Reprise du message précédent :
T'as 150 ans de retard, pourquoi crois-tu que "La Ficelle" s'appelait la ficelle  

 
La crémaillère n'est présente que des stations Hôtel-de-Ville à la Croix-Rousse. Le reste est une simple voie ferrée, et on entend bien la différence de bruit .
 
Il y a pas mal de voies ferrées similaires ou encore plus tordues en Suisse .

Quelques idées de lecture pour ceux qui sont intéressés par la ligne C, ici ou là.

Pendant ce temps-là, à Avignon
https://www.20minutes.fr/societe/29 [...] or=RSS-149
 
Un nouveau sport se développe aux abords des écoles pendant le COVID.

Les rames du métro C sont déjà uniques au monde, elles sont mixte, crémaillère de HDV à Croix rousse. Un prolongement est donc tout à fait possible.

A l'école les feignasses !

https://www.youtube.com/watch?v=c8w1PQULoF8

(notez le Essiouvi   )

on sent la direction très compréhensive  

Point taxe d'habitation !
 
Comme je m'y attendais je viens de recevoir la taxe d'habitation pour mon box à Confluence soit un total de 1 685 € pour un 68m et un box...

Bordel.
C’est énorme.

1440 € (hors redevance) pour 72 m² et une place de parking en sous-sol, dans le 3ème, donc oui, si tu donnes bien le montant sans la redevance, ça pique un peu plus en effet.

J’aurai dû préciser que je parle redevance incluse.

1611 € avec redevance, c'est pas si éloigné que ça.

Coûte cher, cette peinture des coronapistes

Quand on pense que quand c’était Colomb c’était 300 € pour la même chose ...
 
DOUCET DEMITION!!!

La matière première c'est les larmes de raj. Pas évident à trouver.

En fait cette année avec le Covid c’est vraiment une sacrée mauvaise affaire d’habiter un appartement dans le centre de Lyon.

Non non en ce moment les vannes sont grandes ouvertes.

L'effet taxe habitation assurement.

Pensez à vendre vos mazoutiere :
 
Exit les diesels: la Métropole de Lyon veut élargir la zone à faibles émissions https://www.leprogres.fr/environnem [...] -emissions

J'ai pas lu la même chose. Exit tout ce qui est supérieur au crit air 1

 
Merde tu m'as grillé.
 
C'est bien, c'est bien, toujours plus loin, toujours plus fort.
 
Faut bien faire tourner les immatriculations après tout. Le secteur auto est en crise, un ptit coup de pouce ne fera pas de mal.
 
Vivement 2026 que ça dégage.

Je nuance un peu.
 
Au final j'ai évidemement rien contre le stop au diesel en ville.
 
Mais décider d'un coup l'interdiction du diesel c'est idiot.  
 
Pour réduire la pollution, on pourrait déjà:
- Arrêter les coronapistes qui génèrent des bouchons monstrueux, surtout vers Bachut/Mermoz,  
- Avoir une vraie politique réfléchie de modes doux/transports en communs et pas des solutions démagomongoles type téléphérique, mais plutôt envisager des sites propres et sécurisés pour les cyclistes et autres,
- Sortir du diesel progressivement, avec par exemple l'interdiction des voitures diesel neuves pour permettre un renouvellement progressif du parc sans pénaliser les gens qui n'ont pas les moyens de s'acheter une bagnole...
 
Je sais pas, des solutions douces y en a plein, mais c'est sans doute pas assez démago ni tape-à-l'oeil.

ils sont sympas les bobos pétés de thunes lô
ma vieille Fiesta 60ch n'est aps critair 1... et je vais pas la changer tant qu'elle roule
 
 
A 100m prêt je pouvais même plus sortir de chez moi    
Après, je vois la logique, au rythme où l'immobilier évolue sur Lyon, en 2026 tous ceux qui habiteront à l'intérieur du périf pourrons se payer une tesla de toute façon  

 
Mais non, faut voir le bon côté des choses: tu peux cumuler l'immobilier cher et la taxe d'habitation de Lyon et la vie de Poule-les-Echarmeaux. C'est la vie de campagne à la ville, c'est génial

Surtout que leur histoire de vignette basée sur l'année de production, c'est bien de la merde.
 
Enfin, c'est encore un effet d'annonce. Ils feront machine arrière.

Pour les particuliers on parle de 2026, c'est pas non plus une sortie brusque au 1er janvier 2021

Y'a pas une histoire comme quoi si tu habites dans la ZFE tu as quand même le droit de rentrer dedans avec ta vieille mazoutière?
 
