Reprise du message précédent :
Dans mon quartier du 13ème, c'était une vraie hécatombe ce we !

En général je n'ai aucun soucis avec les vélos défectueux, puisque dans mon trajet quotidien domicile-travail je vois au plus 1 ou 2 vélib HS, rien de bien méchant donc, on est habitué.

Par contre ce we j'ai halluciné, près de Olympiades, à la 1ère station: 8 vélos -> 1 seul en état de rouler ! voila qui est déjà inhabituel, et manque de bol on était deux.
Je vais donc à la grosse station du coin, qui indique 25 vélos au compteur. Et là c'est sans appel: quasiment tous les vélib HS, j'ai dû lutter pour trouver un vélo potable, il ne devait pas y en avoir plus de 2 ou 3 capables de rouler sur les 25.

c'était peut-être pas le bon jour, tout simplement.
je me demande tout de même comment c'est possible d'arriver à une situation pareille: par définition un vélib HS ne peut pas se déplacer, alors que là on aurait dit que tous les vélib HS s'étaient rassemblés à cette station.

Aucun problème de maintenance dans mon quartier (8eme)
 
Donc ça doit dépendre des endroits.

Peut être lié au faite que ce samedi il est plu sur Paris

Dans la news ou un technicien s'était fait renvoyé, il avait parlé je crois de quartiers plus prioritaires que d'autres en fonction des flux ou de je ne sais plus quoi ?
 
Je vois souvent des extensions de station fleurir un peu partout dans Paris.
 
Peut-être qu'ils réduisent juste la maintenance en hiver car moins de vélos en circulation  
 
Si vous vous baladez à côté de Châtelet, prenez votre vélo à Hôtel de ville, ils sont neufs et en super état en général.
 
Sinon en face des commissariats y'a de bonnes chances d'en trouver un fonctionnel je pense.

http://www.lemonde.fr/web/depeches [...] -37,0.html

Ils exagèrent les syndicalistes, regardez leur longue liste de revendications !!
 
http://www.blogencommun.fr/2008-11 [...] b-en-greve
http://solidaires-paris.org/spip.php?article255

 
Je n'ai pas le même avis. Les employés de JCDecaux et divers techniciens sont souvent des étudiants et dans la plupart des cas, des jeunes qui cherchent à financer un besoin (prêt d'argent, appartement, voiture, mobilier ou je ne sais quoi d'autre...).
 
Rentrer chez Velib' est une chose très simple et accessible à partir je pense d'un diplôme simple (Probablement un BEPC, Bep ou Bac), d'une petite expérience dans le domaine pour la réparation and co.
 
Depuis le début, les employés sont mal traités, sous payés, stressés et sous la pression des éventuels "Cadres" et "Patrons" de l'entreprise qui parfois présents peuvent licencier un employé comme on jette un emballage dans une poubelle. Leurs salaires ne sont pas impressionnants non plus, en dessous du smic me semble-il ; On voit parfois très souvent des employés se trimballer leur sac de 20kg de materiel sur le panier de velib' qui n'est pas prévu pour (Le velib étant bien évidemment à rendre en parfait état sous peine d'un blâme), leur boulot est parfois très compliqué à gerer.
 
Par contre je ne savais pas qu'ils devaient réparer tant de vélos par jour ou d'en ramener...De même pour les camions qui apparemment ne sont pas prévus pour tracter la remorque (problèmes de sécurité ?)
 
Bref, moi ça ne me surprend pas qu'ils fassent grêve et ce n'est pas la 1ère fois.
 
Ils tiennent à leur boulot visiblement mais dans des conditions pareilles à leur place j'irais chercher ailleurs.Pour les mêmes qualifs, ils emploient chez MacDo ou dans des magasins de vente et c'est certainement mieux payé.
 
JCDecaux pourrait très largement se permettre de rémunerer leurs employés au niveau du SMIC, voir un peu plus, vu les millions qu'ils gagnent juste par le secteur publicitaire...

Ah non, c'est interdit ça

This is madness
 
 
Il me semble qu'Hervé était ironique.
 
non?  

Je veux bien qu'ils revendiquent qq chose, mais leur liste était bcp trop longue !!
De là à demander un 13e et 14e mois en étant à mi-temps de 15h pour 1.000 € (ce qui revient à + de 2.000€ à temps plein), c'est vraiment bien payé je trouve.

 
 
La maintenance ne va pas s'arranger    

Non mais à la fin du mois, ca reste 1000€. Que tu sois payé pour 1h, 10h ou 200h de taf, ca change rien pour ton supermarché ou ton banquier. Je suis à peu près convaincu que si on leur propose un temps plein, la majorité prendront sans aucun souci.

