Reprise du message précédent :

 
Je confirme.
J'ai testé pour vous ce soir la station déconnectée qui refuse d'enregistrer le retour d'un vélo. Pas de logo "stop", en appuyant sur le bouton j'ai eu droit à "pause" et j'ai surtout eu le droit d'appeler le service client pour m'assurer que ma course ne sera pas décomptée (et pour m'assurer aussi que je me suis fait entuber pour tout le week end, car mon compte ne sera pas libéré avant lundi).
Au moment ou j'ai recu le SMS ironique "vous avez un trajet supérieur à une heure, profitez bien", j'ai regardé le site de philibert qui annonçait des mouvements récents à la station "place du palais royal" (1er). Que nenni!  
Je prévois d'envoyer tous mes tickets de métro du week end à vélib pour remboursement.

Vous avez une adresse pour ça ?  
 
Il y a quelques mois, des utilisateurs se sont présentés directement chez eux à Maisons-Alfort pour demander satisfaction à leurs doléances.
 
Depuis, on dirait qu'ils y sont en liste rouge dans l'annuaire et qu'il n'y a plus moyen de trouver leur adresse nulle part.

j'appellerai le service client pour avoir une adresse. La personne aimable que j'ai eu tout à l'heure et à qui j'ai tenu la jambe pendant 20 minutes (trajet à pied que je ne pouvais plus faire en vélib), me parlait du formulaire de remboursement dispo sur le site... mais c'est juste le remboursement de l'abonnement des 3 premiers mois, rien de plus.

Eh bien, si jamais vous l'avez …
Ce serait sympa si vous pouviez venir nous la communiquer au passage.    

Je plussoie TRES fort cette demande

Il y a sans doute des bureaux là.
Mais ce dont je me rappelle c'est qu'ils avaient surtout leurs ateliers à Maisons-Alfort.
C'est de ceux-là que j'aimerais bien avoir l'adresse.
 
Je ne pense pas qu'ils aient installé leurs ateliers au beau milieu des tours de la Défense, en tout cas.
⟹ bit.ly/2qxrW1u

Même sur société.com avec le n° de SIRET on ne trouve pas l'adresse de Maisons-Alfort, alors va savoir où ils sont s'ils ne déclarent même pas l'établissement auprès des autorités ... peut-être qu'ils sous traitent aussi les ateliers, vu que ça a l'air d'être un sport maison  
 

Les utilisateurs qu y avaient débarqué, ça devait être en février, je me rappelle qu'ils avaient même trouvé M. Jorge Azevedo sur place, en tout cas.
Ils avaient donc pu trouver l'adresse à l'époque.
 
Maintenant je ne retrouve plus l'article où j'avais lu ça, ni l'adresse nulle part.

D'après Google, le siège de Velib Metropole est à Paris Intra-Muros (2 Rue Jean Lantier, 75001 Paris)
 
Celui de Smovengo est 4 place de la Pyramide 92919 Puteaux (https://www.velib-metropole.fr/legalnotice)

C'est celui du Syndicat Autolib Vélib Métropole ça.
 
Vélib Métropole c'est Smovengo et donc à Puteaux.

Ils ne sont par forcément physiquement à l'adresse indiquée de toute façon, ça peut être une domiciliation...

Faudrait vérifier qu'ils ont pas une adresse aux îles Caïman  

Oui enfin pour les grandes entreprises ça fait un peu tâche la domiciliation, et puis c'est inscrit sur societe.com quand c'est une domiciliation, c'est obligatoire

je suis tombé sur un vélib mécanique en rade de batterie en station...
 
cette blague...
 
assez de jus pour afficher qu'il n'a plus de jus?

C'sest la phase ultime avant qu'elle abandonne complètement.
 
Et alors quoi ?
Vos smartphones ils font pareil, non ?  

Aventures Velib du jour:
 
1ère essai. Station 14108 près de porte d'Orléans. J'ai essayé les 7-8 Velib en station (malgré que l'application et Philibert n'en recensait que 3). 0 succès.  
Pictos:        et    mais qui ne s'est pas décroché.
 
Toujours dans le 14è sur une autre station, j'essaie de prendre un Velib et je tombe sur le picto   . Je me suis dit chouette, je vais essayer la technique de lever le vélo. Pas besoin, il s'est décroché tout seul    Mais avec la direction bloquée. Je le remet. Je réappuie sur   . Même picto. Il se décroche encore tout seul. Mais avec la direction débloquée   Le tout sans avoir eu besoin de passer ma carte. Involable les Velib2 ? J'ai pas l'impression vu cette expérience et aussi le nombre de Velib que je vois dans la nature accroché avec un antivol perso.
 
Fin de l'histoire: j'ai remis le Velib dans sa bornette et il s'est bloqué en mode Pause. Bien joué Smoove !  

