Reprise du message précédent :

La garantie ? C'est que cette machine n'a jamais touché le NAS d'Amaniak    
Je craignais qu'on me donne sur achats/ventes des prix gaulois. On va donc voir ce qui traine à 500 fr. sur Anibis  

Si ça peut te donner une idée, celui de mon profil (3770k, 8go, gtx 670) vient de se vendre 580 sur Anibis. Tour + clavier + souris.

Plaqué or ?

Évidemment  

ca avait l'air pas mal du tout..
 
et puis j'ai simulé vite fait..  
 
si je veux faire un A/R Suisse/Besancon
une simulation rapide sans compter l'abo ni la location horaire
.. j'en ai pour 400 balles de frais kilométriques      
 
c'est grotesque.
 
c'est juste bien pour chercher ses courses en ville quoi. c'est pour de l'urbain.. et je conduis jamais en ville, j'ai bus et train pour ca
 
la merguez reste largement moins chère que tout. hors covoiturage (introuvable et non flexible)
 
et assurée en respo civile uniquement, petite cylindrée ya rien comme taxe
 
c'est difficilement battable
 
l'AG est top sinon.
mais limité à la suisse, donc pas de trajets entre pays, ce que je fais tout le temps.
 
ya pas de miracle. c'est pas pour rien que tout le monde roule en bagnole

Les prix de Mobility sont délirants pour qui a juste besoin d'un véhicule normal au contraire. Faut vraiment avoir une utilisation très faible pour que ça vaille la peine. 80 centimes du km pour une Mégane diesel, c'est bien plus que ce qu'on paie pour rouler 10,000 km par an:
 
- Dépréciation (20,000 CHF qui tiendra 200,000 km minimum) : 10 cts / km.
- Assurance casco 750 CHF / an soit 7.5 cts / km.
- Vignette 40 CHF / an soit 0.04 cts / km
- Place de parc 1500 CHF / an soit 15 cts / km (option luxe, en pratique tu chopes une place bleue avec un macaron si tu vis en ville et tu gares sur la route si t'es en village)
- Entretien et pneus ou autres consommables disons 500 CHF / 10,000 km soit 5 cts / km
- Impôt de 90 CHF par an dans le canton de Vaud (assez cher comme canton) soit 0.09 cts / km
- Carburant 5L/100 à 1.7 CHF/L, donc 9 cts  / km.
 
Soit moins de 40 cts au km, en comptant généreusement.
 
Mobility tu paies super cher parce que t'as le choix de prendre un fourgon, un break, etc. C'est pas pour le besoin ponctuel d'une voiture, c'est pour un besoin fréquent de véhicule avec une souplesse sur le choix - c'est du luxe et ça se paie.

du coup j'hésite toujours entre une poubelle française qui va me faire mon premier Bordeaux-Lausanne (ou Bulle) avec tout mon petit matos (micro-onde &Co) et laisser le plaisir aux Suisses de pouvoir la rayer tranquillement !
 
ou bien prendre une poubelle en suisse et laisser les francais la rayé quand j'irais m'acheter mon micro-onde en france...
 
j'ai bon pour l'instant ?
 
l'option suisse premet d'être peu être plus tranquil tous les jours, l'option francaise est plus simple (je pense) administrativement car je lui colle l'assurance de la voiture principale (celle de ma femme... moi j'ai une 125cc et je le dis avant que vous demandiez... NON je ne ferais pas Bordeaux-Suisse en 125cc !!! )

 
Il me semble que tu ne peux garder une brouette avec des plaques Françaises que 6 mois, si tu habites à l'étranger. Je connais plein de gens qui sont borderline sur ce point (dont moi ), mais en cas d'accident avec des blessés, il y a un risque que l'assurance te dénonce (pour les taxes de circulation) et te fasse payer les dégats, ou te révoque ton contrat d'assurance .

Passe le À. Rien de mieux que le trajet en kawa h2  

en vrai, je suis plutôt XJR...
 
mais là cela va faire gros !
 
en tout cas avec la météo de la semaine prochaine, YBR, XJR ou H2... aucune change que je fasse un roadtrip !!! oO

Tu la domicilie en France au nom de quelqu'un d'autre  
Là ou c'est délicat, c'est si tu conduis une voiture plaquée Française à ton nom sur le territoire Suisse alors que tu as un permis Suisse, c'est interdit même si dans les faits les FDO Suisses s'en foutent (sauf les douaniers si j'ai bien compris), mais QUID en cas d'accident?

