Reprise du message précédent :
oui et oui

 
quelque chose me dit que ce sera bien mieux qu'à Paris

et c'est quoi ce quelque chose ?
Déjà quand tu compares aux 1639 stations à Paris, ça parait presque ridicule les chiffres de Londres...

Voilà, d'où le coté complètement con du système

Lancement aujourd'hui du Cristolib (Créteil), 130 vélos sur 10 stations, système JCDecaux, tarif identique à Vélib.
http://www.cristolib.fr/

T'aura l'air con si le vélo reste bloqué

C'est un bon début pour Créteil. Mais pour l'instant, vaut mieux pas tomber sur une station pleine, vu que la suivante est vraiment loin!

Au risque de retourner à la case départ

 
 
Pour cause de guidon cassé, j'ai dû me résoudre à emprunter le Velib'.
Ca doit bien faire 1 an que je n'en avais pas pris.
 
Juste une question : la 1ere 1/2h est gratuite, mais si on dépasse ne serait-ce que 15secondes, c'est facturé 1€ en plus de l'abonnement, ou bien il y a toujours une marge d'erreur?  
 
En effet, le parcours que j'ai du faire aujourd'hui à donné ceci :
 
Départ : 9h20'47
Arrivée : 9h49'18
...31 secondes avant la deadline  
 
Départ : 20h02'10
Arrivée : 20h31'40
...30 secondes avant la deadline  
 
J'ai trouvé ça plutôt couillu  

Puisque ce soir tu as pu reprendre un vélib', alors tu n'as pas été prélevé d'1€ pour les quelques secondes de dépassement.
 
Oooppss ... j'avais pas bien calculé, c'était un trajet de 29mn et 29 secondes ce matin
 
Je ne sais pas ce qui se passerait après 30mn et 1 seconde ...

Ah bah nan, y'a pas de marge, si on dit 30 minutes c'est 30 minutes

Bon c'est dangeureux ou pas struc' ? Jvais prendre un appart à Paris et ce serait simpa d'aller au boulot (a opera) en velib

Une fois que t'as appris à circuler dans la jungle parisienne, repérer des itinéraires peut-être un peu plus longs mais plus sûrs (moins de circulation, chaussée en meilleure état, piste cyclable...), non c'est pas dangereux. Pour repérer les itinéraires, Google Street View, Paris à Velo : le bon plan, et OpenStreetMap avec le calque "carte cyclable" seront tes amis.

Important ça, parce que si en théorie le "dérailleur" du Vélib peut changer de vitesse à l'arrêt, dans les faits euh... bof.
 
 
Les bus passe encore je trouve, avec des règles simples :
* Anticiper : si le bus vient de s'arrêter à un arrêt, c'est bon. S'il est là depuis un certain temps, et a fortiori si le clignotant gauche est allumé, le laisser partir.
* Voir et être vu : si je suis arrêté derrière un bus ou prêt à le dépasser, je le fais TOUJOURS à gauche, et de manière à voir le conducteur dans le rétroviseur gauche du bus : si tu le vois, il te voit aussi (et regarde systématiquement avant de quitter un arrêt).
* Ne JAMAIS doubler un véhicule plus gros qu'une voiture par la droite (voiture passe encore, mais uniquement si arrêté au feu). La plupart des morts à vélo à Paris l'ont été comme ça : je me mets côté droit (que ce soit pour doubler ou à l'arrêt au feu), le conducteur ne fait pas gaffe et/ou ne nous voit pas, il tourne à droite en redémarrant -> squouic.
 
À savoir aussi : la plupart des feux sont équipés de sas à vélo au niveau du feu (plus ou moins respectés par les automobilistes...), ne pas hésiter à remonter la file (si le feu vient de passer au rouge) et se placer dans le sas. Oui on fera ch*** les voitures en repartant plus lentement qu'elles, mais au moins elles t'auront vu.
 
Enfin en longeant les voitures stationnées, toujours prendre une marge suffisante au cas où une porte s'ouvrait subitement.
 
Une video résume très bien l'ensemble des m*** que tu peux rencontrer à vélo à Paris : http://www.youtube.com/watch?v=gAethD1Io_Y

Ah oui oui, j'assume le fait que ce soit un repost hein

+1 pour tout sauf les vitesses. J'arrive pas à utiliser la 1ère, même à Botzaris. Je navigue entre 2 et 3, qui me correspondent pas mal, j'aurais même ajouté un pignon de plus. C'est sans doute le seul truc que j'approuve chez clear channel: j'utilise les 3 vitesses qui sont correctement étalonnées pour moi.

