Reprise du message précédent :
Je trouve ça tellement bête et humiliant ! Le fait que Vélib 2 s'y engouffre sans un gramme de réflexion est symptomatique de l'amateurisme qu'on constate depuis 6 mois.

J’ai signalé, parce qu’on en a rien a faire, c’est pas le sujet. On est sur le topic vélib

Bien sûr que ce n'est pas central, je ne voulais pas déclencher une polémique ! Mes excuses à ce-ux-lles qui se sont senti-e-s blessé-e-s, ce n'était pas le but ! La comm de l'équipe Vélib 2 n'est pas hors sujet.

La tienne l'est par contre

Hier soir en rentrant j'ai vu un Vélib attaché avec un Abus Granit sur une barrière en bas de chez moi.
J'ai pris une photo du machin, en mode délation
J'ai hésité à redescendre mettre de la super glue dans la serrure, mais j'ai eu la flemme, et je me suis dit en toute indulgence que face au merdier avec smoovengo, certains voulaient pas continuer à payer leur abonnement pour rien (après pour ce que ça coute c'est pas une raison en fait )
Je me suis donc dit, tempi, je le ferrais un autre jour si je revois le vélo sur cette barrière.

Ce matin, à 3 km de chez moi, en marchant avec mon vélo dont un pneu venait de crever, bah merde alors ! encore un vélib attaché avec un U sur un poteau !
Je me dis c'est pas possible, ça peut pas être le même.
Bah si.
Après vérification sur la photo prise hier, c'était le même numéro

Je vais jeter un oeuil si il est sur la barrière tient

oui moi aussi j'ai vu un velib2 attaché dans le 12eme  
j'ai même utilisé un velib en mode maintenance trouvé dans une rue
faut pas s'inquiéter il sera récupéré par les mec de smovengo ou de la ville
le pire c'est les velib qui finisse dans une cave ou au fond du canal  

par contre j'ai une question :
 
a quoi sert le Service Client pour les abonnés ?

.

nan j'ai déjà appelé plusieurs fois,
 
 il ne peuvent rien débloqué, il parle de faire remonté l'info blabla  
 
il ne savent même pas quel sont les station qui fonctionne ou pas

J'ai survolé les , il ne me semble pas avoir vu d'interdiction formelle d'utiliser son propre antivol en plus de l'antivol intégré (qui, lui, est obligatoire lors d'une pause)

En tant qu'utilisat-eur-rice avisé-e et vu le câble pas pratique, chacun-e peut être créati-f-ve !

Ma solution va être d'avoir un cadenas en plus...

En fait si le neiman fonctionne bien, dans un coin qui craint pas trop (et pas trop près d’un point d’eau), pas besoin de l’attacher

 
Des volontaires ?

Vas y tu as plus de chance que la moyenne des inscrit-e-s.
 
La présidente de ´Lib a choisi de faire un tirage au sort... avec exactement 50% de femmes.
 
Alors que la gente féminine représente ~ 1/3 des cyclistes.
 
Ça te donne donc ~2 de plus de chance que la moyenne des utilisateurs velibs (pour peu que ceux qui se présentent, soient dans la moyenne au niveau représentativité).
 
 
C’était mon ptit coup de gueule sur cette politique égalitaire qui crée des inégalités, même sur un simple tirage au sort (égalitaire en théorie de base, sauf quand on ajoute ce type de règles).

J'ai vraiment pas que ça à faire !

Faut être inscrit à un des services. C'est donc mort pour tous ceux (la majorité ?) qui attendent que Vélib2 fonctionne !    

 
depuis début mars ca roule    
 
les station qui fonctionne :  
https://velib.philibert.info/carte-des-stations.php

Ah ? Tu es bien chanceux, lance-toi    

+1 / et dans ce cas, ils se passeront de moi et ils en seront bien contents pour continuer leurs délires tranquille... Ils sont vraiment déconnectés de la réalité... Eh oui, c'est énervant cette "égalité quand ça m'arrange" (jamais exigée dans l'éduc nat par exemple, pourtant très déséquilibrée) - Je commence à désespérer du Vélib 2... D'ailleurs, le forum s'essouffle, on sent que ça patine, on ne sait plus quoi faire. C'est vraiment très dommage.

Alors que ça continue de déployer (lentement), il y a paradoxalement de moins en moins de velib électrique : moins de 200 contre 300 il y a un mois selon http://velib.nocle.fr/.
Je me demande s'ils rencontrent des soucis, ou s'ils les enlèvent en attendant davantage de stations électrifiées.

.

J’ai réussi a prendre un vélib symbole clé tournevis.  
Comme d’hab fallait secouer

Et voilà ! Plus que... 4 mois à peine et tout sera prêt (peut-être) !    
Et pis c'est pas d'la faute de Smoovengo    
 
http://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] client.php

Ils savent se tenir

Le cp complet : http://rumeur-publique.fr/TJBJJKB3 [...] 7A1A_4.php
 
Au bout de 2 mois et demi, Smoovengo apprend un peu à communiquer. En passant bien sûr sous silence tous les problèmes techniques inhérents à leurs technos, mais n'en demandons pas trop.

 
Source ? Et notamment pour les utilisateurs de velib ?