Sur le chemin du retour, je croise un vélib garé sans antivol... Je me dis, allez je le prends, je le dépose dans une station... J'ai failli me casser la gueule, il avait la direction bloquée... OK, je le laisse sur place, tant pis.
Je croise un Obike... pété... Tant pis...
J'espère croise un Gobee sans cadenas, j'essaye, pété aussi...
Paris est devenu une vraie décharge à vélos...

Et sinon, ma station toujours pas terminée a déjà plein de vélos en Park + alors qu'elle n'est pas connectée... C'est n'importe quoi...

J'ai reçu un gentil SMS aujourd'hui m'indiquant que ma location en était arrivée à 24h (location d'hier). J'ai appelé le service client (numéro rappelé dans le SMS) et j'ai eu une charmante personne qu bout de 2 mn qui m'a confirmé que j'avais bien appelé deux fois hier, que mon vélo était bien sur telle station et telle bornette, que la course ne serait pas débitée et que mon compte serait libéré demain. Très propre.
Demain donc, après vérification, je rappellerai pour remercier et demander l'adresse où envoyer mon semi-remorque de tickets de métro

J'ai l'impression qu'en plus de tous les autres problèmes que l'on peut lire ici il y a un nouveau sport qui est en train de se développer c'est le vol de selles de Vélib. On dirait que l'écrou qui la fixe à la tige est standard ou facile à dévisser. Et la conséquence c'est que je vois beaucoup de Vélib sans selle accrochés en station.

Ah bah je croise tellement souvent ce bug...

Sinon la station 3010, les vélos s'allument même plus pour mettre des messages d'erreur, alors que la station est pas marquée HS. Ces escrocs.
.

Et pour cause, la station n'est pas HS. Ce sont les vélos qui sont restés trop longtemps immobilisés et dont la batterie est déchargée

Il faut vraiment qu'ils restent immobilisés longtemps puisqu'apparemment certains tiennent au moins 10 jours ainsi.
 
Mais c'est peut-être aussi parce qu'ils étaient indécrochables avant … pour d'autres raisons !

Il y a un truc que je ne comprends pas: j'ai des difficultés à prendre un Vélib même sur les stations électrifiées (j'ai vérifié, le totem qui fonctionne etc...). Je pensais que la plupart des soucis venaient des stations sous batteries (qui se déchargent, ok on voit le topo), mais non, j'ai les différents picto à la con qui s'affichent selon le vélo ou l'humeur de la borne et il faut réessayer souvent plusieurs fois, tenter sur plusieurs Vélib, pour parvenir à en prendre un.
 
En dehors des problèmes éventuels de Vélib mal raccrochés ou en pause, et mis à part ceux qui clignotent en rouge car déchargés, que se passe-t-il ? Ce sont les émetteurs/récepteurs radio des Vélib qui ont du mal à se connecter ? Il y a tellement de soucis, c'est d'un pénible !
 
Sinon un touriste étranger m'a demandé comment s'abonner pour 10 jours, on partait sur l'abonnement 7 jours à 15 euros, mais quand il a vu que la caution demandée était de 300€, il a dit que ça lui posait par rapport à son compte bancaire (peur au niveau de ne pas avoir la somme présente, ou bien soucis au niveau des plafonds de dépenses j'imagine). Comment ça marche cette autorisation ? Je comprends que ça puisse refroidir avec un tel montant, en tout cas devant ça il a renoncé...

En gros il doit falloir que ta banque réponde "OK" à une demande d'autorisation de 300€. Ca ne doit pas fonctionner avec toutes les cartes par contre (et ça doit entamer ton plafond de paiement).
Après, si ça fonctionne, il n'y a aucune raison de s'inquiéter si tu n'envisages pas de voler de vélo

Si ça entame le plafond de paiement, ça peut être un vrai souci du coup... Rester 10 jours à Paris comme touriste ça chiffre vite ! Le gars semblait très honnête, mais sachant les ennuis de restitution des Vélib qu'on rencontre, je comprends très bien sa crainte !

Quand je pense qu'avait imaginé que dès que les stations seraient installées, on pourrait reprendre nos activités vélibiennes comme avant, mais quelle erreur... c'est vraiment grotesque tout ça

Là franchement les problèmes de batterie de vélib j’en peut plus. De loin très loin le pire problème car c’est vraiment le choix de conception le plus con.  
Franchement comment les autres villes où smoove a été choisi n’ont pas rencontré de pareils problèmes de vélo déchargés.
Parce que quand même à Paris le vélib reste très populaire par rapport au reste du monde, mais on n’arrive pas à garder tout les vélib assez chargés. Ça doit être l’hécathombe dans des plus petites villes.
 
Sinon merci au designer des bornettes de Paris, merci de ne pas respecter les tolérances de fabrication et d’ajouter aux Parisiens le titre de meilleurs rageux en matière de sekouaj de vélo, ça renforcera la perception qu’on est pas soigneux avec le mobilier urbain. MERCI

Et encore, il n'y a pas de petits malins s'amusant à sectionner les freins des velibs - ça viendra probablement.

