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C'est surtout l'ordonnancement des premiers secteurs qui a été un peu retouché. « En déviant légèrement vers l'est pour aller chercher la commune de Briastre, on arrive à une situation où les quatre premiers secteurs s'enchaînent très vite, il n'y a presque pas de bitume, ce qui donne une densité de pavés inégalée, a précisé Thierry Gouvenou, le directeur technique de l'épreuve. Il y a deux ans, les Alpecin-Deceuninck avaient déjà commencé à éparpiller le peloton à ce stade. Et sur la fin de cette séquence, nous ajoutons le secteur #26, encore plus rarement visité et qui impose 800 mètres de montée. »
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