Reprise du message précédent :

A la livraison je ne dis pas (encore que les travaux de GC...), mais alors ensuite...

"OK, c'est un problème de comm.  Donc Paris à vélo, c'est l'enfer, parce que le service communication de la mairie a dit qu'il allait repeindre les voies cyclables en rose et c'est même pas vrai.  Paris à vélo, c'est vraiment l'enfer.   "
Je croyais qu'on discutait entre gens polis. Je ne vois pas l'intérêt des attaques gratuites, ça n'amène rien, ça n'enrichit pas le débat.  
 
Pour le reste, je suis d'accord avec tout ce que tu dis, la situation a certes évolué mais les actes restent sans commune mesure avec les discours.  
 
Pour Vélib, bien sûr que cet argent aurait pu servir à autre chose. C'est juste que le vélo en libre service c'est très commun et ce n'est pas Delanoë qui a eu l'idée( c'est Rennes en 98). C'est comme les pistes cyclables, bien sûr c'est bien de faire qqs km en plus chaque année. Ce que je veux dire c'est que je trouve regrettable que Paris, en tant que capitale, ne soit pas plus en pointe en matière de politique cyclable. Il n'y a pas de politique d'innovation actuellement. Encore une fois, je ne dis pas que rien n'est fait, je dis que c'est une politique de base. Et la politique cyclable de base en France aujourd'hui, elle est pas géniale.

Développer le vélo à paris c'est aussi en faire la promotion et éviter de faire circuler des clichés absurdes sur la circulation à vélo dans Paris (qui est loin d'être "un enfer" ) ; en réalité la circulation à vélo dans Paris, dans de nombreux quartiers, est plutôt cool et agréable. Et je connais beaucoup de cyclistes qui en changeraient pour rien au monde leur mode de transport contre le "paradis" du RER, de la bagnole ou de l'autobus. Paris est une ville, par sa taille admirablement adaptée au vélo.
L'obsession des pistes cyclables m'a toujours parue suspecte, personnellement je les trouve a bien des égards peu pratiques (sauf par exemple celle qui longe la Seine entre le pont de l'Alma et le Louvre rive droite par exemple). Ca ne me gêne pas d'utiliser la chaussée, quand elle est bon état.
 
Dire ensuite que vélib est à l'abandon me parait outrancier. certes la regulation est a améliorer, mais aucune ville du monde n'a cette densité de réseau.  
 
Quand aux scooters et autres motos sur les zones cyclables, l'intolérance de certains automobilistes, et autres désagréments legers, ils se depassent aisément avec philosophie, d'un coup de pédale. Etre cycliste, c'est renoncer a cet esprit râleur et revendicatif, et choisir la liberté.

 
Mais pas forcément par sa météo, ça reste un moyen de transport de substitution et de complément à mes yeux.
 
Enfin je suis utilisateur de Vélib donc forcément mon point de vue est biaisé, vu l'état des vélib en général
 

 
cé tro bo se ke tu di

Velcom est à l'abandon par contre. Un peu plus d'un an après l'ouverture, il doit rester à peine une vingtaine de vélos dispos sur les 250 initiaux...

bon, on va mettre ca sur les vacances, mais j'ai trouve que la regul n'etait pas au top ces dernieres semaines
 

la, pas d'accord du tout!
avoir un scooter derriere soi sur la piste cyclable et qui ne fait que faire vrombir son moteur parce que je le gene, desole, mais j'ai tous les droits de raler! Tout ca parce qu'il y a ralentissement sur la route, il me colle a la roue et me fait comprendre qu'il faut que je le laisse passer
 
idem pour les enclumes qui prennent les pistes pour des places de parking, meme temporaires. Genre, "j'attends quelqu'un, je peux me mettre nulle part, alors je me met la et je vous merde! " (ce qu'une femme m'avait sorti, porte de Versailles, en bas de la descente)
 
je respecte au max le code de la route, normal. Qu'ils en fassent autant.

 
même cet hiver avec le froid j'étais à plus de 80% de trajets faits en vélib. Les conditions climatiques parisiennes ne sont pas du tout une entrave à l'usage du vélo comme moyen de transport prioritaire.
Les hollandais n'ont pas de climat plus agréable, ça ne les arrête pas.

