Reprise du message précédent :

Pourquoi tu lui expliques pas toi même ? Tu sais ça peut être un moyen de rapprochement dans un couple de parler de ses passions et de vouloir les partager.

Non.
 
Pourquoi alterner les plans comme ça dans les sprints ??

Deja fait et je recommencerai, c'est juste qu'il y a pleins d'infos à donner et c'est pas mal d'avoir plusieurs explications différentes je trouve. Puis les vidéos c'est aussi pour moi pour voir comment ils expliquent ça, perso j'ai un peu tendance a partir dans tous les sens

Ouep
 
Ce genre d'étape, ça peut être nettement plus sympa qu'une étape de montagne

   
très intéressante la deuxième, je pense que je l'avais jamais vue. En fait c'est totalement le cav qui lève le coude de Sagan (il l'embarque). Par contre le cav arrête de pédaler et commence à tomber un poil avant la plaque d'égout, je pense que la plaque n'est pas en cause seule (il était déjà déséquilibré par le contact de Sagan).
 
Au final ça donne l'impression que Sagan se déséquilibre (dévie) vers le cav quand démarre démarre, ça frotte, Sagan se recentre (il était pas allé très loin sur le cav), le cav s'est déséquilibré beaucoup trop et revient dans sagan et à partir du moment où il est en biais tout le reste devient inévitable.  
 
donc vraiment zéro attentat au final, le docu sur cavendish est mensonger (et puis je me souvenais plus de choses aussi vieilles, les sprinteurs sont chiants). Et Sagan est un sacré pilote de pas être tombé dans cette situation, mais on le savait déjà.
 
Je rajoute donc seulement que le docu est mignon pour montrer les galères d'un sportif de haut niveau mais encore plus mélioratif que je ne pensais (c'est quasiment fait par le cav, donc faut pas s'attendre à la moindre critique un peu forte évidemment).
 
C'est vraiment nul les sprints. J'aimais bien philipsen quand il était malchanceux, mais là avec mvdp et les mauvais gestes, même si rien de trop grave pour l'instant, je crois que je trouverais jamais un sprinteur propre.
 
 

 
regarde la série netflix sur le tdf, puis la série sur la movistar, et expliques au cas par cas
 

Oui.. quand je vois encore maintenant du Bashing anglais anti Sagan a cause de ça.. il est lui aussi victime. Il n'a même pas eu le droit de s'expliquer.. il a été exclus sans qu'il n'ait été écouté.

Après en tant que pro, c'est une qualité requise que de savoir prendre du recul par rapport aux RS.
Les coureurs entre eux sont nettement plus compréhensifs et respectueux.
 
Le reste c'est bien souvent du buzz sans grand intérêt.

 
Les collines du beaujolais
La plaine de Saone
Beaune
La Côte avec ses vignes
 
 
C'est plus bandant qu'un Toulouse-Dax dans les champs de maïs selon moi

J'ai revu 3-4 fois le ralenti du sprint vu d'hélico, Démare avait beaucoup de vitesse, c'est de bonne augure pour un bon résultat aujourd'hui ou un peu plus tard.
 
Sinon c'est clairement le fait que Cavendish traverse la route d'un coup avec Philipsen qui le suit qui provoque une vague qui décale toute la masse des sprinteurs sur la gauche et cause la chute de Pedersen qui arrivait avec beaucoup de vitesse de l'arrière. Il n'y avait pas grand chose en tout cas pour empêcher le britannique de battre le record : il met un coup d'épaule à Bauhaus mais c'est l'allemand qui est déclassé pour avoir rebondi sur Gaviria et avoir failli l'envoyer dans les barrières  
 
Je crois qu'il n'y a que Jakobsen qui sprinte proprement en étant le seul à être resté à droite  

Je vais faire mon difficile mais il manque l'heure d'arrivée estimée  

 
Ils font ça les anglois ?    
 
pfff. même nos gaulois ils ont fait n'imp' tellement de fois, si on devait les basher on s'arrêterait jamais...  
 
