Reprise du message précédent :
Le cyclisme féminin se structure petit à petit, mais ça part de (très) loin dans certaines fédérations

Ils organisent les mondiaux cette année

C'est ce qui est effarant : la différence de traitement H/F dans des équipes nationales pas vraiment "en carton"
Car pour avoir écouté un podcast de l'orga des Mondiaux 2026 (et donc des GP Québec/Montréal), ce ne sont pas des perdreaux de l'année... avec une importante culture/tradition cycliste (depuis le GP des Amériques dans les 70's, en gros).
Étonnant ce manque de moyens nationaux (même si les budgets ne sont pas communs) pour leurs dames.

Je vais révéler un scandale, le richissime comité d'ile de france de cyclisme ne payait pas les frais de déplacement pour les championnat de France/sélections aux autres trucs nationaux cadet et junior dans les années 90 Seulement l'hôtel sur place.

Pourtant chez les femmes, y a du costaud chez les Canadiennes. On n'est pas non plus dans une toute petite fédération.
Hallucinant...
 
1000km en 9 jours à 9 ans la Magdelaine    
 
Merci pour le partage de la vidéo    
 
Sinon, victoire au sprint de Welsford sur l'étape du jour du TDU.
 
Abandon de LVE    
Il a vraiment la poisse ce mec, sacré talent mais tellement de chutes

Qui a trouvé qui était ce LVE sans aller voir les abandons du jour ?

Etape reine de demain modifiée en raison de la chaleur, les 3 ascensions de willunga hill annulées, étape toute plate. Ok il va faire très chaud mais bon y avait pas bc de différence entre faire une arrivée plate ou en haut d'une bosse de 2 km pour une ascension unique je trouve.

Van etveelt ? Pas vérifié et je ne connais pas son prénom mais ça colle avec la description  

 
  Moi mais parce que je suis Veistroffer sur Strava et qu'il avait parlé de sa chute

 
Pas moi. Je suis allé voir, et je ne connaissais pas  

 
C'était un de mes future prodige sur PCM24

 
Au même moment et au même endroit ont eu lieu les championnats d'océanie de gravel, 127 km, 3h30 de vrai effort, victoire de Romain Bardet, personne n'est mort.

Romain Bardet qui est passé chez Factor d'ailleurs. Il a battu quelques clients du circuit américain gravel (le dernier vainqueur de unbound est arrivé deuxième).

Pas mal effectivement pour un retraité

être coureur est son mode de vie, même à la retraite il respire vélo (et à mon avis il cherchait juste un truc plus fun que la route WT quand il a dit stop)... donc ça reste une grosse machine à l'aise dans le technique, pas étonnant que ça gagne  

bientôt les WT se feront sur Zwift dans un gymnase climatisé  

Il y a une réelle concurrence en gravel ? Je ne connais absolument pas les participants a ce genre de course.

Mvdp a été champion du monde, y'a pire

 
V'la les championnats du monde aussi ... C'était moins technique qu'un Paris Tours
 
J'attends de voir sur un Unbound quand même que les gars du world tour mettent la fessée aux spécialistes.

Chute de Narvaez, il s'est pété les vertèbres : https://www.cyclingnews.com/pro-cyc [...] -abandons/
Il va en avoir pour plusieurs mois je pense, ça va pas arranger Pogacar pour MSR.

Il y avait qui a part lui?

ça fait déjà -1 dans le train de la Cipressa.
et au-delà de ça, une longue convalescence s'annonce pour lui.

l'édition d'avant c'était Mohoric, y'a eu Veermersch aussi je crois... faut surtout voir sur un vrai parcours gravel, car j'ai souvenir d'un MVDP sur un Aeroad +/- en config Paris-Roubaix.
mais bon c'est un peu comme en CX, tu mets un top routier un peu à l'aise en offroad... il finira devant.

Bardet est très fort, mais je n'ai pas grand doute qu'un MVDP ou WVA lui donnent la leçon sur ce parcours  

Oui si c'est toujours un parcours un peu "facile", forcément les routiers seront a l'aise

Tibor del Grosso et MvdP en tête  
 

 
EDIT : bon MvdP a crevé, ça va pimenter la course

Le circuit qui fait parler de lui est le lifetime grand prix aux US avec des courses comme unbound ou Leadville. Il commence à y avoir des habitués. Ce sont souvent des coureurs qui ont pu être pro sur la route mais sans vraiment concrétisés ou alors des coureurs de VTT qui sont passés au gravel pour raisons économiques. C'est un petit monde qui est à part de nos compétitions de cyclocross ou mondiaux de gravel (de part le type de course et les coureurs qui y participent).

Il y a de temps en temps des retraités célèbres du world tour qui y vont pour voir mais sans trop performer, probablement par manque de préparation spécifique et envie.

Bardet a l'air de prendre le sujet sérieusement et ça semble bien parti. Il y a quand même a priori une classe de différence entre les top coureurs du world tour et les top coureurs du lifetime grand prix (pour autant que l'on puisse comparer).

2 crevaisons et quand même premier  
Podium 100% alpecin, la journée est bonne (+le record de Nys en wordcup)

 
C'est bel et bien Lennert Van Eetvelt...
 
Il a fait une très belle saison 2024 puis pas mal de chutes et bobos en tout genre qui ont bien freiné sa progression.

Souhaitons a Bardet une bonne carrière en gravel.

Je rattrape la course de maasmechelen, personne pour commenter la course de malade d'Amandine Fouquenet ?

Je pense que sans sa crevaison c'était victoire

Jay Vine et Mikkel Bjerg sont tombés à cause d'un kangourou    
 
https://x.com/LeGruppetto/status/2015334110105895096

 
On peut difficilement faire plus Australien que cet accident.

Donc ce sont ces UAE, qui finissent le TDU à 3, qui sont censés essorer le peloton sur MSR ?

Pas bien adroit ce kangourou ... Il met trop de puissance au démarrage et du coup il dérape

kangourou en cales spd-sl, pas facile pour le grip

À mon avis il est mal en point

Si j'ai bien vu il est dans une équipe sponsorisée par rapha non?

Bardet est à la retraite.
C'est pas un sport, c'est un loisir le gravel.
Comme le trail.

Ce qui est important pour juger de la compétition, c'est le niveau des suivants.

Je ne sais pas trop ce qu'il en est vis à vis de Rapha (peut-être un sponsor perso ?), mais Romain a rejoint Factor Racing Gravel. C'est une nouvelle structure financée par Factor dont l'objet est de donner des moyens à des coureurs sélectionnés avec l'objectif revendiqué de ne pas créer une structure collective ressemblant à ce qui se fait dans le World Tour. L'esprit semble influencé par la manière dont se pratique le gravel élite aux US (des athlètes indépendants qui sont leur propre entreprise (i.e. esclave)).

À noter que le développement de ce circuit semble s'orienter au contraire vers la formation d'équipes (forcément c'est plus efficace de rouler ensemble pour gagner que de pédaler chacun pour soi et certains athlètes ne souhaitent pas s'investir dans la publicité sur les réseaux sociaux...). Donc je suis un peu sceptique sur le projet de Factor à moyen terme. Mais j'imagine que le projet correspond bien à ce que souhaite désormais faire Bardet qui a toujours vécu avec les contraintes des structures World Tour. Comme il est excellent, il devrait avoir tous les avantages (bon financement et grande liberté).