quand tu sais conduire sobre, tu sais conduire bourré

Moi aussi, je suis donc également un excellent conducteur

Ca fait tellement réaliste en plus  

 
quelques trucs qui me dérangent, comme considérer par exemple que les variations absurdes des prix spot (parfois négatifs sur les mass volume du nucléaire) sont des dérives du dit marché, alors que cette situation de merde est presque entièrement due aux Enr subventionnées et prioritaires. tout comme le sous investissement actuel et a venir sur les modes de production classiques qui voient leur rentabilité s'effondrer, avec les mêmes causes.
Moi ce que je vois ce sont les états qui foutent toujours leurs gros doigts partout, les marchés qui suivent comme il  le peuvent et amplifient les dérives. les designer comme facteur d’échec est quand même fort de café. on peut également pointer les dérives des sociétés et fond d'investissement qui montent les parcs éoliens et se repassent le magot avec de confortables plus values comme preuve corruption du secteur privé, on oublie juste que ces dérives existe parce que les pouvoirs publics distordent les prix et permettent ces dérives. Le book se trompe de cible en mettant sous projecteur la libéralisation (toute relative, quand on y regarde a deux fois) du secteur comme source des dérives constatées. la question monopole ou pas est presque sans objet, étant donné que la situation avant et après n'a pas grand chose a voir (demande d’énergie au niveau mondial, montée en puissance a marche forcée des enr, modes de consommations, marché du carbone...).
 
bref,  divertissant, mais a coté de la plaque, comme la quasi totalité de la littérature sur le sujet.

Multiplié par deux à 0.5, c'est énorme. Surtout que je suis certain que tu ne roules pas à 0.5.

Que l'augmentation de la dette soit un problème je le conçois, mais là au final on s'en branle du déficit de l'état non ? C'est un sous-ensemble du déficit public, qui lui diminue (du moins en % du PIB). Au final, j'ai pas l'impression que le déficit de l'état soit un chiffre très pertinent à regarder par rapport au déficit public. Si déficit il y a, il vaut mieux qu'il soit au niveau de l'état qu'au niveau des collectivités, non ? L'état a probablement des conditions plus avantageuses pour se refinancer.

mais il me concerne. donc il est significatif a mon échelle.
 
Je n'ai absolument pas conseillé a tout le monde de faire la meme chose: rappel

J'imagine la gueule de l'interview.
"Blanquer veut tirer les bons élèves vers le haut. C'est horrible. Avec Najat on voulait qu'ils soient tous nuls pour qu'ils soient tous égaux"

Blanquer veut donner la possibilité aux élèves qui le veulent de s'en sortir, c'est un véritable tyran. A cause de cet extrémiste, les mauvais élèves n'auront pas les mêmes résultats que les bons élèves.

Vraies questions:
1/Le transhumanisme premettra-t-il a J.upiter de présider l'alliance intergalactique en l'an 3000?
2/Quel âge aura alors brigitte?
3/Nboc et son ami de bistrot thunon conduiront-ils encore leurs vaisseau en état d'ébriété sans s'être pris un astéroïde ?
 

je suis partisan d'un permis a points comme les recharges mobiles d'il y'a 10 ans: si tu roules pas, tu perds le stock.
 
tu serais a 0, comme tout les parisiens (ce qui foutrait une paie royale en juillet aout au reste du pays, cela dit.)

Lol, t'es assez naïf pour croire ça ?

Vraies questions:
1/Le transhumanisme premettra-t-il a J.upiter de présider l'alliance intergalactique en l'an 3000?
2/Quel âge aura alors brigitte?
3/Nboc et son ami de bistrot thunon conduiront-ils encore leurs vaisseau en état d'ébriété sans s'être pris un astéroïde ?
 

évidemment pas d'accord ni sur le presque entièrement, ni sur l'idée que c'est pas normal que ce soit subventionné et prioritaire
On n'a pas le choix de les favoriser au maxi si on veut encore avoir une planète dans un siècle ou deux
et ça ne va pas s'arrêter de si tôt car le prix de revient réel du solaire et de l'éolien baisse plus vite que les subventions, plus de la moitié des investissements en production prévus d'ici à 2050 sont sur de l'éolien et du solaire, même en fucking China !!!
 
sinon, je trouve pas qu'ils nient le fait que la "libéralisation" s'est accompagné d'une régulation encore plus forte des états qui joue aussi dans le relatif échec, mais ils n'en font pas la seule cause loin s'en faut et ils ont raison

Que l'augmentation de la dette soit un problème je le conçois, mais là au final on s'en branle du déficit de l'état non ? C'est un sous-ensemble du déficit public, qui lui diminue (du moins en % du PIB). Au final, j'ai pas l'impression que le déficit de l'état soit un chiffre très pertinent à regarder par rapport au déficit public. Si déficit il y a, il vaut mieux qu'il soit au niveau de l'état qu'au niveau des collectivités, non ? L'état a probablement des conditions plus avantageuses pour se refinancer.

