Reprise du message précédent :
 
Non mais attends, t'as pas crû que c'était un truc public quand...    
 
L'enquête Sofres toute pourrie faite chaque année, dont ils se gardent bien de donner l'ensemble des résultats
 
Faut déjà que t'enlève les < 14 ans (~ 300 000) et tous ceux qui ne sont pas en état de faire du vélo (~ 200 000). Après, le taux d'abonnement par habitant est similaire à ceux d'autres villes équipées VLS.

Pourquoi augmenter ? Les rentrées d'abonnement vont quasi-intégralement à la mairie qui compense le manque à gagner des revenus pub. Et en face, JCDecaux n'investira pas plus dans le système sans rien en échange, surtout qu'il ne faut pas non plus que ça remette en cause ce qui avait été prévu dans le marché public.

Je ne vois pas de gros changement de prix venir avant le prochain marché. Et là, s'il y a augmentation, elle devra être justifiée (grosse amélioration du système de régulation et de la comm' par exemple) et expliquée (regardez ailleurs ça coûte tant, ça reste x fois moins cher qu'un Navigo / trajet en voiture).

Petite question aux utilisateurs : j'utilise les Vélam (Vélib' d'Amiens, exactement les mêmes) et chaque fois qu'il pleut, je me retrouve avec l'arrière de mon manteau superbement moucheté de nombreuses tâches de boue malgré le garde-boue arrière.  
 
J'ai pas l'impression que l'année dernière ça me faisait ça mais bon j'ai du rêver je vois pas comment ça pourrait déconner d'un coup.
 
Des gens qui ont le même problème ? Des astuces ou autre ?

Non pas de problème ici vu qu'à paris on a asphalté les voies donc on roule pas dans la boue

J'attendais un truc dans ce genre là      
 
C'est de l'eau sale quoi.   Ou alors d'habitude mon manteau est recouvert d'eau à peu près propre et je le vois pas...
 
Mais là c'est systématique j'en peu plus, j'adore le Velam mais je suis à deux doigts d’arrêter pour l'hiver...  

Il n'y a pas de garde-boue arrière?
 
Sinon, dans les magasins de vélo, tu trouves des garde boue arrière qui s'emboite dans les tiges de la selle. il faudrait voir si ca peut s'installer sur les velam
Ca prend 2s à mettre à chaque fois

Je me demande pourquoi il y a autant de piétons qui ne marchent QUE sur les pistes cyclables... Beau sonnetter, ils bougent pas, et même s'énervent en disant "t'as qu'à passer à côté!"

Quand la piste cyclable est sur le trottoir, je leur répond, faut écrire à la mairie, ca m'emmerdre autant que vous

 
Et pourquoi exactement tu passes pas à coté ?

parce que ça me gonfle
je respecte les pistes, je respecte les feux rouges, je respecte... ben le code. Le minimum, c'est quand même qu'on ne vienne pas me faire c..r à marcher sur la piste cyclable bien indiquée sur le sol et sur les panneaux

Ah c'est toi le mec a vélib qui respecte le code de la route. J'ai toujours cru à une légende urbaine

La preuve que non  

Pareil
 
Même que quand un pieton est sur la piste cyclable, je le frole comme pas permis, juste pour le faire reflechir

 
+1, mais en fait, je ne crois que ça ne sert à rien  

Même garde-boue que sur les Vélib'...
 

 
Comprend pas, je suis donc le seul, c'est surréaliste, ou j'ai un manteau qui attire la flotte et qui crée un vortex faisant revenir le contenu des pneus vers mon dos  

 
J'ai aussi parfois le manteau souillé après avoir fait du vélib. Jamais vraiment compris non plus comment ça se faisait.

T'es sur que c'est pas parceque la selle est mouillé et que tu t'assoies sur ton manteau?  

Oui, mais ca fait du bien

Ça monte jusqu'au col quand même...

Est-ce que ça glisse ce matin dans Paris ?

Ca a l'air d'aller mais perso j'ai pas tenté
L'an passé la piste cyclable avenue Daumesnil n'était pas du tout déblayée et c'était chaud du slip...

ça va. Il ne faut pas tenter les zones non déneigées non plus.
 
