Reprise du message précédent :

c'était prévisible, hier il a fait gruppetto et sa forme allait pas revenir comme par enchantement d'ici demain

 
maillot jaune perdu bêtement quand même....

Voilà, une décision intelligente, COUCOU PINOT MADIOT ET GAUDU.
Et qu'on ne me parle pas de sponsor, Ineos s'est renommé pour le tour uniquement pour promouvoir son 4x4 écolo et pour que ça joue en leur faveur pour le rachat de l'usine Smart.

Pinot ils lui ont fait une étape sur mesure chez lui tout de même j'imagine que ça joue...

Après si c'est interdit au public...

Il va finir à 4 minutes, super ça, ça va lui redonner la confiance

Mais ça vient d'où cette idée que c'est un 4x4 écolo ? Honnêtement je ne lis nul part que c'est un 4x4 écolo quand je regarde les sites web Auto ou Ineos. Y'a que sur FrTV que j'ai entendu dire ça.
Le truc c'est juste le patron d'Ineos qui ne voulait pas voir le defender disparaitre donc il s'est mis en tête de faire un 4x4 dans la même veine qui a la même gueule. Y'a aucunement un aspect écolo derrière pour moi. Le bouzin sera alimenté par un L6 de 3.0 de ~300ch

 
bof après si c'est pour aller encore moins vite qu'à l'entrainement et finir 49eme, est-ce vraiment utile ?
surtout que la vuelta lui correspond bien
 
arrivée au tourmalet
angliriu, ca lui ferait une nouvelle victoire sur une montée mythique.
un clm valloné
 
j'espère qu'il pourra y arriver en forme

Les chèvres ça compte comme du public ?  

Hein ?

Bernal qui abandonne, avec un peu de chance Ineos va jouer à fond la carte des victoires d’étapes sur les 2j qui viennent pour essayer de sauver sa saison  
Je dis pas non à des numéros de Carapaz et Sivakov comme hier, c’était assez plaisant de les voir tenter de le loin

Et pendant ce temps là, mon Alejandro, mon ancien de 40 ans qui fait 12 à 7min.  

A vrai dire c'est le seul moyen de briller cette semaine... et les occasions seront très rares d'ici Paris.

Quelle berezina cette équipe ineos qui faisait encore peur à tout le monde il y a peu...

 
Comme tout bon vétéran il a besoin de jours de course pour monter en puissance... cette saison tronquée est compliquée pour lui, mais il devrait être dans le match pour les Mondiaux (s'il y participe).
Faudra pas l'oublier en tout cas

En tout cas le ptit Pogacar est épatant, je trépigne d'impatience pour cet aprem  

On ne m'enlèvera pas de la tête que la disparition de Nicolas Portal n'y est pas totalement étrangère..  
 
Vu les décisions discutables prises cette année je pense que l'ère Ineos est terminée. (longue vie à la Jumbo)

 
Portal jouait sans doute pour beaucoup, et de plus je trouve que le vrai épouvantail de cette équipe c’était Froome qui pouvait éparpiller ses adversaires à tout moment et faisait peser une grosse pression.
C’était dans une moindre mesure le cas de Thomas, qui à défaut de pouvoir faire de véritables chevauchées en montagne, ne se faisait jamais vraiment larguer et avoinait confortablement sur CLM
 
Déjà l’an dernier la domination était moins probante, ça tenait sur les stratégies de Portal mais Bernal n’était pas absolument dominant comme les 2 autres en leur temps.
 
 
Cette année, aucun des 2 monstres, Bernal en méforme, un train à court de forme physique (Carapaz rapatrié d’urgence, Sivakov qui se viande) et pas de Portal pour essayer de manœuvrer face à des Jumbos bourrins (mais pas spécialement fins tacticiens) = le constat est cinglant

 
Le fail ultime et inexcusable et on avait été nombreux à le dire, c'est le rapatriement express de Carapaz sur le Tour de France. Saborder un vainqueur potentiel du Giro pour en faire un équipier au niveau très incertain (hors de forme, revenait d'une grosse chute en Pologne) ça ne rimait absolument à rien.  
 
 

 
Tu pense qu’il va prendre du temps à Roglic ?

