Reprise du message précédent :

 
merci pour la note d'encouragement    

 
JE connaissais le principe de l'Elide Fire, je me suis dit "super, un moyen de fabriquer ça à pas cher   " et en fait non, il fait que tester le truc    
Merci pour les 13 minutes perdues

Du topic pneu, une réparation nickel !    
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t70214500
 

Tu oublie juste de dire que c'est pas prévu pour durer et qu'une réparation sur le flanc est par essence, moisie

Et le pneu est remplacé dans la semaine

essaye pas de te rattraper, soit plutot fier de cette merveilleuse réparation sinon c'est le ban
on veut plus de photos et des zexplications

J'ai pris un clou dans le flanc du pneu arrière de ma bagnole, par principe une réparation du flanc n'étant pas possible, soit c'était ça ou c'était être a pied

J'ai donc mis une mèche de réparation mais ça micro fuyait quand même, j'ai donc arrosé de super glue Loctite pour essayer de combler tout ça

De nouveaux pneus sont commandés et mis en place jeudi 16h, ça tiendras donc comme ça jusque la

Le temps de rentrer du ski avec femme et enfants à 130 sur l'autoroute ?

et tu roules a quelle vitesse ?

Le temps que le pneu commandé arrive chez le garagiste

max 80, 30min le matin, 30min le soir

cool, beau et même splendide HB,  
qui risque de tuer des innocents, je ne sais pas si ca rajoute des points en +

J'roulerais moins vite alors

Ca te permettra de mieux les viser

Note : Quand on éclate / creve un pneu, il ne faut surtout pas freiner.
Ca accentue le déséquilibre.
Il vaut mieux accélerer et stabiliser la voiture, puis lever le pied et se laisser ralentir naturellement.
 
Bon après ça c'est la théorie.
Le seul pneu que j'ai crevé en roulant c'était ya plus de 20 ans, en monté à 50 à l'heure, autant dire que je n'ai pas eu grand chose à faire pour m’arrêter.

 
C'est un vrai beau HB degueulasse    (et en plus la loctite c'est rigide donc ça augmente la probabilité de defaillance   )
 

 
Clairement oui.
Le machin dangereux pour soit même et pour tout ce qui passe dans l'axe de la bagnole, c'est valorisable.
 

Un collègue qui a les mêmes dimensions de pneumatiques que moi a voulu me filer sa roue de secours sauf que c'est pas le même alésage.

J'ai poliment refusé

La j'vais voir pour louer une bagnole en attendant jeudi 16h

alors que si tu avais une DS tu aurais pu rouler sur 3 roues  

Le vitrage c'est très surfait
 

Trop propre, y'a qu'un seul type de scotch, pas de trou visible, bref y'a des efforts à faire  

Oui c'est touchant d'imaginer le mec s'appliquer pour faire ça

+1 parce que c'est même pas droit.

+1 aussi parce que vu la dose de scotch qu'il a utilisé, il aurrait pu en mettre un peu plus long sur la carrosserie, en bas ya à peine 5cm par endroits

J'imagine le gueule que ça doit avoir à l'intérieur, avec toutes les merdes qui se collent  

Bah vu le département c'est très utile avec les tigres

C'est le jour où il faudra retirer que le rendu sera bien sympa  

Je suis scotché !

 
Le téléphone au volant aussi

J’étais passager Mr l’agent  

 
Ça ressemble à du scotch d’emballage, le genre de truc bien chiant à enlever sur la carrosserie

 
Il ne téléphonait pas, il prenait une photo

 
 
il aurait pu se contenter de scotcher un sac poubelle à la place de la vitre

Une planche, 4 autoforeuses et basta

Passager en étant sur la gauche.

Un anglais en vadrouille

Tu Scotch aussi par l'intérieur  

 
   
L'été dernier j'ai pété mon lève-vitre, j'ai laissé la vitre scotchée en place le temps de remplacer le mécanisme. On voit encore les traces de cette saloperie sur la peinture et les joints.

Sinon essence F. Ca marche nickel

Avec une allumette

Du topic images étonnantes !    
 
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