Reprise du message précédent :
Une station a ouvert près de chez moi.
 
Quasiment à chaque fois que je passe devant je vois des gens essayer de prendre un vélo ; à chaque fois ils n'y arrivent pas    
 
D'ailleurs la grosse console centrale de la station est toujours éteinte  

Typique, c'est une station sur batterie en attente du raccordement Enedis. Elles sont à 99% dans ce cas.

Attendez-vous à voir des Gobee fleurir un peu partout !  
Réponse de Gobee après leur avoir signalé il y a plus de 3 semaines un vélo cassé/abandonné dans une rue (et qui n'a d'ailleurs pas bougé...   )

Merci pour votre message et nos excuses pour le retard de notre réponse.
En effet notre flotte a été fortement endommagée. Nous sommes en train de faire une opération de masse afin de régler les problèmes avec tous les vélos.
Bonne journée

Une opération de masse, amis cyclistes !

Mise à la poubelle de tous les Gobee et fermetures des filiales européennes quoi

Opération de masse  

Mass operation alors qu'il reste à tout casser 20 vélos dans Paris dont les 3/4 sont inutilisables

Oui, j'ai tendance à penser comme toi !    
J'ai d'ailleurs posé la question à la personne qui m'a répondu    

 
FYP

 
Un peut comme la décision du Syndicat ´Lib pour smovengo tous les mois
 


 
Les chances d’avoir un Vélib qui fonctionne quand on a décidé d’y faire appel...
est ce qu’on va à nouveau tester aujourd’hui ?
 

.

Et une surprise :

... où on apprend qu'il y a une séparation dans les abonnés :
- "Les abonnés" qui comprennent tout le monde, càd les hommes, intersexe, non binaires, trans (FTM et MTF) pangenres, fluide, a-genre, bi ou polygenre, queer, etc..., SAUF
- une catégorie à part, les femmes.

Je ne sais pas pourquoi cette discrimination est faite. La pratique du vélo ne dépend pas du sexe ! Séparer les femmes quand ça n'a rien à voir avec la situation, c'est la définition même du sexisme. D'habitude quand on stigmatise une population, c'est pour la dire différente et lui imposer des choses ensuite, mais je ne vois pas quoi - Le port du casque ? un permis, ou une formation obligatoire ? une vitesse maxi autorisée ? Je me demande...

Si c'est fait pour insister sur la non-discrimination, là encore c'est raté ! Il faudrait dans ce cas préciser que c'est aussi pour les musulmans, pour les brunes, pour les handicapés ou les gays et les trans, pour les pauvres, les moches, les vieux, les étrangers, les noirs, les grands ou les petits, les obèses ou les anorexiques, il y a bien d'autres discriminations graves dans le pays sur lesquelles il faut d'urgence insister et qui provoquent de vrais dégâts sur les personnes.

Bon, décidément, ils sont vraiment mauvais...

Je suis très déçu... J'aime le vélib, et ils sabotent tout. J'espère vraiment que tout ça va s'ajuster au plus vite...

T'es passé à côté des débats sur l'écriture inclusive non ? Tu étais dans une grotte depuis 3 ans et tu viens de te réveiller ?

 
Moi j’ai une station pas encore ouverte, mais barrières retirés. Des velib viennent s’y échouer petit à petit.
 
D’après la newsletter envoyée avant hier (dans les spam) il y a 3000 vélos en ce moment.
 
D’après les stats il y en a 1600
 
 Donc presque de la flotte est bloqué dans des stations HS    

Oui on se fait totalement enfumer par Smovengo/Vélib...
 
Je vous conseille ça comme lecture : https://twitter.com/Velibcyclocgt/s [...] 2990420993
 
Avec toutes les pincettes qu'il faut prendre vu que c'est un compte syndical

Toutes celles que je croise ont cet autocollant à la con. C'est bien ça va pas faire de trace quand ils vont les retirer dans 2 ans.

Je crois que c'est ici que j'avais lu ça : il y aurait seulement 9 stations actuellement pleinement fonctionnelles (c'est à dire connectées au réseau électrique Enedis!)...

 
En fait, je suis presque contente qu'il n'y ait pas encore de stations dans mon quartier finalement

Dites les abonnés, vous avez reçu ce "courrier" ?
 
http://www.bfmtv.com/societe/velib [...] 75074.html

Oui. Au final il y a quelques mots d'excuses, mais ça s'arrête là, pas d'opération vérité.

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La mairie de Paris est encore pour l’écriture inclusive dans ses communications.
 
Si c’est abandonné un jour, ça restera sur le mobilier urbain (velib...).