Il a quand même été blanchi, c'est déjà pas mal, ça reste pas une tâche comme pour les suspendus. D'ailleurs, ça manque, des stats sur le nombre de coureurs avec suspension dans le passé.

Pedersen au départ de cette 6ème étape.

Pour le vent c'est un sacré bordel dans la zone.
Pas impossible qu'ils l'ont de face, de côté et de dos, tout ça en allant uniquement vers le nord.
https://www.meteociel.fr/observations-meteo/vent.php

Je viens de revoir le sprint de Cav décortiqué par Durand à la palette.
Son intelligence de placement par rapport à la direction du vent (pourquoi il a traversé la route...) C'est à étudier en école de cyclisme.

Cube signe un magnifique C68 pour fêter le maillot vert de Girmay aujourd'hui :  


 
Ça reste sobre mais il a une sacré classe avec cette teinte de vert. Magnifique.

Epernay-Nancy  

 
 
pas fan

 
Elle fait combien la potence là ?  
 
edit: 130mm apparemment, je voyais ça plus long encore.

 
Y'a seulement 18 rayons sur les jantes ou c'est moi?

Rayons carbone me semble t il, et effectivement j'ai cru voir un autre fabriquant avec aussi peu de rayons, Elitewheels je crois.

Et à l'avant j'en compte 15.

Magnifique

edit : burn

L’effet givré c’est tellement vu et revu en ce moment que ça sent le truc qui va être has been rapidement

Après pour lui c'est pas trop gênant étant donné qu'il ne va pas le garder très longtemps, 3 semaines au max.

La vache c'est super nerveux.
 
Ca risque de l'être toute la journée. Allez, des bordures svp.

bientot Cluny  

l'étape en direct en audio de la rtbf...
https://www.rtbf.be/radio/liveradio/vivasport
 
Ca peut servir pour le bureau, la sieste ou autre...

bah dis donc c'était rapide Franck...

vous allez voir le chateau de Sercy, c'est magnifique
j y suis passé y a quelques semaines

 
Merci, pas bête. RMC j'y arrive pas.  
 
Je me suis fait l'intégralité de l'étape du Galibier sur le smartphone au travail en mode radio sur Eurosport. 6Go. C'est n'imp. Un film Netflix de 2h c'est 500Mo.  
 
J'espère que ça sera optimisé un jour leur player.

 
Je n'ai pas testé mais ça a l'air pas mal pour le bureau effectivement !
Le player sera peut-etre changé avec la plateforme Max...

top ça, merci
comme krojules, les discussions de comptoir RMC j'y arrive plus surtout quand à côté on se laisse bercer par les analyses de Rodrigo et Cyril

Ptain c'est beau l'Italie  

BASCULE  

LA BASCULE

D'ailleurs analyse/hypothèse très intéressante de Saugrain à l'instant, sur les changements de roues pour les sprinteurs venant de la piste (= régler son CRL un peu moins fluide pour se rapprocher de l'inertie d'un pignon fixe, ce qui expliquerait les sauts à chaîne à répétition de Cavendish sur les arrivées quand il arrête de pédaler sur la ligne).

Ces étapes de plaine me rappelle mon enfance.  
8-10 étapes de plaine avant d'avoir la montage.
 
Sieste avec réveil a 16/17 pour voir le sprint.
 
Mario Cipollini qui gagnait toute les étapes au sprint avant d'abandonner. Mais l'année prochaine il passera la montagne.  

 
Je viens de l'entendre. Je viens d'imaginer un truc.
 
Est-ce qu'on pourrait imaginer une roue avec une cassette spéciale sprint ?  Le plus petit pignon fixe (pour le sprint) et les autres pignons en roue libre ?  
 
Je vais déposer le brevet  

Et d'après Rodrigo Beenkens, l'investisseur chinois chez Astana viendrait pour cinq saisons... et semble l'un des plus gros fabricants de tubes carbones/cadres (marque X-Lab) au monde.

 
ça se trouve ça se fait déjà blague à part, faut être sûr de son coup... et ne pas avoir besoin de relâcher son pédalage en plein sprint tout à droite