J'ai eu quelques probleme à remettre mon vélo dans son logement à cause de la neige qui réhausse le vélo. Il faut gratter pour le remettre.
L'avant est très lourd sur les vélibs, c'est là que ça chasse en premier, et la c'est pas très bon.

https://twitter.com/Mr_tom4/status/ [...] to/1/large

 
J'ai pas tenté non plus en fait, ma rue était dans l'état de la photo juste au-dessus, j'avais pas envie de m'étaler dans cette bouillasse
 
 
 
Je prends le vélib pour aller au métro pour gagner quelques minutes dans mon trajet
 

 
Y avait une bonne épaisseur de neige sur les selles des vélibs de ma station ce soir, donc les vélibs n'ont pas été utilisé aujourd'hui apparemment

1) Une borne extérieure avec un machin météo (où tu peux donc déterminer avec presque autant de précision s'il va pleuvoir ou non en regardant en l'air), pour des trajets essentiellement courts / très courts...
2) Météofrance c'est de la merde, tu veux savoir si t'as besoin d'un kway tu regardes les radars de pluie français / européens sur meteox ou autres trucs du genre, ça permet de se faire une bien meilleure idée

Je n'y vois absolument aucune utilité. Par ailleurs il y a déjà des dessins sur les vélibs pour prévenir la problématique des angles morts.

Les gens connaissent le code (dans ses grandes lignes).
S ils ne le respectent pas, c est volontairement  

Sauf que Vélib c'est un tiers des vélos à Paris, et que là pour le coup notre accident ne concerne pas un Vélib.
 
Le permis, non, clairement. La puissance d'un vélo n'a rien à voir avec celle d'un véhicule à moteur, et les risques associés ne sont donc pas les mêmes.
 
Par contre des sensibilisations aux dangers de la route, oui. Obligatoire non (invérifiable, et l'exception touriste ne doit pas être applicable légalement), mais le tout est de trouver comment ammener les gens à prendre conscience des risques... Des journées de prévention existent déjà à Paris, mais c'est largement insuffisant. Peut-être dans le cadre du BSR/ASSR à l'école ?

Tout ca, les gens savent que c'est interdit, mais ils s'en moquent.

La plupart le savent parfaitement, mais tant qu'on ne leur dit rien avec fermeté et qu'ils n'ont pas d'accident, ça ne les dérange pas d'emmerder les autres usagers de la rue. Même chose pour toutes les catégories d'usagers qui font nimp (on va pas citer tous les comportements débiles, tout le monde les connaît)
 
 
Ça aussi, y'a pas que les cyclistes, c'est général.
 
Honnêtement, sur les carrefours que tu ne connais pas, c'est pas forcément évident de deviner une configuration trop souvent mal annoncée en amont. Valable pour tous les usagers là aussi.
 
Faut voir la largeur de la rue aussi. Quand tu vois que certains n'hésitent pas à te frôler à quelques centimètres (alors que le feu est rouge 50m plus loin tant qu'à faire)... Pour l'instant mon record de dépassement le plus risqué (à la louche 20 cm à gauche) fut réalisé par une voiture siglée "sos médecins". Qui bien sûr n'a pas hésiter à refermer sa fenêtre quand je lui ai demandé s'il ne pouvait pas serrer encore un peu plus en me doublant
 
Bilan des déplacements à Paris (paris.fr), mais ça ne regroupe que les comportements verbalisés. Bilan de la sécurité routière (préfecture de Paris), mais ça ne regroupe que les comportements fautifs en cas d'accident.

Oh tiens, la visualisation de données du jour : http://www.comeetie.fr/galerie/velib/ (explication http://www.comeetie.fr/blog/?p=65 )

Basé sur les données d'avril 2011 (me demandez pas par quel miracle il les a eues )

Perso je respecte les passages piétons et la plupart des priorités à droite (pour une petite rue de merde qui déboule sur un grand boulevard pas tout le temps certes )
Les feus bof si je gène personne et qu'il y a pas de flics je passe  
Trottoirs / sens interdits non ou vraiment très rarement

Si la rue est étroite et qu'une voiture arrive derrière moi/face à moi, soit je m'arrête et je la laisse passer, soit je roule carrément au milieu (si la voiture est derrière moi seulement, forcément) histoire de ne pas me faire heurter quand elle va me dépasser.

Super la dataviz, merci !

 
http://data.blog.lemonde.fr/2013/0 [...] r=RSS-3208
 
Il était temps!
 

\o/

 
j'ai fait ce matin une mise à jour de mes applis et mon application velib est devenue mov'in c'est le cas pour tout le monde ?! ca fait peu de changement mais ca en fait.
 
bref surpris

 
Je l'ai depuis qq jours (voire semaines), c'est horrible. Elle met 10 min à charger les stations (quand elle les charge) en wifi depuis chez moi. Désespérant!

C'est le développeur de l'ancienne appli officielle qui a repris le développement seul. Comme la mairie a vachement bien géré la transition entre les développeurs ( ), une bonne partie des utilisateurs iOS sont restés sur l'appli de l'ancien développeur (qui n'est plus l'appli officielle)