Bonjour à tous,
 
J’ai conçu le Skatedrive, alliant les avantages du vélo et ceux du roller, sans leurs inconvénients respectifs.  Il permet de circuler rapidement, sur la route ou les trottoirs.
 
Ceux qui veulent l’essayer peuvent profiter de la randonnée des skatedrives (DSD) à Paris certains samedis soir.  Cette randonnée est gratuite et ouverte à tous ceux qui pratiquent déjà le roller ou le skatedrive. Un skatedrive est prêté à ceux qui n’en ont pas. Il suffit de se faire connaître quelques jours avant (miache@ifrance.com), car il n'y a que la quantité nécessaire et programmée.  
 
Vous n’avez pas besoin d’être un roller expérimenté, ni de bien maîtriser le freinage, seulement d’avoir un peu de résistance pour tenir une trentaine de kilomètres. L’allure est modérée et dépend en fait des plus lents. Ceux qui sont équipés de leur propre skatedrive peuvent s'arrêter quand ils le veulent si le parcours leur semble trop long.
 
On roule principalement sur la route, mais aussi de temps en temps sur les trottoirs en fonction de la qualité du revêtement. Une montée et une descente des Champs Elysées par les trottoirs sont programmées pour chaque rando.  
 
Pour ceux qui n’ont jamais fait de roller ou qui sont vraiment très débutants en roller, une séance d’initiation gratuite leur permet d’essayer le skatedrive.
 
Les rollers sont prêtés à ceux qui n’en ont pas. Cette séance commence à 19 h 45 et s’achève à 20 h 45, au moment du départ de la randonnée DSD.
 
Cela se passe sur la place de l’Hôtel de Ville, et le retour se fait au même endroit à 0 h. La prochaine randonnée aura lieu le 9 septembre 2006.

Mais ca ressemble à quoi un skatedrive ?

As-tu eu la curiosité de cliquer sur mon site ?

Un autre moyen encore plus écologique :

L'idée est sympa
 
Enfin ça fait quand même un peu comme les roulettes sur un vélo : c'est pour les noobs qui se cassent la figure en roller

Oui, c'est aussi un moyen écolo, mais quand même moins rapide  

 
 
non mais j'ai eu la curiosité de rechercher sur google

En tous cas faut pas avoir honte pour utiliser un truc pareil

J'te colle la pâtée sur les sentiers de montagne, avec le mien

Cela peut donner cette impression, mais c'est un jugement bien hâtif !
 
 
Honte de quoi ? La honte n'est-elle pas de se moquer sans même savoir de quoi on parle ?
 
Se moquer est une réaction bien de chez nous devant l'incompréhension, face à quelque chose qu'on ne connaît pas et qu'on croit avoir compris sans avoir pris la peine d'essayer d'étudier le concept qui est beaucoup, mais alors beaucoup plus compliqué qu'il n'y parait.  
 
La honte est peut-être de se croire plus malin qu'on est en croyant avoir tout compris à la vue d'une simple photo ce qu'il a fallu des années à mettre au point.
 
ça me semble inutile d'engager une polémique sur le sujet : Quand tu l'auras essayé, je discuterai volontiers de tes critiques si tu en as encore à formuler.    
 

Si ça se trouve, c'est sympa à utiliser
 
M'enfin d'apparence, ça fait un peu ridicule, tout comme les vieux en trotinette qu'on voit écumer les trottoirs de la capitale
Mais bon comme on dit, la critique est facile et l'art est difficile... tu as inventé un truc donc chapeau bas  
 
Mais surtout, je ne comprends pas trop l'intérêt... L'avantage du roller c'est d'être totalement libre, donc je ne vois pas trop l'intérêt de s'encombrer d'un guidon sur une roue

Dans les montées, oui, c'est vrai.  Mais il faut bien redescendre après... et dans les descentes avec des rollers tout terrain, je te largue en prenant mon pied pendant que tu t'écrases les orteils des tiens au fond de tes chaussures...    

La facilité j'imagine. Toi et moi nous sommes grands, beau et forts et savons faire du roller comme des dieux mais le quidam moyen ...
 
Je plaisante bien sur

Ceci dit, quand tu dis qu'il a fallu des années pour le mettre au point... euh, le guidon, la fourche téléscopique, la roue et les freins à disque ça fait pas mal de temps que ça existe

Arrête tu vas lui coller la honte s'il s'aperçoit que les Babyloniens l'ont grillé

Suffit d'essayer : c'est pour ça que ma proposition est honnête.
 