Ils disent qu'ils ne sont pas incompétents et que tout va bien et que c'est (surtout) la faute des autres.

Utilisat-eur-rice-s attenti-f-ve-s, visibl-(?)-e-s ou furti-f-ve-s, endormi-e-s je vous souhaite ! ("vélib 2" style)

Qu'est-ce que tu n'as pas compris dans le message de la modération, en fait ?

Lisez le communiqué de presse s’en est presque comique.
Il y a quelques incohérences :
376 station, 98 électrifiées, près d’une centaines en retard d’électrification a cause d’eneis :
Et les 180 restantes ? La faute à qui ?
 
Mais c’est surtout assez violent envers le syndicat ´Lib (mais pas que).
Enfin c’est surtout la faute aux autres tout le monde en prend pour son grade.
Smovengo n’est certainement pas responsable à 100% de cet échec mais ils pointent quelques soucis pour occulter le reste.
 
 
Ce soir j’ai réussi a faire une course, mais j’ai dû essayer 5 vélos : 1 n’était pas à jour (anciens pictos),
1 était « interdit », 2 autres étaient bloqués dans la borne à cause de sa mauvaise conception (et pourtant je l’ai secoué comme conseillé sur les tutos officiels   ).
Et ça n’est ni la faute de ´lib, ni de Enedis, ni de JCD si il y a tant de soucis au niveau de la conception matériel et logiciel pour les simples velib vert.
 

 
Je n’ai pas trouvé pour les Velibs, et je ne retrouve plus l’article indiquant les cyclistes en ville.
Par contre effectivement j’ai trouvé une autre source qui parle de 40% de femmes désormais    
(Mais pas 50% )
 
https://www.planetoscope.com/le-vel [...] rance.html

Franchement, quand on répond à un appel d'offre de la mairie de paris/syndicat mixte, ça fait partie du jeu de savoir qu'on devra faire face aux aléas de l'administration. C'est un aléa dont on doit tenir compte dans la proposition. Cet aléa ne peut pas servir de bouc-émissaire pour masquer une proposition irréaliste qui a juste servi à récupérer le marché.
 
ça fait vraiment "bon, les gars, on va piquer le marché en mettant en avant des promesses irréalistes qu'on ne pourra pas tenir, même si tout allait bien dans le meilleur des mondes. Mais c'est pas grave, puisqu'on sait très bien que y'aura des couilles de l'autre côté aussi. Donc, on ne pourra plus voir à qui la faute".
 
C'est vraiment trop facile quand même.

En même temps, le donneur d'ordre se fait rouler dans la farine avec les promesses non tenues (on ne parle même pas du contrat, mais les 80 stations par semaine ou les 1000 stations à la fin mars) sans vraiment protester, tu comprends vite qu'ils se font gentiment écraser par leur fournisseur.

Merci !  
J'avais l'impression que personne n'avait remarqué... Là ça va, je me sens entendu et même compris   - car ça m'énerve aussi. Il suffit de peu...

Je répond à la question sur la modération : je la vois utile pour faire taire quand on a discuté et qu'on n'arrive pas à s'entendre, mais là il n'y avait pas eu d'échange du tout. Tout aussi anecdotique sur le Vélib 2, on avait échangé sur sa couleur, vert poubelle, clôture de chantier, etc, et c'est passé comme c'est venu, normalement. Là pour moi on a pu le faire et c'est maintenant clos.

dites, on est bien d'accord que le choix de Smoovengo (away) ne vient pas de la Maire de Paris mais du conglomérat chose des vélibs, c'est bien ça?

C'est une décision du Syndicat Autolib Vélib Métropole (SAVM), dont la Mairie de Paris est adhérente mais où elle n'est absolument pas majoritaire.
 
cf : https://www.autolibmetropole.fr/aut [...] uvernance/ > 2 élus sur 110 au Comité Syndical / 2 sur 13 au Bureau Syndical. A chaque fois les 2 élus concernés sont Catherine Baratti-Elbaz (Maire du 12e, présidente du SAVM) et Christophe Najdovski (Maire adjoint de Paris chargé des transports, déplacements).

merci de ta réponse
 
Je me posais la question, quand je vois le nombre de critiques stupides et négatives uniquement adressées à la Mairie de Paris et bien sûr et surtout à Anne Hidalgo sur les différents sites de news qui parlent des vélibs. Voulais dont m'assurer de ce point

Le problème est que Vélib' 1 était effectivement un service de la Mairie de Paris, ce qui ne facilite pas la compréhension par ceux qui ne s'y intéressent pas sérieusement. Et j'ai l'impression que la presse utilise tous les prétextes possibles pour taper sur Anne Hidalgo, notamment Le Parisien qui est extrêmement virulent depuis la fermeture des voies sur berges et les réductions de voies pour construire des pistes cyclables...

Le nom de leur agence de comm' "Rumeur Publique" qui rajoute encore un peu plus de discrédit

Bah de toutes façons c'est 2 pages 100% bullshit de communicant sans aucune élément sérieux pour étayer ce qu'ils avancent... Ni aucun argument pour assurer que ça va aller mieux...

Je m'avoue vaincu, je sèche sur les chaussettes. Allez Smoove, je ne vous critiquerai plus !