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Bon au moins aucune autre ne s'est faite avoir en suivant Longo Borghini  

 
2 1 2 5 3
Il lui manque plus qu'une 4ème place.

Le vernis vert c'est moyen par contre

C'est parce qu'elle est en tête au maillot vert ?

Probablement.
 

 
ça aurait pu faire un joli carton... dommage pour les équipières Trek qui l'ont amenée jusque là ^^
Typiquement le genre de boulette quand on arrive en bout de course, un peu à bloc et qu'on voit les véhicules bifurquer pour libérer la ligne d'arrivée.

 

 
Fin d'étape à 48 km/h pour le peloton, ça appuie comême sur les pédales  
 
Edith : si jamais, mes photos d'hier : https://www.facebook.com/photo/?fbi [...] 0870987896  
(ouais c'est via FB, dsl )

Clairement... mais ça ne m'étonne pas plus que ça dans un peloton bien organisé qui se relaie correctement (sachant qu'à 40-45 km/h bien au milieu on ne pédale presque pas).

Oui à bloc comme ça tu perds facilement en lucidité. Avec la vue de dessus qu'on avait sur le direct au moment d'arriver dessus ça m'a pas étonné qu'elle ait pensé prendre à gauche.
Mais de face je pense que ça ne devait pas être ambigu. Donc manque de lucidité oui.

Proportionnellement, tu dois avoir autant de chutes sur le TDF hommes et on n'a pas toutes ces remarques débiles.

 
Faut quand même que celles de devant pédalent à 48

Ouais enfin t'as l'impression qu'elles sont souvent au rupteur en terme d'effort et donc tu perds en lucidité.
La dernière chute dans l'épingle, 3 par terre, la fille qui en est la cause arrive pleine balle de l'arrière et ne freine pas du tout assez et paf elle prend une autre fille.
C'est ce qui m'étonne pas mal quand même, l'impression que ça ne réagit pas beaucoup et ça va vite par terre.
 
Audrey Cordon disait lors de l'arrivée de la 2ème étape que c'était dingue, personne ne signale les dangers de la route, c'était chacune pour sa gueule

 
Jalabert avait l'air de dire pareil, que ça réagissait pas assez vite pour activer les freins
Je pense que la différence de niveaux dans le peloton joue aussi énormément

Clairement, quand t'es à fond la tête dans le guidon, tu perds beaucoup en capacité d'anticipation

 
Non, je ne pense pas qu'il y en ait autant, à part sur certaines courses très spécifiques comme Paris-Roubaix (et encore ce ne sont pas des chutes massives).  
Quand tu vois ce résumé par exemple, c'est juste totalement WTF : https://www.youtube.com/watch?v=NkAph0JBF3E&t=1s

 
Chez les hommes, il y avait Hirschi pourtant

Euh sur le TDF, il y a quasiment une chute à chaque étape.

Tout à fait
Mais ce qui interpelle dans le cas présent, c'est l'impression de non réaction de pas mal de personnes et un effet domino assez important.

Manque de lucidité sans doute. Quand tu es dans le rouge, tu fais des erreurs.

 
Pas du tout d'accord, depuis le départ du TDFF il y a tous les jours des chutes plus WTF les unes que les autres. Aujourd'hui j'ai pas vu mais si j'ai bien compris on a encore eu une chute massive impliquant près de la moitié du peloton; je ne sais pas s'il y en a eu isolément par ailleurs. Et je ne compte même pas le strike horrible de l'Australienne l'autre jour qui n'aurait jamais dû être autorisée à reprendre le départ, elle a démontré que c'était un danger ambulant & qu'elle en avait à peu près rien à péter des conséquences sur la santé de ses collègues.
 
Alors oui des chutes dans le peloton homme du TDF il y en a tous les ans, mais pas à ce point tous les jours. Et la même action qui a impliqué l'Aussie si ça se passe sur le TDF je suis quasi-certain que le mec est hors course le soir même.
Je pense, comme d'autres ici, que c'est parce que le niveau est très hétérogène; certaines ne savent pas se placer correctement ou rouler en peloton sur une grosse course comme cela. J'ai cru comprendre qu'un certain nombre de concurrentes venaient de la piste avec peu d'expérience de la route par exemple. Ce n'est donc pas une question de sexe, mais d'expérience individuelle (& collective car premier TDFF depuis des années).
 