Non mais merde jouer avec le feu pour une histoire de voiture... mettez vous en règle et basta... l'importation d'une voiture se fait en 15 min et vous êtes tranquille et surtout en règle

En cas d'accident avec blessés graves, t'as l'air malin si l'assurance refuse 50% des frais et que tu te retrouves avec 200k de dettes. Tout ça pour gratter 200 balles par année ?

je suis d'accord... mon idée était plus d'économiser en "complexité" !
 
pour vous dire, je pense même que le plus simple est de prendre une charrette d'occaz suisse !
et si dans 6-18mois ont ne se plait pas en Suisse je la revend et rentre en France !
 
c'est juste que je suis un peu allergique aux papiers alors acheter/declarer/assurer une voiture dans un pays/culture étrangère =>
 
et la LLD (hertz loue au mois... ) c'est 1200e/mois minimum, autant prendre une twingo au même prix =

C’est vachement plus facile au niveau administratif en Suisse ;-)

Dans la même situation que toi jadis, le côté papiers a été simple pour un achat en Suisse car le garagiste s'est chargé des plaques: 1 heure en tout pour aller à l'OCN échanger le permis et trouver un assureur.
Rouler une plaque d'un pays civilisé est le sugus sur le rösti.

Tout le monde n'habite pas en Valais, quand t'as 2-3 véhicules c'est pas négligeable    

J'en appelle aux experts
Des tips/conseils pour ouvrir un voire deux P3 pour defiscaliser ?

rachete de la lpp avant. et sinon n’importe quelle banque.

 
A 25 ans ?

 
Est-ce obligatoire d'avoir 2-3 voitures ?
 
Tu veux du confort, tu assumes    

Pilier 3a bancaire alors.

Feu le banquier privé attitré tu topic t'aurais conseillé https://www.vermoegenszentrum.ch/co [...] ez-vz.html

 
Plus tôt tu commences, mieux cela vaut.  

 
Il n'y a rien à racheter avant 25 ans

Je m'inscris en faux

Le rachat de LPP n'offre pas plus de defisc. Les rendements du 2P sont mauvais vu que l'argent n'est pas placé sur le long-terme (la préservation de la valeur à LT est privilégiée). Et les rendements sont boulottés par des retraites trop élevées par rapport à la réalité économique.

De plus, on ne sait pas ce qui va arriver avec le second pilier, ils parlent de plus en plus d'empêcher les retraits, voire de le convertir en pillier I.

Le 3P t'appartient, tu le contrôles et en fais ce que tu veux.

Perso je blinde mon 3P, puis je fais des rachats 2P.

A 25 ans, 3P bancaire, gavé d'actions genre VitaInvest 75 voire un ETF.

C’est ce que je fais pour ma part oui.

 
Pas de limite de rachat alors que le 3P est limité à 7k par année non ? Ca laisse plus de marge pour de l'optimisation fiscale.

Assez d'accord, j'avais fait des simulations, et l'economie d'impôt proposée ne couvrait pas les rendements très défavorables qu'allait offrir le 2e pilier sur période longue.
 
C'était valable en défiscalisation uniquement proche de la retraite selon moi.
 

Est-ce que les caisses paient un intérêt sur les cotisations de l'année en cours ou seulement sur le capital dispo au 31 décembre de l'année précédente ?

Y'a une limite de rachat. Mais même s'il n'y en avait pas mon raisonnement conduirait à d'abord faire le 3P puis le 2P.

Le vrai intérêt du 2P ce sont les versements de l'employeur

Si j'ai fait un retrait de 100k pour un bien immobilier, je peux ensuite faire des rachats de 33k pendant 3 ans et diminuer significativement mes impôts ?

Non, tu ne peux pas faire des rachats avoir d'avoir remboursé ce que tu as sorti.

Quand tu rembourses, tu te fais rembourser les impôts payés lors du retrait mais ça ne donne pas droit à autre chose.

Ah, dommage

Vous oubliez la composante assurance de la lpp. Ce n’est pas seulement du cash c’est aussi moult rentes assurées en cas de gros pépin.

Oui mais ça normalement ça dépend de cotisations payées sur salaires, pas des rachats que tu fais dans le 2P...

Ça dépend du règlement

J'aimerais partir en week-end à europa park en bus mais j'en trouve seulement qui font l'aller-retour en une journée. Vous avez des idées ? Sinon ca se fait en train ?
 
edit: ah trouvé sur buchard, ca se fait en 2 jours

Tu partirais de Monthey ?

Ca fait longtemps que j'habite plus à Monthey Mais je pense partir en train plutôt.