Ca fait bien une semaine que j'ai envoyé par courrier tout ce qu'il faut envoyer pour avoir un abonnement Vélib', il leur faut combien de temps pour traiter la demande et comment je serais informé ?

Moi je perso, j'ai jamais été informé. Un jour j'ai testé mon pass navigo sur une borne Velib et ça a marché.

+1 ^^

Mais mon employeur me rembourse 15€ sur l'abo, comment je fais pour lui apporter la preuve de mon abonnement ?
 
edit : sur le site ils disent ça :  
Vous venez de recevoir votre confirmation d'abonnement ? Vous avez 45 jours pour activer votre compte Vélib'.
Ils parlent d'un délai de 15j pour envoyer une carte vélib mais avec un Pass Navigo je ne la recevrais pas. C'est pas très clair...
Et vous qui êtes dans la même situation que moi (avec un Pass Navigo) vous me dites que vous n'avez rien reçu. Ca commence à me plaire.

Mon employeur m'a ri au nez quand je lui ai demandé s'il remboursait l'abo Velib

 
Sinon certains ont pris un abonnement sur Rouen y'a pas longtemps ? C'est pour savoir niveau délais, j'en ai pris un quand ca avait débuter et pris pas mal de retard, la ils précisent deux semaines mais si quelqu'un sait. Merci !

Un commentaire assez waouh sur le blog Vélib aujourd'hui :

Bienvenue à Paris!
Tu auras peut-être du mal à garer un Vélib dans le quartier de l'Opéra aux heures d'embauche...
Va faire un tour sur "parisavelo.net" à l'heure où tu comptes commencer le matin pour savoir s'il y a des places,
et aussi pour savoiri s'il y aura des vélos dans le quartier où tu comptes habiter.

Au niveau sécurité, avec tous les conseils qui ont été rappelés, tu n'auras pas de souci.

Concernant les vitesses

Si je n'ai pas pu anticiper, je repasse en 1ere à l'arrêt. Au démarrage, je suis effectivement en 2 ou 3è, mais un quart de tour de rétro-pédalage me ramène en première, problème réglé!

Ce que je fais pour repasser la 1ère à l'arrêt :
j'enclenche la 1ère et je fais tourner les pédales vers l'arrière.
 
Et ça marche.

merci du tuyau

Une nouveauté arrivera le 19 mai : http://www.nouveautevelib.fr/ http://www.nouveauvelib.fr/ (oui c'est un site officiel). Reste à savoir ce que c'est, et vu les images du groupe Facebook je pense quand même que ça a un rapport avec Autolib' plutôt que Vélib'...

L'adresse a du changer, c'est là maintenant : http://www.nouveauvelib.fr/
Y'a rien à apprendre pour l'instant, juste qu'il faut attendre le 19 mai.

ohoh... me demande ce que ça sera !
Une nouvelle procédure d'abonnement simplifiée ? avec au passage une refonte du soft des stations ? oui je rêve
Enfin ça doit qd même être un relativement gros truc, vu la comm. qui est engagée.

Des velibs électriques ?

Effectivement, j'ai rien vu au delà de ce chiffre.

Parait que y'a ça sur le Velov à Lyon, c'est vrai ?

Quoique c'est vrai qu'il y a une affiche qui fait méchamment penser à Autolib'... mais du coup ça n'a plus rien à voir, et serait très décevant.
 
Et que ferait un médecin en tant que parrain? (et Yann Arthus Bertrand ? (2ème parrain, mon pronostique))
 
Le vélib mark 2 je n'y crois pas, déjà qu'ils se plaignent que le premier coûte cher à produire...
 
Peut-être un truc du style calcul des calories brûlées par trajet / calcul du CO2 non rejeté (par rapport à quoi) ? histoire d'appuyer le côté santé/écolo du vélib.
 
Les vrais utilisateurs du service attendent mieux.

Pas con. Rdv à 14h30, descente à partir de 15h => 1/2 dans la vue, le reste c'est du bénéfice pour Decaux, puisque ca devient payant