Reprise du message précédent :

Ca a tendance à vouloir dire que c'est cher.
 
 

t'as raison la cage d'escalier de la médaille d'argent ça fait prolo.

Rho, tu bouffes le morceau le plus gros aussi : les entreprises sont les principales contributrices au transports en commun. Pas les usagers (15%).

Parce que ? Y'a des gens qui utilisent pas le métro, pourtant ils le financent. Y'a des gens qui utilisent pas le vélib, pourtant ils le financent. J'utilise pas les infra routières (hors bus), pourtant je les finance, alors que au pif le tunnel A86 à 2.5 milliards les 10 kilomètres, le vélib à côté c'est franchement ridicule...

Welcome in the real life. Pourquoi demander à l'état / aux collectivités de faire ce qu'elles ne savent pas faire au risque d'avoir un truc mal fait donc au final plus cher ? Surtout quand elles sont petites d'ailleurs (pas le cas de Paris j'entends bien).

Comme le reste des transports.

Ca n'a juste rien n'a voir. Rien. Le vélib (vélo en libre service en général) est un moyen de transport public comme un autre, tu refuses juste de le considérer comme tel.

http://www.velcom.fr/content/downl [...] ations.pdf
Je te laisse revoir ta géographie.

"abonnés, qui se trouvent dans toutes les classes sociales" " la cage d'escalier de la médaille d'argent ça fait prolo." Je n'ai jamais dit que ce n'était utilisé que par des personnes qui se trouvent dans les classes sociales les plus basses. J'ai dit que c'était utilisé par tout le monde. D'autant que j'ai déjà rencontré la personne de la vidéo et travailler dans des galeries ne veut pas dire rouler sur l'or. Le cadre de travail ne veut pas dire grand chose. Tu peux très bien être balayeur ou secrétaire dans un tel bâtiment, ton salaire n'en sera pas plus élevé.
 
Par ailleurs, je te signale qu'écrire ce genre de phrase te fait rentrer de facto dans la catégorie des troll. Le débat c'est bien mais il y a un certain nombre de règles à respecter. Je crois qu'on peut ressortir les pancartes slasher fun ;-)

Notons qu'avec jcop, tetrez et maintenant folepris, ce sont des pratiquants de deux-roues (scooters et cyclistes) qui viennent deverser leurs "vérités", en fait uniquement des propos caricaturaux et très biaisés anti-Velib. On attend toujours en revanche ici des envolées similaires de la part d'un fan de 4x4 fier de son pare-buffle a l'avant, ou d'un chauffeur de BMW traumatisé par trois centimètre de rayure sur sa carrosserie, des gens qui sont soit-disant les premiers ennemis des Velib dans l'imaginaire public. Comme quoi.. l'ennemi n'est pas toujours à l'opposé...

Perso, je sais pas ce qui se passe depuis le début de l'année, je trouve les chauffeurs de taxi presque agréables, limite courtois

 
http://blog.velib.paris.fr/blog/ec [...] e-realite/

La hausse actuelle pour les 2RM      
 
Bon, comme je le disais sur le blog, je ne sais pas quelle valeur on peut donner à ces stats. La majorité des victimes à vélo ne rentrent pas dedans. Quand on se fait renverser et qu'on n'a que qqs bleus ou éraflures, on n'appelle pas la police ou les pompiers. Alors que pour les AVP mettant en cause des VL ou des 2RM, il y a souvent de la casse et/ou des embouteillages. Qui dit embouteillages dit police rapidement et qui dit casse dit constat et donc stats.
Cela relativise beaucoup ces chiffres. C'est vrai que si on se fonde sur ces chiffres, faire du vélo n'est pas si dangereux. Mais on ne prend pas en compte le sentiment général. Et quand vous avez déjà eu des cartons ou de belles frayeurs,ce qui est le cas de tous les cyclistes qui vont du vélo tous les jours, vous avez le sentiment, véridique, que c'est dangereux. Bon, après, quand on est attentif à son environnement et qu'on a un peu d'XP, c'est relativement safe. Par contre, il faut vraiment être attentif: une voiture dont le conducteur est inattentif, pas grave ça fait un petit accrochage avec la voiture de devant. Un vélo dont le conducteur est inattentif, il chute sur le bitume et ça peut faire très mal. Un trauma crânien, ça peut être mortel rapidement. On est des petites bêtes fragiles, on peut se tuer en tombant de sa hauteur. Evidemment ça reste à relativiser, la preuve, 1 seul mort à vélo l'année dernière (et encore, encore un prb d'angle mort à priori (vélo VS car de tourisme)) mais il faut rester vigilant.
 
