Reprise du message précédent :

Oui ce n’est pas une piste cyclable mais une promenade. Vélos à pieds (ou 5km/h).

Oui, clairement, ce n'est pas fait pour traverser rapidement Paris. Par contre c'est super agréable.
 
Le tunnel des Tuileries, il rafraichit agréablement par contre !

 
C'est assez spécial en fait. D'un côté il n'y a en effet pas de piste cyclable, donc d'un point de vue légal ça devrait être vélo à pied. En même temps, hors période de forte affluence type Paris-Plage le week-end, les vélos sont relativement nombreux et ne font pas du 5km/h. De l'autre, les voies sur berges sont indiquées comme faisant partie du réseau express dans le plan vélo 2020 (c'est peut-être en cours d'ailleurs).
 

 
Hier ça ne l'était vraiment pas, notamment avec les pistes de danses sur toute la largeur.
 

Oh, c'est dommage ça...

Après j'imagine qu'on va petit à petit avoir des structure associatives à qui on va déléguer l'organisation de ce tunnel. Un peu comme du côté des quais...

C'est juste que c'est plus difficile tant que la fermeture est encore potentiellement temporaire.

 
Je parlais des voies sur berge elle-même, pas forcément du tunnel. Le tunnel lui-même est de toute façon (à moins que ça n'ait changé au cours des derniers mois) fermé de 22h à 7h45 (ce qui est assez pénible si on veut passer par là pour aller bosser).

Moi qui me faisais une joie de prendre un électrique... évidemment ça merde à l'arrivée... err14 à la con...

Bon en fait mon trajet est même pas référencé alors j'imagine que ça va...

 
Ca veut seulement dire qu'il n'est pas encore enregistré comme terminé

J'ai vu ça
 
J'ai eu le service client rapidos au téléphone donc ça va se régler.
Mais c'est relouuuuuuu

Je reçois des mails à chaque fois que je restitue mon vélib maintenant ! C'est plutôt cool en fait
Y a moyen de demander d'avoir un texto à la place ou pas ?

Mets l'appli officielle et tu auras une notif

Deux notifs', même.
 
Pas fichus de corriger même un bug aussi élémentaire depuis janvier.

 
Ah bah je l'ai pourtant, mais je ne suis pas connectée en permanence !

Compte bloqué de "quelques heures à quelques jours"
 
Mais aller vous mettre vos selles pourries dans la rate là bordel...  

Ce qui m'épate sur HFR c'est les gens qui essayent "encore" d'utiliser vélib'. Vous êtes masos
Ya bien longtemps que j'ai arrêté, j'ai pris un abo Mobike (raphoux, tu avais le même soucis de CB je crois, là ça remarche), et RAS sauf la flotte des anciens vélos monovitesse.

Moi je m'en sors à peu près, en général.
 
Sans doute parce que j'habite à une station mieux « fréquentée » (techniquement) que les autres, et parce que j'arrive à bidouiller le système suffisamment pour vaguement tirer mon épingle du jeu.
 
Alors tant que je n'en serai pas à devoir leur donner des sous, pour le moment je continue.
 
En tout cas, j'ai fait quatre trajets aujourd'hui, dont trois en Vélib' électrique, et mon compte n'est pas encore bloqué.

 
Impossible de payer sur Mobike, donc je suis bien niquéééééé de partout  

j'ai tjs pas pu tester mobike

83€ de facturés pour ma location, sacrée façon de régler les problèmes...

Qu'ils essaient de débiter, ils vont être bien reçus

Moi je me suis abonné à Ofo, y'a (y'avait ?) une promo : le pass 30 jours illimité pour 6€90.

Moi, malgré mon abo V-Max, j'ai laissé tombé Vélib pour le moment.
 
Déjà les stations que j'utilisais pour le moment proche de chez moi sont neutralisées (fonctionnaient sur batteries) ou pas encore reconstruites vs Decaux.
Mais surtout c'est tellement aléatoire de pouvoir décrocher un Vélib simplement que ça devient chiant et rédhibitoire...
 
J'ai aussi souvent beaucoup moins de plaisir à rouler avec; avant avec Vélib1, mon 1er réflexe était de choisir un -bon- vélo en donnant un coup de pédale dans le vide pour vérifier qu'il tourne bien et sans bruits, vérifier les freins etc... Là le 1er obstacle étant de parvenir à libérer un Vélib2, le 1er réflexe est de vérifier d'avoir affaire à une V-Box fonctionnelle, sans bug divers, et trop souvent ensuite je me retrouve avec un vélib avec d'autres défauts...  
 
