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Auteur | Sujet : Un nouveau moyen de déplacement individuel écologique |
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Publicité | Posté le 20-08-2006 à 16:26:15 |
minusplus |
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Tylow | Un des interêts du roller c'est de pouvoir balancer ses bras pour garder l'equilibre et avoir un geste naturel dans l'acceleration ( comme un sprinter ) . La tes deux bras ne bougent pas , et tu dois avoir un de ces mal de dos à être cambré à tenir ton guidon . Non franchement je vois pas trop l'interêt de la chose . Message cité 1 fois Message édité par Tylow le 20-08-2006 à 16:47:20 |
farib |
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ShonGail En phase de calmitude ... |
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minusplus |
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_jay_jay_ |
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farib |
Publicité | Posté le 20-08-2006 à 17:24:31 |
miache |
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Tylow |
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farib | Je sais pas, tu descends le mont ventoux à 50 km/h.
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miache |
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Prems Just a lie |
--------------- Ratures - Cuisine |
farib |
Message cité 2 fois Message édité par farib le 20-08-2006 à 17:54:07 |
Prems Just a lie |
micromanialex Asile du JRAD's club |
miache |
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Prems Just a lie | Et le transfert de masse sur l'avant lors du freinage, il se fait comment ?
Message cité 1 fois Message édité par Prems le 20-08-2006 à 18:06:35 --------------- Ratures - Cuisine |
farib |
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miache |
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miache |
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farib |
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miache |
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Profil supprimé | Posté le 20-08-2006 à 18:15:54 |
Prems Just a lie |
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Prems Just a lie |
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farib | Effectivement, pour qu'il y ait le transfert de masse sur la route avant, il faut que tu empeche la torsion dans l'axe du horizontal du guidon (celui que tu appuies sur tes hanches). Donc tu ne peux que freiner doucement. Message cité 1 fois Message édité par farib le 20-08-2006 à 18:24:25 |
micromanialex Asile du JRAD's club |
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gira |
--------------- Bouhh bouhh |
miache |
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Prems Just a lie |
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farib |
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miache |
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_jay_jay_ |
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farib |
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