S'il veut le maillot jaune c'est sur cette étape qu'il doit aller le chercher. Après ça sera impossible sauf peut être sur le CLM mais il ne contrôlera pas la course.
Après est-ce qu'il peut réellement faire la différence ? J'ai des doutes. Roglic a gagné à Orcières, Pogo au Grand Colombier. Grande chance qu'ils arrivent à 2 en haut sans grand écart significatif.

pret pour l'etape la plus décevante du tour
le télétravail est posé pour demain qui sera génial par contre

Tu omets une chose importante.

Sky, c'était certes un leader, mais avant tout un train.

Là, cette année, bah t'avais personne ou presque très rapidement autour de Bernal.

Ça se voyait déjà, mais moins, l'an passé.

 
Le télétravail n'est pas une journée de congés pour regarder le Tour à la télé    

le concept de poser un télétravail  

Avoir besoin d'être en télétravail alors qu'on peut très bien regarder l'étape au bureau

 
il y avait Thomas déjà et Poels (je crois) qui attaque Alaphilippe    
 
Poels il est passé ou ?

 
Chez Bahrain, mais il roule avec une cote cassée depuis sa chute en début de Tour

 
ca pourrait être un des favoris des championnats du monde s'il récupère
avec Mollema en équipier  

 
https://rmcsport.bfmtv.com/cyclisme [...] 76939.html
 
Les CLM longs me manquent.  
 
Pour le reste, Virenque était un dopé. Ses victoires n'auraient pas compté même si je pense que le grand public aurait fermé les yeux comme on a fermé les yeux pour France 98.

Du coup je vois pas sur quoi on n'est pas d'accord

Bah quand t'enlèves Froome et Thomas forcément ça fait mal. Ya 2 ans Bernal faisait le train, là il est leader => forcément quand tu enlèves des leaders ça affecte la qualité du train.

24% dans les derniers kilomètres du col de la Loze selon l'Equipe.
 
Il va y avoir du sport  

 
   
Il n'a pas tord quand même !
 
Bon après il n'est pas vraiment en cause, j'ai l'impression que la bascule s'est surtout faite quand Gouvenou a commencé à prendre de plus en plus d'importance et que Pescheux passait peu à peu la main.  
 
Je me rappelle qu'en 2011 c'était la révolution, 1 seul CLM individuel de 40 bornes en toute fin de Tour. Un TDF pour les grimpeurs !    AUjourd'hui 40 bornes tout plat, on catalogue ça d'office Tour pour rouleur.

 
Et depuis 2017 c'est la première fois qu'ils alignent une équipe avec un seul Coureur jouant le Général, y avait un plan B, cette année, y a rien. On a jamais vu les équipiers Sky/Ineos jouer les chasseurs d'étape, même sur des ITT certains ont pas carte blanche, pour se préserver pour le collectif.

24% c'est un joli chiffre pour la télé qui sera atteint sur 5 mètres. Ce qui est significatif c'est que les 4,5 derniers km sont à 10% de moyenne environ, dont 2km à 11%. Le tour à 2000m d'altitude

Pour ma part, je ne regrette en rien les années Indurain. Qu'est ce que c'était chiant. Et lui était très pénible, ennuyeux aussi avec son traducteur attitré, alors qu'il habite pas loin de la frontière francaise.
Je n'ai jamais compris pourquoi sur la durée de son règne, on n'a pas reduit les chrono et ajouter de la pente.

Mais ils ont bétonné une piste de ski c'est ça ? Du coup c'est une impasse en haut ? C'est quoi le vrai cole sinon ?

 
Niveau CLM on est passé d'un extrême à l'autre mais ce choix est clairement assumé par le duo Prud'homme/Gouvenou: primauté à la lutte en tête à tête et non par chrono interposé.
(c'est aussi probablement meilleur pour le "sacro-saint" suspense de 3ème semaine et donc l'audience).
 
C'est un changement radical de philosophie qui a profondément modifié la physionomie des GT.
Jamais Bernal ne gagne un TDF tracé selon les standards 90/2000.
Jamais Indurain ne gagne 5 TDF consécutifs tracés selon les standards 2010/2020.
 
Je comprends donc la réflexion de Virenque et je la partage.

Oui ils ont bétonné une piste bleue sur la fin (sans se douter que 20% et plus ça allait être un poil tendu pour des cyclistes ).
Au-dessus ça bascule sur Méribel, ou Courchevel suivant le côté grimpé : un vrai col goudronné tout le long, du coup.