Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,
 
je m'adresse en particulier à ceux habitant sur Lyon, je m'interesse fortement au STRIDA et au MOBIKY et je souhaiterai pouvoir les essayer avant d'investir.
Je n'ai trouvé aucun magasin sur Lyon qui vendait l'un ou l'autre.
 
Si une âme charitable me permettait d'essayer le sien sur qq mètres afin de confirmer mon intérêt pour l'un ou pour l'autre.
 
Merci par avance

Tu as demandé au revendeur Mobiky de Lyon?
http://www.mobiky.com/fr/home.html
 
vw

 
Salut,
 
merci pour ta réponse, je croyais que ce vendeur s'adressait uniquement aux profesionnels et collectivités, je me trompais.
 
 
Sinon une idée pour le Strida ?

 
Je cherche un dahon pliable mu p8 couleur bleu clair. On est un couple qu'on avait les mêmes vélos pliables mais ils nous ont volé l'un. On veut retrouver l'identique car grand valeur sentimental.  
merci

 
 
Mon histoire
 
Acheté le modèle 26pm3
Livré le 16 pm3
Retourné le modèle 16: 72 euros dépensés
J'étais sans un vélo et aucun remboursement!    
 

... et quelques infos en guise de retour d'expérience sur mon (deuxième) Birdy.
Ma première acquisition - un "city" 8 vitesses - a bien fonctionné pendant plus de 6 ans.
Pourquoi ais-je changé pour un nouveau modèle ? je me le demande encore et j'avoue le regretter amèrement: la qualité n'est plus au rendez-vous (en fait, je voulais surtout tester le Rohloff avec ses 14 vitesses dans le moyeu).
 
Birdy Rohloff avec freins hydrauliques Magura:
ce vélo manque clairement de rigidité et, en plus, il "grince" (dû à la qualité du cadre?)... sur le modèle précédent, l'ensemble était plus rigide et comportait peu de soudures (en apparence du moins).
Sur le nouveau modèle, la jante avant présentait un bourrelet (échangée par la suite) et à l'arrière une fente située au niveau de la jonction où se rejoignent les extrémités du profilé! le bourrelet provoquant un freinage irrégulier & usure prématurée des patins et la fente un éclatement répété de la chambre à aire.
Les poignées sont surdimensionnées ce qui limite le rabattement du guidon au moment du pliage (le nouveau modèle ne passe plus dans l'espace réservé aux bagages situé entre les sièges des trains suisses).
Enfin, le vélo était livré avec le par-bout plié (non réparable) et il a fallut plusieurs semaines pour en obtenir un autre.
Bref, pour un vélo à plus de 3'000 EUR ça fait pas très sérieux.
 
Malheureusement mon ancien Birdy est vendu, snif.
 
Un conseil pour les possesseurs des anciens modèles Birdy: gardez-le le plus longtemps possible car dorénavant seul le prix est allemand...

 
Nouveau possesseur d'un Strida

le site Letsgroop.fr propose une commande groupée de vélos Brompton. Le principe est simple, en achetant un groupe, les prix des Brompton dégringolent ! Plus on est et moins c'est cher
 
http://www.letsgroop.fr/produit/ve [...] -reduit-26

@francismotard,
j'ai signé !

Bonjour, j'ai cherché, mais en vain, un vélo pliant ultra-léger (même monovitesse) en tant que commuter RER
 
Il y a beaucoup de marque, beaucoup de modèles, quelqu'un saurait-il me dire qu'elles sont les marques qui propose les modèles les plus basiques et légers, merci

Bonjour,

Pour le RER, j'utilisais un Mobiky. Il permet de passer les tourniquets en le faisait rouler à coté de toi.
Le gros avantage à mon avis, c'est que tu peux le faire rouler à côté de toi dans les couloirs quand il y a du monde, et la poignée pour le porter dans les escaliers est impeccable.
Les deux roues dentées font que tu as un bon développé malgré les petites roues.
Il est un peu cher, mais je n'ai eu aucun soucis après plusieurs années (si, juste une pédale qui s'est désaxée)

edit : ouch, je viens de voir qu'il est maintenant à 995€. Je l'ai acheté à 650€ neuf il y a quelques années, mais un modèle plus ancien (Génius), il y en a à vendre pas trop cher sur le bon coin.

vw.

Merci !

Déterrage ^^
Pacific Reach IF acheté cet après midi pour moi et ma femme...



La coulée verte Montparnasse - Antony dans la foulée, fingers in the nose , la seule difficulté a été de se repérer  

huum joli !!
quel pds le bestiau ? tes impressions sur le pliage ?

