Reprise du message précédent :

Ah j'entends bien, je faisais référence au projet actuel de la mairie, qui est de mettre des vélos électriques seulement pour accéder aux zones en altitude.

Me semble que Vélib et Autolib n'ont pas vraiment le même succès.

Mettre des vélos différents en "altitude" c'est ridicule, ça fait limite 2 réseau différents, et on peux être en bas et avoir besoin de monter, ou pas, bref...
Pareil pour le fait de louer une batterie qu'on trimbale avec soit... l'inverse du system de partage et de tous les avantages de prendre et déposer un vélo ou on veux quand on veux.
 
J'ai fait l'analogie avec autolib mais contrairement à une voiture ou vélo classique, le vélib doit forcément être accroché à une borne alimenté en courant... quelques modifications pourraient permettre d'alimenter des vélos.
 
Quand au succès, il n'est certes pas le même, mais la consommation d'une assistance 250W max et d'une bluecar qui peux pomper 50 000W max n'est pas la même non plus...
La taille de la batterie non plus mais l'autonomie pareil (la bluecar fait 250km... pas besoin du 10eme sur un vélib).
 
Si vous chargez votre smartphone à 100% la nuit, même si vous l'utilisez de façon intensive, disons 8H sur 12, mais que vous le branchez dès que vous ne l'utilisez plus, alors la batterie aura toujours un bon niveau (sauf si vous l'utilisez 4H sans discontinuer !).
 
D'ailleurs ils l'ont fait à monaco (ville avec grands reliefs s'il en est...).
http://www.cam.mc/services.php?ids [...] article=23

Encore une fois, Paris ça fait 10 bornes de diamètre, qu'est ce qu'on a besoin de foutre de batterie ?  
 
Y a TRES peu de forte déclivité... C'est VRAIMENT pas la priorité de foutre des batteries. Qu'ils améliorent la fiabilité, qu'ils étendent la zone de couverture, qu'ils règlent les problèmes de signalisation/code de la route/voie cyclable c'est bien plus urgent.

En fait, je me suis fait avoir, demande à google des itinéraires vélo, tu arrives vite à  10km
 
Sinon, vous avez vu les nouvelles formules pour l'abonnement des vélib'?
19€ la formule "solidaire" avec 45minutes gratuite, j'ai pas compris pourquoi c'était moins cher que les 30 minutes

J'ai pas dite que les itinéraires pouvaient pas être plus long que 10km, juste que vu la taille de la zone couverte c'était jamais très long

Beaucoup de stations Velib fermées depuis quelques jours, principalement dans le Nord de la capitale, ainsi qu'en banlieue (Gentilly, Aubervilliers, Issy)
 
Elles sont en gris sur la carte.
 
Quelqu'un a une explication ?
 

Explications de la mairie : fermeture pour "réparations", sans date estimative de réouverture pouvant être communiquée.

Explications réelles : stations qui subissent un certain vandalisme (vélos arrachés), et qui sont fermées par mesure de "rétorsion" (bien que cela pénalise en premier lieu les usagers...). Situation identique l'été dernier, là encore aucune information pendant plusieurs semaines (mois ?).

La station 35005 à la mairie de Pantin par exemple a été fermée 2 semaines en juillet 2012, 5 semaines en septembre/octobre, 5 semaines en mars/avril 2013, 10 jours début mai, et est actuellement fermée depuis fin mai.

C'est bien ce que je pensais, bizarrement ça touche quasiment les mêmes stations que l'an dernier.
 
Sinon, en ce moment, avec le beau temps qui revient, je vois de plus en plus de vélibs abandonnés dans les rues.
 
L'été va être loooooooong pour les équipes qui s'occupent des répérations et de la maintenance.
 
Bon courage  

Pareil pour la Station Mairie des Lilas, pas de vélib de dispo depuis des plombes déjà

Ah non ça n'a rien à voir, cette station est toujours ouverte et réapprovisionnée quasiment toutes les nuits.

Bah à chaque fois que j'y vais, non seulement celle dans la rue Poulmach est vide, mais aussi celle dans la rue Romain Rolland.

D'ailleurs tu peux regarder sur google street view y a aucun vélib sur les bornettes ça fait bien longtemps que je n'en n'y ai pas vu. J'y passerai à 11h30 tout à l'heure je regarderai mais ça va être vide je suis sur..

Oui mais la station est toujours ouverte, tu peux toujours aller prendre (quand y'en a) ou reposer un vélo. Les stations en gris plus haut sont fermées fermées.
 
Pas la peine d'aller voir :  

CitéGreen lève 650.000 euros auprès de JCDecaux et de la CDC

Drap
 
Abonné depuis 2semaines, je fais Auteuil / Suresnes pour aller taffer et je ne prend plus jamais la voiture pour aller bosser
 
Par contre, c'est là que je me rends compte qu'il y a vraiment beaucoup d'abrutits au volant

Un conseil d'un vttiste pour les vélibistes.
 
