Reprise du message précédent :

bah oui mais quand on est un peu bras cassé comme lui c'est plus simple et plus fiable de changer direct la chambre a air (et puis c'est plus leger ca evite de se crouter )

Mister G, merci d'aller parler de ton vélo sur le topic cyclimse, car ce topic n'est pas un topic sur le cyclimse (mais sur le véilb).

Et les autres, arrêtez de le relancer sans cesse là-dessus.

Concernant le poids du vélib, je me permets de citer un blog avec lequel je suis tout à fait d'accord :

http://www.maitre-eolas.fr/2007/07/20/673-journal

Super l'argument oiseux.
 
Et si on rajoute une gourde et des affaires personnelles sur un Vélib ?

OK, je vais rechercher ce topic.
Pour info, on écrit "Cyclisme"  

slasher-fun, faudrait que tu m'expliques pourquoi Ryan Air c'est mal... Moi je vois juste ça comme un moyen efficace et pas cher du tout de voyager dans toute l'Europe, mais bon. Je suis ptetre aveugle.
Si le modé me dit que je suis HS je pique une crise.

On fait ça en MP si tu veux

Dans la mesure où c'est pas le même usage du vélo, la gourde me semble pas du tout indispensable pour un vélib puisque tu fais généralement peu de route
Et personnellement, je suis rarement peu chargé à vélo'v, et quand ça arrive, le porte-bagages est vraiment très bien.
L'argument peut sembler oiseux à certains, je trouve que la différence d'usage fait que l'argument du poids n'est pas particulièrement bon à retenir

Surtout qu'a deja ete explique le pourquoi du poids (solidite du velo pour assurer un grand nombre de location et resister aux wheeling & cochonneries de la sorte, ...)

Je me suis dit la meme chose mais pas pour les voitures, pour les vélib', et je dis bien les vélib', car ceux qui on un vélo et qui on visiblement l'habitude de faire du vélo dans paris ne posent aucun probleme, parcontre les vélib' c'est une autre histoire, la premiere fois j'ai du faire quelque chose comme du 15km grand maxi dans une grande rue mais pas assez large, la il y avait deux vélib' qui pédalaient comme des malades sur une petite bande de goudron de 20 cm de large ! ils n'ont pas peur, une micro seconde d'inattention, et les vélib' sont parterre, et il en fallait peu car en tant qu'automobiliste tu es obligé de faire gaff à ce qui arrive partout, donc tu as les yeux sur les vélib pour pas les foutres parterre, et il faut surveiller les autres gus qui conduisent comme des cochons (bon je ne suis pas mal dans mon genre aussi ^^).
 
Enfin Dimanche je suis parti sur la capitale, voila ti pas qu'une nenette en vélib a décidé de prendre une voie à contre sens parceque les voitures étaient arrété à un feu sur sa voie, madame à visiblement perdu patience, et hop ! on roule sur l'autre voie à contre sens il y a de la place ! sauf qu'on était bien une dizaine à débouler, je peu te dire qu'elle est vite rentré dans sa voie suivis d'un concert de klaxonne ! et oui madame, la route est avant tout une voie de circulation auto, ou l'on respect l'ordre de marche, et surtout on reste patient et on attend que le feu passe au vert -_-
 
Pour moi le probleme avec Vélib, c'est que la capitale n'est pas tailler pour ce genre de pratique, meme avec les pistes cyclabe (enfin ça dépend des endroits quand meme) je pense aussi que les gens on pris la mouche grace à l'effet médiatique de la chose, je ne crois pas un seul instant que tout ceux que j'ai vu faire du vélib le font parceque ça rend service, mais juste pour faire du Vélib', c'est à la mode, c'est cool, c'est in !(pourquoi pas après tout ...)
 
Allez critiquez moi  

Puree, on dirait qu'il faut etre un pro du velo, voire meme un casse coup pour en faire en ville, surtout a Paris "une une bande de 20cms de large!"
bon, faut arreter, en ville le velo a sa place, et meme pas assez encore, il a trop souvent ete justement denigre et repousse pour ces memes arguments.  
Le velo, le velib, ca n'est ni une mode, ni in, c'est tout simplement un mode de transport qui revient et qui se demarque des autres par ses nombreuses qualites. Ca ne s'arretera pas demain, voila...

Non pas de MP, trop peur que tu me dragues

par contre je suis tout a fait d'accord pour qu'on verbalise les cyclistes (en general, pas specialement les velib) qui prennent leurs aises avec le code de la route
Meme si des fois c'est pas forcement évident je l'admet, du genre la piste cyclable qui s'arrete d'un coup, pas facile de repasser sur la chaussée toujours "proprement"

Non, mais savoir circuler en vélo dans la capitale ça oui !
Et je connais bien le sujet pour avoir parcouru plusieurs fois et assez longuement la capitale en vélo !
Comme je le disait ceux qui on un vélo ne posent pas de probleme comme par hasard, faut croire qu'ils connaissent bien Paris en vélo, ca ne semble pas etre le cas des vélib' et j'insiste beaucoup !
 
Quand tu as l'habitude de faire du vélo sur Paris tu connais les endroits à éviter à cause de la grande circulation auto, tu fait un détour, au pire tu descends de ton vélo et tu prend les trottoires pour reprendre ton vélo dans une rue plus calme et plus dégager, je le sais je le faisais également et je ne suis pas le seul à le faire.  
 
