Reprise du message précédent :
Pas sur le forum, mais je l'ai lu ailleurs... je croyais que l'UCI avait retoqué ces clowneries (en même temps que la cagoule Specialized)

Nop juste la cagoule

Les casques avaient reçu un avertissement... Le truc qui ne veut rien dire.

L'approbation du prototype date d'avant Tirreno.

 
UAE s'est clairement vautré, par contre j'ai été surpris qu'aucune autre équipe (à part Israel) n'ait tenté quoi que ce soit dans le final car y'avait du monde présent encore.

Ils ne peuvent pas faire comme pour les vélos et mettre des règles pour éviter d'avoir ce type de casque ?  
En cas de chute j'ai l'impression que c'est plus dangereux qu'autre chose.

Tactique UAE calquée sur Movistar  

Pogacar va devoir faire sans Vine sur ses prochaines étapes.
 
Bon il reste Novak, Grossschartner, Soler, Sivakov, Almeida ça devrait aller

Pithie annoncé partant pour Bora en fin de saison. Groupama-FDJ qui va se faire dépouiller de toutes ses pépites au bout de seulement 2 ans...
 
La déprime que ça va être en interne

What a Pithie...  

Grégoire est annoncé partant lui aussi ?

 
Pas encore mais on se doute que les équipes les plus riches sont sur le coup le concernant.

En même temps je les comprends ces jeunes...
D'un côté on voit Gaudu qui est à un bon niveau mais très loin de pouvoir scorer sur ses objectifs (voire scorer tout court), de l'autre on voit que 95% des mecs qui vont dans les 3-4 meilleures équipes montent tous de niveau assez largement...

c'est validé qu'un an, en parallèle l'uci ré-évalue la réglementation, je pense qu'il saute en 2025.

Enfin ca marche chez UAE et surtout Visma ca (un peu soudal), Bora on attend un peu de voir, pour le moment ca donne Roglic qui fait rien sur Paris-Nice (la saison est longue je sais)

Faudrait avoir le ressenti à l'intérieur aussi pour comprendre peut être un peu mieux les raisons.
 
Mais de l'extérieur, ça donne un peu l'impression que l'équipe gravite autour d'1-2 personnes et le reste "Démerdez-vous !"

À vrai dire j'ai beaucoup de mal à m'imaginer ce que c'est que de faire partie d'une équipe pro

En-dehors des jours de course et de stage, je veux dire ? Au quotidien ?

C'est simple.
Certains restent sérieux et d'autres boivent des bières

Faire du vélo/s'entraîner (ça prend pas mal de temps déjà), récupération, faire gaffe à ce que tu manges.
Perso ça ne me fait pas rêver.

+1 : en-dehors des compétitions/stages (qui occupent déjà beaucoup), faut suivre les ordres du coach à l'entraînement, faire de la prépa physique/renforcement un peu toute l'année, soigner la récupération, suivre les précos du diététicien (j'imagine)... sans alcool ni soirées de janvier à octobre (en gros).
Bref, ça ne me fait pas rêver non plus et ça doit être nettement moins fun qu'il y a 20 ans en arrière.

Quant à la GFDJ... je pense que ça va faire un peu comme pour les équipes de L1 face aux grands d'Europe en football : très forte pour sortir des jeunes très prometteurs, mais malheureusement incapable de les garder longtemps
Car le contrat est à durée déterminée, et on ne signe pas un jeune pour dix ans quand il sort de la réserve Conti.