Pour les piétons, ça ne m'étonne pas mais c'est très souvent de leur fait: quand on voit le nombre de ceux qui traversent sans regarder, on n'est pas surpris.  
 
On le voit bien, les cyclistes sont ceux qui ont le taux de responsabilité le plus faible dans les causes d'accident(en mettant à part les bus RATP mais c'est un peu particulier) C'est ça qui est inquiétant: on peut être victime même si on fait très gaffe, ce qui est moins vrai avec les autres catégories d'usagers. C'est aussi pour ça que c'est dangereux.

Sinon, qqn a une idée sur les raisons de la hausse toute catégories confondues au cours du premier trimestre 2010? Je penche pour l'amélioration de la météo mais il y a peut-être une autre explication.

Non, c'est une baisse pour le 1er semestre, et une hausse pour le 2nd. C'est saisonnier, pas spécifique à 2010 (plus de gens en vélo entre Avril et Juin qu'entre Janv. et Mars). Surtout quand il neige en Février

Oui, on observe aussi ça pour le 1er trimestre de 2009 mais moins prononcé (pour les piétons notamment) C'est donc bien la météo l'explication.

Nouvelle station de 30 places rue de Provence dans le 9e : http://v.mat.cc/s/9/104.html

A ce sujet, quelqu'un sait comment contacter l'auteur de v.mat.cc ? Pour le remercier puis dans la foulee lui demander s'il peut remplacer ses stats "moyennes par jour et par semaine" par "moyenne sur plusieurs jours et plusieurs semaines des creneaux horaires" (avec la variance eventuellement !) : "Combien de velos le mardi a 17h sur cette station en moyenne ?"
 
 

ça prends combien de temps pour faire un abonnement de 1 an ? ça va faire presque 3 semaines que j'ai envoye le dossier et toujours pas de nouvelle....

Sur Navigo ou sur carte Vélib ? Si c'est sur Navigo, essaye de passer ta carte à une borne voir si elle est déjà reconnue, sinon appelle le 01 30 79 79 30 histoire d'avoir des nouvelles...

Sur navigo....j'ia essaye hier soir et ça marchait pas.....d'ailleurs j'ai regarde s'il m'avait debite et toujours rien....j'vais appeler pour voir

ça y'est j'ai reçu le courrier confirmant mon abonnement, par contre ils me disent de me connecter avec mon code secret....mais il n'est pas indique sur le courrier.....

Ça se choisit pas lors de l'inscription ? Me semble bien que si. Au pire : https://abo-paris.cyclocity.fr/service/forgotpassword

ok merci j'vais essayer ça

Bonjour,
Y'a quoi comme avantage / désavantage a prendre un abonnement vélib avec sa carte bleu ?  Il me semble avoir vu que le renouvellement etait plus simple et rapide. Mais pour l'abonnement en lui même ca change quoi?
Merci

Pour l'abonnement, rien. Pour le renew, ça t'évite justement de devoir renvoyer un chèque.

3 semaines pour valider un abo ?...

C'est bon abonnement reçu ! Une question me taraude : j'ai déposé 10€ sur mon compte velib, mais si un jour je suis dans le négatif, que ce passe t'il ? la caution saute t-elle ?

Non, tu peux plus emprunter de vélo jusqu'à ce que tu remontes au moins jusqu'à 0 c'est tout

Merci ! Une dernière question dont je ne trouve pas la réponse sur le site, avec les station velib+, je cumule 15min à chaque fois que j'en ramène un. C'est cumulable ? Y a t-il une limite ?