Voir les vélib prendre le tunnel place de la concorde avec les voitures -_-

Pour moi qui ne suit pas un grand habitué du cyclisme a Paris, le plus dur c'est de tourner a gauche quand on est collé a droite dans le couloir de bus, sur une grosse artère ou les voitures vont beaucoup plus vite que 50km/h. Par exemple sortir du boulevard St Germain pour tourner sur le pont, là, qui traverse le fleuve, là, vous voyez quoi. Faut pas se chier et forcer le passage, c'est assez delicat, alors qu'on est dans la legalité la plus totale.

Quand j'devais faire ça c'était squatt à droite et attente du feu rouge pour se recaler à gauche, sinon trop dangereux (en roller, que j'ai arrêté dans Paris, trop dangereux vu les capacités de freinage).

 
Ha mais je n'ai pas dit que le poids était vraiment gênant (j'ai même dit l'inverse dans un post où je décrivais ma première expérience du vélib). Mais je trouve idiot d'essayer de comparer un vélo de 15kg avec un de 22 en disant que si on rajoute 7 kg à celui de 15 il en fait 22 !
Le vélib fait 22 kg. Ce n'est pas vraiment gênant pour l'utilisation qu'on en fait mais les kilos sont là pourquoi le cacher ?

Ben là, sois je me decale qd ya plus de voiture, en me montrant bien sur celles qui arrivent au loin.... soit je m'arrete au feu, et je passe avec les pietons  

c'est pas plus difficile que de prendre le metro pour se diriger, ou de prendre la voiture, faut pas dire que c'est dur de faire du velo en ville!  
a ce rythme la, en t'ecoutant, tu te paies un velo d'appartement et surtout tu le fixes bien au sol, au cas ou un jour il se detache
 
un velo, y a des freins et une direction : tu peux t'arreter et meme changer de trajet si tu le souhaites. Si t'es pas sur de toi sur un rond point, ben tu descends et tu fais le tour a pieds, c'est aussi simple que ca
et faut arreter aussi ces discours ou on dirait que les voitures se fichent des cyclistes et que quand elles peuvent s'en faire un, elles le font... Dans les voitures, y a des conducteurs avec des yeux, et la grande majorite fait attention aux cyclistes comme aux pietons, c'est pas la jungle quand meme

Ben justement, l'auteur dit, à mon sens, qu'il est idiot de comparer le poids des vélos sachant qu'ils ne sont pas prévus pour le même usage.
C'est un peu comme si quelqu'un disait que le vélib c'est nul parce ça va moins vite que les transports en commun. Mais on en fait pas le même usage... Voilà, c'est plutôt un truc dans le genre que je retire du blog en question
Après, moi non plus je ne nie pas le poids qu'il fait mais j'estime que pour sa fonction, il n'y a pas de raison de s'en plaindre.

 
J'ai répondu par mp

 
Je fais ça aussi, je me risque pas à essayer de passer devant les voitures.

Oden ---> Nation en 20 minutes chrono, AUCUN transport ne peut aller plus vite que le velib sur ce trajet. Et j'ai pas grillé les feux !

Odeon

C'est mal desservi par le metro pour se rendre de la rive gauche à l'est de paris. faut changer à Austerlitz, c'est super long, les metro 10 et 5 sont pas les plus rapides.

*edit* heu tu as la fonction edit dans les icones au dessus de ton message, pr corriger les fautes

Justement, tu fais bien d'en parler.

La citation complète, sans une coupure partisane qui supprime 3 phrases et un changement de paragraphe, ça donne ça:

La mauvaise foi est manifeste, puisqu'il n'est nullement question dans l'article de montrer que le risque de chute est plus important avec le Vélib', mais  au contraire l'article mentionne que le risque de chute est important "à bicyclette".

Merci bcp pour cette réponse très complète    
Je vais sérieusement songer à changer mes pneus du coup  

Heu c'est moi ou y'a pu les stations sur velib.paris.fr ?
J'ai bien le plan google mais y'a aucune station dessus

Bah y'a 637 bornes sur 706 injoingnables à l'heure actuelle c'est ptet lié...
http://velib.shiva.easynet.fr/

 
Et le scooter ?

oué forcement ok le scoot ok, mais voiture metro bus MOINS RAPIDE

 
Et ça....?
 

 

 
Je sais que les horaires peuvent varier, mais en tout cas c'est possible.
Et si des aléas sont susceptibles d'augmenter le temps de trajet en métro/RER, note que d'autres aléas peuvent augmenter le temps de trajet en Vélib', je pense par exemple aux stations "plantées" ou pleines.

   
 
moi je ne pense pas gagner du temps avec les trajets que je fais mais entre se ballader tranquillement à vélo et redécouvrir Paris OU pourrir dans la chaleur puante du métro parisien, ya pas photo    
 
en plus j'economise un ticket de métro à chaque trajet  

perso avec imagin'R, ça me fait depenser un peu plus dès que je prends un velib..... alors bon !

Bof Chaos Intestinal, 2 minutes pour la correspondance entre la 4 et le A a Chatelet, moi j'estime plutot ça a 10 minutes avec le temps d'attente. Je suis pret a prendre les paris, genre la course moi en velib vous en transport en commun Odeon Nation, mise en jeu quelques dizaines d'euros. Ca tombe bien jai envie de partir en vacances

Hein ?

On a dit à "Les Halles" pas à "Chatelet"

oué oué ... meme, faut certainement pas 2 min.