Reprise du message précédent :
Bonjour.
 
Vous avez déjà mis un siège enfang derrière un velib?
Quitte à ce qu'on amène la grille aussi!

Je crains fort que ce ne soit pas autorisé par les CGAU.
 
... CGAU dont tout le monde se fiche, j'ai l'impression, mais bon.

La roue était bloquée avec le passe en mode pause ?

Évidemment.
 
Enfin, sauf que ça ne bloque pas la roue, ça s'enroule autour d'un poteau.

On ne parle donc pas de la même chose, je parle du verrouillage de la roue / guidon quand tu mets le vélo en pause avec le passe.

Le Neiman ?
 
Oui, il y avait ça. Il a fallu que je l'enlève pour pouvoir repartir.
Il n'aurait sans doute pas pu aller bien loin.
 
Enfin, sauf que j'ai un peu des doutes sur la fiabilité de ça aussi.

Ca me rappelle avec l'ancien velib lorsqu'un jeune me demande de lui filer le vélo au lieu de le rattacher, oui bien sûr  
 
Je repose, je me barre, j'entends tout un groupe qui se déchaine dessus puis qui se met à courir derrière moi. Je me suis tendu en sentant venir l'embrouille avant de voir qu'il y avait une voiture de flics derrière eux. Ils en ont chopé 1-2 dans le tas  

Oui le Neiman, le câble ne marche pas, c'est juste gadget.

Ça ne l'empêcherait pas de traîner le vélo sur quelques dizaines de mètres, et vu le monde qu'il y avait dans ce coin-là, je n'étais quand même pas sûr de le retrouver.

 
Il fallait évidemment lire l'inverse : 23 min en vélib électrique et 24 en vélib mécanique. Toujours est-il que sur un trajet plutôt plat, le gain est négligeable par rapport à la différence marche / vélo.
 

 
En tant qu'utilisateur de vélib mécanique, je peux te garantir que le problème est le même que pour les vélib électrique : leur nombre s'est réduit comme peau de chagrin ces 2 derniers mois. Rien que ce matin, j'ai dû faire 3 stations pour en trouver un (qui était mal raccroché et que j'ai dû accrocher afin de pouvoir le reprendre).

La différence n'est pas négligeable pour tout le monde

Peut-être que la différence augmente avec l'âge de l'utilisateur.  

En nombre je ne sais pas. En termes d'état général de fonctionnement, je ne dirais pas que le problème est le même.

Quand on regarde le graphe de stats sur 1 an de https://velib.nocle.fr, les vélos mécaniques sont en baisse constante depuis mars, la tendance était la même pour les électriques mais elle s'est inversée depuis début juin.
 
Les électriques représentent maintenant un tiers du parc disponible.

j'ai eu un souis ce midi de vélo, je l'ai décroché et raccrocher sans faire exprès immédiatement après. Derrière, impossible de le récupérer il passe en mode maintenance, mais la course a continuer de courrir.....j'ai donc appelé plus tard et ils m'ont annulé la course, sauf que j'ai un abonement velib non electrique et sur l'appli il semble que la course m'a bouffé mes 60min de bonus..... (cout de 0€ pour 73min de course et 0.1km).... Il faut que je les rappelle pour qu'ils me re créditent mes bonus ?

tu peux esayer si t'as la foi
je te plains  

Appeler plus tard était sans doute la chose à ne pas faire.
 
Corriger les effets de bords (genre bonus débités) d'une course semble vraiment être en dehors de leur capacité de compréhension.
 
Le dernier problème que j'ai eu (suivre lien) a été corrigé, mais j'avais appelé avant que la course incriminée atteigne le seuil des 60 minutes (vélib mécanique sur abonnement V-Max) fatidique.

 
Détrompe-toi, les vélib mécanique sont également dans un état lamentable, rien qu'hier matin, j'ai dû faire 3 stations et essayer 9 vélib avant d'en trouver un en bon état de fonctionnement, enfin du moins correct (station Jaurès dans le 19e).

C'est un accident industriel d'envergure, mais de là à parler de fraude...
Pour la fraude, faut prouver l'intention. L'incompétence et l'impréparation me semblent être des explications beaucoup plus simples.
 
Surtout, c'est un tel bordel et il a un tel retard par rapport à ce qui était attendu que ça prendra encore des mois, voire des années pour fonctionner correctement.

 
+1 - on a eu d'un côté une désinvolture impressionnante de la part du syndicat vélib, de l'autre une société qui en a profité pour faire une offre très peu chère en s'assurant que le donneur d'ordre n'oserait jamais changer en cours de route. Rien d'illégal ou de frauduleux, simplement le manque d'éthique qu'on peut souvent observer sur les appels d'offre.

