Reprise du message précédent :
Ah la ligne D et ses interruptions fréquentes.
Le vélov est votre ami

Bien contente de bosser à 5 arrêts de bus de chez moi

Ah bah je comprends mieux pourquoi y avait personne pour sortir de Lyon ce matin mais un fucking bordel le soir pour y rentrer

Les TER dans votre région, c est une coutume les retard ou quoi ?  
 
Limite faut le prévoir dans l emploi du temps ....

Ça dépend de la ligne et de l'heure.
Dès que tu passes par la gare de la Part-Dieu, tu augmentes considérablement les risques.
Sur la 24 (Lyon/Roanne/Clermont), dans le sens Lyon -> Roanne, tous les XX:12 de l'après-midi jusqu'à 20:00 ont quasi systématiquement 5-15 minutes de retard.
Les XX:40 qui sont des Intercités sont moins sujets à ces retards.
Mais c'est normal, le NFL est le pire de France.
Et encore, depuis que je prends le train, ça s'est amélioré, parce que des études ont été menées et des actions engagées.
Les infrastructures et systèmes sont un peu dépassés car pas prévus pour une telle charge de trafic, la gare manque de voies...

Je fais Belleville -> Lyon une fois par semaine quasiment, tôt le matin, une fois sur trois y a du retard environ

pourtant la ligne macon-lyon est une des plus efficace il me semble !
 
cb de retard ?  
 
car je prenais le train a Villefranche quand j'allais à la fac en 2001/2002 ... bordel c'était sport, bien avant le cadencement toutes les 20min comme maintenant

L autre fois 20 min ( y a 2 semaines )  
 
Ce matin 20 minutes annoncé pour finalement 10 min  
 
Ca promet si je m'installe ici

Et ça va pas aller en s'arrangeant...la gare de la part-dieu est complètement saturée, malgré l'ajout d'un quai il y a quelques années, et la mise en service de la gare de jean macé.

Une fois par semaine, le même jour?
Quelle heure ton "tôt"? Si c'est l'heure de pleine charge, faut pas être surpris.  
C'est peut-être temporaire, lié à des travaux sur la ligne?
Tu t'es renseigné auprès des autres usagers pour savoir si c'est régulier ce genre de retard?

Mademoiselle me disait que oui justement que quand elle prenait cette ligne y a quelques années elle devait gérer avec les retards  
 
Assez tôt, oui, en général c est le mardi/mercredi entre 6 et 7h  
 
On se posera les questions d'ici quelques mois, pour le moment ils me font pas rater mes covoit les retards
 
Mais bon quand je vois la gueule du traffic routier pour rentrer dans Lyon le matin  

Études en cours pour ajouter des quais.
La question qui se pose, c'est "bordel, comment on va faire rentrer ça dans l'espace de la gare?".
La solution la plus probable, c'est en aérien, donc un étage au-dessus des voies actuelles.
Le souterrain c'est trop long, trop cher, trop complexe.
Déporter les arrivées et départs de certaines lignes vers Perrache ou Jean Macé pour soulager le trafic, c'est faisable, mais ça va gueuler du côté des usagers qui devront obligatoirement prendre un abonnement TCL en complément (mon cas par exemple, vu que je n'en ai pas l'utilité par rapport à la distance gare/boulot).
Et ce ne serait pas faisable pour toutes les lignes, du fait du trop grand détour que cela représenterait.
Bref, ils sont dans la merde.

Mercredi, c'est un grand retour en arrière, il y avait pas mal de gens qui ne bossaient pas ce jour-là avant le changement des rythmes scolaires.
Le créneau 6-7, t'es en début de charge, avec la masse de gens qui attaque entre 7:30 et 8:30.
Et la voiture le matin pour rentrer dans la ville, c'est le pire plan possible, c'est clair.

Après j ai remarqué que Belleville est en début de ligne donc quasiment une place assure et la place pour le vélo

 
J'ai pris cette ligne de train de 2001 à 2006.
Entre 2001 et 2004, il y avait quasi aucun retard.
Depuis 2005, c'était la fête du slip

 
Problème de l’aérien : tu génères bien plus de nuisances sonores.  
Visuellement c'est pas ce qu'on peut appeler une grande réussite visuelle
Et après ça génère beaucoup de problèmes de prospect pour les nouvelles constructions en bordure de voies ferroviaires

Faut rouvrir Brotteaux
 
Mais sinon à part construire une autre gare encore je vois pas. C'est interessant comme problematique je trouve. Je suis curieux de savoir comment ils vont resoudre ça.  
 
