Reprise du message précédent :

je sais pas, quand je fais juste un arret du a la limite des 30 mins, je reste a cote du velib pour le reprendre, surtout qu'a ce moment je sais qu'il marche bien.  
maintenant, je reste pas dessus, c'est pas le mien, si quelqu'un veut le prendre, il est quand meme a dispo
 
hier, j'ai vu un velib tordu au niveau de l'attache a la borne. Alors est ce que quelqu'un serait reste dessus a se dandiner sur la selle, ou...?

Ben dites donc, quand on lit la teneur de la plupart des messages, comment peut-on se plaindre apres de la presse ?  
 
PathW est capable d'enchaîner une critique tirée par les cheveux d'un blog de L'Express - pourtant bien moins méchant sur les Velib que pas mal de personnes ici - par un post ou il critique Decaux sur l'air de "mais ils font grève ou quoi ?" !
 

je comprends pas le pourquoi de ton post
feed the troll?

Autant l'idée est pas mal, autant circuler dans paris en velo, bof

   
deuxieme post pas trop a sa place
 
thread sur le velib, donc ceux qui circulent en velo dans Paris...

 
Non. Mettez vous a la place de quelqu'un hésitant à utiliser Vélib et qui viens voir sur le forum ce qu'il en est. Ca vire à la critique permanente ici...  

 
je savais pas pour le delais de 5 min    
 
j'ai pense que tu ne pouvais reprendre de velo a la meme bornes pendant au moins 30 min ceci afin d'eviter que les gens justement ne remettent et reprenne un velo a la suite ce qui "tue" le systeme
 

ben c'est pas encore au point, donc le bilan est mitige. Les medias parlent de succes, mais a l'utilisation, ca n'est pas aussi probant. Au moins ici, on peut avoir la version plus proche de la realite, puisque ce sont des abonnes et utilisateurs qui postent, sans complaisance ou parti pris.
Perso, j'adore toujours autant le velib, mais je commence a en avoir marre de voir que les stations de la peripherie sont toujours saturees lorsque celles du centre sont vide, et que JcD n'a pas l'air de changer la donne... Donc a chaque fois que je prends un velib, je me demande ou je vais le rendre...

 
Tu veux dire que les voleurs les gardent pour eux ? Mais c'est facile de les retrouver alors non ?
 
Si c'est pour la revente, quel est l'intérêt pour un acheteur de choisir un Vélib plutôt qu'un vélo normal, volé lui aussi ?

 
Samedi, sur le Parvis de l'Hotel de Ville, avec l'écran géant pour le rugby, les Velib qui sont pile en face servaient de sièges spectateurs à quelques amateurs de boissons alcoolisées en canettes 50 cl. Sans être sur les Velib, ces jeunes de 25/30 bien lookés avaient déja des allures de tête à claques, alors assis dessus je vous dis pas...
 

 
Sans commentaire

 
Sauf que moi je vais pas poster tous les soirs, "aujourd'hui j'ai pris un velib là et je l'ai reposé là". Idem pour tout ceux qui s'en servent sans réels problèmes. Par contre, ceux qui peinent à en trouver ou à en reposer, ils postent souvent...
 

et? Ca te gene en quoi?
je prefere ceux qui postent ici et expliquent leurs problemes, que celui qui vient sur le thread pour critiquer les posteurs
je poste sur mes problemes pour rendre le velib cote 16eme, d'autres sont peut etre dans le meme cas, au bout d'un moment on verra si la situation evolue en bien ou en mal.

Qui a des infos sur Piedlib' ? (la parodie de Velib' qui a été faite... pour les piétons )
J'aimerais bien trouver une vidéo là-dessus...

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  la classe !  

 
 
euh google    
 
http://pielib.sebatv.tv/

 
N'oubliez pas que le systeme n'est pas totalement déployé encore ! Et que la fin de l'année n'est pas forcément synonyme de fin de déploiement d'ailleurs, vu certaines annonces.
 
Rien que dans le 4e ou je rentre le soir, la grande station Saint Paul n'est toujours pas operationnelle, ce qui fait que ca peut etre tendu sur la petite station de Sevigne, etc.. Pourtant, ca marche deja pas si mal.  
 
A priori, Velib est un systeme qui ne peut aller qu'en s'améliorant du point de vue de la répartition : on n'est pas dans le cas de stations jamais fréquentées (la, ca serait difficile de forcer les utilisateurs à s'en servir), mais de stations trop utilisées (et la, rajouter des stations améliorent mécaniquement).

 
Ca relativise juste l'opinion comme quoi ce qu'on lirait ici serait plus representatif de la réalité que ce qu'en disent les médias. Eh bien en fait ici les gens qui ralent sont sur-représentés.  
 
Quand un utilisateur ici se plaint de trouver une station pleine de 26 vélos, ben dites vous que y'a donc quelque part près de cette borne au moins 26 utilisateurs satisfaits    
 

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Samedi soir à République j'ai parlé un petit peu avec un gars qui s'occupait de réguler les vélos. Très sympa. Je pense qu'ils essaient vraiment de faire de leur mieux. La municipalité doit pas mal leur mettre la pression aussi car Vélib c'est clairement un argument pour Delanoë dans la campagne qui s'annonce.