Le poids annoncé est de 11,9 kg.
On ne doit pas en être loin... Je ne l'ai pas pesé.
Ce matin je suis venu en vélo au boulot et j'ai une trentaine de marches pour y arriver et je l'ai porté à bout de bras sans aucun soucis.
Ma femme a aussi réussi à le porter sur des petits escaliers d'une dizaine de marche sans aucun problèmes (parc de Sceaux).
 
Il n'est pas aussi compact qu'un Strida ou un Brompton complètement replié, mais il l'est autant, voire plus qu'un Dahon.
 
Le pliage n'est pas si évident les premières fois, mais une fois qu'on réussi à trouver la bonne position pour casser et replier le vélo ça nous fait 2 secondes par pédales à replier, 3 secondes pour retirer la barre de maintien, 2 secondes pour le lever sur sa roue arrière afin de le replier en 2. Soit 11 secondes en prenant son temps.
Pour l'instant je n'ai pas eu besoin de plier le guidon, il faut compter 5 secondes, et rentrer la selle 2 seconde... \o/
L'avantage, c'est que plié, on peut le faire rouler en le poussant sur la route, un système d'aimants maintient les 2 roues ensembles.
 
Le vélo est vraiment parfait pour le mixte urbain / forêt : sur route, il est très réactif, agile, et sans perte de puissance, en forêt il est tout suspendu et reste confortable (du moins si les chemins caillouteux / défoncés / herbeux du Parc de Sceaux peuvent être considérés en tant que forêt).
 
Mes 2 seuls reproches sont :  
- niveau taille, je fais 1m88, j'ai relevé la selle au plus haut, et c'est limite, ma jambe est pas parfaitement tendue, le guidon n'est pas ajustable en hauteur
- niveau qualité, j'ai ma potence de guidon qui craque légèrement (pliable...), alors que celui de ma femme est nickel de chez nickel (il est possible qu'un petit réglage permette de la fixer parfaitement).
 
Voilà, n'hésite pas si tu as d'autres questions
 
Edit : ah oui et ce qui m'impressionne finalement le plus, c'est que malgré la taille du vélo et ses petites roues, je ne ressens pas du tout la dimension réduite du vélo lorsque je pédale !

Merci vraiment de ce compte-rendu très précis !
Ca fait envie... tu l'as eu à quel prix ?

 
Finalement je l'ai rapporté au magasin aujourd'hui pour le problème du guidon... Je suis vert    
Effectivement, la fourche du guidon pliante avait bien un soucis, les vis n'étaient pas assez serrées, et en plus elle se sont tordues, à cause des efforts, ou à l'origine, je ne sais pas... Obligé de dévisser les vis alors qu'elles sont justement anti-dévissement par système de cyano...
Résultat : vis foutues et fourche bloquée en position ouverte, obligé de le laisser à la boutique...
 
J'ai vraiment la poisse, celui de ma femme est nickel et on a vérifié un autre vélo dans la boutique, nickel aussi, effectivement le miens avait vraiment un soucis d'origine......
 
Bref, je te contacte en MP pour te donner le bon plan quand même    
 
Une fois que j'aurai réparé le miens, je mettrai le lien en clair, mais il n'y en a pas des tonnes, donc si jamais on est obligé de me l'échanger, j'aimerai bien qu'il en reste au moins un !

Rappel en atelier pour les Btwin Tilt vendus par Decathlon : http://www.btwin.com/blog/fr/blog- [...] ilt-btwin/

Hello,
 
Je cherche un vélo pliable. Mon projet, c'est de partir en bus avec le vélo dans une housse vers des villages avoisinants ma ville et de revenir en vélo par des petites routes ou des chemins de randonnée.
Je cherche un modèle pas trop cher, pas trop volumineux une fois plié dans sa housse et qui supporte de rouler sur la terre battue d'un chemin.
Je nage un peu dans toutes les références possibles. Je pense plutôt à un modèle avec des roues de 20, histoire d'avancer quand même, mais je n'ai pas besoin de 35 vitesses.
 
J'hésite entre acheter direct un modèle de qualité ou à en essayer un à pas cher, pour voir si le principe me convient.
 
Je suis tombé sur cette page sur ebay, des opinions dessus ?  
http://www.ebay.fr/sch/V%C3%A9los- [...] oc=2&rt=nc

Le Pacific If Reach que j'ai acheté est en destockage chez Strida :
 
http://www.velos-pliants.fr/115-destockage-velos
 
1000€ c'est cher, mais par rapport au prix initial c'est une bonne affaire !

drap

Bonjour à tous,
 
Je suis nouveau dans le monde du vélo pliant et un peu perdu.
 
Mon problème :
 
Je souhaite m'acheter un vélo pliant, j'en ai trouvé deux à des prix intéressants.
 
http://www.bikeonlinestore.fr/velo [...] pompe.html
 
http://www.probikeshop.fr/velo-pli [...] 07582.html
 
Qu'est ce que vous en pensez et sur le deuxième est ce que quelqu'un connait la marque Kross, savoir si elle est fiable.
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
JCD.