C'est pas forcément le froid qui m'arrête mais davantage la pluie et surtout les passages piétons glissants.  
 
Enfin à la réflexion le froid me bloque un petit peu je dois avouer

Ça doit plus être trop vrai, vu les évolutions de contrats réclamés par Decaux (dégradations, genre ils n'avaient pas calculé que ça allait arriver avec leurs expériences passées...)

 
Le climat qui peut m'empêcher de faire du vélo, c'est la pluie, le trop froid, ou le trop chaud. Sur l'année, selon les mois je suis entre 80% et 95% d'utilisation du velib, ce qui en fait un moyen fiable, complété le cas échéant facilement (dans mon cas) par le métro ou le bus.
C'est sur que certains matins, il faut se motivé pour se mettre en route, mais globalement, c'est plutôt praticable.

surtout qu'il y a rien de tel qu'un bon ptit froid ou une ptite pluie bien froide aussi pour arriver au boulot totalement reveille

 
j'ai déjà craché sur une enclume mal garée de la sorte, sur la base d'un "conseil" donné ici...
ça ne paraît pas, mais ça fait un plaisir monstre    

Vu les transports en communs parisiens, le choix du Velib est tres souvent le choix qui n'est pas par principe le plus rapide (sans compter le temps passé à l'arrivée à trouver une station non pleine quelquefois). Il faut donc etre vraiment teigneux, je trouve, pour être en Velib et s'énerver sur ce qui fait perdre quinze secondes...

La plupart de mes trajets à Paris sont plus rapides en Vélib qu'en TEC (et en respectant la signalisation hein).

+1, il faut vraiment être sur une seule ligne de métro et proche du départ et de l'arrivée pour être plus rapide qu'en vélo. Et je ne me presse pas.

Ce qui énervant c'est de devoir s'arrêter à cause d'un boulet qui s'est garé sur une piste cyclable, par exemple, alors qu'on était en pleine vitesse de croisière.

Oui car comme je le rappelais, en souriant, à un scoot qui m'avait coupé la route en reculant dans une piste cyclable sans regarder "On n'a pas de moteur, nous pour redémarrer"

Non mais comme je lui ai dit en souriant( d'ailleurs en faisant la gueule ça sert à rien ils t'engueulent dans 95% des cas) il a souri aussi.
 
Et puis comme le disait "mémoire", il faut être des mecs cools. Ca sert à rien de s'énerver pour des petits trucs comme ça, il y a tellement de choses plus importantes. Bon certains jours quand même, il y en a qui se font claquer des retros mais c'est rare.

On peut toujours écrire "je ne sais pas me garer.com" au marqueur sur la vitre de la voiture
(ou si on est vraiment geek, on écrit "error 404, not found", mais ce n'est pas sûr que le gars comprenne ).
Ce n'est pas indélébile sur le verre donc pas de souci, mais ça prend un peu de temps (tout comme sortir le sticker de sa poche, le coller sur la vitre et ranger le bout de papier protecteur dans sa poche).
Un bon molard je vous dis!

quand y a des Vélib' à ta station de départ et quand y a des bornes libres à ta station d'arrivée, ça peut se vérifier, ouais. mais c'est pas toujours le cas

Oui le problème c'est surtout quand des zones entières sont vides de Vélib, quand tu peux faire 5-6 stations sans en trouver un seul.  
 
Et le pire c'est qu'ils pourraient le prévoir. Ainsi, sur mon lieu de travail, je sais qu'à partir de 20h il n'y aura plus un seul Vélib dans toute la zone.

oui, mais bon, au 15eme scooter, a la 23eme voiture en stationnement, au 43eme pieton sur la voie, ben la, moi, ca m'enerve
on hesite pas a blamer les cyclistes pour tellement de chose, c'est un juste retournement, moi je dis

Oui c'est vrai que certaines fois, on en as ras le bol. A terme, ça finit par taper sur le système. Perso ça dépend des jours, certains jours j'ai une grande tolérance et d'autres je suis moins cool.

J'ai reçu le mail pour me réabonner ... Pas de mois gratuits cette année ?

Nope, c'était juste la première année.

