Reprise du message précédent :
Pas une farce pour les revenus des coureurs.

Y a qu'à voir le blague Mark Padun en 2021

Comme dit plus haut, je pense que la façon dont se déroule cette édition va conditionner la suite. Le format est ambitieux oui, mais bon… là on a plus un Paris-Strasbourg qu’autre chose au final.

bon ils ont les salaires mais putain la répartition des primes pour les coureurs est famélique alors que le TDF est le plus doté...
Allez voir  https://www.twitch.tv/videos/1542528837 où Julien Bernard parle des primes vers la fin à 2h47

Il deviens quoi  lui d’ailleurs ?    

 
Bonjour.
Monsieur Pierre Rolland est tombé malade en fin de première semaine et ça a duré jusqu'à la fin

Comme dans quasiment tous les sports d'équipe, c'est les salaires et non les primes qui font vivre les sportifs pro.

Et c'est peut-être pas plus mal, par exemple au tennis c'est compliqué pour un top 100-150 atp dese verser un salaire décent.
Par comparaison, en cyclisme, juste sur l'échelon le plus élevé, le World Tour, il y a environ 500 cyclistes professionels. Le salaire minimal est à 40k.
Et évidemment, ça augmente vite. Des chiffres que j'avais vus passer vers 2018-2018, un bon équipier comme Preidler émargeait vers les 170k et un top équipier comme Daniel Oss à plus de 500k.

Enfin, maintenant les deux doivent bien moins gagner

Idem au tennis de table, les primes des tournois couvrent rarement les frais pour y participer.

 
AVV a priori malade et difficile de s'alimenter depuis 48h... et ça semble aller un peu mieux.
Si c'est vrai, elle va rouler sur les autres en fin de semaine vu qu'elle n'a perdu "que" moins de 2min.
Quand on voit les écarts sur une côte de 1 km, j'imagine le tableau dans les deux étapes vosgiennes

C'est clair qu'à la vitesse où se font les écarts, dans les cols y risque d'y avoir un gouffre gigantesque.

D'autant plus qu'il n'y a pas de réelle organisation d'équipe dès qu'on dépasse 5% de pente... en fait c'est sympa, j'ai l'impression de voir le déroulement d'une course FFC ou cyclosportive chantier avec les meilleur(e)s qui se retrouvent en petit comité très tôt

J'espère que ça va faire des chocapic assez tôt aujourd'hui que j'ai le temps de les voir passer une par une sur le dernier chemin blanc du coup

Et même la movistar a une tactique correcte.

Ca a l'air cool le tour de France féminin, faudra que j'y jette un oeil cette aprem.
 
Sinon j'arrive après la bataille mais je suis deg pour Pogi, j'aurai bien voulu qu'il gagne de nouveau le TDF, ce coureur est tellement talentueux et offensif. Et puis lui court toute l'année au moins.
Vingeggard c'est le retour du coureur hyper spécialisé et entouré par une équipe XXL, bref le retour du cyclisme chiant (pour le Tour en tout cas).

 
tu as vraiment regardé le tour ?  

 
Il a été calmé par les deux perquisitions chez la Bahrein repris du poids, du coup il est redevenu random.

 
Oui oui  
 
Ca été le plus beau tour depuis pas mal d'année (merci Pogaçar), ça je te l'accorde.
Mais dès le lendemain de l'étape du Granon j'ai revu le spectre des années SKy / Discovery    

On peut pas dire que ce tour a été chiant et on peut pas dire que la Jumbo a mis tout le monde au train tah les années Amstrong.
Ils ont jouer la carte de la stratégie à fond pour monter sur la première marche du podium. WVA a brillé tout le temps tant par ses initiatives tant en solitaire qu'en coéquipier modèle. Vinge a porté ses couilles dans les 2 grosses étapes de montagne. Pogi a fait tout ce qu'il pouvait faire avec une équipe dispo 1 jour sur 3 semaines. On a eu les espoirs Bardet et Gaudu pour le podium puis la remontada Gaudu et le craquage Bardet. On a eu la renaissance de Froome. etc... et j'en passe et des meilleurs.
C'était un sacré tour surtout en effet car on a la meilleure team vs le meilleur coureur est-ce que ce sera pareil l'an prochain ? Ché po mais oui vu la domination Jumbo y'a de quoi être frustré pour les autres teams et finalement de faire le minimum pour viser un top3 même si on s'appelle Pogastrong.

