Reprise du message précédent :

 
En 1954 le Tour s'élance d'Amsterdam.
Personnellement je suis davantage gêné par le manque de diversité dans le choix des parcours
à l'intérieur même de notre pays.  
 
Les années avec départ à l'étranger sont :
 
1954 (Pays-Bas)
1958 (Belgique)
1965 (Allemagne)
1973 (Pays-Bas)
1975 ( Belgique)
1978 (Pays-Bas)
1980 (Allemagne)
1982 (Suisse)
1987 (Allemagne)
1989 (Luxembourg)
1992 (Espagne)
1996 (Pays-Bas)
1998 (Irlande)
2002 (Luxembourg)
2004 (Belgique)
2007 (Royaume-Uni)
2009 (Monaco)
2010 (Pays-Bas)
2012 (Belgique)
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ville [...] .C3.A9part

On devrait partir du pays du dernier vainqueur.

ouais sous l'ere amrstrong on se serait amusé en 2002 a passé a coté des ruines du WTC

C'eut été emmerdant entre 1999 et 2005    
 
Et cette année  

 
 
Un prologue stylé  

Il y a un pays des Emmirats qui s'est montré intéressé aussi...

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Ils auront meilleurs temps de racheter la France  

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Comme le Tour 2010 est également parti de Rotterdam, c'est donc les 3 grands Tours consécutifs qui sont partis des Pays-Bas !

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Français la Corse... Depuis quand ?

Il se promène, ce con là ?

Putain je ne supporte pas sa manière de rouler/faire le show...

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Moi je le comprends...  
 
Dans le nom Tour de France... il y a France    
Bientôt ils nous feront des parcours qui passent plus de temps à l'étranger que en France... c'est comme si on faisait un Paris Roubaix qui irait de Lyon à Macon, quoi  

Paris-Roubaix ne part pas de Paris  

Non mais c'est bien de parti de l'étranger, mais faut que ça apporte une certaine plus-value au tour. Londres, Barcelone...PB... ok, mais pas le Yorkshire quoi.

Compiègne je crois... ce qui reste en région Parisienne...

Ceci dit, la Corse est française depuis 1768, soit bien avant d'autres régions (Alsace, Nice, Savoie...)

c'est en Picardie

Comme le Paris-Dakar

La Savoie est Savoyarde    
 
 
Elle a simplement malheureusement été annexée il y a quelques temps    

 Je m'en retourne réviser ma géographie    

 
Mais oui !  

il lui a repris que 4" finalement

Bouet, maintenant  

 
 
Un post sur l'étape  

On ne peut même pas critiquer la position d'Andy aujourd'hui.

 
 
Rattrape toi sur Pinot  

 
+1
Tant qu'il y aura du pognon à se faire sur des départs "éloignés", ils se moqueront des transferts pour les coureurs.
On n'arrête pas de se plaindre des arrivées à Pau (qui saccagent environ une étape pyrénéenne par an)... sauf que cette dernière crache régulièrement au bassinet pour accueillir le Tour, c'est le jeu.
Accueillir une arrivée ou un départ du Tour c'est 500000 € mini (et ~1M€ pour avoir les deux)... forcément ça réduit le champ des possibles

euh, je sais pas d'où tu sors ces chiffres, mais j'ai donné il y a quelques jours des liens qui indiquaient que c'était plutot aux alentours de 60 000 un départ et 90 000 une arrivée (150 000 les 2)

c'est 55000 un départ et 90000 une arrivée de ce que j'ai pu trouver
+ les frais annexes évidemment
 
c'est déjà pas mal
 
  de 4s, je suis cuit en fin de Tour

Jeremy Roy etait énervé pour le transfert en bus d'hier. Pour rappel les 20 premiers du classement ont eu droit a un transfert en hélico. Il m'a dit que sur tout le Tour, ils ont eu 2500kms de transferts en bus.

 
Exact, je donnais les tarifs en francs  

 
C'est ce que soulignait le journaliste Guillaume Prébois en 2008, lorsqu'il a enchaîné Giro/Tour/Vuelta, 24h avant le passage des pros... un vrai calvaire.
Après les pros ont des bus climatisés et confortables, mais pas sûr que les organisateurs tiennent compte (un minimum) de ce genre de délai supplémentaire dans la récupération

Pinot perd du temps sur Roche et Klöden.  

c'est pas non plus des bus scolaires, ils peuvent se laver, se faire masser ...
c'est pas génial mais bon, ca va

 
 
10 ou 12, franchement, vu son potentiel..

 
Ce serait bien qu'il reste dans le top 10 mais c'est pas très grave c'est clair.
Sinon Rolland n'a perdu que 9" sur Brajkovic au 1er inter. Ca devrait le faire.

houlala, Evans, 55iè à 1m10 au premier pointage ^^