Reprise du message précédent :
Ça fait un moment qu'on en voit en Véligo, à mon avis les mesures n'ont pas eu grand impact là-dessus.

J'ai eu confirmation par le service client que si on restitue un vélib électrique défectueux au bout de 3 minutes, la course n'est pas comptée dans les deux trajets gratuits auxquels on a droit.
Et si on a un souci de batterie (ou autre) après ces trois minutes, il faut argumenter par mail pour éviter le paiement d'1€... je sens qu'ils vont être submergés...

 
 
faut vraiment aimer s'emmerder...
 
bordel ce naufrage tout de même
 
j'espère qu'au moins le service sera désormais nickel
 
je vois de plus en plus de livreur veligo! quid?

Pensez-vous.
 
Vous allez galérer pendant des heures pour, d'abord avoir une réponse, et ensuite pour les convaincre que vous avez raison.
 
Au bout d'un moment, ils vont (peut-être) finir par vous concéder le prix de la course, et vous dire de ne pas vous inquiéter, que tout va rentrer dans l'ordre et que vous ne serez pas facturé.
 
Et au relevé suivant, vous allez constater que vous avez été facturé quand même, comme si aucune réclamation n'avait eu lieu.
 
Et vous allez alors probablement abandonner, vu le ratio d'efficacité entre le temps que vous y avez passé et l'unique euro que vous avez tenté de récupérer.
 
Tout ça à multiplier par le nombre de réclamations distinctes, bien sûr.
 
Alors la submersion … une fois que tout le monde aura compris qu'il faut se soumettre …
 
Conclusion déduite de multiples protestations que j'ai lues ici et là sur les réseaux sociaux Vélib' depuis pas mal de temps.

Cette limite à 2 vélib électriques par jour inclus dans le forfait Max, même si on sait pour quelles raisons ça a été mis en place, c'est vraiment craignos...
 
Cette limite devrait être portée au minimum à 4 ou 6 usages/inclus pour que ça corresponde à un usage normal.  
 
Perso je fais facile un A/R le matin, et un ou deux autres l'après-midi/soir. Là je me retrouve à essayer tant bien que mal d'optimiser à quel moment je choisirais plutôt un élec qu'un mécanique....    Ça c'est valable uniquement quand il y a le choix, car c'est fréquent de se retrouver devant des stations qui n'ont plus un seul vélib mécanique.
 
Il y a quelques jours j'avais déjà fait 2 emprunts d'un Vélib électriques le matin; l'après-midi je devais rebouger mais plus aucun Vélib mécanique sur les stations alentours. Je me suis demandé pourquoi je payerai 1€ supplémentaire pour emprunter un Vélib électrique dont l'état, l'autonomie et le fonctionnement sont aléatoires alors que je pouvais faire le même trajet en Tram, certes en payant un peu plus cher (1,69€ le ticket vendu par 10  vs  1€). J'ai pris le tram    
Pour moi le Vélib c'était la liberté de pouvoir bouger facilement, sans se prendre la tête, et sans raquer à chaque fois !
 
Bref, ça décourage l'usage des Vélib et incite de + en + à avoir son vélo perso.

Le principal inconvénient des vélos perso, en général, c'est le vol.
 
Devoir « barricader » son vélo à chaque arrêt, sans même être sûr de ne pas se faire voler des pièces, est quand même de nature à ne plus trop donner envie d'en faire du tout (du vélo).

Ou alors à une limite d'1h30 par jour...

Çe sert à rien de suggérer ce qui aurait dû être fait.
 
Il n'y a rien de plus immuable qu'une décision prise par un politicien (cf. Sylvain Raifaud).

J'ai comme vous un gros souci avec la limite de deux trajets électriques par jour.
 
... en effet, j'ai énormément de mal à trouver deux vélibs électriques qui fonctionnent dans la même journée...

Tout dépend dans quelles stations, mais bon …
 
Je ne vois guère d'autre solution que de renoncer à l'usage des Vélib's électriques et se limiter à un abonnement V-Plus…
(ce qui nous ramènerait vaguement à la situation d'avant 2018)

au dela de Smovengo, c'est un équilibre délicat entre systeme fonctionnel et qui correspond aux usages de tous y compris des plus intensifs
 
mais oui, l'idée sera toujours de pousser un momement à l'usage d'un vélo perso, qui coute beaucoup moins cher au global (que les 3000€ par an d'un velib)

J'alterne actuellement entre un vieux clou carbone et le d4 premier prix de madame depuis 2 ans environ.

Investissement initial 75 € pour le vieux clou, plus 50 € pour dévoiler les roues et les freins + 60 € pour une nouvelle jante après que la première se soit retrouvée en 8 (au sens propre) à cause d'une trottinette.

Pour madame, on est sur un elops basique à 220 €.

Soit 430/24 environ 18 € par mois mais sans les contraintes de savoir si l'on va trouver un vélo en bas de chez soi...

Bon après j'ai une cours intérieure et un parking au bureau. Ce qui joue aussi

Si, justement, c'est justement ça le souci.
 
