Reprise du message précédent :
 
dans ces cas là, c'est plus pb de sécurité... le train est bon pour une certaine quantité de passager, il peut bien en monter un petit peu plus, mais il ne peut pas se permettre de rouler en mode RER A...

ca allait en fait, le train suivant n'etait pas blindé, enfin perso j'ai eu ma place assise et j'ai pas vu tant de gens que ca dans les escaliers.
 
ca m'avait fait rager car la personne qui m'attendait n'avait pas de portable et aucun moyen de le prevenir. maintenant il a l'habitude quand il vient me chercher  

dites, vous connaissez des magasins bio pas cher dans le 7eme ?
 

bah grenoble-evian, il a 8 ans environ, j'étais étudiant, c'était systématiquement 1 heure de retard, chaque vendredi soir, et dimanche soir.
 
Tellement systématique, que 2 ans après mon dernier trajet, ils avaient changé l'horraire d'arrivé (+1h).
 
Enfin bon; concernant le prix, ouaip ça dépend, et c'est assez limite; par contre dès qu'il y a 2 personnes dans la voiture, c'est fini.
 
Pour la polution je ne dis rien.
mais on oublis un autre truc : c'est qu'une fois t'as fait ton trajet, bah si t'es venu en train, t'as pas fini, transport en commun, etc...
Alors qu'en voiture, bah tu l'as sur place pour la durée du séjour.
 
 
Ce qui m'as vraiment dégouté c'était d'avoir Lyon-Paris plus cher que Marseille-Paris (prix d'il y a 2 ans étudié pour une IRL wow), ou l'art de nous prendre pour des vaches a lait.
 
 

Oui et ?
Ma réponse va resembler a du troll... mais je suis en France, et mes besoins, c'est de voyager en France.
 
Me semble pas être HS quand je parle de la SNCF et de ses tarifs...
Mais sinon, je ne connais ni la serbie, ni l'inde... je supose que c'est moins cher, je n'en sais strictement rien.

pas cher et bio c'est souvent antithétique  
 
 http://atelier-naturel.over-blog.c [...] 30346.html  

 
Pas rentable à 2 si tu prends l'autoroute faut minimum être 3 dans une voiture pour rentabiliser.
 
Et La SNCF est pas plus chère que ses équivalents européens (beaucoup moins qu'en Allemagne et pareil qu'en Angleterre) pour un service qui reste largement meilleurs que dans la plupart des autres pays.
 
C'est à la mode de taper sur la SNCF ça fait hype et rebel, comme pour les profs.
Mais la justification est généralement pas à la hauteur.
 
Perso pour avoir fait un Londre-Moray j'ai cru que j'arriverais jamais (1j-17H de retards pas remboursé, et retards considéré comme "normal pour les autochtone, faut le savoir en Angleterre toujours prévoir mini 3H de correspondance pour voir une chance d'avoir son train).

Dans quelles conditions de tarification ?
Je ne suis plus étudiant, j'ai plus de 25 ans, et mes voyages je les prévois 1 ou 2 semaine a l'avance.
 
bon, je regarderai ce soir pour comparer le trajet que je connais le plus (Lyon-Montpellier)
 

Je ne parle que de vécu et d'expérience, je ne suis vraiment pas du genre à suivre une mode

 
bah dans mon cas, je me fous un peu des autres Pays.
 
en fait, le débat m'interresse parceque j'ai abusé d'un trajet précis tout l'été (Lyon-Montpellier)
donc c'est plus dans une optique Prix et Temps passé dans les transports par rapport a ma voiture.

bah j'ai pas accès aux sites la :
 
le trajet Lyon-Montpellier (aller et retour, weekend du vendredi soir au dimanche soir) d'un point de vue voiture :
Le prix :
c'est un plein (60~65 euro pour ma voiture) et 2 fois l'autoroute (20 euro environ), bref en prenant large : 110 euros.
Le temps :
2h30 en roulant correctement
Autre plus :
J'ai la voiture le reste du weekend (plages, boites, etc...)
On a fait ce trajet a 2.
 
 
si quelqu'un veux faire la même chose coté Train (je le ferais ce soir sinon )

 
POLLUEUR  

Bon, si ça se trouve je vais devoir rentrer une semaine et demi en Bretagne ... pour aller faire d'autres examens pour ce qui concerne le cancer de mon "père".  (Départ probable mercredi soir, ou un peu après.) Et je saurai la bas si c'est grave, et si j'ai des risques de devoir être représentant financier de ma petite sœur si il est condamné, et étant son seul enfant majeur, j'aurai aussi pas mal d'autres responsabilités.  
 
Et je vais devoir attendre jusqu'à ce soir, qu'il me dise ou non si il peut payer la moitié du billet. S'long.  

pas cool pivoine

arf pas cool, courage  

Je me rattrape d'avoir passer 3 ans sur wow a jamais sortir de chez moi
 
@Pivoine... courrage.

Pas d'accord du tout. Si tu compares au prix plein tarif de 2 billets de TGV je ne vois pas comment tu peux atteindre ce prix là avec ta voiture et 2 personnes dedans. En tous cas pour avoir fait un paquet de Lyon-Paris, je ne vois pas
 
 
Mais c'est pas la question, on parlais de comparer le prix avec la voiture à celui avec le train non ?
 

