Reprise du message précédent :
Logan MCV2 pour moi. J'ai une version essence, manque un peu de reprise en montagne. Pas de problème pour les diesel.

Quand au design, un immense bon en avant par rapport au modèle précèdent.
(coffre un poil plus petit, mais quand même immense)

Les ventes de ce nouveau MCV sont décevantes il parait...
 
... bon si cela ne se vend pas c'est que cela doit être une bonne voiture    

Une prius c'est vba !

Quand j'ai commandé il y avait du délai...
Par contre la clientèle s'est certainement scindée en 2, plus de modèle 7 places, il faut se réorienter vers la lodgy (plus chère et moins réussie esthétiquement).
Mon seul regret c'est l'absence de version gpl d'origine (pour la France)

Intéressant, quel(s) modèle(s) et acheté où ?
 

 
perso c'est ça :  
 

 
mais on m a dit cooking chef c'est sfba   (bon c 'est vrai que le disque à frites c'est raté )

 
rahhhaaaa j'aurais tellement aimer faire joujou avec ne serait ce qu'un an    (je vais essayer de traficoter pour madame , ca serait pour elle   )

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Tu sais, je suis un vrai chat noir pour les voitures
 
APrès avoir pris du Citroën et de l'Opel, à chaque fois emmerdé, obligé d'aller rapidement au garage pour des dysfonctionnements d'origine...
Là RAS...
Niveau accessibilité, je peux enfin rechanger mes phares tout seul car réellement accessible...
 
Après sûr que je n'ai pas x années de recul pour certifier le , mais plus d'espoir que par rapport à mes expériences précédentes
(d'ailleurs cette année Dacia était n°1 pour le classement des véhicules les plus fiables par Auto Plus)

VBA en voiture vu le côté aléatoire des mécaniques ainsi que de l'electronique... Y a des marques et surtout des modèles à éviter mais dans l'ensemble voiture ça ne colle pas avec vba pour moi
 
Évite cette merde de niaisel par contre

 
Ma logan MCV (1 pour le coup) date d'avril 2007.
Elle a 105000 km (1.6 16V). Aucun souci pour l'instant (sauf qu'il va quand même falloir que je songe à changer les plaquettes ). Je touche du bois.

En VBA Auto : Porsche.
 
Avec sa statistique d'avoir 70% des Porsches construites qui roulent encore

 
propriétaire fortuné, entretien rigoureux toussa

Toujours est-il que la durée de vie est la et que Porsche joue le jeu en continuant à fabriquer ou réédite les pièces de ses modèles : http://www.porsche.com/france/acce [...] catalogue/
 
Et comme l'aspect € n'entre pas vraiment en compte dans la définition du VBA.

 
Moi, je veux bien... mais en dehors de la durée de vie elle même, ça serait plutôt le coût/km qu'il faudrait calculer (et je suis pas sûr que Porsche soit bien placé)... sans parler du côté pratique.

bon je me décide enfin à acheter mon Lave vaisselle,  
 
quitte à mettre un peu plus, je me suis rapproché de vos avis,  
 
donc j'ai soit un Bosch chez Cdiscount, http://www.cdiscount.com/electrome [...] mpos=10|cd
soit un Siemens chez Pixmania http://www.pixmania.fr/lave-vaisse [...] erch=18315
(je reste SFBA sur les vendeurs... mais j'ai l'extension de garantie 3ans avec ma CB... donc c'est un moindre mal)  
 
 
Les 2 semblent plus ou moins identique, même en prix...
 
le gris ira mieux dans ma cuisine, mais bon...
 
Vous voyez un inconvénient à l'un ou l'autre ? des avantages ?  
 
 

Sur le topic Porsche ca me semble fragile depuis 10 ans ...

Je confirme pour Porsche VBA, d'après un commercial qui en a une...
 
Visite d'entretien chez Porsche : 890€ (contre plus de 1100 pour ses copains chez BMW/Audi), très faible décôte (vendu sa porsche 4 ans après pour 4000€ de moins, une panamera bien équipée me semble, très très rapidement à un particulier, mais porsche reprend aussi les véhicules à bon prix d'après ce que j'ai compris, pour garder les clients).
 