C'est clair.
 
Et pourtant, il n'eût pas été difficile de les connecter au système de recharge existant des Vélib's électriques.
 
Mais sans doute n'ont-ils pas eu envie de financer le tout petit peu de design supplémentaire que ça aurait impliqué …
 
Maintenant je pense que s'ils veulent que ça marche un jour, il va falloir qu'ils s'y mettent.
En modifiant a posteriori tous les vélos déjà en service.
Ça m'étonnerait que ça leur coûte moins cher que s'ils y avait pensé avant.

 
Compte toujours pas libéré. La personne que j'ai eu m'a dit que je saurai que le trajet sera enregistré quand je le verrai dans mon historique. Info inquiétante, car ça pourrait décompter le bonus voire générer une facturation. L'assistante m'a confirmé que ça arrive parfois et qu'il suffit de rappeler pour le faire annuler. Parce qu'ils ne savent pas faire en sorte que ça ne se produise pas du premier coup...
 
Bref, l'histoire n'est pas finie. J'attends que ça le soit pour leur demander l'adresse où faire parvenir mon container rempli de tickets de métro.

À Rosny-sous-Bois, depuis quelques jours, il y a une station (Lavoisier-Missak Manouchian - 31105).
 
Complètement déconnectée de toutes les autres, comme celle de Rueil-Malmaison, la station ouverte la plus proche est à l'Ouest de Fontenay-sous-Bois.
 
Absolument aucun vélo n'y est présent.
Pas raccordée au réseau électrique, bien évidemment.
Aucun moyen de savoir si elle fonctionne ou pas.
 
Je suis allé (en voiture, naturellement, pas fou) vous la prendre en photo.
 

 
https://www.leparisien.fr/info-pari [...] 667403.php

Et pour le remboursement d'avril, ça va donner quoi ?
Et pour le remboursement de mai, ça va donner quoi ?
Et pour le remboursement de juin, ça va donner quoi ?
 

Seulement 3 stations ouvertes ce lundi 16 ?
Smovengo s'est surpassé, aujourd'hui !

Je m'interroge beaucoup à propos de la V-Box qu'on trouve maintenant souvent déchargée sur les vélos mécaniques et qui ne se rechargent à priori pas en station...
 
On sait que le boitier gère la lecture de carte sans contact RFID/NFC, qu'il y a un clavier piézo-électrique, un écran à cristaux liquides rétro-éclairé, qu'il communique par émetteur-récepteur radio Zigbee (il faudrait voir les caractéristiques exactes notamment la distance de couverture) avec les Totems en station, qu'il permet d'activer l’ouverture et la fermeture de la fourche cadenas qui sécurise le vélo et enfin de bloquer/débloquer le dispositif Neiman.
 
Mais aussi sur le site officiel Vélib Métropole on apprend aussi que La V-Box peut également se connecter au smartphone de l’utilisateur (via Bluetooth) pour afficher sur son écran le temps de location, la distance parcourue et (à terme) des indications de navigation.
 
Par ailleurs il était même annoncé dans un article "Découvrez le nouveau Vélib - sur paris.fr" qu'ils seront connectés grâce à un boîtier électronique embarqué (la «V-box») qui permettra de les géolocaliser en temps réel.
 
Sur cette question de géolocalisation un article des échos précise que la géolocalisation servira surtout à retrouver les vélib volés.
 
Seulement pour toutes ces fonctions, l'alimentation serait donc uniquement prévue par dynamo pour les vélos mécaniques ou batterie pour les vélos électriques (c'est ce que je trouve comme info sur http://www.lagazettedescommunes.co [...] u-velib-2/ ).
 
Question : avez-vous déjà utilisé la fonction bluetooth de la V-Box ? C'est quand même un dispositif qui consomme pas mal de batterie... Comment peut-on laisser la recharge de la batterie qui gère toute ces fonctions à une simple dynamo ?
Ça paraît tellement surréaliste!  

Je n'avais pas noté ça jusqu'à présent.
Il va falloir que j'essaie.
 
Et si on est à côté d'une station, parmi 60 vélos présents (dont certains en Park+, et dont on va hypothétiquement supposer que tous fonctionnent à merveille), admettant que cela existe réellement ou bien soit sur le point d'exister, y aurait-il alors un moyen de savoir quel est celui qu'on a entre les mains par opposition aux 59 autres qui devraient logiquement apparaître en même temps parmi les périphériques détectés ?

Pas encore activé.

Ils ont bien raison.
 
Je n'ose pas imaginer les complications supplémentaires que ça aurait généré, au vu de celles qui existent et qui ne sont pas encore résolues.

Si seulement ils pouvaient faire pareil avec le Park+ et la fonction pause

Tu as vu des infos passer là-dessus?