Et +1 avec Oops, j'ai une voiture plus toute jeune mais qui roule encore très bien sauf qu'elle est Crit'air 3, je vais pas la changer pour leur faire plaisir.
Et balancer un truc qui marche pour prendre du neuf, c'est pas très écolo (ils nous font bien la leçon en ce qui concerne les téléphones portables )

d'ici la ptet que ma twingo de 1998 aura claqué !

Je te revends la Dacia Sandewo GPL critair 1 pour la modique somme d'une voiture neuve

 
Je te l'échange contre un vélo et un tapis isolant pour cave

Mon suv critair 1 peut rouler Pepouze.

Je viens de voir que les diesels les plus récents démarrent au critair 2. Lulz

 
Parce que Diesel ça fait des particules fines. Ceci dit je ne pense pas que nos édiles soient au fait des conséquences des normes Euro6 sur la pollution atmosphérique.
 
L'essence ça fait du CO2.
 
Choisis ton camp camarade.

Maintenant que je suis plus touriste que Lyonnais, j'ai vraiment l'impression que Lyon se parisianise .

• Boboisation du centre qui s'étend un peu partout
• Amochissement de quartiers épargnés par les tours Minguettes-like mais vendues au prix fort (grand-trou, Montchat)
• Boboisation de banlieues avec des maisons copy/paste affreuses et hors-de-prix (St-Priest parc techno, Saint-Priest en général )
• Transports publics qui ne suivent pas l'augmentation de traffic
• Annonces d'écologie-bobo mais avec des travaux de dingues en pétant tout pour reconstruire tous les 5 ans
• Prix immo complètement barrés à côté des salaires

C'est bête, ça ne me donne pas envie de venir m'installer à Lyon.

 
Tu as très bien résumé.
Après si tu respectes les seuils et que tu es heureux élu lors des attributions, tu peut être locataire dans le social ultra bien placé genre les logements sociaux dans les tours neuves de Confluence. Pendant que ton voisin rembourse l’emprunt de son T2 acheté 350 k€ sur le même palier...

Je l'ai choisi.

On parle du CO2 ou des particules fines et du NOx ?
Soyons précis  
Parce qu'ils sont capable d interdire aux logements antérieurs à 2005 de se chauffer.

Oh oui, j'aimerai bien qu'ils fassent ça tiens. Et pour se réchauffer, vélo appartement pour tout le monde

En plus, avec le confinement, exercice pour tout le monde, les gros vont maigrir, moins de comorbidité, plus résistants pour les virus.
Pour les moins chanceux, cadavres mieux conservés en attendant le légiste.

Que du positif.

+1 sur tout.

c'est ce qui se passe dans toutes les grandes métropoles...

Et des râleurs qui parlent des habitants et de la ville en mettant bobo toutes les 5 lignes, tout en se plaignant de leur taxe d'habitation, de la chasse au suv... Pas de doute, on y est

Le hic, c'est que sur ce critère très suivi des particules fines... c'est aussi devenu le cas avec les moteurs essence modernes
 
En caricaturant à peine ils se sont mis, en grande partie, à réutiliser les solutions techniques mises en oeuvre pour rendre les diesels "cools"   dans le but de réduire la soif des moteurs à essence. En premier lieu l'injection directe.
 
Et donc, en suivant les mêmes principes, tu te retrouves à générer les mêmes défauts en sortie. C'est le talon d'Achille, connu depuis le début, de l'injection directe.
 
Vous vous souvenez certainement de l'arrivée glorieuse fin 90 de tous ces "HDi / dCi / TDI / JTD / etc"... Il aura fallu ~15 ans au pouvoir public pour enfin "avouer" et encadrer le problème, FAP obligatoire, etc.
Bah rebelote pour les moteurs essence nés après 2010/2015. Sauf que ce coup ci la prise de "conscience" est plus rapide.
Et du coup désormais filtre à particules aussi sur les véhicules essences modernes.
 
Sauf... qu'un filtre à particule c'est pas magique. Ca fait que déplacer momentanément le problème. Ca filtre certes, mais à un moment le filtre, faut bien le vider...    
 
Au final, la situation est pas claire, claire. Un véhicule diesel ou essence moderne ne génère plus trop de particules en ville (et un "vieux" essence en génère pas du tout   ). Ok. Tant que son filtre ne se vide pas en ville...    
Sur le principe ça déplace plus la pollution, vers les longs trajets et les campagnes, que ça ne la résout. Ce qui est en un sens le même principe que l'électrique où en caricaturant tu ne pollue plus là où tu roules, mais là où l'électricité est produite.
 
Bref, vive les coronapistes