 
Bon courage

 
Non mais Lyon-Paris, c'est le trajet "vache à lait" de la SNCF
c'est pas comparable avec les autres lignes

 
Et 6H30 de bouchons sur l'A7 en période de pointe    
 
J'ai calculé la même chose pour Lyon-Caen et je gagne 2H de voyage pour perdre 5€ sur l'aller retour à 2.
 
Tu comptes pas l'usure de la caisse, ça coute 10k€ une caisse avec ça tu peux te payer un paquet de billets de trains je te rappel. En immaginant qu'en plus tu change pas les pneus et que t'ailles jamais chez le garagiste que tu paie pas d'assurance et que t'ai pas de contrôle technique.
 
Après Montpellier est aussi particulièrement mal desservi par le train y'a pas de miracle de toute façon le massif central est gênant et on risque pas de le virer dans un futur proche   .
 
Et je croyais que tu allais chez des potes ? Ils ont pas de caisse pour te conduire ? Avoir une caisse c'est galère t'es obligé de pas boire, tu dois faire gaffe à ou tu la gare, voir payer le parking et en plus tu vas dans un des coins de France qui bouchonne le plus en période d'été.
 
Après que la SNCF soit incapable de fournir des lignes rapides pour des coins pas rentable   ...
Tu devrais écrire à notre chère président pour lui dire de re-nationaliser la SNCF et d'augmenter les impôts pour payer des nouvelles lignes de train ...
C'est très à la mode en ce moment les nationalisations et le service publique  

t'as un problème avec le massif central toi.

Train : Lyon-Paris 50€x2 = 100€
 
Voiture : Essence = 60€ + Péages = 30€ = 90€
 
On ne compte bien entendu pas de billets prem's ni l'usure et tout le reste de la voiture (ni les inévitables parkings que tu paieras obligatoirement en RP)
 
Le truc c'est que pour la voiture ils sont malins, t'as 4 factures entre l'essence et le péage tu vois pas  ta facture

Sauf que c'est pas 50 euros le tarif plein en seconde hein ! même en heures creuses

Putain de mois de merde. Je deteste ce mois horrible.

+1..

 
Eh ben, courage    
 
 

 
   
 
1h45 de Marseille, 2h00 de Toulouse, 2h00 de Lyon que demande le peuple    

compte plutot 120€ pour lyon paris actuellement

Le plus long de mes trajets effectués cet été c'était 4 heures (ptet 4h30).
 

j'ai pas calculé encore, je verrai ce soir.
vous oubliez aussi les conditions tarifaires.
 

un grand classique ça.
 
sauf que pour ma part, je ne vais pas généralisé, ma caisse a couté 3k euro (hors réparations) et qu'elle devrait encore rouler 100 000 km facile.
 
ET QUE surtout, que l'achat de la voiture, n'est pas motivé par ce trajet...
donc de base, cet argument ne tient pas (le coup des 10keuro = plein de billets )
après tu peux toujours essayer faire peser le prix au km...
(3k euros pour une voiture qui va tourner 200 000 km pour ma part... avec une marge pour les réparations, bah aller rajoutons 20 euros sur le trajet aller retour ...)
 

Foutage de gueule.
Montpellier c'est quasi la valée du rhone, et c'est tout sauf mal déservie
 

Ptete que mon potes en a marre d'être la bonne poire qui ne doit jamais boire
enfin ça reste HS, si le fait de venir en train OU pas, l'un de nous doit conduire en voiture, gérer le parking, le fait de non boire ça reviens au même.
En fait t'attaque un point de vue égoiste : oui moi j'économise, pas mon pote.
Je préfère en rester sur le débat tarifaire d'un l'aller-retour.
 

bah tu veux que je te dise quoi.
C'est l'un des plus gros coin tourristique l'été, mais ça ne serait pas rentable pour la SNCF ?
bah excuse moi, mais mélanger le 6h30 de bouchon pour y aller, et la non rentabilité de la destination dans l'argumentation, c'est hot
enfin en même temps on ne parlais pas de disponibilité de train, mais de tarif (-> HS)
 
Je conteste le fait que la SNCF soit vraiment compétitive par rapport a la voiture à l'origine, rien d'autre : faut voyager seul pour que ça soit valable, a 2 ça deviens équivalent sauf que t'as pas ta voiture a l'arrivée (bagages tout ça...).

 
Les araignées cay le bien uhuhuh    
 
 

 
Et creve la nique, c'est quand ?

 
Quand tu veux
 
(c'est bon, buta n'est pas la \o/)

si si, j'suis là...
mais j'veux des photals avant de dire "quand tu veux. "

ha oui merde, les photos
 
 

toute façon, je drague pas les pseudos elfes... j'en ai déjà plein l'appart.

 
TAGGLE toi
 
 
Jparle de vrais bonhommes avec des vrais zgegs. Pas de tentouzes en rute.

 
Genre tu me connais

Comme c'est aimable  

tu remarqueras que moi on me dit pas ça.. ma réputation m'a précédée.

toi aussi tu te demandes qui est le type planqué derrière ce multi?

j'aime bien les elfes, on les trouve ou les elfes à draguer ?