Hello,
 
Attention sur ton deuxième vélo, il n'y a pas de frein arrière  
Dahon c'est une marque connue, au moins tu auras des retours sur le système d'attache.

A priori le frein arrière est à rétro-pédalage.
 
vw.

Salut à tous,
 
Je cherche une bonne marque chinoise de vélos pliants. Je suis de passage en Chine prochainement et j'aimerais en ramener un.
 

 
 
Pour un trajet velotaf je cherche actuellement un vélo pliant fiable dans un budget de 400 €
 
- Trajet de 14 km aller et 14 km retour si uniquement en vélo (28 km dans la journée), sinon la plupart du temps ça va plutôt être 6 km vélo + le reste en tram aller et idem au retour (= 12 km dans la journée).
- trajet principalement piste cyclable, 1 seul montée
 
Je cherche un vélo pliable car je souhaite le garder avec moi dans les transports en commun et aussi car je souhaite le garder avec moi dans mon bureau, moins de risque de vol.
 
Je recherche donc :
- Vu mon trajet, des roues de 20 pouces au minimum
- un vélo fiable dans un budget de 400 € (+ si vraiment super vélo...)
- au moins 6/7 vitesses
- pas trop lourd, car je dois le monter dans 1 escalier (bureau et appart au 1er étage)
 
Pour le moment j'ai repéré le tilt 720 super look et rapide à déplier mais d'après les commentaires/tests il n'est pas très fiable et ça ne semble pas être corrigé par D4 et il explose un peu mon budget
Il y a également le Dahon Vybe D7 Obsidian qui m'intéresse + dans mon budget (385 €) http://www.le-velo-pliant.fr/velo- [...] p3389.html plus léger que le Tilt (11.4 kgs pour le Dahon contre 14 kg pour le tilt)  
 
Avez vous des vélos à me conseiller selon mes contraintes ?

Ca fait longtemps que je n'ai pas regardé le marché, mais des vélos pliants avec des roues de 20 pouces il doit pas y en avoir des masses

Pourtant j'ai pas eu de mal à trouver plusieurs modèle en 20 pouce, il y en a de + en +

Impossible de trouver en magasin des vélos pliants avec des roues de 24 pouces

Peut-être à Paris....

si t'as des sous : http://www.velos-pliants.fr/12-if-mode.html
 
C'est cher, mais il n'y a pas mieux en 26 pouces pliant

Très intéressant mais trop cher pour moi.
Il y a des vélos intéressants chez Tern et Dahon mais dispo seulement en avril-mai.

Il n'y a pas Airnimal qui en fait?

Oui également.
 
Il y a peut-être ça d'intéressant :
http://www.velo-montague.com/tout% [...] %20X50.htm

Bonjour,
J'envisage de faire l'acquisition d'un vélo pliant Dahon Mu Uno pour mes trajets quotidien maison-boulot via le train.
Mon choix se porte donc vers ce vélo pour sa légèreté et son esthétique.
De plus, je cherche un mono vitesse.
Malgré ça, le prix est conséquent (700/800 €) et représente un certain investissement.
Quelqu'un ici possède-t-il cette machine et peut me donner son ressenti ?
Merci.

Salut.
Je ne connais pas les Dahon mais des commentaires négatifs m'avaient refroidi.
Dans un magasin, j'ai été séduit par la marque Tern et la qualité de construction
 Du coup à toi de choisir mais Tern est un bon choix.
 
Contacte-moi en MP si tu veux plus d'infos sur le mien. Enfin moi, c'est un 26 pouces ;-)
 
Cordialement

Bonjour et merci pour ta réponse.
J'étais également intéressé par les Tern mais au même titre que Dahon, les avis sont soit bons, soit mauvais.
Je cherche un 20" léger et pas trop encombrant pour des déplacements via le TER.
Par contre, pas évident de trouver des magasins en dur en Province qui proposent des vélos de marque...

Bonjour,
 
Tu as envisagé un Mobiky?
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t35825240
 
vw.

Non je ne connaissais pas mais apparemment il y a uniquement du 16".
Je regarderai davantage ce soir.
Merci en tout cas.

Les roues sont petites sur les Mobiky, mais tu as un système à deux grand pignons, donc tu as le même développé qu'avec un vélo classique.
Par contre, beaucoup moins d'inertie, quand tu cesses de pédaler tu t'arrêtes plus rapidement qu'avec un vélo classique.
Je viens de regarder, tu as des Mobiky Genius d'occase à 300€ sur le bon coin.

vw.

Ok super, je vais regarder ça.
Merci pour ton conseil.

Deux modèles Mobiky sont à -400€ avec pas mal d'abonnements TER/Transilien http://operation-sncf-mobiky.com/fr/3-velos-pliants