Dans les trucs à améliorer. Pouvoir plus facilement avoir 15 minutes gratuite. Quand une station est blindé et qu'il y a 15 personnes sans vélo devant à faire la queue c rageant. Si j'étais plus patient j'attendrais juste que quelqu'un arrive à louer un vélo mais vu que ça dure 15 min à chaque fois ...

 
Les chiffres disponibles montrent qu'une grande partie d'utilisateurs abonnés à l'année sont loin de s'en servir tous les jours. Il y a chaque jour environ 20.000 abonnements 1 j ou 7 j qui sont pris et qui representent, au moins pour l'été, 80% des utilisations. Les 50.000 abonnements a l'année actuels sont donc vraiment très loin de representer le regime permanent.  
 
A priori je dirais qu'ils ont donc encore beaucoup de marge à prendre, il y a encore largement intérêt pour eux à attirer des nouveaux clients annuels ou occasionnels. On n'est toujours pas dans le cas de figure d'une clientèle captive ayant déjà pris en majorité le tarif annuel, et dont "on" n'a plus grand chose à faire d'un point de vue commercial. Velib est toujours en phase de conquete...
 

Je suis abonné annuel depuis mi-juillet ; je me sers de Velib surtout pour aller au boulot (Exelmans -> porte Dauphine), et en cas de dej dans Paris, soit entre 3 et 15 fois par semaine. JE ne peux rien dire sur le week-end, étant rarement là.
Globalement la régulation s'est plutôt améliorée même si il y a encore de la marge. On constate aussi une légère dégradation de l'état des vélos, ce qui paraît assez logique. Il suffit de bien vérifier son vélo ! Un système de signalement de vélo défectueux sur la borne serait certainement un plus.
Pour tout ce qui concerne la relation avec les 'autres' (piétons, motards, scoots, voitures, etc), en effet nous sommes à Paris.. Si les cyclistes se comportent comme les 'autres', la jungle continuera. Pour ma part j'essaye (je n'y arrive pas toujours !) de refléter dans mon comportement la zénitude procurée par ce mode de déplacement !!
 
Voilà mon avis de vélibomane non-raleur de base !

 
ben non
tu as meme 26+ utilisateurs non satisfaits, parce que :
1) 26 velibs non utilises, donc...
2) aucune borne de libre pour y reposer son velib, donc...
 
et 3) forte chance pour que les stations a cote soient egalement pleines, donc...

 
Wow, quand on te presente un verre rempli a moitie et qu'on te demande s'il est a moitie vide ou a moitie plein, tu reponds que l'eau est degueulasse ?  
 
Si tu arrives apres les autres sur ta station, au moins les autres ont ete servis en place/en velib suivant qu'elle est pleine/vide... Tu ne peux pas oter ca quand meme !
 

mais c'est quoi que tu fumes, toi??
une station pleine, constamment pleine souvent, ce sont des velibs qui ne servent a rien et des personnes qui ne peuvent les reposer!
viens faire un tour dans le 16em, tu comprendras la galere de devoir faire 6 stations pour en trouver une a plusieurs bornes de chez toi ou tu peux reposer ton velib! Et tout ca parce que la regulation de JcD n'est pas au point, personne ne passe ne peripherie bouger les velibs, et ca alors qu'on n'a pas encore atteint le maximum des velibs/stations...

t'es pire que Mister G quand tu t'y mets

 
heu pousse pas mémé dans les orties la

Sujet maintes fois abordés. Entre une station "constamment pleine souvent", et une station "qui se remplit souvent de 17h a 19h et apres faut chercher ailleurs", il y a un monde...
 
Actuellement, d'apres les sites, je vois seulement 2 stations pleines dans le 16e. Et par exemple les deux stations vers Molitor sont presque vides. Elles feront bien chacune une vingtaine d'heureux ce soir avant ton arrivée    
 

A vous lire j'ose pas imaginer le bazar à Marseille quand on aura les vélos.
 
Bon, avec 700 vélos y a p'têt moins de risque de problème hein  

premier arrivé premier servi ?? géniale la mentalité  

et une fois pleine, combien de personnes seront obligees d'en chercher une autre? Elles vont devoir remonter vers Auteuil, Jasmin, Ranelagh, La Muette, Passy, etc...  
ah oui, de toute facon y aura des heureux, ceux qui auront pu reposer le leur, les autres on s'en fout

honnetement, pas loin  

Euh Marcel... on se connaît peut-être ??    
 
Sinon, merci pour les réponses "google" mais je cherchais des trucs plus approfondis, voire même une anecdote personnelle si vous avez assisté au truc.  

 
a part ici, je n'ai pas cette chance

Donc abstiens-toi de ce genre de commentaires...

Comme les places dans le métro, comme les places dans les bus, comme les taxis, ...
 
Que proposez vous d'autres ?  

 
Non mais ils viennent raler en disant que Velib ca marche pas. Ceux qui auront pu poser le leur, on les entend pas. Alors vous avez l'impression que "tout le monde" est obligé d'aller loin de sa station pour poser son vélo...