Reprise du message précédent :
Pas de bus
Pas déneigé
 
Tout va bien

Le site est à nouveau accessible, mais que c'est pénible de voir que ça tient pas la charge à chaque intempérie, c'est pas comme si c'était prévisible que tout le monde veuille voir entre 6h30 et 8h30...
 
https://www.carsdurhone.fr/je-m-inf [...] 12-a-06h50

La moitié des collègues qui restent en TT, yen faut pas beaucoup...

Ben oui, ils ne savent plus rien prévoir maintenant. Trop compliqué

L epaisseur compte

Ah mais c'est pour ça que j'ai si bien dormi  
Bon, on va rester au chaud aujourd'hui  

Je suis pas sûr qu'avant c'était mieux prévu, même avec moins de bagnoles que de nos jours

C'est quand même honteux que ça soit toujours autant la merde.
Ils ont commencé à saler à 2h du matin, et la neige a commencé en soirée apparemment.

Il faudrait surtout pas faire un truc et qu'il ne se passe en réalité rien, imaginez.

Question technique : si tu mets du sel sur de la neige, elle ne va pas fondre avec le sel qui se dissout ?

il y a 10 ans et plus, pour le coup, si, ça salait en prévision quand la neige était annoncée. Ça fait une dizaine d'années que c'est balec total dans la courly / métropole
Et de souvenir de collégien/lycéen, il en fallait beaucoup plus pour que les TCL ne passent pas

Y aurait des gens pour gueuler tout pareil qu'on dépense du fric pour rien

Première fois de l'année que tout le monde me double en vélo. Mais comment font-ils, moi j'ai failli m'en coller une tous les 100 mètres

Ça doit te rappeler quand tu étais à moto
 
Sinon, ça montre juste qu'au fond, tu es toujours un parisien  

Comme d’hab les pebroques habituels bloquent les routes j’arrive pas à quitter ma cambrousse
Mais j’ai pu déposer le chiard au collège

C'est à dire qu'il n'y a pas de bus et que si on n'a pas une bagnole équipée on va pas se mettre au tas pour le taf.
Tu proposes quoi ?

Surtout que même avec une bagnole équipée, si tu as deux-trois débiles qui se sont dit "oh ça va passer avec les pneus été" et bloquent le chemin, ben, tu es coincé aussi  

J'ai le droit  

En l'occurrence, dans Lyon, avec des pneus été ça passe là, suffit de pas se prendre pour Fangio.On monte pas à Tignes non plus.

Oh ça oui, j'en ai fait des conneries de ce genre à moto notamment la fois où on s'enfilait des flûtes dans la chatte j'étais allé dans les Alpes en plein hiver

Un parigot aurait pas pris le vélo
Nan ça montre surtout qu'il faut que je rachète des pneus à crampons pour l'hiver.

en 56 les bus descendaient la sara je comprenfs pas,

22h20 partdieu c'etait tout blanc deja

Du coup j'ai pu tester mes Crossclimate sur la neige, et bien j'en suis vachement content : ça ne doit pas égaler les pneus neige que j'utilisais précédemment, mais même sur les quelques plaques de glace rencontrées ce matin je me sentais en (relative) sécurité.
 
Ceci dit, je ne sais pas comment sont équipés les TCL, mais je comprends qu'ils jouent la sécurité, ma ville n'avait rien anticipé et j'ai rencontré un beau virage verglacé, pas en rase campagne mais en ville en bordure de zone industrielle, desservie par les transports en commun. Je n'ai jamais rien conduit supérieur à 3.5t mais je n'aurais pas aimé, surtout avec des passagers.
 