En travaillant 15h, ça leur laisse le temps de faire un autre petit boulot et empocher 1.000 autres € de plus.
 
Et nul doute que si Cyclocity leur propose un temps plein, ça sera 2.000 €.

Ils ont un temps partiel de 15h payé 1000 € ?    
Je voudrais bien des sources là

Dans cet article, il est écrit "Ils demandent aussi des hausses de salaires car ils ont du mal à arriver à 1000 euros par mois en temps partiel".
Certes le nombre d'heures n'est pas stipulé, mais j'ai lu également "Pour les collègues en 15 heures qui veulent un nouveau planning", alors j'ai fait la liaison.

Donc les 15h à 1000€ est une revendications de syndicaliste. Ça veut donc dire qu'ils en sont loin

Non, c'est le salaire déjà en place.
 
Les syndicats demandent un 13e mois, et des primes qui feront un 14e mois.

Si c'est payé 1000€ pour seulement 15 heures de boulot hebdomadaire je signe de suite

Ils demandent aussi à obtenir un CDI au lieu d'un CDD.  
 
La periode d'essai est déterminante pour le salarié aussi.Y'a pas mal de licenciés des les premiers jours dans ce genre de boites  

.

Nouvelle station quai de metz dans le 10e, 33 bornettes.

Et encore une 180 Bd de la villette dans le 19e, 30 bornettes.

Faire du roller sur les trottoirs est passible d'une amende de ...  
 
4€ !!    
 
Même amende si on traverse une rue en dehors des passages cloutés  

C'est pas assez

Autre mort en vélib, c'était le 17 novembre, à l'angle du bd Massena et de la rue Bruneseau dans le XIIIe (là où il y a la fameuse station à côté du Pathé/Truffaut qui n'est pas ouverte depuis un an qu'elle est prête), encore une fois c'est un camion qui est en cause.

Bonne nouvelle, ça n'a pas fait les gros titres cette fois juste parce que c'est un vélib

 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] -paris.php
 

 
Le velib est un velo comme tous les autres  
 
Tous les accidents, à moins que je ne me trompe, ont étés causés par des problèmes d'angle mort c'est bien ça ?

En effet...

Pas le tout premier, la cycliste qui a eu la tête écrasée par un bus: elle était devant le bus, mais elle a chuté et le bus était trop rapide et trop proche pour l'éviter.

OK, tous sauf un quoi.

 
et comme elle était dans un couloir interdit au vélo, il n'a pas pu la dépasser non plus.

ah oui c'est vrai...

EDIT : euh nan, côté Massena c'est pas le Pathé/Truffaut, c'est un carrefour compliqué, à gros trafic, et en travaux... http://maps.google.fr/maps?f=q&hl= [...] 0973403643

 
On sait ce qui s'est passé à l'assassin au chauffeur ?

De mémoire, c'est quand il a essayé de la dépasser malgré la faible largeur que son guidon a heurté un poteau sur le trottoir et qu'elle est tombée au niveau du milieu du bus.

EDIT: on parle bien de l'accident rue Lafayette?

 
je me souviens d'une autre version : il klaxonait, elle est partie en panique et s'est rétamée toute seule comme un grande. aprés ta tête a été étalée sur une dizaine de mètre, apparemment le chaufeur et les passagers du bus ont été traumatisé en descendant.

C'est depuis cet accident qu'il ont mis des signes "interdit aux vélos" sur certains couloirs de bus.
 
Heureusement apres ce regrettable rebondissement une campagne est en cours pour ouvrir d'avantage de couloirs de bus aux vélos (27km supplementaires).

Oui, sur fond jaune, comme quoi c'est provisoire.

 
Ca m'a sauté aux yeux la 1ere fois que j'ai vu ça sur le bout de l'avenue de l'opera (soit c'est marqué au sol, soit sur un panneau) et c'est tellement visible qu'on doit vraiment faire expres pour ne pas le voir.
 
Mais j'ai quand même vu pas mal de types qui prenaient quand même le couloir en question

Que veux tu faire autrement ?
Se faire doubler par la droite par un bus ?

 
Ca dépend. Le bas du boulevard Saint Michel en direction du Luxembourg, si t'empruntes le couloir interdit tu te tapes un bus avec un chauffeur énervé qui peut pas te doubler pendant 100m, j'préfère faire un petit détour pour ma part.

C'est surtout super voyant, et je pense que c'était le but premier.