Reprise du message précédent :

Idem 0 poubelle qui traine chez moi. Mais certains ont la langue bien pendue... comme si Paris était mieux  

Ils ont recommencé à ramasser y a 2 jours dans le 11ème

Quels sont les bons plans pour louer une voiture pas chère en ville ? J'ai pas trouvé de Leclerc, U ou Carrefour avec un service de location (ou alors loin de Marseille).

Drivy. Location de voiture de particulier à particulier.

Pour quoi faire ?

Aller à Cassis et manger les panisses à l estaque.

Bus non ?

Un touriste à Marseille doit éviter la voiture. Il a 50% de chance de cartonner ou se faire cartonner.

Bah, ça dépend, s'il a passé son permis à Calcutta ou au Caire, ça devrait le faire…

vous etes quand meme pessimistes, j'ai invité des potes parisiens (d'adoption, pas de souche. faut pas déconner, quand meme ) dans le sud et ils en sont pas morts non plus

et idem, moi quand je conduis en RP, meme les premiers temps, ça se faisait pas si mal aussi

Non mais je vis ici hein
 
C'est juste qu'on est en train de sérieusement envisager de se débarrasser complètement de la voiture, et de louer ponctuellement en fonction des besoins.

dans ce cas, pour louer une voiture, je regarderai plutot les garanties et les franchises, ainsi que le kilométrage inclus dans l'offre, du coup les loueurs à "bas prix" ne sont plus si intéressants que ça (franchises plus chères, moins de garanties rachetables, kilométrage non inclus dans le prix...)
 
sinon, ya des sites comme autoescape.com qui permettent des fois d'avoir des prix de gros bien plus intéressants

 
Oui    
Je cherche pas forcément au moins cher, pour le moment je cherche surtout à savoir combien ça me coûterait.
 
A titre de comparaison, ma voiture actuelle (une citadine achetée neuve, gardée 18 ans...) m'a coûté dans les 1500 euros par an (achat+assurance+entretien).
 
Mine de rien si j'avais un Leclerc location pas loin j'hésiterais pas.

Les auto partage ça suffit pas ?

 
ça paraît bien pour le besoin ponctuel en ville, mais trop cher au km pour les vacances. Peut-être en combinant cette formule avec une location classique pour les vacances.

Cassis : Bus ou TER
Estaque : métro+Bus

J ai fait que 2000 bornes l année dernière avec la Aygo. Mais bon, elle me coûte que dalle, 200e/an d assurance, 200e d essence, les révisions... Un tank...

Ça me coûterait limite plus cher de louer que de la garder.

Marseille et les trottoirs et après certaines personnes parlent des trottinettes ?    
 
 

Je suis étonné qu'il n'y ait personne en double

Soir de match où de concert?

Mais grave... que fait la brigade des mœurs  

tu veux que les gens se garent ou du coup ?

les flics alignent ou pas ?

Bah pas là vu qu’on a pas le droit de se garer  
 
L’incivilité à Marseille est juste énorme

Rien ne te choque ?  
 
 

 

Y'a des mecs qui ont planté des poteaux devant les bagnoles

 
Dans l'absolue, je suis d'accord avec toi. Mais le problème, c'est que la ville ne fait rien pour proposer des stationnements aux résidents et donc faute de place pour se garer, oui je comprends que les mecs soient garés comme des porcs. Les mecs vont pas aller garer leur voiture à 3 km de chez eux non plus

 
 
donc ils doivent se garer où ? a plan de cuques ?
 
faut arrêter de mettre tous les problèmes de cette ville sur l'incivilité des habitants.

+1, les gens se garent comme des porcs parce qu'ils peuvent pas faire autrement, et du coup ça devient une sorte d'habitude et tout le monde le fait
faudrait prévoir plus de parking avec les immeubles, parce que je vois pas vu la gueule de la route comment prévoir plus de places en voirie
et c le cycle infernal habituel : mauvais TeC = voitures = stationnement anarchique = impact sur les TeC qui sont encore pire donc encore plus de voitures, rinse and repeat.

Techniquement c'est les marseillais qui élisent des escrocs incompétents depuis des décennies donc c'est bien des habitants d'où vient le problème  

Qu'est-ce qu'il faut pas lire, putain    
 
L'insuffisance de stationnement ne peut en rien justifier de se garer sur les trottoirs, et donc de mettre en danger les piétons.
 
