Reprise du message précédent :

C'est le développeur de l'ancienne appli officielle qui a repris le développement seul. Comme la mairie a vachement bien géré la transition entre les développeurs ( ), une bonne partie des utilisateurs iOS sont restés sur l'appli de l'ancien développeur (qui n'est plus l'appli officielle)

 
Rah putain, c'est clair! Je croyais que c'était la nouvelle appli officielle.

Attention, c'est pas parce qu'elle est "officielle" qu'elle est de meilleure qualité (et jusqu'ici, ce fut plutôt le contraire...)

 
Nan mais movin est vraiment vraiment pourrie. Alors même l'officiel je prends.

Ce que tu appelles pédales c'est en fait la manivelle

Et là les photos sont un peu floues mais l'axe de pédalier semble plutôt faussé (traces argentées sur un axe marron noir). Si c'est ça l'axe carré n'est plus vraiment carré, la manivelle commence à avoir du jeu, à chaque tour de pédale le jeu fait que la manivelle frotte sur la visse et la dévisse petit à petit. Plus la vis se dévisse plus le jeu prend d'amplitude (en abimant encore plus l'axe de pédalier) et plus la visse dévisse => cercle vicieux et poum la manivelle tombe par terre

Si c'est ça c'est un manque d'entretien qui est à l'origine de cet incident, au moindre petit jeu décelé sur la manivelle on revisse bien fort le boulon de la manivelle et hop on n'en parle plus

J'ai déjà trouvé sur la rue 2 manivelles avec pédale, c'était des pédales de vélib ! J'en conclus que loglouis n'est pas le seul à avoir eu ce problème.

Je suis d'accord. Ma copine et moi-même avons déjà eu le même problème

Un tournevis ne te serait pas d'une grande utilité de toute manière, une clé allen un peu plus
Nan mais la c'est un manque de maintenance de la part de JC Decaux, on ressert un boulon de temps en temps (et c'est vraiment pas courant, 1 fois toutes les x milliers de km peut être) et le problème n'existe même pas. C'est dommage parce que la du coup il faut changer l'axe de pédalier et la manivelle, c'est plus couteux en temps et en argent qu'un bête 1/8 tour de clé allen

Est ce que quelqu'un a déjà signalé un vélo abandonné ou volé sur le site officiel Vélib ?
 
Si oui, est-ce que cela est efficace ?  
 
J'ai signalé un vélo accroché à un arbre devant chez moi hier, et il est encore là ...  
 

Ils ont des périodes avec et des périodes sans sur la récupération des vélos signalés. En ce moment c'est plutôt sans.

Bon, ben le vélo que j'avais signalé n'est plus là.
 
Soit les messieurs de Vélib l'ont pris, soit quelqu'un l'a récupéré.
 
Quelqu'un sait si les clefs des antivols marchent sur n'importe quel vélib ou si chaque vélib à sa clef spécifique ?

Non, ça ne marche pas.

 
Ça veut dire que chaque Vélib à sa clef spécifique ?
 
Ça doit leur coûter les yeux de la tête ce système, non ?

Ils ont peut-être (sûrement) un nombre de types de clés fini.

 
Donc si ils récupèrent un vélib volé ou abandonné, ils doivent mettre un nouvel antivol, vu que la clef de l'antivol précédent a normalement été gardée par le "voleur" ?

Bah non ils prennent une clé de même type

Donc avec une clef, on peut ouvrir certains antivols mais pas tous, c'est ça ?

 
Y aurait-il un équivalent de cette page qui fonctionnerait afin de connaître son temps d'utilisation sur un an par exemple?
 
Merci.  

http://dl.free.fr/p4LYjKjjH

Merci.

Bizarre, j'ai eu une location qui a duré 9h une fois (no comment, je me souviens de rien ) et ça n'affiche que 8h.

La base de données ne remonte pas jusqu'au début de Vélib, elle a été peu à peu retranchée de ses débuts.

l'avantage c'est que le freinage ne se fait pas sur la jante mais directement dans le moyeu donc que la jante soit mouillée ou sale ca n'influence pas le freinage    
Après y a les pneus qui doivent faire le boulot

Bah écoute sans être bourrin j'en ai déjà crevé trois des velib...

Tu pèses combien ? Ça m'est jamais arrivé moi.

Je le fais et c'est fiable
On voit tout de suite selon le contact si le pneu est bien gonflé ou pas.  
 
Et ça m'étonne pas qu'il y ait autant de vélos crevés, les rues sont vraiment bien destroys, y a des trous partout, des fissures, des pavés, de dos d'âne...

~80 kg, normal quoi
 
Bah je sais pas, mais c'était de la crevaison lente.

 
+1

Moi je tate le coté de la roue pour voir si c'est gonflé, je vais tester le coup de pied pour voir, c'est moins salissant.

Moi je le soulève quelque peu et je le laisse retomber. Ca donne toute l'info

Ya pas une astuce pour vérifier rapidement que les phares et freins marchent, avant d'avoir retiré le velib ? Et aussi, je trouve que certains vélo sont hyper durs à retirer de la borne, c'est dû à quoi ?

parfois en soulevant un peu le vélo par la selle c'est plus facile de e retirer.
mais je me rappel avoir galéré aussi avec certain surtout quand c'est le seul sur 5km2 et que ca fait 30mn que tu cherche lol
un autre truc quand j'était pressé, je sélectionnais celui avec le + grand n° de série. des fois c'était tout bon (frein, pneu, derailleur)

un truc qui m'est arrivé : une fois il reste plus qu'un vélo mais crevé. Un tech de chez vlib est arrivée il m'a dit d'attendre.
En 4mn grand max il a changé la chambre a air et regonflé le vélo : sympa!

La détérioration des vélibs c'est quand même un gros problème je trouve    
C'est dur de se plaindre vu le prix ridicule du service (29€/an si on l'utilise beaucoup c'est donné), mais perso je serais largement prêt à payer le double pour avoir un entretien plus régulier  

+1

Et si seulement ces batards du conseil d'Etat avaient pas limité le truc à 1500m autour de Paris je trouverai pas ça abbérant de payer genre 75-100€/an