En tout cas j'ai jeté de nouveau un œil à nos modèles météo, qui ne donnent pas une prévision de précipitations mais des couples température/nébulosité que ma boîte paie une fortune, et qui sont censés être fiables à J-10 et précis à J-5. Je suis effaré par ce manque de précision, malgré la situation qui se rapproche d'un marais barométrique (ni dépression ni anticyclone). En fin de semaine dernière ils prévoyaient une température relativement clémente dès lundi, ils se sont donc loupés d'une journée et la pluie prévue est devenue neige sur l'agglomération. Ils prévoyaient également du -10°C le prochain week-end, sont remontés deux jours plus tard à 0°C (sans précipitations) et viennent de recaler à -6°C.
 

Va dire ça aux TCL, je viens de recevoir un SMS qui dit qu'aucune ligne de bus ne circule

Ce qui est dingue, c'est que malgré les progrès en matière de modèles mathématiques et de matériel informatique, on n'arrive toujours pas à prévoir localement la météo à quelques jours.

on a reussi y a une quinzaine d'années, c'etait fiable a une semaine et puis on a compris d'autres trucs, la machine climatique a continué a s'emballer et on est ressorti de la zone fiable des modèles, pour ne probablement plus jamais les retrouver avant stabilisation si elle a lieu

 
La neige ballec, le verglas beaucoup moins... Par endroit c'était hyper glissant sous la couche de neige dans l'ouest lyonnais en tout cas. J'ai dérapé pas mal de fois (je n'ai que des pneux 4-saisons, presque neufs), et j'ai vu des voitures en vrai galère dont une qui avait les 2 roues avant qui se disaient bonjour après une rencontre avec un trottoir.

Il y a des explications plein l'internet.

C'était prévu par toutes les météo pour le coup

entre les feuilles mortes qui commencent enfin a tomber et la gadoue ouais vaut mieux pas sortir

12h a l'avance ? 24 ?

C'est bon il peut reprendre la route, sa voiture fait naturellement du chasse neige maintenant

Tu veux pas me faire un tl;dr ?

J'ai ma première expérience sur neige / verglas avec les pneus d'été. C'est émouvant. Mon fils est seulement en retard de 15 minutes alors que certains copains restent au chaud et d'autres arrivent 1h plus tard.

 
https://www.leprogres.fr/culture-lo [...] -presenter
 
L’article en question
 
Pour moi c’est pas cohérent surtout quand ils annoncent maintenir l événement parce que pas si lourd que çà écologiquement.
 
Après il parle du bilan carbone des déplacements de personnes mais pour moi la aussi c’est peanuts avec le bilan annuel

On ne peut pas prévoir des phénomènes locaux tels que orages localisés, mini-tornades etc.
Mais sur ce coup il s'agissait d'une prévision (globale) de température à J-2 ou J-3, et je suis surpris.

Tu connais la théorie du battement d'ailes du papillon qui provoque un typhon à l'autre bout de la planète, ben c'est un peu ça.
En gros, il y a trop de variables qui changent les courants du vent pour que ce soit stable. Même la présence d'une foule de gens dehors peut perturber la prévision parce que ça produit de la chaleur, du courant d'air et de l'humidité dans une zone où habituellement c'est pas comme ça. En fait, une grande partie de l'activité humaine quotidienne perturbe le climat d'un pouillème et de manière quasi immédiate et ça suffit à dérégler les modèles (usines et centrales, pollutions des voitures, incendies, exploitation forestière, constructions...). Les événements naturels aussi bien sûr, mais ils arrivent moins souvent (feux de forêts, éruptions volcaniques, glissements de terrain...)
Si y'avait pas eu la fête des Lumières, ptêt qu'il aurait pas neigé

 
Arretez de leur trouver des excuses je suis tout seul au taf pendant que mes collègues font semblant d'assister aux réunions sur leur canap j'ai les boules

Yep, on avait beau prier que les bus passent pas... obligés de les regarder passer

Quand le service technique n'était centralisé sur le grand lyon / courly c'était un peu autre chose en effet

Work smart, not hard

 

 
Pas pour rien qu il fait souvent froid vers la fête des lumières, comme par hasard