Reprise du message précédent :
L'appli plante au démarrage pour tout le monde depuis hier soir ?
 
edit : y'a as mal de commentaires dans ce sens dans le google play

j'utilise streetbike

En effet, ça plante au démarrage

Aucun problème pour moi (iPhone)

Hello les gars,
 
J'ai plus d'abonnement ImagineR pour le moment. Il est possible de passer d'un pass "carte Vélib'" à ma future carte ImagineR?
Ou à défaut, est-il possible de souscrire l'abonnement sur une carte ImagineR inactive?
 
Merci d'avance  

Oui, le Navigo fait office de simple identifiant, aucun besoin d'avoir un abonnement STIF chargé dessus.

oui sur une inactive le passe vélib "reste" (vu que le passe nfc navigo est que le support et pas du tout lié au vélib)
 

Super merci

dites, mon pass Navigo fonctionnant de moins en moins bien, je pense qu'ils vont me proposer de le renouveler par un neuf. Faut-il réactiver le vélib dessus, ou est-ce automatique?

 
Non, c'est pas automatique, faut réactiver l'abonnement vélib, mais ça se fait rapidement.

Bon, y'a vraiment aucun moyen de faire monter plus de vélos vers les hauteurs de l'est parisien?
 
ça sert vraiment à rien du tout velib dans ces quartiers.
 
Leur incitation avec les stations + est ridicule. Qui va expressément ramener son vélo en haut pour gagner 15 pauvres minutes?
Il faut qu'ils pensent à autre chose!
 
J'y ai pas réfléchi longuement, mais je pense qu'ils pourraient par exemple réserver une partie des vélos d'une borne+ pour un retour en borne + uniquement. Si au final, tu ne le retournes pas dans une borne +, paf, 5€ de frais.
 
Ou alors carrément faire des velib+, avec une couleur différente par exemple, qui ne sont utilisables que sur une borne +.

Ça ne couvre pas le cas de l'usager qui veut descendre le matin et remonter le soir.
 
Il faut imaginer un système qui vise à inciter à l'équilibre (genre si le nombre de vélos pris en station + est largement supérieur à celui pris en station - alors les minutes comptent double ou une connerie du genre)

Ou alors JC Decaux fait le taff pour lequel la Mairie lui verse des millions et remplie les stations qui se vident régulièrement   (en vidant les stations qui se remplissent par la même occasion)

 
Bah, comme je le disais, il suffirait qu'aux stations V+, une partie des points d'attache soient pour vélos "normaux" (qui fonctionneraient avec le même système qu'aujourd'hui) et une partie des points d'attache soit pour des velo "v+ only".
 
Comme ça, voilà, ceux qui veulent utiliser un velib pour des déplacements dans leur quartier pourraient (dans le XIX/XXème, par exemple, y'a largement de quoi faire en restant en zone v+).

 
Franchement, je crois qu'ils font le taf. Ils pourraient surement faire plus de remontées de vélo vers les hauteurs, mais c'est un vrai tonneau des Danaïdes. Tant que y'aura pas un système pour qu'une partie des vélos soit réservée pour ceux qui veulent rester en zone V+, tous les vélos serviront toujours à descendre en zone non-v+ en un rien de temps.

Ba le truc c'est que ici, sur Amiens, c'est plat de partout, y'a 16 stations de 20 vélos en tout, et Decaux est pas foutu de remplir les stations intelligemment (en gros tous les lundis matin 9h ma station est vide, ça rate jamais et les seuls réappro que j'ai vu c'est en cours de journée vite fais mais rien qui ressemblent à une quelconque logique).
 
Je me dis que si ils en sont pas capables sur le minuscule rikiki parc amiénois, transposé à Paris, vous êtes dans la merde effectivement

C'est là qu'est le piège : la mairie ne paye (presque) pas JCDecaux pour Vélib, c'est JCDecaux qui ne reverse pas de redevance à la mairie sur les bénéfices tirés de l'affichage sur ses panneaux de pub... Ce modèle sera abandonné au prochain marché.

