Reprise du message précédent :

Je sais pas trop mais une anodisation dure c'est au max 100µm, donc en enlevant 1/10 ça devrait aller, sauf que ça doit dur au paiper de verre, mais fesable..enfin ça dépend du type d'anodisation, si la couche est épaisse ou pas..genre une maglite, il suffit de frotter à  peine pour voir la couche d'anodisation se barrer..sur une fenix c'est autre chose...(la mienne a beaucoup trainé dans ma poche, elle est à peine blanchie juste au niveaux des arêtes, mais le reste est nickel.

 
ça me rassure.
moi qui croyais que mon ultrafire étais de la merde pour ça
j'ai bien fait de ne pas payer plus cher

 
Et tu dis quoi à, propos de la "couleur" de la lumière produite par ta L2D? Tu trouves pas que c'est un peu "verdâtre"...autant le faisceau semble hyper-blanc quand on regarde sa sortie de la lampe, autant je trouve que la surface éclairée à un teinte qui tire sur le vert... mais bon, comme l'usage prévu c'est pour rouler dans la campagne et les bois...ça devrait pas être gênant.

Vu que c'est l entreprise exterieure qui anodise je vais tenter de me reseingnier au pire j'anodise puis je fais usiner mais sa risque d'étre le merdier.....merci!!

 
je trouve que ça tient bien, mais pour l'utilisation que j'en fait, c'est à dire ville et petits chemins, donc pas d'une grande aide pour toi qui sembles être bcp plus à fond dans le vélo avec des grosses sorties VTT,
j'ai mesuré la partie inférieure en caoutchouc du twofish, elle fait à peu près 2,5 cm (à tous les coups ca fait un pouce=2,54 cm)

de toute façon la seule partie qui dois faire contact c'est le bout du tube nan ?

 
mais t'es tout excusé...y a pas de mal        ;-))

 
 
Mouaippp...c'est juste ce que je m'imaginais...1 pouce...trop petit pour monter sur mon cintre...dommage mais comme y a pas de possibilité de réglage angulaire, c'est râpé de toutes façons...sinon, le système est sympa car il n'y a pas besoin de sortir de clé ou tournevis pour enlever les loupiotes...en 2 coups de cuillère à pot elles sont à l'abri!

Y a quelqu'un ici qui a vraiment testé sur le terrain sa L2DP100 avec des accu 2500 mAh sur la durée maxi réelle à 100 lumens ?  
ça m'intéresse bigrement de savoir ce que ça donne.... la spec tech précise 4 h...mais c'est p't'être que de la théorie de spec...faut tenir compte de la T°c extérieure je pense...quoique, la fraîcheur nocturne devrait être favorable!

http://www.candlepowerforums.com/v [...] p?t=180263
 
Quelques mesures.
 
En mode turbo, la L2D Rebel tient confortablement deux heures avec deux 2650mAh.

à propos de chargeur...le site Neolumen propose entre autres, un chargeur (noir sur la photo) pour 4 accu AA ou AAA...mais la brève spec. tech. ne mentionne pas s'il y a 2 circuits (donc 2 accu sur le même circuit) ou bien s'il y a 4 circuits. Et le détail est important. Qui possède ce chargeur et peut me dire ce qui en est?

Ca fait un moment que je roule avec mon systeme bricolé et ça me va tres bien.


 
pour rouler tranquille en ville je pousse juste la lampe dedans sans serrer les 2 vis, ça tient suffisament, mais si le terrain est plus accidenté, je met un coup de tournevis pour bien bloquer et c'est nickel.
J'ai aussi le débattement horizontal (la vis entre les deux colliers n'est pas serrée a fond), mais a l'usage, une fis que c'est bien reglé ça sert pas vraiment.
 
edit: pour le matos, 2 colliers de 22mm, une petite vis de 4 à tete fraisée pour les tenir ensemble, quelques bouts de gaine thermoretactable et le tour est joué.

tu pense qoui de celui la astérix???

 
j'utilise des accus AA NiMH 2400 mAh pour la L2D "vélo" (des Lacrosse fournis avec le chargeur Lacrosse RS900, il y a mieux comme accus, mais sinon il ne me servent pas), mais pas trop d'infos à te donner pour l'autonomie car je ne roule pas assez longtemps ni assez souvent... Sinon des accus Energizer 2500 devraient te convenir, on les trouve en supermarché.
 
l'autonomie 'constructeur' annoncée sur néolumen est de 4h à 100 lumens, mais je ne suis pas du tout assez calé pour te renseigner si cela correspond à peu près à la réalité ou pas du tout, mais peut être d'autres forumistes passionnés pourront te dire cela.