Après coup j'ai jeté un œil aux budgets des équipes :
https://www.sportune.fr/sport-busin [...] r-287556/2
Jumbo a même pas un budget hors norme, pas beaucoup plus que Citroën AG2R-La Mondiale finalement.
 
C'est surtout Ineos qui sous-performe finalement.

Il est chez EF maintenant hein
 
Mais ouais son gros souci c'est la bouffe.

Tu dois avoir de bons salaires chez AG2R.

 
Hier c’était plutôt une course de cadet

Des cadets qui font du 40 de moyenne avec des côtes et des chemins de vigne... ouais si tu veux ^^

 
Ben dis donc qu'est-ce que ça doit être en ce moment... déjà qu'il avait de bonnes joues sur son Dauphiné miraculeux ^^

Si tu veux lire Vaughters le défendre, t'as cet article du pourquoi il l'a recruté : https://www.cyclingnews.com/feature [...] ark-padun/
 
le tl;dr :
- Plus grosse VO2max absolue que Vaughters ait eu l'occasion de voir
- Mais généralement patapoufesque à 76kg
- Il était descendu à 66kg pour le Dauphiné après un régime privatif (protéines et légumes)
- 66kg restant globalement assez élevé en %MG pour lui, il pourrait descendre plus bas
- Vaughters fait confiance aux nutritionnistes EF pour lui faire perdre durablement du poids
 
Visiblement ça a flopé pour l'instant.

On dirait la com quand il a recruté Pierre Rollabd

 
Si c'est Uran le nutritionniste chez EF il est mal barré, régime McDo ça va pas marcher de fou

Same old Vaughter's shit ouais  
 

Ah ouais il mange McDo Uran ?
 
Pourtant il est assez sec nan ? Genre sur cette vidéo -> https://www.instagram.com/p/CdJuTa0F03B/
 
Capture pour ceux qui ne sont pas sur Insta :

Si on ajoute les points UCI, DSM et Intermarché, les 2 deux extrêmes (et surprises pour moi).

Flop: DSM/Astana/Ineos/Movistar/Israel, pas de surprise... B&B c'est à part
Top: Intermarché c'est énorme (merci Girmay / Kristoff)     Arkéa/Jumbo/Bora/Alpecin/Bahrain c'est aussi sans surprise
 

Excellent    

 
J'allais le dire
"ouais chez Europcar ils s'entraînent comme dans les 70's, nous on va transformer la 2CV en Ferrari avec nos méthodes modernes"...
Blague à part recruter un mec sur une VO2max et un poids théorique (qu'il n'arrive à tenir que lorsque les planètes sont alignées) dans un sport d'endurance, ça me semble très très risqué.
Rien ne dit qu'un régime drastique pour l'amener à la cible ne lui fera pas perdre 50 W au seuil (valeur complètement pifomètre).
 
Dans le même genre Rolland (encore lui) qu'on a essayé de mettre au sans gluten parce que c'était "plus mieux bien", avant de se rendre qu'il manquait régulièrement d'énergie à l'effort et que le gluten ne lui posait pas vraiment de souci.

 
Pour le coup, c'est comme ça que les belges ont recruté Remco dans leur équipe junior
 
Un article sur le changement e type de sélection qu'ils ont opéré récemment et qui est notamment la cause de tous les jeunes grimpeurs belges qu'on voit émerger : https://www.wielerflits.be/nieuws/h [...] dewinnaar/
 

Les belles de mai dans l'échappée

Ca doit être sympa les chemin blanc avec les 15 véhicules devant qui te foutent plein de poussière dans la gueule.

Le problème des filles pour rouler en peloton, c'est que beaucoup d'entre elles zig zaguent énormément en roulant très en force aussi bien au niveau bas du corps que haut du corps.  
 
Et on a finalement la même différence qu'au tennis sur ce côté très en force des filles.
 
Ca n'empêche pas que c'est remarquable ce qu'elles font mais elles ont une marge de progression encore énorme.

Comme les autres courses dans la poussière dont le tdf y'a pas si longtemps.

sur les images hélico, on voit bien l'effet de vagues droite à gauche, puis gauche à droite
d'autant plus dangereux qu'elles prennent toute la largeur de la route

 
Oui certainement, je trouve juste ça particulièrement marquant avec Demay dans un nuage alors qu'elle est toute seul à l'avant.

Si vous vous demandez comment un petit pays comme le Danemark peu avoir tant de si grand champions de cyclisme, c'est comme ça:
 

 
Jamais on verrait ça en France  

Tu parles du mec en jaune ou des gens en bas ?

coupé dans l'élan