On peut changer en "fait le taff pour lequel la Mairie lui laisse toucher des millions"  

Sauf qu'avec le système actuel, l'exploitant n'a (quasiment) aucun intérêt à améliorer le service, puisque ça ne lui apportera (quasiment) aucun revenu supplémentaire (je dis quasiment parce que JCDecaux touche un intéressement sur une partie du CA au-delà de 14 M€ de CA annuel généré par abonnements + locations payantes)

Quand y'a des stations avec des velibs vandalises, la politique de Velib c'est de mettre en quarantaine la station pendant 2/3 semaine ?

Putain de vacances scolaire avec les gamins qui trainent la nuit et n'ont rien a faire que de vandaliser les velibs FUUUU

Et ouais, c'est hyper rageant, surtout que ça punit les utilisateurs, sûrement pas les vandales

D'ailleurs ce matin j'ai pour la première fois vu 6 jeunes, tous mineurs arracher des vélib'. Comment ca m'a foutu les boules....
 
Station n° 20103
24 RUE LE VAU
 
Elle va probablement fermer quelques jours donc...

Sinon, avec des vélos à assistance électrique les bornes + seraient bien plus facilement remplis...
 
 
Ca existe désormais ailleurs dans le monde, pourquoi pas sur Paris ?

C'est en cours de projet. Une batterie perso à acheter toi même (qui n'a rien à voir avec les batteries des VAE), puisque elle permettra de faire que quelques km (moins de 10) ce qui est suffisent pour un vélib'.
Elle se monte dans le cadre à l'avant. Les velib électriques seront vert.

Oulah, ça c'était la pub de JCDecaux  Il n'est pas dit que ce soient eux qui obtiennent le prochain marché, ni même qu'ils candidatent vu l'absence de marché d'affichage publicitaire associé

Au contraire, ça va mieux marcher si tu as beaucoup plus de station. Proportionnellement; il y aura moins de stations mal gérées à Paris

Deux petits connards étaient en train de vandaliser discretos une borne vélib avec un couteau ou un tournevis ou un truc comme ça. Je les ai engueulés, leur ai dit d'arrêter de péter la borne. Ils ont fini par arrêter, mais je suis sûre qu'ils ont recommencé dès que je suis partie

P'tain les vacances scolaires c'est une plaie

C'est pas mal les vélibs à vitesses automatiques

 
source?
 
sinon j'adore ces boites de vitesses. j'ai connu que les dérailleurs classiques avant ça, là c'est quand même vraiment chouette (quand le câble est pas déréglé)

 
En lisant je voyais bien le truc partir comme ça

 
D'ailleurs c'était bizarre, j'ai pris le vélib, en me disant ça va il roule bien, malgré une espèce d'acoup que je ressens après quelques coup de pédales, et là je m'apprête à changer de vitesse par réflexe, et là horreur il y a pas de boite de vitesse !    
Et après j'ai capté

 
J'étais pas hyper rassurée, j'avoue
Mais en partant, j'ai vu qu'il y avait quelques personnes pas loin dans la rue, ça les a sûrement freinés dans leur réponse à mon engueulade

J'imagine que c'est pas possible de transférer un abonnement ticket vers une carte navigo ? ^^

Je crois pas non.

Le nombre de station velib ferme en ete et pendant les vacances scolaires c'est fou...

"Seulement" une cinquantaine cette année, et contrairement aux autres années le nombre de vélos dispo n'a pas chuté... Coup d'arrêt au vandalisme ?

Comment c'est possible d'avoir le meme nombre de velo dispo en ayant des stations fermes ? Peut etre que le nombre de nouvelles stations ouverte a compense les chiffres ?

Y'a pas eu de nouvelles stations ouvertes, les autres années c'était plutôt ~250 stations fermées et ~4000 vélos en moins...

250 stations fermes contre 50 cette annee ? Mais en tout cas cette annees les stations fermees l'ont ete plus longtemps