Reprise du message précédent :

 
merci du retour
idem de mon cote

 
Ce rose mal peint  
Je préfere la version rouge de quelques pages avant.
 

 
N'importe quoi Faut vraiment être timbré pour voler un velib' et l'envoyer dans d'autres pays...Je comprend pas l'utilité d'ailleurs ?!?  
 
Reste qu'il serait toujours marrant de voir un velo marseille ou de toulouse dans Paris , je suis même presque sur qu'il pourrait s'accrocher à la bornette
 

Sauf qu'il ne sera pas reconnu dans les abonnements.
 

ben ça fait un vélo pour ton pote là-bas (ou pour toi-même) pour pas un rond, ou presque. puis on a moins de scrupules à voler un vélo qui n'appartient à personne en particulier, j'imagine.

 
Moué , 25kg , 3 vitesses et le logo bien visible sur les côtés , les pièces détachées introuvables (ou presque) , le cout du transport...  

J'aimerai bcp voir une photo !!
 

 
 
Voici une photo :
 

 

Tiens:

 
Donne nous un théme ou au moins une idée de ce qui t'interesserait  

Edit : D'un vélib à l'étranger !!
 
 

 
d'un autre coté c'est des vélos ultras solides, qui coutent 2500€ et donc ont des standarts de fabrications au dela de ce que l'on peut trouver dans le commerce. Et tout ça gratuitement...donc j'imagine que c'est bien adapté pour un usage intensif dans ces pays.

J'allais le dire, ce qu'un Velib supporte sur une semaine a Paris doit correspondre a un an d'utilisation 'classique'. Pour un velo perso y'as de quoi faire avant d'avoir des soucis.

Ayé, le bonus V+ est affiché dans l'espace personnel sur velib.fr

 
Tiens la dernière fois qu'on a parlé du prix du Vélib c'était 600 euros. Comme quoi l'inflation et la baisse du pouvoir d'achat, c'est pas des conneries

2500 euros est un chiffre tiré du Figaro et mal interprété par tertez : il s'agit du coût d'exploitation par vélo (incluant le prix du vélo mais aussi des employés, de la régul, de la réparation des dégradations, etc...). JCDecaux tablait au lancement sur 1000 euros...

pour le détail des trajets par contre, on peut toujours se brosser...

 
sorry, je pensais que c'etait le prix des velos

Ya un maximum pour les bonus ? J'en suis à 105 min  

Nan pas de max

120 pour ma part. Quand on habite sur une zone V+, on engrange!
 
Je viens de me réabonner, la procédure est hyper simple quand les coordonnées de paiement n'ont pas changé : 3 clics et un paiement CB sécurisé. Rien à remplir, rien à imprimer, rien à poster. Nickel. Deux mois gratuits en prime.

 
Moi je travaille sur une zone V+ et j'accumule (involontairement) des minutes. Je ne sais pas si c'est très bien en fait ce système.

Effet négatif : les vélib disposant de bonus resteront indisponibles plus longtemps (je m'en moque de faire un trajet de 1h, de toutes façons c'est gratuit) ==> ça diminue le nb de vélos disponibles
 
Effet positif : y'aura davantage de vélos sur les points hauts sans utiliser les véhicules de régulation. Ils pourront donc officier ailleurs
==> davantage de vélos disponibles sur les points bas  
==> sur les points hauts aussi

L'interface déconne pas mal ... J'ai perdu 2€ dimanche dernier mais ma conso de juin n'est toujours pas consultable et indique un montant de 0€ ...

Edit : Ah non, la date permet de consulter uniquement les montant totaux sur la période mais plus la liste des différents trajets
Par contre la partie "historisation ( <=> historique ??? ) de mes trajets payants" est vide.

J'en suis environ à 1h pour le V+ , ça servira pour les grosses balades ... Si c'est illimité j'imagine même pas combien de temps on aura au bout de 6 mois ... 2 semaines offertes ?
 
Sinon je laisse un aperçu du site aussi quand même sur mon serveur free de la rubrique "Fonctionnement de Velib'" qui est une récap' du 1er post mais ameliorée (y'a d'autres trucs nouveaux aussi)... http://logphotography.free.fr/vv.htm (vous meprenez pas par l'url c'est un vieux truc)
 
Et j'attend le feu vert de JCD , quelques bricoles à finir aussi et c'est bon.
 
Hesitez pas à me dire si le design est ok , si le texte colle bien (ou pas assez clair ?) , critiques ouvertes , cailloux ou fleurs acceptées

quand tu partiras en vacances, tu pourra emmener un Vélib, elle est pas belle la vie ?

logonmyth > comment as-tu réussi à en savoir autant sur les aspects techniques de vélib ?

Je prend le velib' au moins 2 fois/semaine sauf les fois ou je n'y touche pas pendant longtemps (pluie ou autre).
 
Je me suis toujours interessé à savoir comment fonctionnait tel ou tel truc , je démonte toujours mes portables et appareils , consoles , toussa ...  
Enfin quand tu vois par exemple sur le site "Les bornettes fonctionnent avec une tension de 25Volts" j'ai lu ça sur une bornette démontée et de par ce que je connais j'ai essayé de voir comment ça pouvait fonctionner.
 
