Reprise du message précédent :
En 28 ca devrait être suffisant.

Ok je vais voir ça avec toutes ces infos pour remplacer mes vieille DT R24 à 1780g  
Normalement 280g de gagné pas mal non ?

 
Une question encore    
 
le corps de roue libre DT 350 est le même pour une cassette SRAM force 11V PG-1170 11-36 route ou VTT SRAM PG-1130 11V 11-42 ? ( largeur )

Ca a l'air oui.

Tiens un cintre brand X Par contre en 740 c'est pas si grand, je prendrais plus quitte a recouper.
Tu peux te faire un combo, cintre Nukeproof Neutron/Horizon en 780 + Potence Funn en 60.
 
Vu la photo de ton Epic, tu n'as pas ou peu de rise actuellement, et tu as pas mal de spacer au dessus de la potence, donc prend un cintre avec le minimum de rise.

My bad, j'ai confondu potence et les bagues de jeu de direction    
 

En rentrant d'un sortie, je rince à l'eau pour enlever la boue, je passe un coup de brosse et de chiffon, puis un peu d'huile sur tous les axes/rouleaux, quelques tours de manivelle puis un coup de chiffon pour enlever l'excès d'huile (un truc de ce type là) et zou
 

Sur troc vélo tu trouves des carbone quasi neuf en 720/40 pour 25 euros aussi...

Thanks
 
Ca en 12mm ?
 
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod158780 (vu le prix, pas trop de prise de risque..)
 
et ça :
 
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod156041
 
ou ça ?
 
https://www.chainreactioncycles.com [...] prod148380

Le cintre je dirais oui en 12mm, c'est assez peu normalement.
 
Potence c'est une histoire de look/poids, donc a toi de voir

Suffit d'en remettre chaque semaine après nettoyage de la chaine.

J'en utilise tout l'année et bien même (surtout) en condition boueuse, c'est top le squirt je lave ma chaine à l'eau claire et je l'essuie au chiffon.

https://www.youtube.com/watch?v=aBssYG7K89Q
 
Ya de quoi faire à Veynes quand même Très beaux singles !

En fait il change tout sauf ce qui devait réellement être changé c'est à dire le cadre.
Tu me diras il le changera sûrement après avoir changé tout le reste
Plus sérieusement tous ces beaux saucissons que t'aurais pu acheter à la place de ce frankenbike

 
J'aime bien sa chaine, les montages un peu décalés sans se prendre la tête passent bien  

Pas forcément, si il s'en sort à moins de 250 euros l'upgrade vaut le coup en attendant le skill et le passage sur S works

les roues,la transmition,cintre + potence,ça doit commencer à chiffrer,le prochain achat,c'est un cadre RCZ.

Ça fait des pages sur HFR, c’est toujours ça de pris
 
Blague à part, je rejoins Hellzed. C’est mieux d’investir dans le saucisson médaille d’or
 

Il est de 2011    
 
Faut que je garde du budget pour le saucisson !
 
Et puis effectivement, à la fin, j'aurai plus que le cadre à changer !
 
(Ceci dit, je pense que dès que ma gosse aura la taille, je lui filerai et prendrai autre chose, mais j'aime bien l'idée de l'avoir upgradé

Alors, la potence, dimension totale 15cm.
Entre le cintre et le pivot (exclus): 7cm
Ça doit faire 10 environ donc (j'ai pas mesuré entre les deux axes )

Enfin trouvé la commande que je voulais à bon prix d'occasion j'ai donc pu faire sauter la commande originale du Shapeshifter pour une commande de TDS de chez Spé compatible matchmaker.
 

 =>  

 
Vu le nombre d'appuis sur ce bouton (3-4x) par sortie autant que cela soit ergonomique  
 
Au passage les roulements des pivots croisé lors des différents démontages étaient content de me voir depuis le temps.
 
=>  
 
La graisse doit s'évaporer dans le sud  

Bon, cette commande ça le fait pour finir mon tromblon ?
 

C'est bien tout ça ! Par contre le 780 c'est too much ! Il faudra le couper...tu verras en pratique

Sinon je pars directement sur un 740/750 hein !

Faut m'aiguiller (marque/modèle) par contre.

Y avait celui là, basique en 740 par exemple sinon:

https://www.chainreactioncycles.com [...] prod132519

Perso j’ai 750/60mm sur mon Trance en taille M et je trouve ça nickel
 
En tout cas, je prendrais pas plus vu la géo de ton vélo (ça reste un XC à la base)

Prémonitoire le symbole élec ?