Et puis je connais pas le salaire de Gaudu, mais je pense que c'est loin du salaire évoqué pour Martinez. C'est loin d'être impossible que Martinez stagne et fasse une carrière à la Gaudu s'il reste à la FDJ : c'est pas une carrière dégueulasse loin de là, mais si c'est le cas une opportunité avec un salaire qui se compte en millions d'euros ça ne se reproduira pas. Ce qui est pris n'est plus à prendre

Même chez UAE ça marche pas tant que ça. A part Pogacar, qui sur-performe ? Ayuso est un talent exceptionnel avec un palmarès de dingue chez les jeunes, mais a du mal à se mettre au niveau des cracks. Vine, Almeida, Soler, j'ai pas l'impression qu'ils aient progressé chez UAE. Del Toro peut-être, certes il arrive avec un statut de jeune très prometteur mais il est très fort très vite, plus que ce que j'aurais pensé pour sa première saison
 
UAE est une grosse écurie parce qu'ils ont recruté des gros coureurs à coups de millions

 
UAE marche pas tant que ça  
C'est probablement l'équipe avec le plus de vainqueurs différents sur la saison
Edit: ah ok tu parle spécifiquement des jeunes talents recrutés  
Compliqué pour tout le monde globalement de ce côté là, à part pour les sprinters ou y a une peu plus de marge de manoeuvre, aller taper le Top 3/5 existant sur du punch/montagne c'est compliqué, faut un potentiel d'exception.

Martinez chez visma    
larbiner pour vingo sur le tour, faire podium sur la vuelta, gagner paris-nice, larbiner sur le tour, gagner la vuelta, gagner le tour

Ce serait carrément le meilleur plan pour lui... car chez UAE y'a les millions, mais je ne vois pas quelle jeune recrue a franchi un palier en signant là-bas (alors que chez Jumbo y'a des exemples à la pelle).

vas savoir s'ils lorgnent pas dessus, kuss va avoir 30 ans, un renfort en montagne ne serait peut etre pas de trop.  
Et Grégoire pour remplacer WVA qui ira cachetonner chez son sponsor perso

Comme dit Madiot... rdv cet été
Mais quitte à partir pour les millions de Bahrein, UAE ou Jumbo... sportivement le projet Jumbo est plus séduisant (encore faut-il que les jaunes et noirs se positionnent sur le marché ).

Comme Vingegaard, Pogacar a une marge de 30 à 1 minute sur le reste de la concurrence dans ce genre de cols.
 
Visma (Kuss, Uijtdebroeks) a complètement explosé

En tout cas, Lenny envoie du rêve sur le Tour de Catalogne. Il est en poursuite avec Landa derrière Pogacar dans la montée finale.

Petit avant goût du giro aujourd'hui, un suspense incroyable

Dommage pour la météo, on ne voit pas grand chose

 
Eh déjà on a des images, enfin presque  
Bernal toujours dans le 2nd groupe

Landa qui fait une belle ascension mais le russe rentre.

edit: j'ai foiré    je voulais éditer mon message.
Van Wilder a complètement disparu

Il a du potentiel ce Pogacar

Oui, je dis pas que UAE ne marche pas tant que ça, mais que c'est plus lié à la qualité du recrutement qu'à la progression. Typiquement, Jorgenson ne sort pas de nulle part mais entre le Jorgenson de l'an dernier ou le Almeida de 2022 qui sort de 2 top 10 du Giro, je pense que le second est + pressenti à aller gagner Paris-Nice, non ? Après, c'est peut-être aussi une qualité de la Visma d'aller détecter le potentiel de ses coureurs, en voyant plus loin que les résultats actuels

UAE, ça fait limite "on prend les gars non pas pour ce qu'ils vont gagner avec nous mais pour ce qui ne feront pas chez nos adversaires" C'est tellement no limit niveau pognon qu'ils en ont rien à faire si un gars ne marche pas chez eux

 
C'est exactement ça. En sachant que le plateau du Giro est inférieur à celui du tour de Catalogne.  
Seul le Tour sera spectaculaire avec du suspense, au moins les 2 premières semaines.

Salary cap à partir de 2026
https://www.cyclismactu.net/news-cy [...] 80340.html

 
Sacré Pogi !

Plus séduisant oui et non. Si c'est pour devenir un larbin, je ne sais pas. Chez uae il pourrait peut-être être leader.