Avec les vélos persos, la contrainte n'est pas de savoir si l'on va trouver un vélo en bas de chez soi, elle est de savoir si l'on va retrouver son vélo en bas de chez soi.
 
Et si c'est pour avoir un vieux clou, autant continuer avec Vélib', parce que l'idée d'avoir son vélo à soi c'est quand même d'avoir un meilleur vélo qu'un Vélib' …

Complètement d'accord.

Et j'ajouterai que le Vélib' permet aussi d'avoir accès à un vélo y compris quand on ne part pas de chez soi, mais d'un autre lieu où on s'est rendu par d'autres moyens.

Bien sûr, mais jusqu'à maintenant aucun souci et pourtant ils restent souvent dehors avec un gros bout de chaîne dessus.

C'est sûr que pour du multimodal, le velib prend tout son sens. Mais on en revient à la conditions
 première,
1 Il y aura-t-il un vélo à la station,
2 sera-t-il fonctionnel ?  

 
Des semaines pour avoir une réponse qui me dit :  

 
Je ne suis pas sure qu'ils aient compris le problème... C'est franchement pas simple le service client
 
Edit: j'ai tenté de les appeler : "30minutes bonus, c'est 1€ donc c'est normal que vous ayez été débité de 60minutes pour un électrique" "mais... les CGU ne disent pas ça, et rien ne mentionne une conversion en euro des minutes bonus" "c'est comme ça, si vous êtes pas d'accord, faut faire une réclamation par mail"
Voilà c'est parfait

Vu comme ça, logiquement, il aurait aussi fallu que soient distinguées les minutes bonus acquises avec un VAE des minutes bonus acquises avec un Vélib' mécanique, hein.  
 
Mais bon.
 
Et puis aussi … que peut-il bien advenir d'une réclamation faite par mail (ou autrement) quand on est juge et partie ?

 
Par mail, c'est pas méga efficace en tout cas, je pense que je vais me faire niquer mes minutes bonus  
 
Mais sur leur site, sur la page des minutes bonus, ils indiquent :  

 
Je vois pas comment on peut comprendre ce qu'ils indiquent. Enfin bon, j'ai l'impression de me faire arnaquer, mais je pense que je ne vais pas avoir le choix

C'est pas juste une impression, ils sont arrogants, ils réinterprètent leurs propres conditions (sans doute après coup, sur des aspects auxquels ils n'avaient probablement initialement pas pensé) comme ils ont envie, et ils ne jugent même pas utile de clarifier leurs CGU pour les faire correspondre à leur propre réinterprétation.
 
Et pourquoi se prendraient-ils la tête avec ça ?
 
Quel tribunal, surtout dans les conditions de déliquescence actuelle de la justice, ira prendre en compte les réclamations d'un usager qui se plaindrait de la manière dont il se fait priver de ses minutes bonus ?

 
c'est normal en V-PLUS le trajet en VAELIB de moins de 30 minutes coute 2€ donc 60 minutes bonus
 
et en V-LIBRE un trajet en VAELIB coute 3€ donc 90 minutes de bonus  

Il coûtait déjà 2€ avant le 24 avril, et on n'était prélevé que de 30 minutes.
 
Même ayant changé les tarifs, les abonnements, y compris V-Libre, souscrits avant cette date auraient dû garder les anciennes conditions.
Concernant les minutes bonus au moins, ça ne semble pas être le cas.
 
Maintenant, il faut dire que même avant, les conditions d'usage spécifiques d'un VAE avec minutes bonus n'avaient jamais été écrites dans les CGAU non plus, alors …
 
Et de toutes façons QUI est susceptible de recevoir, éventuellement, ce genre de plainte ?
(et surtout d'en tenir compte …)
 

 
dans tous les cas si tu avais fait ce trajet avec un JUMP ou LIME ca t'aurai couté plus cher    

C'est pas vraiment le sujet
Si j'avais su, j'aurais pas pris du électrique déjà.
Et le coup des 2€, ce n'est précisé nul part. On parle de minutes et pas d'euros la, y'a aucune notion de conversion, je peux utiliser mes minutes avec un meca ou un électrique, par tranche de 30 minutes, c'est pas dit que les minutes électriques comptent double.
Enfin bon de toute façon, a part envoyer des mails ou râler sur Twitter, j'irais pas plus loin, je suis juste dégoutée du service velib une fois de plus

 
le prix d'une course en VAELIB avec V-PLUS c'est 2€ soit 60 minutes bonus
 

 
si 1€ = 30 minutes bonus
 
et faire des minutes bonus c'est pas trop dure hier 15 minutes a attendre une pizza j'ai fait 3 x 3 minutes  

Bon.
 
Je ne sais pas si c'était une erreur de votre part, ou bien un bug temporaire chez eux, ou quoi, mais là aujourd'hui, juste pour vérifier, j'ai fait le test en utilisant un VAE sur un forfait V-Libre souscrit le 22 décembre 2020, donc expirant le 22 décembre 2021, et donc c'est un forfait régi par les anciennes conditions tarifaires.
 
Le trajet a duré 26 minutes, et j'ai été décompté de 30 minutes de bonus.
 
