux portes, avant arrière.
Je suis assis environ aux deux tiers de la cabine donc comme ça sort légèrement plus tôt devant, je me retrouve quasiment à l'endroit où le flux s'inverse, ceux à côté de moi partent derrière mais ceux juste devant partent par l'avant.
 
Je me lève quasi en dernier, il reste trois ou quatre passagers avec moi. L'allée centrale est entièrement libre vers l'avant, vers l'arrière il y a moi qui bloque.
Et là... Ces passagers regardent vers l'arrière, me regardent, voient que je bloque l'allée, et... Me demandent pardon pour sortir par l'arrière. WTF ?
L'allée centrale était libre, ils sont allés se faufiler entre moi et le siège, tout ça pour aller prendre l'escalier arrière avec leur valise, puis remonter dans le terminal.
Ils m'ont vu pourtant prêt à partir vers l'avant.
 
Franchement je ne comprends plus rien

redrap

À part l’élite, les gens réfléchissent à 10 secondes tu sais…

 
Ils avaient peut-être un bagage à récupérer plus loin en cabine?  
Sinon, selon les avions et les descentes, l'escalier arrière est plus large et donc plus facile à descendre avec des bagages

Non non, les coffres étaient vides, ils avaient déjà un bagage dans les mains.
 
A l'avant c'était pas un escalier, c'était une passerelle !  
En temps normal, les gens qui doivent passer par l'escalier arrière à l'embarquement montent par la passerelle avant puis font un bouchon face à ceux qui ont respecté la règle, mais au moins dans ce cas je comprends qu'ils ont un intérêt égoïste à le faire.
Alors que là...