Naïveté extrême de la mairie surtout, voire incompétence.
Vu le budget de Paris c'est impardonnable d'être aussi nuls sur la rédaction des appels d'offres
 
Enfin tjrs pareil quoi  

Autre hypothèse : ils réparent partiellement 850 vélos par jour. De ce que j'ai compris, il y a des équipes et des ateliers différents : certains font les pneus, d'autres bossent sur les problèmes de selle, etc.
 
Donc tu peux avoir 400 crevaisons et 450 selles réparées mais pas 850 vélos reparés si 300 vélos ont à la fois un pneu crevé et un problème de selle (par exemple).

Bah on peut parler de fraude si jamais il était démontré que le marché avait été rédigé de manière à favoriser outrageusement smoove.

Ce qui n'est pas impossible mais de là à le prouver, preuves à l'appui...

Il y avait une volonté politique claire de sortir Decaux.
Ce n'était pas forcément absurde, quelque part c'est plutot mieux de favoriser un nouvel entrant, plus petit, qui vise un équilibre économique sur ce projet seul, découplé de tout chantages et pressions qu'il aurait pu faire sur le reste du mobilier urbain.
 
C'est "juste" que ça a été poussé au point de ne pas tenir compte de la capacité réelle des acteurs a délivrer le projet et avoir les reins assez solides.

C'est pas si mal le velib electrique

«75 % des gens qui critiquent sont des trolls, et les 25 % restants se plaignent essentiellement du manque de vélos», s'irrite Arnaud Marion
   
 
https://www.cnews.fr/france/2019-06 [...] ete-855107

quel connard ce mec...

c'est la faute aux gilets jaunes tiens

Le même qui affirmait mi-mars que à la fin du printemps, comme prévu, Vélib sera à son rythme de croisière et que nous allons augmenter très sensiblement la part des VAE en mars et avril, et nous aurons près de la moitié de nos vélos qui seront électriques d'ici cet été compte tenu de la forte demande des usagers.
 
Hihihihi  

une bonne partie des pannes sont du a des pneu crevé comme pour les Velib1  
 
avec une chambre pleine y aurait eu moins de problème  

Vais enfin recommencer à prendre le vélib. Depuis la fin de Decaux, j'en ai jamais pris un seul encore
Pourriez-vous me redire quels sont les trucs à vérifier avant d'en prendre un? Avant, sur les Decaux, je donnais un coup de pédale pour voir, je vérifiais les freins, et roule. Là, c'est la même chose. C'est suffisant?

 
Vélib est 100% opérationnel
 

Rajoute la vérification des vitesses également : je sais plus qui avait donné le truc ici : tu regardes le petit boîtier à droite de la roue arrière : si quand tu es sur la vitesse 2, le repère est entre les 2 lignes, c'est que c'est bon, sinon attends-toi à avoir les vitesses qui sautent.

Et pour le déposer, perso, j'attends le picto stop et que l'écran s'éteigne, puis je rappuie sur la touche pour vérifier que le vélo est de nouveau dispo. En m'éloignant, je regarde si j'ai reçu le mail de confirmation (qui peut arriver quelques minutes plus tard).

 
oui c'est pareil! la selle à vérif éventuellement!
 
mais tes problèmes ne se trouveront pas là
 
courage

Merci pour le truc des vitesses qui sautent, je vérifiais pas ça.

je confirme...j'ai un vélo perso, ça saute alors que c'est entre deux lignes

Dernière situation vécue :
 
Tout-à-l'heure, quand j'ai voulu déposer un Vélib, avec beaucoup de difficultés qui plus est (la restitution ne voulait pas s'enregistrer), et pendant que je tentais de téléphoner à Smovengo, il y a deux jeunes qui sont venus à la station où j'étais, et qui se sont tout simplement servis en arrachant simultanément deux Vélibs' (électriques) de leurs bornettes, et qui sont partis avec. Je n'ai même pas eu l'impression qu'ils avaient vraiment à beaucoup forcer pour y parvenir.
 
Le comble c'est que je croyais qu'il y avait un antivol Neiman qui s'activait quand le vélo était rendu en station. Mais de toute évidence, ces deux jeunes n'étaient pas concernés par ce problème.
 
Il ne s'active pas, le Neiman, quand le Vélib est arraché de sa bornette ??
 
Le système Smovengo n'était-il pas supposé être à l'épreuve des voleurs, entre autres à cause de ce blocage Neiman ?
 