 
Pas la peine de baisser le chapeau, essaye juste de comprendre le résultat de mon travail avant le le balayer d'un simple revers de la main.    N'oublie pas que tout ce que tu utilises aujourd'hui a été inventé par des gens qui se sont souvent fait moquer d'eux, voire rejeter, simplement parce que toutes les inventions ne sont si simples qu'elles y paraissent à comprendre.  
 
 Déjà un bon point pour toi, tu ne dis pas qu'il n'y a pas d'intérêt, seulement que tu ne le comprends pas. C'est vrai qu'il ne saute pas aux yeux : si l'intérêt sautait aux yeux, ç'aurait été inventé depuis belle lurette, car comme tu le fais remarquer, le guidon, les freins, la roue existent depuis longtemps. Mais une invention est souvent la combinaison d'objets connus depuis longtemps, mais permettant d'obtenir des résultats inattendus, et en tous cas pas évidents, comme monter plus vite une côte en poussant quelque chose devant soi, se déplacer plus vite et plus facilement dans une foule en augmentant son encombrement, de se propulser avec une simple roue sans moteur, de se ralentir sans freiner, d'avoir un appui sans toucher aux freins, d'être autorisé sur la chaussée là ou le roller ne l'est pas, etc.  
 
Si tu prends seulement le temps de lire les explications du site sans t'en tenir à une simple image, tu verras que le skatedriver est beaucoup plus libre que le roller.  Si tu vois la photo d'un skieur, en déduis-tu qu'il est plus libre qu'un snowboarder ? Si oui, il faudrait réussir à l'expliquer aux pisteurs, car personnellement, je n'en ai jamais vu en snow...    

On ne doit pas avoir la même notion de la honte : Le rapport de recherche international n’a pas révélé d’antériorité pertinente sur le skatedrive musculaire. Mais tu vois, dans le cas contraire, je n’aurais pas eu honte qu’un autre que moi ait pu me devancer, alors que nous sommes plus de 6 milliards à réfléchir et que depuis les Babyloniens, il y eu au moins 20 milliards de personnes potentiellement susceptibles de le trouver avant moi.  

'tain ca a l'air bien !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
sauf le guidon bizard là que le mec il tien    
ptain mais stro con !

faire du roller en montagne ? avec les enormes grains qu'ils foutent sur le bitume des routes de montagne ...  
et pis qui fait du roller hors des villes ?
De plus en descente ben tu fais comme au ski : tu zig-zag y'a pas d'autre solution (sauf si tu veux racheter un set de roues en bas de la cote tu peux freiner en foutant ton pied derrière )

Il y'a ce qu'on appelle des freins, c pas mal aussi

D'abord, moi j'ai pas parlé de faire du roller en montagne, mais de faire du skatedrive. Et le skatedrive, ce n'est pas du roller. Faut se faire à cette idée, c'est pas parce qu'on en utilise comme accessoire du skatedrive. Le skatedrive est un moyen de déplacement, un sport et un loisir très différent du roller à bien des égards. C'est aussi différent du roller que le snow l'est du ski. Il faut bien admettre que les bâtons de ski ne sont pas destinés à équilibrer les snowboarders, mais à skier, ce qui est une pratique à part entière.  
 
On parlait plus haut des sentiers de montagne, pas des routes de montagne ! Sur les sentiers bien pentus, on monte moins vite avec des RTT qu'à pied. Mais sur les routes, et donc avec des rollers de route, le skatedriver monte bien plus vite qu'un piéton.  
 
Et si comme tu le fais fort justement remarquer le roller n'a pas la liberté de prendre les routes de montagne parce qu'il y a des énormes grains sur le bitume, ou parce que ça descend trop fort, ou parce qu'il y a des fissures et des nids de poules, ou parce qu’il n’a pas d’autre choix que de faire des zig-zags, ou d’acheter un set de roues en bas de la descente, etc… tout cela ne pose aucun problème au skatedriver qui se déplace partout, sans être affecté par aucun de ces détails. Et là tu commences à comprendre que la liberté n’est pas d’avoir les mains libres…      

T'as bien raison, c'est vachement bien les freins, et comme on ne s'en lasse pas, c'est pour cela qu'il y en a toujours deux sur le skatedrive.    

