Reprise du message précédent :
Je pense qu'il y'a un certain temps, de façon à vérifier que le vélo est bien revenu, et qu'il y'a pas d'abus, ou de demi-heures supp.

 
Il manque toutes les stations à côté de chez moi

http://www.parisavelo.net/ là il y a toutes les stations bien placées normalement (c'est une version beta hein, il manque pleins de trucs)

 
de la pub ?
 
La ville finance quand même une partie, effectivement, 29€ par an pour un truc purement libéral c'est pas possible. Et puis de toutes façons aucune boite privée aurait pu squatter autant de places de parking. Ca serait revenu à beaucoup trop cher.
 
ce systeme coute 29€ par ans, c'est quasi gratuit quand on regarde de plus près, et les couts annexes comme 1 euro la demi heure en plus puis 2 et 4, c'est pour cadrer l'utilisation plus que je pense se faire réellement des rentrées d'argent.

 
Merci mais on voit pas le nombre de vélos dispo à la station

 
En espérant que ça vienne

Bah tout simplement http://www.velib.paris.fr/les_stat [...] ne_station  

 
Y a pas non plus les stations à côté de chez moi

voilà

Encore des stations rouges pres de chez moi  

Encore planté ?

Bon j'ai testé Vélib today.
 
C'est mieux que ce que je pensais. Aucun problème de dispobinilité des vélos au départ et de places à l'arrivée.  
 
Le vélo en lui meme est pas mal.
 
J'aime bien le système de passage de vitesse, qq1 connait ? Y a pas de dérailleur, c'est un truc qui augmente le rayon du disque du pignon arrière on dirait. Bref le passage de vitesse est rapide et précis.
 
Le panier est super pratique et la positon très bonne (bon pour le dos).
 
Je vais prendre l'abo à l'année je pense.

Ils construisent une station vélib dans ma rue sur mon trottoir !!  
 

Le prix et le poids excessifs, ce sont les deux trucs que je reproche à Vélib
 
Sinon, c'est vraiment bien, encore une avancée due à l'excellent maire de Paris

Le poids on ne le sent franchement pas une fois dessus...

   
Entierement financé par JCD, en échange, le nombre de panneaux publicitaires dans la ville va diminuer de 20% mais... les revenus qui en seront tirés vont augmenter de 260% grace à l'autorisation de faire des panneaux rotatifs.
 
On va avoir plein de pubs qui tournent dans paris  

Tant qu'ils mettent pas des panneaux 4x3 sur les vélos ...

Mais bien sûr
 
Entre mon VTT de 13-14 kg et un Vélib, la différence est vraiment flagrante

JCD ne fait pas de cadeaux à Paris
cette boite a d'ailleurs même essayé "d'arnaquer" la ville
ils avaient "on ne sait comment" obtenu des informations sur le nombre de vélos proposés par clearchanel et en avaient proposé quelques uns de plus et peu de cash
et lors du dépouillement des offres, ces benêts se sont rendus compte que leur source était peu fiable, clearchannel ayant proposé plein de vélos en plus (genre 3 fois plus) et plein de cash en plus (genre bcp plus)
ils ont fait un khâkhâ nerveux, obtenu l'annulation du contrat avec clearchannel pour un point de procédue et se sont allignés sur le projet de la concurrence
 
donc il ne s'agit aucunement un cadeau de la part de cette boite qui n'en a fait qu'au RPR (que dieu ait son âme)

Je viens d'éditer le premier post de ce topic avec un maximum d'informations que j'ai pu recueillir auprès de techniciens , amis , de moi-même , et j'ai ajouté un petit sondage (qui évidemment changera de temps en temps).
 
N'hesitez pas à me donner vos avis ou critiques , de me signaler des informations incorrectes , fausses , ou simplement si vous voulez contribuer au topic avec un truc interessant (POI pour GPS , cartes , photos, vidéos , liens ) pour que je l'ajoute au début.

Bravo
 
Gros succès pour vélib encore aujourd'hui du coté Nation Porte de vincenne ... En rentrant je voulais faire un petit tour, pas un vélo dispo et une masse de gens incrédules devant les bornes des station pleines de vélo mais avec la plupart des bornes rouges. D'ailleurs c bizarre, 1 ou 2 verte, la moitier du reste rouge et enfin les autre éteintes.

