Reprise du message précédent :

 
C'est frustrant
 

 
Voilà, JCD a démonté et la société SODECA mandatée par Smoove a creusé derrière et la suite, ça sera sûrement encore une autre entreprise...

Ils n'assument rien, même leurs CMs n'assument rien (et n'ont aucun pouvoir!)... Et visiblement se faire remonter les bretelles par la Maire de Paris ou être la risée de toute la ville sur les résosocio ça ne les dérange pas trop...

 
Ils ont remporté le contrat, les pénalités représentent peanuts, ils peuvent se permettre de dire n'importe quoi dans les médias comme le premier politique venu sans qu'on ne leur mette le nez dans leur m*, et la mairie de Paris leur met gracieusement du personnel à disposition. Pourquoi se ferait-il chier ?

bizarre, la station decaux démontée, rebouchée, sol à nouveau démonté puis rebouché! je ne comprends pas trop

Ils avaient oublié le scalpel

Bon, j'ai toujours pas testé les nouveaux Vélib, je crois que j'ai pas le niveau pour en prendre un
Premier coup, j'ai pu mettre le code d'activation, le mot de passe, puis je pensais que c'était bon mais impossible de prendre le vélo
Deuxième essai, autre station, quand j'appuie sur le bouton, ça charge, longtemps, puis ça met le genre de sens interdit
Et troisième station, 1er vélo, il se passait rien quand j'appuie sur le bouton, 2eme vélo, sens interdit direct

Je fais quoi de pas bien ? Ça marche comment ? Faut appuyer sur le bouton avant de poser son Navigo ? Faut faire quoi après avoir mis son mot de passe ?

regarde en première page du topic y a des explications en image    
 
faut aussi te connecter sur ton compte pour avoir le bon numero a 8 chiffres car il change

Vélib' ou le vélodrame d'Hidalgo
 
Article paru dans le Canard Enchaîné, hier…

Punaise, Smoove prend cher......
Et comment la Mairie de Paris a pu se laisser enfumer comme ça ??  

.

Moi qui aime Hidalgo, je pense qu'elle va s'en prendre une belle là...

Premier coup : ça dépend du picto que tu as eu.
Deuxième : tu y peux rien, le vélo est pas dispo (voire la station).
Troisième : bizarre, chez moi ça s'est toujours au moins allumé, ça peut être un vélo complètement déchargé, 2ème : vélo indispo.
Tu peux vérifier sur ton espace client si tu as réussi à associer ton Navigo. Après oui, il faut allumer la V-box avant de passer le pass

C'est toujours facile de "iloréfalu" après coup

Encore une fois, c'est pas une décision de la ville de Paris, mais du syndicat Autolib Vélib métropole, où la ville de Paris est bien loin d'être majoritaire.

Proxytaffé, tu peux hoster ailleurs stp ?

?????

C'est un serveur dédié chez OVH, je vois pas pourquoi ils bloquent ça.

C'est pas la question
https://reho.st/self/ba8579cfd8b34c [...] d1fbe7.jpg

15 ans    
 
15 ans...    
 
     

J'allais dire que la situation s'améliorait, ces derniers jours mon compte avait été (enfin) débloqué au bout de 19 jours et j'avais même réussi à décrocher des Vélib' du premier coup.

Du coup ce matin, confiant, je décide de prendre le Vélib' pour me rendre à une réunion près de Bastille. 1er essai, station 19117, 7 vélos, aucun décrochable. 2e essai, station 19013, 9 vélos, aucun décrochable. 3e essai, station 19029, 3 vélos, aucun décrochable. 4e essai (je suis persévérant, j'avais heureusement un peu d'avance...), station 19005, 4 vélos, aucun décrochable... Aucune autre station à proximité, du coup je prends finalement le métro, 1 ticket de plus de dépensé.

Ma réunion étant juste devant la station 11004 où trônent fièrement une vingtaine de vélos, j'essaye d'y prendre un Vélib' en sortant. J'en essaye 5, aucun ne se décroche, j'abdique...

Résultat je reprends le métro pour me rendre à mon boulot, et dépense donc 1 ticket de plus.

Bref, j'espère que ce ne sera pas 15 ans comme ça, mais malheureusement je commence à en douter...

T'as authentiquement pas de bol Sur mes 4 derniers trajets j'ai eu que 2 échecs de décrochage avec à chaque fois un autre vélo qui marchait dans la même station.

En gros le cahier des charges ne prenait quasiment pas en compte les contraintes techniques et après on s'étonne que ça soit un désastre industriel.

Bon allez j'avais abdiqué mais je me remets à y croire, je test ce soir  

J'ai testé un trajet samedi...
J'ai pris un VAE (vu que c'est le seul de la borne qui marchait) et je l'ai reposé 20 minutes plus tard à une station non connectée.
J'ai appelé de suite le service client qui m'a confirmé que le retour n'avait pas été pris en compte (malgré les 2 drapeaux), et ils m'ont débloqué le compte 2 jours après, en me prélevant 30 minutes de bonus au passage (je croyais qu'on avait droit à quelques trajets VAE gratuits ?).
Bref, plus ça va, plus je pense à dépenser mes bonus d'ici avril et pas reprendre d'abo derrière, même s'ils ont corrigé le tir d'ici-là.