 
Salut patator...content de te "voir"...merci du lien...je viens d'y aller regarder la review...du beau travail...ça me conforte...2h05 en turbo...ça gaze un max. Et ton expérience en matière de chargeur...elle te fait dire quoi à, propos du chargeur AA/AAA de Neolumen? s'il n'a que 2 circuits (acceptant chacun 2 accu)...y a pas de risque si les accu enclipsés sur le même circuit ont des niveaux de décharge différents ? Y en bien un des 2 qui sera "déclaré" chargé à bloc avant l'autre...donc le circuit va sûrement se couper et laisser l'autre accu encore un peu vide...et si ça se reproduit à chaque cycle de recharge...l'accu initialement faible va vite se retrouver naze...je me trompe?

 
Oui ben c'est le meme principe en plus "pro"    
 
Apres si t'as pas envie d'attendre / c'est trop cher / t'as envie de bricoler, c'est vite fait d'en bricoler un dans le meme genre.

Ton systeme te va tres bien. Pour relativiser la valeur de ta satisfaction, une petite question : es tu satisfait de ton appareil photo ? Si oui ca remet tout le systeme en cause
 
Je déconne , ton systeme est simple, plutot efficace et pas cher

Pour le chargeur, bien que j'aime assez neolumen, je te conseillerai plutot un maha je sais plus combien ou un lacrosse rs900.
Tu as un topic à ce sujet:
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
je n'avais pas trop fait attention, du coup je viens de faire un test, j'ai allumé en même temps ma P2D et ma L2D, effectivement, la teinte est je dirais "jaune-vert", alors que la P2D, c'est bien blanc à côté.

Je t'ai mis ça pour le fun!!   Efficace cest tout ce qui  compte le reste c'est du lux(jadore le lux)

 
 
Hallo Asterix...ça alors...j'en suis baba...v'là en foto exactement ce que je m'imaginais vouloir monter...avec 2 colliers Atlas...Bon alors si tés validé par l'expérience ce montage...c'est qu'il est bon...l'astuce est justement dans le règlage horizontal...et là, il est effectivement donné .
Super...demain j'investis dans le montage...en attendant janvier.
merci encore...
mais commet ça se fait ...2 colliers de 22?...un ...je veux bien...pour la lampe...mais le 2ième ? ton guidon passe dedans? je croyais que le diam mini c'est 25,4mm?  
Bon, vu les fotos, c'est que c'est ça...j'en apprends chaque jour une bonne! ;-))

Tapez pas sur mon APN c'est plutot moi qui me demerde comme un manche    
Et c'est surtout que le signal batteries vides clignotait alors je voulais faire vite fait les tof avant qu'il s'arrete, chercher d'autres batteries toussa...
Et pis y a quand meme un bout du vélo qui est a peu pres net

Côté chargeur, j'ai acheté un Lacrosse RS900 sur les conseils des gens du topic et j'en suis très satisfait.
 
Je viens de transformer ma L1D CE en L2D CE, c'est chouette. Et un petit coup de graisse Nyogel pour le body L1D qui a été remisé.
 
Et Lighthound qui n'a plus l'upgrade pour le Leathermann...

 
Ben voilà! c'est exactement de ce système que Neolumen me parlait cet apm! ça a un petit côté "usine à gaz" high-tech...qui ne m'enchante pas totalement...mais si c'est pratique..j(e pense que ça l'est)..tout est bien...quand tout est NOIR!!!!

 
Merci des précisions...je crois comprendre que t'as un chargeur LaCrosse...?  je "louche" dessus depuis 4, 5 jours...je crois que je vais finir par l'acheter...à part celui là, le Maha 900...PowerEx...je n'ai rien trouvé de bien décrit en ligne...Y en sûrement d'autres mais ceux qui sont chargés de les promouvoir ne le font pas ! On a juste droit à des encombrements, 1 nombre d'accu et leur taille...sinon quasi rien sur les protections, le nombre de circuits distincts, etc...
 
Encore merci!