 
 
la moitié en VTTAE
 
Le gars qui ne se la ferme JAMAIS
 
Non partage des traces
 
Ceci dit c'est très joli

 
Tu n'as pas noté le "bucherinage" des singles pour les moniteurs...

 
On verra    
 
Mais sinon c'est le symbole de spé sur ses TDS téléscopiques. Même avant qu'ils sortent des bikes elec.

Pourquoi t'as mis spécifiquement cette commande par curiosité ? Yen a plein des commandes de TDS, mon frere a celle-là, elle se démarque pas particulièrement
Sinon tu utilises quoi comme graisse pour les roulements ?
 

pour les traces il est sur Strava donc ça doit se trouver

 
Je le suis sur strava, il n'y a pas tout..

 
Les critères étaient : trouvable d'occasion, fixation de la tête de câble coté commande et compatible matchmaker.
Il y a avait les commandes de oneup, wolftooth & bikeyoke dans ma liste de recherche mais introuvable d'occasion. Pas envie de mettre 60€ juste pour ça quand même    
 
Pour la graisse j'utilise la PM600 partout : http://www.oilcenter.com/ProductIn [...] /PM600.pdf  (je ne respecte pas la durée de conservation par contre) et j'ai une seringue remplie avec et qui joue le rôle de pistolet à graisse pour les roulement.

Pas mal cette commande pour le SS.
Et tu met ou ta commande de tds du coup ? A droite ?
Ah mais tu es en full sram/reverb/guide ? Ca doit faire plus clean avec du matchmaker partout.
 
J'ai fais l'inverse, SS a droite, mais freins Shim + shifter sram + SS, ca commence a faire beaucoup...

Ca depend aussi de sa taille non ?
 
Bah apres tu peux partir sur 740, tu te trompe pas, l'avantage de prendre plus grand c'est que tu peux recouper si besoin, l'inverse c'est plus compliqué
 
Mais en effet, le passage a 740/60 va deja etre un gros changement, ca peut suffire

 
Ca m'a pas dérangé de garder la commande d'origine du SS à gauche. On a plus tendance à utiliser la TDS, et avec une commande gachette, c'est à gauche obligatoirement.

 
Oui full Sram et il reste la commande de la TDS en haut à droite. Pas parfait mais c'est utilisable.
 

 
Avec le matchmaker oui c'est à gauche et faut garder un clamp pour le SS. Mais c'est possible de mettre les 2 en dessous.
 


 
Ou sinon passer sur la nouvelle command de la reverb

T'aurai pu faire un effort et tester ZTTO pour nous

C'est surtout que je me sert plus de la TDS que du SS au final.
Enfin ça reste a la préférence de chacun de toute manière
 

Je viens de virer la reverb, donc j'ai une commande type shifter pour la Tellis.  
A voir si je repasse le SS a gauche maintenant, mais pour le moment je le trouve bien a droite. Il est juste un peu plus exposé a droite que s'il était a gauche.
 
C'est sur que l'ideal c'est le nouveau SS qui demande pas a être maintenu pendant que l'on s'agite sur le vélo

Ah mais c'est pas pour la TDS que t'as ça mais pour le shapeshifter ?
Mais heu... t'utilises pas genre 4 fois plus la commande de la TDS que le SS par sortie ?

 
Quasi au même prix mais pas a attendre.
 

 
Oui c'est pour le shapeshifter    Mais la commande de base est vraiment merdique alors que celle de la reverb ça passe.
 
Sinon pour ceux qui cherchent un pantalon VTT une petite promo avec quasi toutes les tailles dans une couleur acceptable  : https://www.hibike.fr/ion-shelter-s [...] r_97866765

en parlant de matchmaker, j'ai "réorganisé" mon cintre en priorisant la position des freins.
Mais du coup ma commande de dérailleur est loin    
 
faut que je cherche quoi comme pièce pour pouvoir mettre sur mon levier de frein arrière la commande du dérailleur?
je tombe sur tes trucs au ratio prix/aspect de la pièce assez aberrant

Les TS, c'est surfait. #tractopelle

https://youtu.be/WjN2cjBKWO4

 
Tu as quoi comme commandes à la base ?
 

 
Comme rouler avec du XXL : https://www.youtube.com/watch?v=r_yL8ys69ds