Si tu veux.  
Mais tous les branques qui ont avalé sans sourciller les promesses d'une boîte qui n'avait pas du lourd à présenter sont fautifs. Et ça me fiche en pétard, j'en ai marre de voir mes impôts augmenter de façon exponentielle pour des projets aussi pourris dans ma ville....

Ça y est, ils se sont dit que leurs pictos c'était de la merde.
 

C'est à peine mieux, mais bon.
 
Et les autres pictos, ils ont évolué comment ?

L'article du canard est quand même super violent. Vu ce qu'ils disent sur les montages électriques de Smoovengo et la réaction des bureaux de contrôle, ça veut dire qu'on est bon pour avoir des stations sur batterie pendant très longtemps.

http://blog.velib-metropole.fr/wp- [...] _02_18.pdf
 
Il y a le symbole pause/park + aussi  
 Je comprend pas comment stop peut dire trajet terminé. :

Si Smoovengo n'arrive pas à fournir les stations et les vélos en temps et en heure, ce qui semble bien être toujours le cas, ils vont continuer à payer des pénalités chaque mois? Parce que je ne les vois pas tenir longtemps, si c'est le cas. Sont pas gros du tout, selon l'article du palmipède non?

Smoove aurait été racheté par Norauto, galaxie Mulliez-Auchan et un des 4 participants au groupement Smovengo (avec Vinci Park et Moventia). Je ne crois pas que l’on puisse parler de petite structure .

 
MAis comment ils se sont démerdés pour faire quelque chose d'aussi compliqué ?!
J'espère qu'au moins ils vont afficher la signification des codes sur les bornes et les vélibs

Le drame de faire passer des appels d’offres par des collectivités qui les maîtrisent à moitié. Le Vélib devrait être piloté par le Stif comme tous les autres moyens de transports d’IDF...

aurait? Ou ont été? Si ils l'ont été, ça me paraît encore plus bizarre que ça merdoie autant encore.
 
si je lis l'article, Smoove fait 9 miyons de chiffre d'affaire, en tout cas au moment du contrat gagné, donc...    

J’ai bien écrit aurait car les infos que l’on a ne sont pas très détaillées...
 
 

 
http://www.via-id.com/startup_cate [...] -partagee/ > on lit bien Smoove dans la liste.

Remarquez bien, à supposer qu'ils ne soient en mesure d'assurer aucun service viable pendant 15 ans, si on fait le calcul, ça ne va leur faire que 15×12 = 180 millions d'euros à payer.
 
À comparer aux 478 millions d'euros du marché, il leur en resterait encore 298 millions.
 
Bon, j'imagine quand même que ces pénalités ne sont pas la seule restriction qui pourrait leur être imposée, ou que dans ce cas, il ne toucheraient pas les 478 millions d'euros non plus, ou que le marché pourrait leur être retiré largement avant les 15 ans, ou bien je ne sais quoi d'autre.
 
Enfin j'espère…

j'ai réussi à prendre un vélib ce matin, miracle! j'étais pas serein...

C'est pas tellement mieux qu'avant... Bon, on a quelques mots quand même - Go, Stop, .. - mais il faudra toujours un diplôme aux femmes pour comprendre (je dis ça parce qu'ils indiquent un "service client-e" à la fin, ils considèrent toujours les femmes comme différentes du reste des abonnés, peut-être une sous-classe... Comme si on disait les "ingénieures" pour des ingénieurs femme avec des concours allégés en discrimination "positive", mais en fait une nouvelle qualification inférieure...)

C'est la cata sur tous les fronts ! Pas cool du tout...

L'article du canard dit juste ce qui est... Ca fait quand même plus de 3 mois que le service est en panne, il devait se prolonger sans interruption et c'est carrément raté. On se rend compte à postériori de la faiblesse de l'entreprise et on voit comment ils s'enfoncent toujours en accusant les autres, en niant leur responsabilité (SI qui bugge, hotline pas au courant et sans pouvoir, batteries non remplacées, cartes bloquées, vélos bloqués, électriques non chargés, nombre de stations livrées très faible et compte faux, comm sexiste, etc) - ça sent le grillé...

On dirait qu'il n'y a pas de chef de projet chez eux. Et la mairie (et son consortium) sont bien patients ! On voit que Mme Hidalgo ne fait jamais de vélo !

T'es lourd-e avec ton e là.

Je trouve ça tellement bête et humiliant ! Le fait que Vélib 2 s'y engouffre sans un gramme de réflexion est symptomatique de l'amateurisme qu'on constate depuis 6 mois.