En tout cas, une chose est sûre : eux ne sont pas concernés par les problèmes de facturation indue pour cause de restitution de Vélib' non enregistrée.
 
En fait, pour eux le « service » Vélib est bien plus simple et marche bien mieux que pour nous, qui avons encore la ringardise d'accepter de payer.

Il suffit de faire un tour dans certains parcs parisiens dont les stations sont vides, pour voir des velib et notamment électriques, soit disant à l'épreuve du vol, fleurir dans les buissons.

Donc oui à priori le Neiman ne s'active que pour les gens honnêtes, à croire que smoov à créer le premier vélo avec intelligence artificielle intégrée, par contre pour les gestionnaires du service et la mairie de Paris, j'en suis moins certain !  

 
certain jeunes ont des abonnement, t'es sur qu'il n'on pas utilisé une carte ? arraché comment ?

 
J'aimerais bien connaître leur secret, parce que moi avec mon abonnement, j'ai souvent du mal à retirer un vélib
 
 
Sinon y a de plus en plus de vélibs électriques, en effet et ça me saoule...  

Dans mon quartier, tous les vélibs sont arrachés par des jeunes, très jeunes, entre 11 et 15 ans, ca doit pas demander tellement de force.
Ce qui est étrange, c'est que le soir vers 23 heures, je vois des vélibs par terre partout mais je les retrouve pas le matin.
J'ai essayé de rester près de stations pillées mais j'ai pas encore vu la technique, ca doit se trouver sur facebook j'imagine...
 

J'avais lu qu'il fallait soulever l'arrière du vélo et tirer, mais ça n'a jamais marché

Je vois que des précisions supplémentaires se révèlent nécessaires.
 
Ils étaient à deux mètres de moi, je n'aurais pas manqué de voir si l'un ou l'autre avait utilisé une carte. Ils ont juste effectué quelques mouvements, comme s'ils secouaient les Vélib's, mais visiblement avec un effort relativement réduit, quelqu'un d'inattentif se trouvant à proximité n'aurait pas nécessairement remarqué ce qu'ils étaient en train de faire.
 
J'étais à la station, à côté du vélo que je venais juste de déposer, en train d'écouter l'interminable musique d'attente du service clients de Smovengo que j'appelais parce que la restitution de mon Vélib' ne voulait pas s'enregistrer, je n'avais rien d'autre à faire que de les regarder.
 
En plus je les ai engueulés (ils n'avaient pas l'air trop dangereux), en leur demandant s'ils étaient au courant qu'il fallait un abonnement pour utiliser ces vélos. L'un d'entre eux m'a répondu qu'ils en avaient un, j'ai dit : « Ah oui ? Je peux voir votre carte ? », il m'a répondu, l'air de se ficher visiblement de ma gueule : « On n'est pas obligé de vous la montrer ». Certes.
 
Par ailleurs, juste avant de prendre ces vélos, le même jeune en avait « déposé » un autre, électrique également (pourquoi, je ne sais pas ; sans doute qu'il ne marchait pas ou plus correctement, ou peut-être qu'il était déchargé). Mais sans l'insérer dans la bornette, juste en l'appuyant contre le totem de la station, de l'autre côté de moi. Là aussi je lui ai fait remarquer qu'il fallait remettre le vélo dans la bornette. Il m'a regardé comme si j'étais un extra-terrestre.
 
Un peu plus de deux heures auparavant, quand j'ai pris un autre Vélib' à la même station, j'avais déjà remarqué la présence de ce même jeune, assis à la terrasse de la sandwicherie/pizzeria qui se trouve à l'opposé du carrefour où se trouve cette station, et il y avait à proximité de lui, juste arrêté sur sa béquille, le même Vélib' électrique que celui qu'il adossera à la station deux heures plus tard. Je sais que c'est le même car ce Vélib' était criblé de tags très caractéristiques qui ne pouvaient laisser planer aucun doute quant au fait que c'était le même.
 
Ayant un abonnement, il aurait gardé un Vélib' en cours de trajet sans l'utiliser pendant plus de deux heures alors qu'il était assis à une terrasse à 20 mètres d'une station fonctionnelle ???
 
Incidemment, je n'ai pas eu le service clients de Smovengo au téléphone. Au bout de 8 minutes de musique d'attente, j'ai retesté la restitution de mon Vélib' par acquis de conscience, j'ai constaté que la situation s'était (heureusement) débloquée toute seule entretemps, alors j'ai raccroché et je suis parti.
 
Non sans avoir, moi, réinséré dans la station le Vélib' électrique criblé de tags que le jeune n'avait pas voulu y insérer lui-même.