Il me semble qu'on a affaire bien trop souvent à des pédaliers qui tournent avec de la résistance (je ne parle pas de VAE que je n'ai pas encore recroisés), beaucoup plus qu'avec Vélib1. Ça, ajouté au côté moins pratique avec le panier mal gaulé et le vélo que je trouve moins maniable...

 
Oui, beaucoup de vélos sont déjà dans un sale état
Et je ne les trouve pas agréables du tout en fait. La roue avant ne tourne pas assez, la sonnette est bizarrement foutue, le panier est trop petit, ils sont tout aussi lourds que les vélibs1...

Ça a l’air de s’améliorer le Velib...

J'ai déjà vu ça plusieurs fois.
 
En fait, il arrive assez souvent que, sur l'écran des totems, il y ait un petit bandeau étroit, tout en haut avec un message qui dit quelque chose comme « une mise à jour est disponible pour votre logiciel » (à peu près, et je ne suis même pas sûr que ce soit en français), avec un lien sur lequel on peut cliquer.
 
Quand on clique dessus (avec le doigt), ça produit cet effet-là, et impossible d'en sortir.
 
Smovengo, dans le contexte de la roue qui n'a pas été réinventée par eux, n'a pas non plus été capable de réinventer la notion de « watch-dog », et donc ils n'ont pas inclus de dispositif qui réinitialise automatiquement l'interface s'il est détecté qu'elle ne fonctionne plus correctement (comme c'était le cas chez Decaux).

Mobike donne des sous pour faire du vélo

Explication :

J'avais testé il y a quelques mois gratuitement, il fallait juste rentrer la CB pour les 1€ de caution.
Ensuite, mon solde de 2 voyages gratos était fini donc je m'en suis pas resservi et ma caution était passée à -1€

Semaine dernière j'ai pris un abo de 90 jours à 24,90€.
Impossible de prendre un vélo, ça me disait qu'il fallait recharger mon compte (pourtant l'abo est là), car ma caution était de -1€.
Je recharge à hauteur de 10€, ma caution passe à 1€, et mon solde à 9€.
J'me dis que c'est sporadique, donc j'annule le renouvellement auto de mon abo, puis je prends un vélo et ça fonctionne bref.
Comme c'était bizarre, j'ai envoyé un mail au support, et ils viennent de me répondre qu'ils me remboursaient ma caution de 49,90€ (j'ai jamais payé 50€ de caution)

Moi j'ai un solde de 9€ mais je ne peux pas les utiliser ni les réclamer, à moins de remettre 50€ edit c'est passé à 19,90€ de caution    En gros j'avais demandé le remboursement mais ils n'ont remboursé que la caution de 49,90€, impossible de rembourser le reste

Sinon chez Obike j'ai un trajet en cours de 74757 minutes (1246€). J'ai eu beau leur envoyer un message plusieurs fois, le compteur tourne toujours    Je ne sais pas si j'ai un moyen d'empêcher leur prélévement si jamais ils voulaient me les prendre.

C'est ça le problème avec ces sociétés, c'est qu'au niveau du service client, c'est no téléphone pour être sûr...

Bonjour à tous,  
 
Pouvez-vous svp me clarifier l'utilité des minutes bonus ?  
J'ai 3h de minutes bonus sur mon compte.  
 
Je crois comprendre que ça veut dire que si je dépasse les 30 minutes gratuites (que ça soit un vélo méca ou élec), je peux continuer 3h sans payer, c'est bien ça ?  
De plus, j'avais l'abonnement JCD, qui a été transféré sur Smov donc. C'est un V-plus, cela me donne-t-il droit aux vélos élecs ou pas du tout ?  
 
Merci !  

 
30000 courses au dessus, 20000 dans le macaron, tout va bien.
 
Et elle sont où ces courses? Je croise à peu près autant de Vélib en fonctionnement que quand il les avait tous retiré et qu’on était à 5000 courses.
 
En fait je croise quotidiennement moins de Vélib que de trottinettes lime en fonction. On rappellera qu’il doit y avoir une centaine de trottinettes déployées  

Dans le 19ème je croisepas mal de Velib, mais par contre énormément de vélos bloqués dans certaines stations, c'est très frustrant!

 
C'est ça, par contre c'est consommé par tranche de 30 minutes.
 

 
Ce mois-ci tu as trois à 30 minutes d'utilisation sur les électriques. Dans le cas contraire, tu te retrouves à payer ou à consommer tes minutes bonus.

