Reprise du message précédent :

Il faudrait la grosse équipe, avec ayuso également ou hirchi.
La tactique serait de faire la spéciale équipe de France à innsbruck (si je ne me trompe pas).
Ou sinon faut faire attaquer un coéquipier, qui gagnera la course car ça se regarder derrière  

 
Pogacar a monté le Poggio à 40km.h. Ca fait en gros 700W de moyenne dans du 4% (5min30s).  
 
C'est effectivement bien de rappeler que 4% c'est pas une montée, ça ne permet pas de totalement s'isoler.   C'est toujours aussi difficile à admettre pour ma part.  

Alors il faut relativiser sur le budget car pour moi il y a les équipes qui courrent pour les courses d'un jour ET les courses par étapes.
Alpecin c'est juste les courses d'un jour, ça demande nettement moins de budget que des équipes qui vont jouer sur les 2 fronts.
Donc de ce point de vue, ils ont peut être un budget > nombreuses équipes pour les courses d'un jour

Quand on regarde sur Strava, voilà ce qu'on a :
 

 
Maxim Van Gils c'est 63kg à priori

Le souci c'est qu'uae s'est cramé trop vite dans la cipressa et que tout le monde est revenu derrière.

Ils font un joli boulot depuis quelques années en effet : même s'ils pouvaient donner l'impression d'une équipe construite autour de MvdP, ils ont su aussi avoir d'autres talents qui font que même sans MvdP le palmarès de l'équipe est impressionnant (Merlier, Philipsen, Vermeesch...). Même quand c'était encore une équipe Conti, ils mettaient la pâtée à certaines équipes World Tour

 
Je pense pas que Van Gils ait pris autant de vent que Pogacar.

 
40 de moyenne dans une pente à 4%, avec quelques virages serrés où on ne peut pas pédaler... c'est complètement hallucinant

Et sinon en cyclisme fiction, avec Van Aert dans le groupe des favoris pas sur DU TOUT que MVDP fasse le forcing pour Philipsen. Avec leur énorme rivalité et leur propension à pas se lâcher le cuissard, je pense qu'il n'aurait pas voulu se mettre à plat ventre pour amener un sprint ou Van Aert aurait eu de bonnes chances de gagner.

A rapprocher des déclarations post-course de Pogacar qui a trouvé cette édition comme "l'une des courses les plus faciles de tous les temps":
 
https://www.lederailleur.fr/milan-s [...] car-32815/    

Z1 pendant 260km hein

 
 
Ouais alors la traduction me semble pas ouf.

La Z1 à 46 de moy  

Pogi en mode "c'est bien Kévin t'as fait une bonne sortie maman va te faire un chocolat chaud say "cheese" pour le selfie "
 
Ali

 
Dans le biome UCI WT uniquement, sur la terre N°1 tout le monde sur le 34  

on dirait une ferme de contenu qui génère des articles par IA

+ un brin de PMA de temps en temps pour se replacer, quand même... surtout quand on aborde le bord de mer tortueux à partir du Turcchino.
C'est une bataille permanente, MVDP lui-même était carbo au pied du Poggio, à ses débuts sur la Primavera y'a quelques saisons.

Bien avant l'enchaînement Cipressa > Poggio, faut se faire l'oignon pour rester devant et éviter les mauvais plans...

C'est quand même dur sur ce genre de parcours de se replacer. Pas de D+ pour étirer le paquet et donc faut vraiment se battre pour gagner chaque place et y rester.
 
D'ailleurs quand on parle du désir de Remco d'avoir Alaf au TDF, j'avais pensé au fait que ce dernier est quand même un sacré poisson pilote, on l'a vu à plusieurs fois être au kilomètre lors d'arrivée au sprint pour faire quelques centaines de mètre.
De même le WE dernier, il est apparu de nulle part quand on l'a vu au pied du Poggio alors que certains commentateurs disaient qu'il avait sauté.
 
 
J'ai pas tout suivi pour Laporte, il n'était plus dans le bon groupe avant la Cipressa ?

 
Oui il a été distancé dans le Capo Berta (donc bien avant la Cipressa).

La grosse berta  

UAE qui imprime déjà le gros tempo pour écrémer le peloton.
 
Chouette start list sur le tour de Catalogne.
Pogi ultra favoris mais ca reste ouvert derrière.

L'attaque de Pogi à seulement quelques mètres du sommet

Moi je me rappelle du docu où Philipsen est la souffre douleur de l'équipe.

J'ai bien aimé l'analyse de Mathieu: j'ai pas les jambes et Philipsen me dit que oui.. je roule pour lui.

Mathieu "j'ai pas les jambes mais je bouche le trou sur Pogacar en haut du Poggio et je roule tout seul à bloc lors des 2 derniers km pour favoriser une arrivée au sprint" van der Poel.
 
Laporte n'avait pas les jambes lui. Mais pour de vrai.

Il a surtout dit que ses jambes n'étaient plus très fraiches après être remonté sur Pogi.  

Ce coup du km gagnant face à un Pogi en démonstration derrière

Le superbe coup des Israël sur le Tour de Catalogne !

Nick Scultz qui gagne de quelques mètres et surprend le peloton.
 
Pogacar lance son sprint trop tard.

UAE à nouveau trop faible quand ça compte

UAE tactiquement c'est zéro encore aujourd'hui.
 
Rouler à bloc toute l'étape pour finalement être invisible auprès de son leader dans le final, c'est tragicomique.

Comme quoi t'as beau avoir une dream team, si elle est mal dirigée... ben

Mal dirigé ou la dream team, c'est finalement nightmare  

MvdP prolonge chez Alpecin jusqu'en 2028    
Et il a signé un partenariat avec Canyon jusqu'en 2033  

 
S'ils parviennent à prolonger Philipsen (fin de contrat), ils auront déjà deux gros pourvoyeurs de point UCI.
 
Chez Lotto, ils ont également prolonger leurs pépites    
 
Dommage que Van Gils tombe ajd... il a le poignet gonflé et termine à plus de 15 minutes.
On ne le verra probablement pas du tour de Catalogne  

J'ai cherché d'où ça venait
J'ai compris    
 
https://youtu.be/_d0hza_3u0Y?si=xVv [...] dYNP&t=467 (à 7'50" )
 
 

Je ne sais pas si c'est passé  
 

Pas sur le forum, mais je l'ai lu ailleurs... je croyais que l'UCI avait retoqué ces clowneries (en même temps que la cagoule Specialized)