A ce compte-là je peux installer un bureau dans une tente de 10m2 sur le trottoir, sous prétexte que je n'ai pas les moyens de m'agrandir ?
 
Et l'insuffisance de stationnement résident reste à prouver:  l'examen de l'endroit sur Street View montre qu'il s'agit d'immeubles (années 70 ?) équipés de grands parkings, et on ne voit pas de voitures stationnées sur le trottoir https://www.google.fr/maps/@43.2702 [...] 384!8i8192
 
Bon il se peut qu'ils aient supprimé le stationnement autorisé à cheval sur l'autre trottoir, vu que c'est un aménagement devenu illégal depuis plusieurs années.

 
Et ouais mais tu fais comment du genou pour garer ta caisse quand ta ville supprime petit à petit tous les stationnements de rue classique? C'est quoi l'astuce? On est tout ouï

 
Tu prends un garage ou tu tournes. J'ai habité rue Lacédémone, c'était la guerre pour se garer mais jamais je ne me suis mal garé, quitte à faire 1/4 d'heure de marche à pied (quand on était obligé de stationner en haut du bd Perrier   ).

 
1) il y a plus de stationnement de voirie à Marseille que dans n'importe quelle ville de taille comparable
 
2) même s'il y avait encore plus de stationnement dans la rue, il n'y en aurait jamais assez: compte le nombre de logements dans un immeuble et conclus sur le nombre de places de stationnement qu'il faudrait dans la rue
 
3) le stationnement résidentiel n'est pas un droit (et il y a obligation de parking privé pour les immeubles neufs, depuis longtemps, ainsi que pour les rénovations lourdes)
 
4) si tu peux pas te passer de ta boîte à roues, que t'as pas de parking (je répète que je n'y crois pas concernant la photo ci-dessus), et que tu peux pas te garer où tu voudrais, ben tu vas habiter ailleurs
 
Simple  

On voit sur Street View que ces immeubles ont des jardins privés. Libre aux copropriétés d'agrandir leurs parkings privés en prenant sur leurs jardins privés .

C'est une excuse de feignant ça. La vérité c'est que :
1/ les marseillais sont très attachés à leurs voitures, peu importe si le trajet s'y prête ou pas.
2/ y'a une culture du contournement ici. Si on paye ce que l'on doit payer et que une personne ne paie pas, c'est pas l'autre qui est un voleur, c'est celui qui paie qui est con. Alors payer un garage ? un parking ? un parcmètre ? Oh tiéfou!

Mais bon, ce débat on l'a déjà eu mille fois. Notamment avec la fille qui se garait sur les passages piétons la nuit en centre ville (me souviens plus de son pseudo ).

 
Moi je m'en souviens    
 
Marseille est restée dans les années 60, à tous les points de vue.

Je pense qu'il y a un peu des deux. Oui, la politique de la ville pour améliorer la circulation et le stationnement est largement insuffisante. Mais tu peux être sûr que même avec un parking pratique à 300 mètres de chez lui, le Marseillais préférera se poser en double file en bas de son immeuble...

 
Non: améliorer la circulation et le stationnement dans une grande ville, en 2020, ça n'existe pas. Ce qu'il faut (et qu'ils ne font pas, ou très mal) c'est diminuer le besoin de circulation automobile et le besoin de stationnement en développant les transports en commun, les zones piétonnes et les aménagements cyclables.

Oui, tu as raison. Je nuance mon propos. L'effort à fournir n'est pas tant sur la circulation et le stationnement en soi que sur les alternatives. Les TEC à Marseille, c'est insuffisant. Quant aux pistes cyclables, c'est juste une blague. Mais donc la responsabilité pèse en partie sur les élus.

 
C'est juste impensable pour moi de me taper 1/4 d'heure à pied alors que je rentre en voiture, et surtout avec une gamine de 4 ans comme je fais en ce moment
 
Je répondrai même pas à Kalymereau et son ton condescendant. Je voudrais juste rappeler qu'on vit pas tous dans les beaux quartiers de Marseille avec des parkings privées... C'est facile de faire la leçon quand on connait pas ces problèmes là

 
Je n'avais pas d'enfant à l'époque et j'étais locataire