Reprise du message précédent :

 
quand on pense qu'il y a 30 ans on était dans le top 5 en maths et en physique    
 
précisons qu'en la matière, les réformes de gauche ont été les pires
 
la complicité de la droite ? ne pas les avoir abrogés, en même temps ils s'en foutaient leur gosses sont dans le privé haut de gamme  

 
Paris IM a perdu 100k habitants en 10 ans

 
le niveau du bac actuel, c'est un peu comme si on faisait la sélection olympique du saut en hauteur avec une barre à 1m de haut...

Peut-etre.

La aussi y a un putain de paradoxe. Y a deux types de logements de luxe, pour caricaturer : les apparts hyper centre et les belles baraques excentrées. Si tu rends les baraques excentrees inutilisables pour les gens bossant proche du centre, ils vont migrer d'autant plus vers les apparts du centre et évincer encore plus les classes populaires qui y habitent encore.

Je sais que faire l'apologie de l’étalement urbain est un putain d'anachronisme, mais ce serait bien que les gens se rendent compte de ce que la lutte contre implique pour la concurrence entre les classes.

Oui mais plus par gentrification du centre que par intérêt pour la banlieue.

 
Je ne suis pas du tout sur que le haut de gamme soit épargné par la baisse de niveau générale.

 
problème numéro 1    
 
et encore tu as oublié dylan et maeva les parents de kevin qui sont persuadés que leur lardon est un hpi et que le prof est un gros nul  

https://www.lepoint.fr/politique/ho [...] 784_20.php
 
Stupide.
 
D'ailleurs je suis très surpris du silence de la nfp concernant barnier

 
Je trouvais la stat bizarre...
 
https://cdn.paris.fr/paris/2023/09/ [...] s-sYJh.pdf
 
C'est juste que celui qui la poste oublie un aspect. Un périphérique ne sert pas uniquement à aller à Paris...
 
Le PDF relativise complètement la place du velo et du train en ile de france...
 
Stat de bobo donc confirmée.

 
non mais on est à un moment où on va niquer des administrations, des dépenses sociales et d'éducation et augmenter des impôts mais la grosse douleur serait de diminuer de quelques % la part de bagnoles dans les déplacements franciliens
 
si tu représentes les priorités des Français, effectivement, je reconnais que j'y comprends plus rien...

Heu, ce dont on parle, mettre des pots de fleurs sur la voie de droite du périph et des passages cloutes et des feux rouges, ça va aider pour la réduction des déficits en quoi ?

 
?????????

 
c'est le temps des gens que tu prends
c'est ça que tu pipes pas parce que toi sans doute qu'en bousie / télétravail comme de nombreuses personnes sur HFR (dont moi) tu pers un truc de vue :les gens font ça pour manger et si tu prends leur temps et plus juste leur argent (ce qu'on a déjà bien grignoté), et bien ça devient insupportable.  
 
le progrès normalement c'est + de confort pour tous. pas des centres villes sous cloche.  
passer +30 min dans les TEC le matin et le soir avec de la fiabilité douteuse et avoir 1 mois d'interruption de ligne (comme à bordeaux cet été) c'est pas du confort, ce n'est pas possible d'accepter.

pour le coup, le périph n'a plus vocation à servir d'autoroute pour le pur trafic de transit, c'est déjà assez occupé par le reste des besoins en déplacement
pour du province/province il y a des alternatives... dans les faits, y'a pratiquement que la nuit et au mois d'aout que ça vaut le coup de se faire chier à aller depuis sa province jusqu'au periph pour aller vers une autre province...

 
tu as alerté j'espère  

rien du tout, ce n'est pas le point...

Très bon cette mesure de Mme Hidalgo !
 
Je serais pour le foutre à 30 + peage IM afin de financer les TEC gratos dans Paris et petite couronnes.

J’espère que ces gens qui regardent derrière et qui veulent bouter les bagnoles en dehors de Paris se rendent compte que quand c’était bourre de chevaux y avait de la merde partout par terre, PARTOUT.