Lorsque vous prenez un VELIB pensez à rêgler la hauteur de la selle au niveaux de la hanche.  
 
Vous aurez plus d'amplitude donc moins de fatigue tout en allant plus vite.  
 

et surtout, que les velibistes roulent bien à droite droite, ils sont clairement moins rapides que les vttistes, donc...

 
bah dans paris, quand il fait beau et que le quartier est sympa, y a des tas de gens peu importe leur matériel qui roulent "décontracté" avec 3 coups de pédales a la minute....
 
après oui l'autre jour j'ai eu la très mauvaise idée de monter la rue de belleville en vélib, c'est sur que là doit même y avoir des piétons plus rapide

J'ai l'impression d'être un des seuls à mettre un casque en Vélib

C'est pas qu'une impression, si on devait en mettre un je prendrai plus de vélib.

vi mais même quand il fait beau, y en a qui sont quand même pressés, pour aller au boulot, au ciné, ou pour forcer sur les jambes tout simplement
clairement, le vélib c'est le veau des vélos, mais j'adore quand même

je suis sûr qu'un jour, on nous pondra une loi pour obliger les cyclistes à en porter...  
et là, soit je serai trop vieux pour en faire (quoique...), soit je serai mort (quoique...), mais j'arrêterai pour sûr tous les deux roues

 
oui mais des gens qui flanent y en a aussi en VTT. Et des gens pressé y en aussi à Vélib.

 
C'est arrivé dans d'autres pays. Ça a surtout démontré que ça ne sert à rien.

   
 
Oui surtout, laisse moi champs libre poussez-vous à droite les vélibs et arrêtez vous au feu rouge surtout.  
 
   

Donc qu'ils se prennent une portière ?

ben ouais, déjà laisse moi passer sur la piste cyclable, roule pas forcément au milieu...

je crois pas que les pistes cyclables soient suffisamment larges pour hélas éviter une portière qui s'ouvre.
 
je sais pas, je ne trollais pas, c'est simplement du bon sens de penser que lorsqu'on est lent, ben on est lent, et si il y en a qui sont plus rapides, qu'on les laisse passer tranquillement. Hier, me suis tapé une nana en vélib qui bloquait toute la piste cyclable en roulant en zig zag mais surtout sur le milieu. Voulait pas se décaler légèrement pour me laisser passer, nan, c'était trop dur.
Perso, je vois un vélo de course et le gars en tenu qui me rattrape facilement je lui laisse la route  

Je ne dis pas le contraire, de toute maniére, je ne prend jamais la piste de cyclable, sauf pour faire des sauts entre la piste et la route...  

Je vais trop vite pour m'attarder dessus, entre les poteaux, les voitures mal garés, les piétons etc...

total d'accord!!
 
les poteaux, quelle stupidité!!  
les piétons qui préfèrent marcher en plein milieu des pistes et qui gueulent quand je leur demande de se pousser
les voitures qui trouvent que c'est l'endroit le plus pratique pour s'arrêter et aller au tabac
 
 
enfin, on pourrait continuer des heures  

ça c'est des problèmes ponctuels. Les problèmes réellement structurels et récurrent c'est les taxi et les cars de touristes qui utilisent systématiquement les zones mixte bus/cycliste pour stationner et charger leur clientèle.  

Ca fait plus de deux que je suis en vélib, la première année j'en ai pas mis, puis je me suis fait peur et depuis j'ai toujours mon casque

1000, c'est le nombre de Vélib volés sur les 9 stations de la ville d'Aubervilliers en 1 an (soit en gros 3 vélos par jour).
 
La ville semble vouloir que ça change, et va installer des poteaux anti-vandalisme aux stations, sensibiliser dans les collèges et lycées, et travailler avec la police pour une meilleure appréhension des voleurs / receleurs.

 
   
 
et ils en font quoi

C'est exporté...

La plupart les abandonnent lorsqu'ils n'en ont plus l'utilité ou qu'ils ne sont plus utilisables (pneu crevé par exemple).

 
C'est dommage mais dans ce genre de cas je comprends tout à fait JCD qui ferme les stations incriminées  

J'ai pu mettre la main sur l'article complet :
* Recrutement de 8 "médiateurs" qui feront de l'îlotage de jour
* association entre un collège et un atelier de maintenance Vélib
* coût de 40000€, pris en charge à moitié par la Somupi (truc qui exploite vélib) et Aubervilliers
* 20% des vélos sont volés à Aubervilliers, donc 5000 vélibs volés au total par an toutes stations / villes confondues.

3 vélibs volés sont attachés à une grille devant chez moi, juste en face de la station de vélib qui ce matin était vide/ou vélibs cassés, bien sûr, rage