Mon guidon j'ai mesuré il fait pile 22, maintenant je sais pas si tous sont pareils...
et pour fa voila une photo bien nette:
 

 
heuuu comment ça mon guidon commence a rouiller?         nan mais c'est la pluie de ces derniers jours

Si je récapépète...d'ici tout à l'heure j'achète:
1 chargeur LaCrosse RS900
4 accu NiMH 2700 mAh GP
2 colliers Atlas 38 mm (à bourrer avec des lanières de chambre à air pour "rattrapper" la diff' de diamètre avec celui du guidon)
2 colliers Atlas 22 mm
2 vis + écrous/contre-écrous pour lier grands et petit colliers
 
et zou...en selle au fond des bois pendant que tout le monde dort!

je suis très content du RS900, je l'ai acheté en lisant le topic indiqué plus haut (chargeurs et nimh).
Un bon complément pour tes lampes Fenix surtout si tu vas les utiliser souvent et donc faire des charges fréquentes.

 
héhéhé...mais naaan, y a pas de rouille....si y en a, on dira qu'on ne la voit pas!  
 
et comment t'as fais la liaison courte et propre entre le collier inférieur et celui du dessus tout en gardant la possibilité de rotation horizontale...? une vis et 2 écrous?

Merci pour la photo d'art
 
Pour le RS900, tres satisfait aussi.
Pour les guidons, au passage, en théorie il faudrait changer ceux en alu tous les deux trois ans pour une pratique assez 'hard' ... pas grand monde ne le fait, c'etait juste histoire de ...  
Pour les systemes de fixation, ne pas les serrer a mort, il faut que ca tourne sans rien casser en cas de gamelle.

 
et tu as trouvé un vendeur de laCrosse en France ou bien tu l'as fait venir des US? Perso', j'hésite à acheter aux US...à cause des droits de douane et frais de port...mais quand il n'y a que là-bas qu'on trouve le forunisseur qui va bien...on n'a pas le choix...faut payer le prix fort...J'ai vu que Thomas Distributing a plusieurs chargeurs qui me conviendraient...je cherche encore un peu en Europe (Allemagne notamment) et je passerai commande là où ça ira bien.
 
De toutes manières, il me faut un bon chargeur...comme tu dis...je rechargerai souvent les accu... sûrement 2 à 3 fois /semaine. auant qu'ils soient bien "traités".

 
c'est possible de tester en les regroupant tous ?(avec un elastique ou dans un tube)
je voudrais voir la tete du beamshot pour voir si ca fait pas trop carre.
 
 

Pour ce qui est de l'anodisation, voila 2 lampes qui ont passé a peu pres le meme temps dans mon jeans:

 
La fenix, anodisée type III est bien plus résistante aux rayures et a l'usure, mais elle n'aime pas du tout les chocs (elle a un pet dans la tete : ) )
La 6P est anodisée type II il me semble: tous les angles sont blancs...

 
il y a des lacrosse chez http://www.nouveauxobjets.com/

Ça tient bien
 
 

C'est souple, il y a moyen de mettre sur un tube plus gros

Pour la rotation entre les deus colliers je crois que j'avais mis simplement une vis + écrou. La difficulté c'est que la tete de la vis et l'écrou risquent de dépasser dans le collier, donc faut prendre du M4 maxi...
Si tu veux bloquer l'écrou sur la vis, une goutte de freinfilet fort et c'est bon (ou/et un petit coup de marteau sur l'écrou pour l'ovaliser un peu, ça fait un écrou freiné fait maison    )

J'avais acheté le mien chez MisterGooddeal:
http://www.mistergooddeal.com/v2/V [...] 610001G799
 
Mais chez NouveauxObjets, ils précisent bien que c'est la V33 (la dernière version). C'est aussi celle que j'ai eu chez MisterGooddeal en avril dernier.

 
A mon avis fenix a une bonne anodisation, ce qui la protège des rayures mais l'alu utilisé est moins bon que sur les  .
La 6P a une anodisation naze mais l'alu utilisé est bon ce qui la protège de la compression et des chocs.

 
Smaaaaackkk Warrior...mais sans la langue! Je viens d'aller voir chez nouveaux objets....LaCrosse RS 900: moins de 39 eur!
 
Ben voilà, yavait ka demander!
 
merci!

 
 
Ahah...je rigole de bon coeur...ça c'est de la méca'....y a pas que des sauvages hein!!!!!Tu me diras...vu l'usage du montage, pas besoin de s'emberlificoter avec du meilleur que nécessaire.
Bon, merci de ton expérience et de ton aide spontanée.

comme patator_bzh, je l'avais acheté chez Mistergooddeal, version V33, je crois environ 42 euros port compris il y a 8 mois.