Reprise du message précédent :
Pour l'instant, environ :

30 balles de mousse
40 balles de tissu
15 balles d'arceaux.

Je ferais le bilan propre a la fin.

Ah il faut aussi une couturière bénévole  

Et un peu de silicone pour l'étanchéité des coutures

Annulez toutes vos commandes, Le radwagon 250w arrive en septembre :
https://radpowerbikes.eu/products/r [...] cargo-bike

Un longtail à 1500 €
Ya des revendeurs en France ?

Je crois que c’est uniquement par commande internet.

J'aime le look. Il y a un loup ?

Bah l’équipement est pas haut de gamme : moteur roue, 7 vitesses sur cassette, freins à disques mécaniques...
 
Et surtout il font de la vente directe, ils mutualisent les approvisionnements sur une gamme réduite, les cadres sont tous à taille unique, et ils ont décidé que vendre un long tail électrique 4000 balles sans les accessoires c’était de l’enculerie...
 
En tout cas, Yuba et Tern en pls...    
 
C’est pas du même niveau de qualité, mais vu le risque de vol en région parisienne et mon utilisation non quotidienne ça fera largement le taf. En plus il est plutôt swag  

et puis c'est un kit bafang en 48V, 80N.m mais brider en 250W c'est pas moche.
 
C'est pas chère car c'est kit chinois et entrée de gamme. Mais si le cadre est solide et que la qualité perçut est pas déconnant, c'est même un bon concurrent au VAE elops de Décathlon.
 
Moi qui regarde pour un VEA orbea gain, c'est seulement quand j'ai vus le poids de 34kg sur le radwagon que je confirme le gain pour moi (et c'est pas la meme catégorie non plus.)
 
Mais en dehors du poids, il y n'a pas de gros point noir pour le prix. et à 34kg on peut s'attendre à un cadre solide.

en cintre plat, les freins ça se changent pour pas trop cher, si vraiment on veut de l'hydraulique
 
pour le reste c'est basique mais a priori fiable, donc pourquoi pas
 
par contre ouais j'avais pas vu le poids  

Bah pour un long tail qui peut porter 160 kg de charge dont 80 sur le pb arrière avec une batterie de quasiment 700 Wh ça me parait pas hyper déconnant.  
 
Le Gain c’est un coupé sport, le radwagon un break familial.

a mais clairement. Si ils ont fait des bonnes soudure, pas comme Tern sur une gamme de leur pliant c'est un super bon plan.

J'imagine que comme le 750w, faut plutôt tabler sur 2000 pour avoir l'équipement complet.

Par contre, ils sont sérieux avec leur 22"

Et lulz la vidéo ou les cyclistes pédalent jamais  

 
mais faut pas avoir à le mettre à la cave

Ouais ça m'a fait tiquer ça aussi il faut attendre la moitié de la vidéo pour voir quelqu'un qui mouline un peu, avant ça avance en mode mobylette

Je pige pas les roues, pourquoi ils foutent pas du 20' ou un truc *un peu* conventionnel? C'est vraiment pour marger sur les accessoires et pneus?

Je suis allez voir le Douze V2 méca chez Lyon Cycle Chic ce matin  
modèle tout neuf en 800 avec eco box/sièges/canopy (900€ le combo par contre   )
 
Ce vélo
J'ai juste touché la direction sur la béquille, ça doit être déstabilisant  
J'ai même emmené la plus grande avec moi, elle s'est tout suite mise à son aise dans la box ^^  
après 30min de vélo de route c'est sûr que ça semblait plus confort
 
Version sans top bar, guidon et selle en verrouillage rapide mais sans qu'on puisse les voler ==> ca parait carrément utilisable par la dame aussi du coup
 
Maintenant 4k€ le vélo , ~500€ de plus que le bullitt avec le même groupe, mais pas injustifié franchement.
 
+1k€ de box/siège/cano
c'est pas donné je pense que tout ça, ça se bricole, sûrement dur d'avoir le même niveau d'utilisation quand même
le système de la canopy m'a bluffé, t'enlève 2 scratch et elle se soulève pour que tu puisse poser les enfants    
 
Maintenant faut juste que je retrouve un boulot qui, qu'il ne soit pas à 50km de chez moi et je pourrais sûrement investir  

Je preche pour ma paroisse mais niveau transport de gosses, le UA Family est dur a battre. C'est moins polyvalent qu'un douze pour les autres taches. Chaque fois qu'on roule avec on nous pose des questions.
 
Madame est enceinte jusqu'au yeux, elle continue a faire du velo grace au UA et son assistance electrique et tout le monde lui parle a l'arret au feu

il a l'air chouette, j'en voyais un tous les matins au taf
Par contre il n'y pas de version méca non?

Non, on en parlait ici il y a quelques jours. Avec l'assistance electrique ca change pas grand chose, mais sans t'as vraiment l'impression de rouler avec un tank. Il faut un minimum de watts dans les jambes.

[WIP] Bullitt : capote de pluie

https://imgur.com/a/IrnqUpc

Ce fut d'une simplicité enfantine. Quelques heure de taff. Et bim.

Reste la partie la plus complexe, la toile.

Laisse nous avec ton corbillard
 
Go Douze  

J'ai l'ancienne version en 26", le passage en 22" c'est vraiment le truc qui manquait, les enfants sont assez haut sinon et si ils bougent on le sent en conduisant

D'accord, mais 20" quoi. 22 c'est un standard stupide.

Pas plus que 16  

 
Exemple chez Cycletyres (choix arbitraire, mais c'est surement pareil ailleurs) :
 
19 modèles en 16" (pour 194 références)
3 modèles en 22" (pour 17 références)
 
Je parle même pas du 20" (6 pages...)
 
 
Donc oui, le 22, comme le 18, sont des gammes vraiment pas courantes.

Ah faut attendre que rad inonde le marché et les constructeurs feront du 22. Y’avait bien pas de 27,5 plus il y a quelques années.

Et de toute manière vu que c’est du mi-fat en 3 pouces de large, même en 20 pouces y’aurait pas eu grand chose...

Voilà. Donc c'est de la Dub.

 
Tu mets du 2,50 de large ça doit rester roulable et trouvable.
 

Bullitt volé dans le 12ème à Paris au domicile du mec mais fin heureuse  
 

 C'est pas lui qui en était à son deuxième volé ?
 
edit: celui-ci.
 
http://twitter.com/eduwilliamsch/s [...] 7177065472
 
 

 

 
Très bon choix de magasin

Ca fait plusieurs fois que t'en parles, sans jamais vraiment dire si tu y bosses    
 
Après bon choix peut-être mais mauvais chois pour mes finances... je passe d'un bullit premier prix à un bullit +gates à un douze v2 +gates... je vais finir par jamais avoir de cargo
J'attends octobre pour aller au lyon cargo bike festival pour me décider

C'est un très bon pote qui est propriétaire du magasin.
J'ai acheté la totalité de mes vélos enfant/adulte/vtt/cargo/pliant chez lui.
Niveau taf, je suis chez le même (ex) employeur que toi

Ah oui c'est vrai

 
Copain de pbd 40

 
Le street-office, concept à creuser pour quand on est trop nombreux en télétravail à la maison!

Faudrait un module dépliant pour la caisse

Parmi vous, il y en a qui ont étudié ce vélo ?
Je vais devoir passer au cargo / longtail à la rentrée prochaine et celui là (du fait du prix) me fait de l'œil !

Ça vaut quoi les composants ?

Merci