L'abonnement TCL c'est un faux probleme car tout le monde y sera gagnant (ville, sncf, tcl) vous n'aurez donc pas le choix de toutes façon.

 
En fait, je suis allé à une des réunions d'informations sur le projet Nouvelle Part Dieu, la gare souterraine, c'est officieusement (au moins) abandonné, et personne ne voit comment rajouter plus d'une voie (celle qui est prévue coté Vilette, et qui pose déjà de gros problèmes).  J'ai cru comprendre aussi que meme en ajoutant des voies là, y a d'autres goulots d'étranglement, encore plus compliqué à faire sauter, qui rendent la multiplication des voies en gare superflues...
 
Sachant que Gégé veut doubler le nombre de personnes qui bossent dans le quartier  

Et puis alors là il a construit de partout donc meme s'il veut monter une autre gare dans le coin je vois pas où et comment.  
 
/trapped

Je ne vois qu'une solution : le monorail !
 

Ceux qui ne travaillent pas à côté de la PD doivent déjà payer un abonnement TCL. Alors certes le bassin d'emploi est énorme à la PD, mais ceux qui bossent à Jean Macé seront contents

Minute culture générale pour notre guépard motorisé

 
vouzyci!!!  
t'as prévu de rester? fais gaffe y'a du challenge en troll dans le coin

Bah à part la spécialisation géographique des gares (au moins pour les TER), comme à paris, je vois pas trop ce qu'ils peuvent faire effectivement.
En gardant des jonctions avec le métro :
Gare de Jean Macé ou de vénissieux pour le sud-est
Gare de Vaise pour le nord-ouest
Gare de Part-Dieu pour le nord-est
Gare de Perrache ou d'Oullins pour le sud-ouest

Mais bon, j'imagine que c'est loin d'être évident...

Pétition en ligne pour le maintien de la création d'une passerelle mode doux entre Lyon Gerland et Oullins ici :  
http://www.petitions24.net/urgence [...] ns_gerland
à signer en vitesse, avant la Programmation Pluri-annuelle des Investissements qui aura lieu en juin !

Je connaissais pas ce site, certaines pétitions sont assez savoureuses

Tain et certains commentaires

 
 Signé. Plein le cul de ce pont a la con incontournable

Bonjour
je cherche un resto où on peut écouter du jazz, des conseils ?  

+1 ce pont c'est vraiment ce qu'il manque je pense à Oullins.

 
Signé aussi. Cela dit même après le pont, direction Oullins, c'est pas franchement agréable en vélo...

Cette passerelle arriverait au niveau de l'Yzeron, tu éviterais l'énorme carrefour au pied de l'aquarium et la montée (ou le passage pourri en bas).

Merci Jérome.

On a déjà été gentil et mis le metro

Y'a pas que le métro, perso moi j'évite au maximum de le prendre entre tout les gens qui font la gueule qui puent et qui sont sans gène.

et pis c'est cher

Me semble qu'au Mercure Confluence, tous les jeudis soirs, il y a soirée jazz.
A voir si ils ont aussi un resto.
Sinon j'en connais pas sur Lyon (je connais des bars/clubs par contre)

Mc do avec des écouteurs et une bonne playlist

 
entre le prolongement du métro B et les projets que j'ai dans les cartons et qui doivent passer à la PPI, y'a peu de chance que celui-ci y reste pour cette fois ci
 
mais ceci-dit, ouais, clairement, il manque cette passerelle.  
Et au niveau de l'Yzeron, ça veut plutot dire carrément au pied du centre ville d'Oullins plutôt que vers l'aquarium... mais ça fait clairement long pour unr passerelle là par contre...

J'en parle même pas... Pour le peu de fois que j'ai pris le métro (depuis 3 ans on va dire) je me suis fait controlé 4 fois il me semble.
 
J'ai toujours présenté mon ticket.. .(familial ) mais on m'a jamais rien dit. Mine de rien ça fait une bonne économie sur 10 tickets (9,70€ au début que j'ai commencé à les prendre)

tu plaisantes hein ?

Non. Entre 1,10€ le ticket familial et 1,80€ le ticket plein tarif ça fait quand même 1,40€ soit presque 1 ticket gagné sur un A/R.