Idem, j'ai pensé à ça quand je me suis éclaté la jambe  dans le métro l'autre jour...

INFO BFM Paris : Gobee Bike pourrait quitter la capitale et peut-être même toute l'Europe.
 
Quelle surprise  

RIP Gobee

Leurs vélos étaient nazes, je ne vais pas pleurer. Par contre ils pourraient être gentils de récupérer leurs épaves de vélos plutôt que de les laisser pourrir dans les rues de Paris.

J'en vois plus du tout moi
(ni aucun autre vélo de free floating d'ailleurs...)

J’ai bien reçu le remboursement de ma caution/crédit en tous cas.
 
Comme je suis pas passé par l’app j’ai encore le crédit en fait, si ça se trouve mon compte fonctionne encore.
 
C’est étrange quand même ils indiquent qu’ils vont faire une opération récupération/réparation et en tout cas ils remboursent bien les cautions et restent très réactifs sur Twitter/Facebook.
 
 
Dernier appel , si vous avez des questions constructives a poser aux gestionnaires en freefloating (hors gobee) c’est maintenant pour me les transmettre

Free floating : pourquoi ne pas faire appel à la mairie de Paris pour officialiser l'arrivée de cette offre ? Il y a une opportunité vu l'appel d'air qu'est le nom veau Velib

j'ai un gobee qui traine à coté de chez moi, la tige de selle rouille deja ahahah

Parce que la mairie de Paris n'a pas envie de milliers de vélos posés n'importe comment dans les rues.

Le conseiller au transport est pour une taxe sur ces vélos.
 
Mais vu la catastrophe qu’est Velib pour l’instant ils laissent faire les autres initiatives qui permettent aux parisiens de faire du vélo, sans vraiment intervenir.

Sauf qu'en les ignorant ça changera rien. Il faut donc un plan qui reconnaisse cette offre, qu'il y aie des taxes, de la réglementation, pourquoi pas un échange intéressant (participation de chaque acteur à la création de zones de parking pour vélo). La simplicité logistique de ces vélos comparé au Velib est incroyable : des milliers de vélos peuvent être proposés en peu de temps, là où le prestataire galère pour installer ses stations. Le problème est principalement là, c'est le goulot d'étranglement

La galère du Vélib est (normalement ) temporaire. Une fois que les Vélib seront tous là et fonctionnels (on parle de quoi, 14.000 vélos ?), est-ce qu'il y aura un besoin pour ces vélos en free floating ? J'en suis honnêtement pas certain.
 
Est-ce que les acteurs du free floating sont capables d'être rentables, et même suffisamment rentables pour participer à la création de zones de parking ? Je n'en suis pas certain non plus.  
 
Je serais pas étonné que la mairie de Paris finisse par trouver un moyen de les interdire, et qu'elle ne le fait pas pour l'instant parce qu'avec la galère du vélib c'est compliqué politiquement.
 
Un système un peu plus souple que Vélib aurait été pas mal. Du genre, la mairie de Paris achète les droits sur un système d'attache, puis missionne une entreprise pour venir installer des vélos et un système de location, avec un système ouvert qui permet à d'autres acteurs de proposer des stations "compatibles" capables de se greffer sur le système et les vélos qui vont avec. Mais bon, ça serait probablement un beau merdier à mettre en place

en pratique, le fait que les vélos soient éparpillés, c'est de la grosse merde pour la maintenance et les réparations.
 
et en réel, la contrainte de ne pas trouver de vélo a coté de soi est plus important que l'avantage de laisser le vélo pile a l'arrivée.
 
des stations permettent de mettre un peu de contrainte a tout le monde pour au final une meilleure disponibilité.

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Par ici, une carte des stations avec coloration par fraîcheur des derniers mouvements (très utile pour spotter les stations déconnectées !) : https://velib.philibert.info/carte-des-stations.php
Ça fait peine à voir

ok merci pour le lien
 
y sont pas en gréve les technicien ? plus de 5 jours pour changer une batterie ?
 
c'est quoi le problème ?

Etienne marcel montorgueil a ouvert, hmmm ça a l’air interessant, enfin une station à moins de 200m...

Quartier Opéra tout est mort...
testé depuis opéra Garnier jusqu'à Louvre-rivoli  
 
ça régresse grave

 
Je crois que tous les Obike de Paris sont à Rambuteau, pas compris la masse qui s'y trouve en ce moment...
 
Et Mobike, assez déçu finalement. Autant c'est super pratique sur des distances de moins de 2km, autant à chaque fois pour rendre le vélo y'a un problème informatique, c'est relou, ça me l'a fait deux fois aujourd'hui déjà...

 
Ca serait trop beau