Donc je n'ai pas constaté d'anomalie par rapport aux trajets passés que j'ai déjà effectués ainsi.
 
Probable que vos correspondants pataugent dans la semoule quant à leur manière de vous répondre, mais il serait quand même intéressant de revérifier en quoi ont consisté exactement les trajets pour lesquels des bonus vous ont été décomptés en excès.
 
Avant le 18 octobre, si possible, car c'est la date limite pour soumettre nos doléances à la prochaine réunion du Comité des Usagers Vélib' Métropole (qui aura lieu le 21 octobre) à l'adresse contact@autolibvelibmetropole.fr.

 
C'est pas possible d'utiliser ce site comme preuve devant un tribunal ?  

Bonne question.
 
Mais reste à savoir comme preuve de quoi, et à l'initiative de qui.
 
Je n'ai pas l'impression que la Mairie de Paris, ni le SAVM, ni n'importe quelle commune de banlieue, ait envie de se lancer dans une telle procédure.

Jusqu'à maintenant j'utilisais ma carte Navigo annuel pour prendre les Vélib'. Depuis peu je me suis désabonné du forfait Navigo annuel pour prendre un forfait Navigo Liberté+. Je souhaiterais utiliser la nouvelle carte pour prendre les Vélib'. Vous savez comment je peux faire ?

J'ai essayé la procédure d'activation de carte ( https://www.velib-metropole.fr/fr/tutorials ) mais sans succès : un symbole d'erreur apparaît après avoir tapé mon code d'accès et mon code secret.

Peut-être que la nouvelle carte ne permet pas (encore ?) l'utilisation avec Vélib' ?
 
Vous devriez peut-être continuer à utiliser l'ancienne carte.
 
Le fait de ne plus être abonné au forfait Navigo n'empêche pas l'usage de la carte correspondante avec Vélib'.

Oui je sais, c'était pour enlever une carte de mon portefeuille.
Tant pis alors, merci.

Ou alors demander une vraie carte Vélib'.
Ça ne changera rien au nombre de cartes présentes dans votre portefeuille, mais au moins ce à quoi elle sert sera écrit dessus.  

 
t'as désactiver l'ancienne carte ?

A priori, s'il avait un code d'accès (à 8 chiffres), il a dû.

effectivement,
 
par contre aujourd’hui j'ai eu un délais pour reprendre les VELIB meca !?
 
y a du nouveau ?
 

Comment ça ?
 
Genre 3 minutes avant de pouvoir le reprendre ?
 
Si c'est ça, ça fait déjà un moment.

y a un délai de 2mn si tu veux reprendre le même velib  
 
mais pour un autre velib y a pas de délais normalement  

Non je n'ai rien désactivé.

D'ailleurs aujourd'hui j'ai tenté de déverrouiller un Vélib' avec mon code d'accès et mon code personnel au lieu d'utiliser ma carte. Pas possible non plus, j'ai le même picto d'erreur. J'en conclus que mes code d'accès / code personnel ne sont pas bons, pourtant ils sont issus du mail envoyé suite à mon réabonnement en juin dernier. Du coup je ne sais pas comment créer des nouveaux codes d'accès / code personnel, ou alors je ne sais pas comment accéder aux courants sur le site de Vélib'.

les code sont valable un mois max  
 
donc faut te connecter sur ton compte et demander un nouveau code

C'était pourtant une nécessité absolue.
 
Le code à 8 chiffres n'est plus valable dès qu'il a été associé à une carte (ou bien au bout d'un mois). À partir de là il faut utiliser la carte.
 
Pour associer une autre carte, il faut d'abord désactiver la précédente (en indiquant que la carte a été perdue, même si elle ne l'a pas été).
À partir de là, un nouveau code à 8 chiffres est généré permettant d'associer une autre carte.
 
Par ailleurs, le délai pour pouvoir reprendre le même vélo après l'avoir déposé est de 3 minutes, pas de 2 minutes (c'est sous Decaux qu'il était de 2 minutes). Mais il n'y a pas de délai s'il s'agit de prendre un vélo différent.
Ce délai avait été introduit à titre de première tentative (stupide) pour empêcher l'usage commercial des Vélib's, en même temps qu'une limite à trois réutilisations consécutives du même vélo (limite qui n'est pas bloquante pour la prise du vélo, elle a juste pour effet que, si vous le faites, vous risquez de vous faire résilier votre abonnement).
Au démarrage de Smovengo en 2018, il n'y avait aucun délai.

Je ne savais pas.
J'ai cliqué sur "Carte perdue" sur le site web de Vélib', sauf que ça me propose uniquement de prendre une carte Vélib'.

Normalement c'est supposé faire comme j'ai dit.
 
Maintenant, ça fait un moment que j'ai pas fait ça, je ne suis pas au courant des dysfonctionnements supplémentaires qu'ils pourraient avoir introduit depuis.
Explorez un peu mieux, c'est tout ce que je peux vous suggérer. Le code à 8 chiffres n'est pas nécessairement sur la même page.
 
Ou bien appelez le service clients, en vous préparant à affronter les affres de leur inconsistance.