Ben alors précise ce que tu veux dire parce que je vois pas.

On signe où ?
 
Après bon Hidalgo, on attend toujours sa ZTL. Depuis les coronapîstes elle a rien foutu sur les bagnoles.

que pour les quelques % concernés, c'est un sacrifice bien faible par rapport à ceux massifs qu'on nous prépare par ailleurs.
et je m'inclus dedans, dans mon coin, si la métropole fait ce qui est prévu (transformer l'A6/A7 en vrai boulevard urbain) je suis directement impacté car c'est mon trajet justement, pourtant je trouve ça NORMAL : j'aurai le choix de continuer en mettant plus longtemps, prendre un autre chemin ou prendre le train, ce n'est pas la mort, je garde la liberté de faire le trajet.

 
Tu la vois sur quel périmètre ? Arrondissements 1 à 4 ? 1 à 7 ? 1 à 20 ? 1 à 100 ?

1 à 8, sans exception pour les quais de Seine.  
 
On va être IENB

T'as le choix parce que t'as aucune pression financière

Moi je veux bien interdire Paris aux voitures d'extra-muraux si on interdit l'accès aux aéroports aux intra, ils ont des gares, ça suffit.

 
Désolé mais ça s'appelle Paris Aéroport https://www.parisaeroport.fr/ pas Banlieue Aéroport ou Bousie Aéroport.

j'ai du mal à imaginer une ZTL parisienne autrement que via le stationnement qui serait progressivement raréfié/supprimé (qui est forme "différente" de ZTL, en gros tu peux accéder que si tu te gares dans des parkings souterrains) hors livraison/taxis
 
parce que Rome c'est un peu couillonnement l'inverse, t'as des ZTL qui empêchent de rentrer à certaines heures, mais les rues sont pétées de tas de boues qui roulent rarement et moisissent près des trottoirs

qu'est-ce tu racontes, faut bien que j'aille bosser pour gagner ma croute

Il faut les deux.

Et qui est-ce qui va livrer les uber eats à ces feignasses de prurigos ?

 
tu n'en sais rien  
et si tu te donnes la peine de réfléchir 5 min tu verras que si ce sont des vieilles bagnoles il est probable que ce soit à des gens qui sont contraints de les garder.

 
Vous viendrez nous livrer en trottinette ou en vélo. Mais pas électrique le vélo, vous avez besoin de faire du sport c'est bon pour la ligne  

en fait si je sais
et je dis pas qu'il y a pas de bonnes raisons à ça, juste qu'au final, ça reste assez crade et que ça semble continuer d'appartenir à la bagnole vu la place occupée par ces dernières

 
à chaque fois que le livreur arrive en véhicule motorisé, j'annule le pourboire  

 
La ZFE est dans le périmètre de l'A86.
Mais les islamo gauchistes hésitent à appuyer sur le bouton, car c'est de l'écologie qui consiste à virer les pauvres. L'idéologie consiste à nier le réel, mais l'electeur vit dans ce réel et pourrait sanctionner. Donc tout est prêt depuis 10 ans, mais on recule sans cesse.

Et Amazon ?  

il y a sûrement du vrai, mais c'est quand même extraordinaire que ce soit toujours l'argument #1 des conducteurs de voiture aisés et de droite
mais oui, quel que soit l'endroit, ça tremble un peu pour appuyer sur le bouton parce que la transition se fait moins vite que prévu/espéré...

Tout est prêt, plus ou moins, car en réalité sans moyen contraignant (des "radars auto à ZFE" ) y'a tout et n'importe quoi qui roule.

camionnettes électriques
(ils en ont pas déjà d'ailleurs dans les grandes villes ? il m'a semblé en voir une à lyon l'autre jour)

 
J'ai travaillé sur les moyens de contrôles. C'est identique à ce qui a été utilisé pour les voies reservées des JO.
 
Tout est prêt, sauf effectivement les moyens de contrôle, car on hésite à contrôler...