Tiens une mesure de gauche. J'attend que la FI nous explique tout le mal qu'elle pense de cette mesure.
 
http://www.lemonde.fr/societe/arti [...] _3224.html

Il ne concerne pas ?
 
Tu es gros ?  

Le mec reproche à B.lanquer son interview dans VA.
J'ose même pas imaginer ce qui se serait passé si B.lanquer avait reproché à quelqu'un une interview dans Libé.
Mais bon, c'est la droite, on peut taper dessus, ça fait bien  

 
Il faut rouler combien ? En durée de trajet, en nombre de trajet, ou en km ?    
 
Si je roule à 4g comme toi, ça donne un bonus ?  

non mais VA, c'est pas le figaro, hein, c'est un brulot d'extrême droite...

pardon mais si on remet les choses en perspective, la dernière fois que la FI a voté POUR un amendement LREM parce qu'il allait dans le bon sens selon eux, les députés LREM qui suivaient distraitement ont voté majoritairement CONTRE (donc ont fait échec à l'amendement) parce que comme la FI votait pour, ils ont automatiquement compris que c'était un amendement FI et ont donc voté CONTRE sans se préoccuper du contenu. Même le président de séance LREM en était complètement dépité et s'est mis à gueuler contre ses collègues de la majorité "Vous aviez qu'à écouter" quand les LREM se sont rendus compte de leur erreur...
Bref, faudra bien avertir les députés LREM qu'il faut voter pour même si la FI vote pour aussi, cette fois-ci...

non mais VA, c'est pas le figaro, hein, c'est un brulot d'extrême droite...

pardon mais si on remet les choses en perspective, la dernière fois que la FI a voté POUR un amendement LREM parce qu'il allait dans le bon sens selon eux, les députés LREM qui suivaient distraitement ont voté majoritairement CONTRE (donc ont fait échec à l'amendement) parce que comme la FI votait pour, ils ont automatiquement compris que c'était un amendement FI et ont donc voté CONTRE sans se préoccuper du contenu. Même le président de séance LREM en était complètement dépité et s'est mis à gueuler contre ses collègues de la majorité "Vous aviez qu'à écouter" quand les LREM se sont rendus compte de leur erreur...
Bref, faudra bien avertir les députés LREM qu'il faut voter pour même si la FI vote pour aussi, cette fois-ci...

Moi aussi, je suis donc également un excellent conducteur

 
je laisse le soin au législateur de composer un ptit truc chiadé
 
le truc important c'est que les amateurs comme toi retournent sur leur vélo et laissent la conduite automobile aux grandes personnes

 
Il faut lire et faire l'effort d'essayer de comprendre: je conduis mieux bourré que sobre, puisque le seul accident que j'ai eu s'est produit alors que j’étais sobre.
 
Je conçois parfaitement que ça t’échappe, cela dit. cette particularité apparait généralement une fois que tu as roulé 1 million de km, et croisé et vu toutes les situations possibles et imaginables. tu développes une sorte de sens-reflexe, et pour peu que tu tiennes entre tes mains le volant d’un vrai véhicule et pas d'une boite grise en plastique a 3 cylindres, tu ne fais plus qu'un avec ta tonne et demi de technologie teutonne, te rendant invulnérable. et même si c'est politiquement peu correct de le dire, cette capacité est augmentée avec l'alcool (réflexes plus aiguisés, meilleures décisions, vitesse plus élevée minimisant le temps de parcours donc le risque d’accident)

Oui.
 
Il va faire les classes d'excellences grandes encore.
 

 
Les vrais problèmes en train (gros retards, voir annulations), ça arrive quelques fois par an. Les bouchons en voiture, c'est tous les jours. Ici, des gens qui habitent à 20 km mettent 50 min pour faire le même trajet qu'un train en 9 min. Il peut avoir du retard, il a de la marge.
Ce sont les oeillères des automobilistes. Ils ne se rendent plus compte qu'ils doivent prévoir ultra large en voiture pour être à l'heure, là où les utilisateurs de TEC sont souvent au trajet le plus serré (et quand ça passe pas, ça peut faire un gros retard) car, globalement, ça marche suffisamment bien pour qu'on puisse s'appuyer dessus.
Sinon reste le vélo, ça cumule tous les avantages

Vive le président Macron, que son règne dure 3000 ans.

Ca reste quand même plus objectif que l'humanité.