Y'a eu 2 mois gratuits deux ans de suite.  
1er abonnement en aout, l'année suivante, abonnement valable jusqu'en octobre, et cette année c'est valable jusqu'en décembre.

Au premier post qui souleve une contradiction aussi, je me souviens... Moi je dirais que soit on s'enerve a chaque scooter ou presque, soit on ne s'enerve pas. S'enerver tout les 15 scooters ca m'etonnerait. On est cool ou on ne l'est pas. Les circonstances exterieures n'ont pas grand chose à voir (ca sert juste à se trouver des excuses).
 

Si quand même. C'est la nature humaine. On a tous une tolérance qui varie. Ca s'appelle de la patience: quand on n'en a plus, on s'énerve. Et on perd patience à cause des circonstances.

Je n'aurais pas mieux dit

Bilan 2008 (oui ça date, mais ça donne un ordre d'idée) des déplacements vélo à Paris : http://www.paris.fr/portail/viewmu [...] t-id=80556
 
Avec notamment des chiffres de fréquentation par axe et par horaire, et de verbalisation sur piste cyclable.

 
J'aime bien moi gueuler un bon coup de temps en temps    Ya des jours il faut que ça sorte, une bonne bordée d'injures et un coup d'pied dans la bagnole ça fait du bien  

je me suis jamais énervé au volant et j'ai presque jamais engueulé qui que ce soit ça m'arrive de penser "mais quel con celui-là" (genre tout à l'heure, je suis sur la voie de gauche et je veux me rabattre sur la droite, je commence à me déporter et à mettre mon cligno, mais je vois un dingos qui arrive à fond la caisse derrière, donc j'enlève le cligno et je reste sur ma voie, le mec louvoie puis me dépasse par la droite en me gratifiant d'un geste de la main au passage), mais dans ce genre de situation je hausse les épaules, je maudis la race humaine intérieurement et je continue comme s'il ne s'était rien passé il en faut vraiment beaucoup pour me faire klaxonner, d'ailleurs je ne sais toujours pas à quoi ressemble le klaxon de ma voiture que j'ai depuis février
 
en fait, quand tu pars du principe que tu as ton temps et que les autres feront toujours de la merde quoi qu'il arrive, tu prends les choses avec philosophie et tu arrives toujours à bon port bon, des fois ça prend un chouilla plus longtemps que quand tu fais du slalom et que tu décolles aux feux rouges, mais dans le fond c'est vachement plus reposant

Ben moi ça m'arrive de klaxonner régulièrement quand le mec( ou la nana d'ailleurs) devant moi fait quelquechose de dangereux.) Et Dieu sait si à Paris( et ailleurs) il y en a qui conduisent n'importe comment. Klaxonner leur permet aussi de voir, au cas où ils ne t'auraient pas vu, que leur manœuvre était dangereuse donc ça a un but pédagogique( enfin j'espère).
 
Quant à la sonnette du Vélib, j'ai toujours la main dessus. Que ce soit les piétons, les voitures, les 2RM... parfois ça te sauve la vie de l'utiliser. Et dans le sens propre: la voiture qui n'a pas vérifié son angle mort avant de tourner à droite, si tu te signale pas t'es mal barré.

ah la sonnette du Vélib' ça par contre j'en use et j'en abuse quand tu remontes le boulevard qui va de Châtelet à Barbès, tu peux pas te faire un chemin sur la piste cyclable autrement, surtout quand tu arrives du côté de Barbès

un article interessant sur l'effet quasi nul des vélo en libre service d'un point de vue ecologique  
http://www.20minutes.fr/article/59 [...] la-voiture

* 10%, non c'est pas quasi-nul, loin de là. 10%, une personne sur 10 quoi !
* C'est une étude qui concerne le Bixi à Montréal. Faut-il rappeler à quel point le rapport à la voiture est différent entre l'Europe et l'Amérique, de même que la petitesse du réseau de TC là bas
* A Paris, l'utilisation du vélo à été multiplié par 2,5 en 11 ans (1997 -> 2008), et a fait +55% rien que sur 2006 -> 2008 (et j'attends avec impatience les chiffres 2009 et 2010...). Y'en a quand même un certain nombre qui vient de la voiture.