Oui c'est cumulable, non y'a pas de plafond. D'où le fait qu'avoir rechargé 10€... voilà quoi.

me suis fait avoir au début aussi... je dois être à 7€ maintenant avec 165mn de bonus...

Nouveautés Vélib à venir :
* Augmentation de l'abonnement 1 jour à 1.70€ et 7 jours à 8€
* Création de l'abonnement 1 an - 45 min gratuites par loc à 39€
* Réduc de 10€ pour les -26 ans sur l'abo 45 min
* Réduc de 20€ pour les étudiants boursiers ou jeunes en insertion sur l'abo 45 min
* Abonnement 100% en ligne
* Possibilité de s'abonner 1 an avec carte Vélib utilisable immédiatement (achetée dans les points de vente partenaires)
* Possibilité d'acheter un ticket 1 ou 7 jours dans les points de ventes partenaires ou en ligne
* 15 minutes de bonus aux stations fermées (enfin !)

En attendant j'ai vu que des stations vides (4 différentes) aujourd'hui, ça donne pas envie de se réabonner tant c'est récurrent

Les abos vont directement à la mairie, mais vu qu'ils ont renégocié les pénalités de service pour 2010 je pense que ça contrebalance la "perte" pour la mairie...
Ah oui, je précise que l'abo 1 an classique (30 min gratuites par loc) ne change pas et reste à 29€

Chépozencore

l'abonnement 1 jour a 1,70€, c'est presque l'equivalent du prix d'un ticket de metro....

C'est l'équivalent du prix du ticket de métro justement (sauf que le ticket de métro ne marche qu'une fois pour 1h30 maxi)

Pour le 1j à 1,70€, on a droit à 30 mn ou à 45?

30 minutes par loc.

A mon avis, il aurait été plus intéressant de baisser de 10 centimes le prix du ticket 24h. J'ai peur qu'ils n'aient pas vraiment analysé leurs chiffres comme d'habitude mais de ce que j'en sais, même si le ticket Vélib est valable 24h, beaucoup de gens ne font qu'un trajet avec.  
 
Du coup, c'est vrai qu'on peut un peu plus se poser la question entre le métro/bus et le vélib. Surtout quand l'on connait un peu les complications qu'il peut y avoir (pas de places à l'arrivée notamment)

Moi je reste avec l'abonnement à 29 euros, les 30 mn ça me suffit amplement

y'a un moyen de connaitre la raison pour laquelle certaines bornes velib sont retires ? Hier j'ai vu 2 bornes velib qui ont ete retires a ivry sur seine........j'ai peur qu'ils les virent tous....

Ca a été signalé sur http://www.velib.paris.fr/Actualit [...] 013-a-Ivry (et oublié sur les autres supports...), vais essayer de trouver une explication "là-haut".
EDIT : me semble que c'est pour l'aménagement de la voie de bus sur l'avenue de Verdun.

Y'en a qui proposent l'idée d'un "solde" de crédits pour pouvoir prendre un vélib en hauteur, genre on partirait avec 10 ou 20 crédits chaque année (par exemple), chaque vélo pris sur une station V+ décompte 1 crédit, chaque vélo reposé sur une station V+ crédite 1 crédit. En cas de crédit nul, impossible de prendre un vélo en hauteur donc, il faut en remonter un pour ça. Vous en pensez quoi ?

Que c'est loin d'être une priorité actuellement.

 
Ah merci pour l'info   je pensais qu'ils retiraient toutes les bornes a ivry sur seine, ça m'a fait peur  

Je pense au contraire que ça a été savamment négocié par la RATP. A 1€, Vélib leur prend des clients. Au même tarif (1€70), ça limite la casse. J'aurais trouvé pertinent de donner 45 minutes pour ce prix, ça aurait un peu déguisé la hausse de 70%... (d'où la question que j'avais posée, merci Slasher-fun pour la réponse).

De la même façon, au lancement du service, le tarif avait du être négocié avec les loueurs de vélo pour ne pas leur piquer leur clientèle, les tarifs pour 1/2 journée (en continu) étant équivalents.

Oui enfin dans 3 mois après je te garantis que le ticket de métro il est plus à 1.70€