Je pense que tout cela va s'améliorer et avec du temps on aura une organisation mieux huilée, des coureuses d'un niveau moyen plus homogène et adoptant un comportement plus attentif vis-à-vis de leurs collègues...autre ex, encore hier la championne d'Espagne qui était tellement pressée de changer de vélo qu'elle s'engage sur la route sans regarder, coupe la route d'une concurrente qui se casse la binette à cause d'elle, s'en cogne total & repart pour quelques kms plus loin se repéter la gueule toute seule en accrochant sans raison sa propre bagnole d'équipe qui a manqué de lui rouler dessus à un pouillème...il y a quand même un souci il me semble...en particulier un manque d'attention aux autres tout à fait criant.

Zut j'ai oublié de regarder aujourd'hui

Rien que l'an passé, ça polémiquait sur le nombre de chutes sur le TDF.

En fait, la main droite en vert et la gauche en jaune  

Pt1 elle a plus de bras que moi
 
Sangel je la poutre ou pas au sprint ?
 
Edit : 1200 watts max sur son sprint victorieux à Paris, c'est des valeurs pas tellement éloignées de ce que sort un Cavendish au gabarit peu ou prou similaire.

C'était un pari avec une de ses copines.
Pari réussi dans les 2 sens dans la mesure où effectivement elle a porté le maillot jaune et maintenant vert.

Elles ont du temps libre les filles le soir    

 
Elle est gaulée comme Caleb  

Tu veux dire qu'elle a de grosses cuisses ? Attention    

Moins de chutes massives avec pourtant beaucoup plus de coureurs. Après c'est pas forcément étonnant, elles ont beaucoup moins l'habitude de rouler en peloton comme ils l'avaient rappelé en début de semaine.

https://twitter.com/davidguenel/sta [...] 1943756800

Tu es content de toi ?

27k chez les dames en WT le salaire mini. Pour compléter ton post très instructif.

Intéressant, merci pour l'info sur lez techniques de recrutement.

Et à l'insu de son plein gré en plus.

C'est quoi le protocole qu'elle a suivi ? Simplement faire giro + altitude + tdf ?

La boulette classique qu'on voit à chaque fois sur le tour. Encore pire quand c'est un échappé qui se plante en général par contre Jaja râle contre la signalisation.

Y'a sûrement aussi un lien avec les équipes de 6 et la longueur de course. Plus y'a de leaders plus y'a de monde à placer et plus ça tombe, non ?
Et plus c'est court plus faut être devant.

NON

Clairement, mais combien de fois en ligne droite ?
Je me rappelle surtout d'Opi Omi pour l'année dernière et de la sale chute de Rogla

Comme celle là ?
https://www.eurosport.fr/cyclisme/t [...] ideo.shtml

Descente tranquille du peloton, et paf.

Ou la classique avec roro qui tombe tout seul, Ewan qui abandonne...
https://www.leparisien.fr/sports/cy [...] QEHIAE.php

Les commentaires c'était "oh lala un virage aussi près de l'arrivée quand même c'est les organisateurs qui deconnent". Et aujourd'hui on a une coureur qui tombe devinez où ? Dans un virage proche de l'arrivée.
En vrai sur le tour ça tombe tout le temps, même cette année y'a eu plein de chutes à la con qui passaient même pas à la télé parce que personne s'y attendait, avec toujours Jaja et son fameux "il a touché la roue".

En plus sur cette course, ça attaque dans les derniers kilomètres (cf vos qui part prendre le maillot) donc à 10km/5km les leaders sont devant et ensuite les sprinteuses passent devant. Coup de bol que vos fasse les deux

L'un des pires crash en ligne droite dont je me rappelle,  c'est lors de la troisième étape du TDF 2015.
La course avait du etre neutralisée pour un temps car il n'y avait plus de support medical de disponible,

https://m.youtube.com/watch?v=zdTiNthSgqA

Effectivement, pas beau. Avec le poteau  

Est ce que certains connaissent cette épreuve ?
https://www.letapedutourdefrance.com/fr

Je pense que c'est la plus grosse cyclosportive française (et peut être même au monde), donc oui

Oui c'est connu dans le monde cycliste amateur

   
 
Une équipe de ma COGIP a participé, ça avait l'air chouette en effet d'après leurs retours.