Au fait, toute critique mise à part...
Je trouve que paname a un coté sympa avec tous ces vélos vélib'
Il est à noter que les rares cyclistes à respecter les feux et les piétons sont des "pilotes" de vélib'... ça changera probablement d'ici peu

 
J'ai pas dis que c'était un cadeau, mais Paris ne paye pas directement.
On paye par l'affichage de pub tournante  

 
Mon VTT est sans doute plus léger mais il me fait mal au dos, pas le velib  

ah cool, au moins la gauche fait réduire ces putains de pubs  

je suis allé au parc floral voir les concerts de jazz, pas en vélo, en métro, et d'ailleurs autout de saint maur, pas moyen de trouver une borne, soit tous les vélos étaient bloqués, soit y en avait pas un.
Arrivé au parc y avait des vélibs attachés avec le cadenas !!!

pour 4 heures ça fait quand même 23€

C'est vrai que les selles des Vélib sont moelleuses à souhait, et que la position est très naturelle
 
Mais étant élitiste de nature, j'aime griller les Vélib à VTT tout en souffrant comme un con

Normal, ils doivent se reposer, 22 kg le bouzin ! Faudrait mettre des réservoirs d'EPO sous la selle
 
Non plus sérieusement je pense que la clientèle Vélib est pour le moment constituée de gens qui ont peu ou pas l'habitude de prendre un vélo, et donc ils ont une conduite moins "agressive".

Cf. ce que dit mon confrère Eolas sur son blog

Dites, vous préviendrez quand les problèmes de lumière rouge seront résolus?
J'sais pas trop si je reprendrai de vélos d'ici la, ça m'a un peu dégouté

 
Que trois vitesses c'est un peu abusé, dans certaines côtes ça doit être assez handicapant

 
A chaque fois je dis la même chose mais j'ai (encore) galéré pour trouver un vélo cet aprèm pour revenir des Halles. Beaucoup de stations avec les points rouges. Finalement j'ai réussi à chopper le dernier dispo à la 5ème station devant laquelle je suis passé. Mais après quel bonheur pour rentrer chez moi

 
Bof. Pour rentrer chez moi je dois me coltiner l'avenue de Messine, qui monte pas mal (c'est pas Montmartre mais bon ), ben ça passe nickel. Idem pour l'avenue Carnot. Je suis toujours en 2ème ou en 3ème, jamais en 1ère, ça mouline trop sinon

En fait nan, les deux premières sont pour monter des côtes, et la 3ème ça roule pépère (on peut même démarrer en 3ème si on est en forme)

Tu peux facilement adapter un porte-bagages sur un VTT (qu'il soit en alu ou en carbone), et la position se règle dans une certaine mesure (c'est clair qu'un vélo de montagne est petit donc tu es courbé dessus). Mais y'a pas mal de trucs spécieux à ce niveau chez Eolas. Notamment, je ne vois pas ce qui l'empêche de prendre une gourde et des affaires personnelles sur son Vélib' et le compter donc dans son poids.

L'argument du confort est quand même spécieux, parce qu'un VTT c'est pas du tout inconfortable, et un VTC c'est carrément royal
 
Pour moi le vrai intérêt du Vélib c'est que ça contribue à lutter contre la pollution, et puis accessoirement ça contribue à donner un look classe à la capitale, au même titre que le tramway
 
Delanoé powa

paris concède ces espaces publicitaires qui sont sur sa voirie
c'est un droit d'utiliser quelque chose qui est disposé sur l'espace public de la ville

 
Tout ça pour dire que l'argument du poids est un poil hors sujet puisqu'un vélo fait toujours environ 20 kg.
 
Pour moi c'est clairement un faux problème.

Je ne dis pas que c'est pas un faux problème (perso, les 4 kilos en plus sur le vélib que sur un vtt, ça me chatouille même pas vu le poids que je pèse moi-même), mais l'argumentation d'Eolas est au mieux peu claire sur ce point

 
Parfois l'absence de clarté est intentionnelle
 
Et cela n'enlève rien à la qualité de ce blog

Faudra m'expliquer cette mode de prendre les pistes cyclables en contre sens    
 
Et surtout les gens qui mangent leur sandwich en ecoutant de la musique tout en conduisant le velo , avec une bouteille de coca dans le panier