Nombre estimé de Velib disponibles
2237
 
c'est mieux que les 800/1000 du mois dernier mais encore clairement insuffisant

Vélibs mécaniques pétés ou pas retirables, je me rabats sur le dernier dispo, un vélib électrique, je vais pas loin, mais bon y a rien d'autre et ça me permettra de tester... J'ai pas pu le retirer
Mais ça m'a quand même compté un trajet, 1/2h de bonus de perdu
J'ai pas retenté une 2e fois...

J'ai moi aussi tenté de retirer un Vélib' électrique hier soir, mais le trajet ne m'a pas été décompté en termes de bonus.
 
J'imagine que ça doit dépendre si la distance parcourue est (ou non) supérieure ou égale à deux millimètres (tour de roue partiel …).
 
Mais de toutes façons ces trajet (inférieurs à 30 minutes) sont supposés être gratuits jusqu'à fin août.
Même si en réalité les bonus sont quand même décomptés.
 
J'ai 1h30 qui m'ont ainsi été précédemment décomptées alors qu'elles n'auraient pas dû.
 
Au téléphone ils m'ont dit qu'ils me les rendraient.
 
Je ne sais pas s'ils vont le faire ou pas, ni quand ils vont éventuellement le faire.
 
Mais je ne vois pas l'intérêt de devoir payer quelqu'un pour restituer les bonus manuellement après coup, plutôt que de payer quelqu'un pour modifier le logiciel afin que ceux-ci ne soient pas retirés dès le départ.
 
Sauf bien sûr s'ils se disent que (par exemple) 95% des usagers ainsi abusivement « facturés » ne vont pas réclamer leur dû, et que donc ça fera autant de bonus dont les usagers ne disposeront plus.

La 2eme option.
Depuis le début cette société travaille de cette manière : on en fait le minimum afin de capitaliser un max (avec les subventions de paris ou sur les futurs rentrées d'argent, moins de bonus=plus de cash) et on attend que ça crise pour éventuellement se mettre au boulot.

 
Ouf, ça va, j'ai checké mon compte, j'ai toujours mes 3h30 de bonus, j'ai parlé trop vite  
Qu'est-ce que c'est pénible cette bouse de vélib2, zéro fiabilité, problèmes techniques à la pelle, bugs de partout...

Comment c'est possible que ce topic soit encore actif ?
 
J'ai fini par associer mon compte à mon pass navigo, depuis quand je passe devant une station je fais un essai... Pour l'instant toutes les bornes indiquaient "Impossible de prendre un vélo sur cette station"
 
Chaque fois que je vois qu'il y a de nouveaux messages sur ce topic je m'attends à une nouvelle annonce catastrophique. C'est pour ça que je reviens, j'ai adoré la dernière    
 

1- Un bouton pour faire planter l'interface
2- Pas de watchdog pour le redémarrer
3- ??? (Profit ?)
 
Et évidemment, une fois de plus, Decaux faisait mieux    
Je ne me moque pas, j'ai hurlé avec les loups "le méchant Decaux s'en va, longue vie à Smovengo". Je pensais pas me planter à ce point là  

En tout cas, j'utilise quotidiennement mobike, et j'en suis très ravi.
Je me suis "privatisé" un mobike nouvelle génération (entendre, je le pose sur le perron de ma porte, et personne d'autre le loue jusqu'au lendemain), du coup super pratique. Le vélo est pas mal.

 
Bon, c'est dit un peu plus clairement cette fois !  
Je réessayerai alors.

volé sur twitter

 
https://twitter.com/xgb_ucdf/status/1027786855247433728

Je note que parmi les stations qui sont ne sont pas encore en service actuellement, il y en a qui sont maintenant marquées comme « en travaux » avec une date d'ouverture prévisionnelle dans le futur, alors qu'elles ont été effectivement ouvertes et fonctionnelles dans un passé relativement proche.
 
Je pense en particulier à la station N° 33014, « Parc Eli Lotar » à Aubervilliers, qui était ouverte, fonctionnelle et électrifiée dans le passé (ce que j'ai pu vérifier car je m'en suis effectivement servi à cette époque), et qui est maintenant marquée comme « en travaux », avec date d'ouverture prévisionnelle pour le 3 septembre 2018.
 
L'usage général quand on passe de « pas de station » à « station en service et fonctionnelle » est normalement de procéder dans cet ordre :

• Pas de station
• Station en construction
• Station ouverte
• (éventuellement ensuite : « Station fermée » car elle ne marche plus)

On peut donc considérer que Smovengo a réussi à remettre en question la logique fondamentale des chantiers, en réussissant à placer des « Stations en construction » postérieurement à des « Stations ouvertes ».