Bon, et d'abord ça coûte combien ? On peut acheter où ? C'est bon pour la rééducation fonctionnelle d'une ligamentoplastie de type KJ ?

à ce moment là j'ai une invention de fous à te proposer (libre de droits attention je fais peut-etre une connerie )
 
c'est des rollers bon là C classique , mais au lieu de 4 roulettes qui conviennent pas à la nature, on en gros imagine des chenilles de tank , sauf que là tu met la meme chose sur des rollers, un peu incurvé pour donner le meme arc qu'une roue de vélo et HOP !
nan celle-ci franchement elle peut etre bien , sauf que il faut une chenillette en plastoc vachement mou mais resistant : comme ça meme sur une surface de maïrde tu avances .... pas con hein  

euh ouais, mais c'est quoi l'intérêt ?

C'est bien pensé, mais d'autres (sur les 6 milliards) y ont pensé avant toi, et ce produit existe, notamment en Russie pour faire du rollers sur la neige.    

 
C'est pour transporter des petites bonbonnes de gaz ?    
 
Plus sérieusement, je demande à tester :
+ je veux bien croire que tu freines plus rapidement et que la stabilité est améliorée, mais...
- c'est plus encombrant, tant en terme de rangement que de circulation
- comment on fait pour se balader main dans la main ?    

Mouais, c'est quasiment aussi encombrant qu'un vélo, et ça n'en a ni le confort, ni l'autonomie, ni la capacité de chargement.

main dans la main ? pas de problèmes, ça se conduit aussi d'une seule main    Si t'as deux copines en même temps, alors vaut mieux faire du roller : elles te soutiendront en te tenant les deux mains si tu as des déséquilibres.
quant à l'encombrement, tu vois ça plus encombrant que quoi et en quelles circonstances cet encombrement supplémentaire pose-t-il problème ? des skis par exemple, c'est quand même plus encombrant que des raquettes, mais pour se déplacer sur la neige, cet encombrement trouve quand même des contreparties qui le fond oublier, non ?
Pour tester, c'est quand tu veux à la rando DSD. Inscris-toi seulement avant.    
 

N'exagérons rien ! D'abord, à la différence d'un vélo, ça n'est pas un véhicule et c'est donc admis partout. ça pèse 4;3 kg et aux heures de pointe dans le métro tu ne prends pas plus de place qu'un autre passager. Essaye un peu, même avec un vélo pliant (et plié).
Quant au confort, on a pas mal aux fesses ni au dos, ni aux reins : confort et vélo me semblent assez antinomiques, surtout après 30 km !
Pour la capacité de chargement, transporte un violoncelle ou un TV cathodique de 70 cm dans son emballage sur un vélo et on en reparle...

quel site?
je n'ai vu aucun lien  

 
ah ben j'suis pas le seul à ne jamais cliquer sur la petite maison

je pense que ca aurait ete plus simple qu'il mette directement le lien dans son message

 
Euh, déja, à quoi ça sert ? Faire moins d'effort ?

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Ca rajoute un moyen de freiner aux rollers ou bien il vaut mieux déjà savoir bien freiner en rollers? Parce que perso j'arrive à aller bien vite (je fais beaucoup de skating en ski de fond) mais freiner + peur de tomber sur le bitume c'est autre chose

 
Et après 30km accroché à ta roue, je ne donne pas cher de ton dos non plus.
 
Un vélo, tu te reposes dessus.
 
Je ne vois pas ce que vient faire un violoncelle dans l'affaire. Deux grosses sacoches, par contre  

Je comprend pas à quoi sert la roue, parce que tu ne peux pas avoir d'appui devant, puisque si tu appuyes dessus, tu vas plier tes bras. Et pour ne pas plier les bras, il va falloir les rigidifier, ce qui va être beaucoup fatiguant.
 
Je réitère la questions : quels sont sensés être les avantages ?

Est-ce rentable d'utiliser un skatedrive ?
 
Oui, très rentable. Pour les automobilistes, il s'amortit en moyenne sur un plein et demi d'essence, et pour les rollers sur moins de deux remplacements de roues, celles-ci durant environ 3 fois plus longtemps par rapport au freinage en T.
 
 
 

bon j'ai regardé la vidéo de présentation, à priori ça s'adresse à ceux qui ont des soucis d'équilibre, parceque pour une personne qui maitrise le roller je vois pas trop l'interêt, mais faudrait que j'essaie pour me faire une réelle idée..