Concernant les communications et autres renseignements plus techniques plus complexes , je pose plein de colles aux agents parfois dessus qui me répondent 1 fois sur 10.Je suis même tombé sur un representant velib/cadre qui m'a détaillé plein de trucs une fois.
 
Pour le reste je connaissais un peu (Navigo = Carte velib = Rfid...) je m'étais déjà interessé au sujet bien avant
 
Mais j'ai pas des conaissances énormes non plus du type "mec qui à bossé à la NASA reconverti pour Velib"  

Je trouve que le texte est très orienté informaticiens. Je sais pas ce qu'est un "établissement" dans le sens où tu sembles l'employer.

Attention aux fautes et aux coquilles :

- communiquant et non pas communicant
- Windows XP Embedded et non pas Embedeed
- "par sa faible taille et nécessité en ressources" : "par sa faible taille et son besoin limité en ressources" sonne un tout petit peu mieux
- "Ce logiciel, crée par la filiale JCDecaux est nommé "Cyclocity"" : je suppose que tu veux dire "ce logiciel, créé par Cyclocity, filiale de JC Decaux,"...
- etc.

Ils sont en train de doubler la taille des 4 stations autour de chez moi (Ecole Militaire..).
 
Ils doivent préferer les grandes stations aux petites pour des raisons logistiques.

 
C'est asse bon
Les critiques : augmenter la taille du texte (en fait le blanc sur fond noir c'est joli mais pas forcément lisible, et j'aime pas la police).
Et mettre des retours à la ligne (au bons endroits de préférence pour aérer le texte et rendre la lecture plus clair et agréable),
pour le moment si j'ai un grand écran un paragraphe fera 2 énormes lignes. Si je réduit la taille de la fenetre j'ai un gros bloc.
 
Ne pas hésiter à mettre en avant quelques termes, pas du gras ou autre (comme je viens de le faire).
Retirer les Mr X quand on en a pas besoin, et écrire au présent
 
exemple : "lorsque Mr X. raccrochera son velo sur une bornette" > Lorsque le vélo est raccroché à une bornette (ne pas oublier l'accent à vélo).
 
Il vaut mieux AMHA éviter les mises en scènes, et plutôt présenter les choses schématiquement.
 
supprimer les répétitions : une carte d'abonné Navigo/Imagine'R/Velib' > une carte d'abonné (pas besoin de préciser à chaque phrase le type de carte, d'autant que imagine'r = navigo, et qu'il sera probablement amené à y avoir d'autres solutions (comme les testeurs bouygues ratp en NFC).
 
En tout cas c'est très intéressant, même si j'en connais une bonne partie pour avoir fréquenté le forum j'apprends des choses,
les avoirs de manière concentré est une mine d'or, bravo.
Sinon merci pour avoir cité les sources (ja photo de la borne ouverte est de moi, je l'aurais même pas reconnu si tu ne l'avait pas cité ).

 
   
 
J'ai un passe navigo mais plus d'abonnement imagine'r dessus, juste le vélib'    
 

Et sinon, qu'en est t-il exactement des limitations des bornee V+ ?
Peut t-on finalement faire des allers retours V>V+>V>V+ pour avoir des bonus ?
Si non dans quel laps de temps ? Si on fait V>V+>V+ on peut reprendre le vélo directement ?
 
 
PS : les réabonnements par chèque ont été pris en compte ? J'ai envoyé mon cheque le premier jour et toujours pas traité...

Il a dit Imagine'R = Navigo, pas Navigo = Imagine'R (oui mathématiquement on devrait plutôt dire Imagine'R => Navigo mais Navigo /=> Imagine'R)

 
Hmm mouuuuuuuuuais   le imagine'r = navigo != navigo = imagine'r choque un peu quand on fait pas mal de maths

 
J'aurais dû l'écrire en français
 
Ta carte est bien une navigo, même si aucun droits ratp n'est chargé dessus (ou l'est mais périmé).
 
Et justement, il faut bien indiquer que c'est pas lié à l'abonnement RATP chargé dessus, et qu'on peut même prendre une navigo en quelques minutes dans une agence ratp, pratique pour ceux qui en ont pas (et veulent un abo à la journée/semaine avec les avantages carte RFID)

Quelques minutes... et 5 euros

Hum ... Y'en a qui se sont réabonnés ici ?
Je l'ai fait hier mais aucune trace des fameux 2 mois gratuits ? Un bug ou je suis encore passé à côté de quelque chose ?

faudra voir par rapport à la date de fin d'abonnement

Bein ouai justement, elle est à aout 2009 maintenant ?!? Au lieu d'octobre ...

réponse vue sur le blog vélib :
 
Certains d’entre vous se sont émus lors de la procédure de réabonnement de ne pas immédiatement constater le crédit des deux mois gratuits offerts. Pas d’inquiétude, ces deux mois gratuits sont bien pris en compte et apparaîtront dans les 48 heures sur votre compte Vélib’. Aujourd’hui notre service fait face à une demande très importante d’abonnés qui souhaitent renouveler, dès à present et souvent de manière très anticipée leur abonnement. Ce témoignage de confiance nous encourage encore davantage à améliorer le service pour votre plus grand confort ! Continuez de nous faire part de votre expérience sur le blog Vélib’ et merci encore.
 
Gildas

Il s'est bien reconverti Philippe Gildas.