Au final, tu paies cher le véhicule à l'achat, mais t'as un véhicule haut de gamme pour pas trop cher à la longue, et suivant tes reventes ça peut vite être plus intéressant qu'une peugeot à 30k.

Et tu payes 3 fois plus d'assurance mais bon n'en parlons pas

Sans compter la puissance inutile de ces véhicules surmotorisés

Bosch et Siemens a priori c'est de la bonne came, tu peux y aller dans les deux cas (à moins que tu aies les moyens de te payer un Miele   )

 
C'est la même boite surtout

 
400 chevaux, faut bien ça pour faire sa tournée.
 
Et il m'a parlé de 8l/100, rapport conso/puissance, ça va...  (Bon ça dépend de la conduite mais ça reste somme toute raisonnable je trouve)
 
 
En plus t'as des modèles hybrides pour gratter sur les bonus toussa.

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VBA : acheter une Porsche de 7/8 ans qui sera dans un état proche du neuf et qui ne décorera plus (voir prendre un peu de valeur au bout de 10 ans)

Ouais enfin paie ton entretien.
 
Je pourrais dire pareil pour mes Hyundai que j'achète une fois bien décôtées et que je revends 1-2 ans après sans rien perdre.

Et l'ecotaxe annuelle ?

Le probleme c'est

Assurance (au bas mot j'annonce minimum 2000 euros par an pour quelqu'un a 0,6 de bonus)
Essence (8litre au cent pour les plus optimistes !)
Entretien

Mais, ca décote peu, c'est vrai.

Je viens de test un devis pour moi a la Matmut.
1147euros en TR++ pour un Cayman S (2007) , ou 835 euros la formule TR+

L'entretien est le plus chiant car tu es 'obligé' d'aller chez Porsche ou garage spécialisé, pour la revente... pour ca que je ne suis pas encore allé chez eux d'ailleurs.

J'avoue qu'en bagnole VBA, les Clio 2 Campus, et autres Logan, sont ce qui y'a surement de mieux niveau qualité/entretien/prix.

Ouais enfin, le carburant, c'est négligeable. À moins d'être un "gros" rouleur (+ de 20 000 km / par an).

C'est le tout cumulé qui revient cher.

 
Le Lodgy a emporté une bonne part des ventes, orienté famille plus que transport
 

 
Non, pas "qui roulent" mais "qui sont capables de rouler" , tu fais pas 50000km/an en Porsche, la plupart possèdent plusieurs (voire bcp) de voitures et ne font que très peu de km avec, donc à ce compte c'est plutôt facile de durer...  
Puis : marque de passionnés et de collectionneurs (pour les anciennes surtout) ça change bcp les statistiques, même plus fiables je suis pas sûr qu'il reste bcp de Visa ou de Clio 1 dans 20 ans...

 
définitivement non...  
 

 
c'est juste ça qui me freine... j'ai pourtant déja acheté un frigo chez eux, sans soucis...
Mais c'est quand t'as un problème que tu comprends pourquoi t'as hésité !!

Tu peux expliquer ?
 
Sinon pour le LV, on a pris un Siemens ya un mois, donc pas le recul pour dire si c'est VBA

Pareil, LV Siemens il y a un peu plus d'un mois
Pour l'instant il lave toujours

 
 
2000€, faut pas exagéré.
 
A moins de prendre une 911 Turbo et encore.
13cv avec 0,55 de bonus, c'est moins de 1000€ par an.
 
Par contre, 8l, faut avoir le pied plus que léger
Mieux vaut partir du 10/12l
Entretient Porsche, ça fait mal ça oui

C'est déjà bien
Un collègue a acheté une machine à laver neuve Indesit… elle est tombée en panne après la première lessive, et il galère à faire se bouger le vendeur pour la faire réparer

Il doit avoir la carte Gold Mastercard de chez Carrefour : garantie de 5 ans pour les équipements achetés avec la carte.
Ça permet d'éviter de prendre les extensions de garantie des magasins...