Reprise du message précédent :
Pour revenir au débat crevaison...

J'ai intérêt à pas crever trop souvent de l'arrière avec le Bullitt : l'étrier bloque la roue en place

Je ne sais pas si c'est lié au design de cet étrier, au fait d'être en 180mm, ou aux pattes Gates, mais ca va être pratique

J'ai rien compris à ton truc

Quand je sors la roue selon l'axe de la patte Gates, le disque vient butter contre l'etrier. Et empêche de sortir la roue.

#cargopics
#maiscettemachinedansmatête

Demande une modification des pattes du cadre

Devoir démonter l'étrier à chaque fois ça sera fun

T'aurais eu moins de soucis avec le cadre italien.

En réparant la crevaison arrière du Bullitt j'ai du démonter des trucs du alfine 11. J'ai remonté ça comme un sagouin, maintenant sur les rapports que j'utilise au démarrage y'a un truc qui saute et je pédale dans la semoule  un moment, puis ça recommence.
C'est d'une au démarrage...

La soluce pour le moment c'est de rouler sur les plus petits pignons. V'là l'effort à produire pour aller au taf  

C'est bon, j'ai tordu la cassette joint et le fil a un bon gros mm de large par rapport au pignon.

--

Bon, j'ai ruiné deux olives aussi ce soir. Et c'est pas encore étanche.

Y'a du boulot

J’ai vu un Bullit en blanc, bordel il est beau    
 
Mais paye la couleur du cadre au bout d’une semaine de déplacement  

N00b

 
Quand mon travail le permettra, velotaffer.
Utilisation en semaine avec un enfant derrière et un peu de charge devant (courses, activités, parc etc)
Partir en train en vacance et me déplacer en vélo sur place avec un enfant derrière et un gros sac a dos par exemple en vacances.

Est ce que tu as regardé les longtails compact genre Yuba Kombi ou Yuba Boda Boda si tu veux une assistance ?
Ca me semble mieux pour ce que tu veux faire que le petit porteur qui est vite limité et l'autre vélo qui n'est pas un vrai cargo.
 
Le longtail compact il peut faire tout ce que tu proposes tout en ayant un comportement classique chargé ou non. Et sa taille ne l'empêche pas d'aller dans le train.
 
Niveau accessoires il a plus de choses de dispo en + (genre les sacoches)

Merci pour ton avis, j'ai l'impression que le petit porteur avec un gros rangement devant et un siège derrière, et électrifié m'irait bien. Après je n'arrive pas à savoir si le Kombi pourra être électrique ou pas et si je peux emporter genre un gros sac à dos plus un enfant dessus. L'encombrement est un sujet aussi donc je privilégie les deux premiers ou l'ahooga et moins les Kona Ute ou bodaboda.

Un point à envisager : c’est des petites roues
 
Perso sur mon Katu j’ai chargement à l’avant (panier assez conséquent, fixe sur le cadre) + ma fille derrière et franchement ça tabasse parfois quand il faut pousser le tout et les petites roues n’aident pas

D'où la nécessité de l'électrique selon moi + le fait que même sans charge ça roule pas forcément beaucoup

Un U a me conseiller ?

https://www.cdiscount.com/auto/anti [...] -vEALw_wcB

Jamais entendu parler de cette marque. Abus et Kryptonite ne sont plus les références ?

Si, mais ça c'est un U SRA (norme moto) pour un tiers d'un krypto équivalent.

Pas testé, mais il est passé sur le topacs velotaff.

J'en ai un pour sécurisé le cargo en plus du Abus bordo (on va vite y revenir   ) quand le cargo est chez moi. Je pense que ça dissuade et pour le prix il n'y aura pas mieux. J'en prendrais bien un deuxième mais va falloir que je trouve un moyen de distinguer les clefs.
 
 
En parlant du Bordo, avec quoi était attaché cet e-Bullitt fraîchement volé    

J'en ai pris 2 du coup...

Tu nous fera un review

https://www.amazon.fr/Couvre-cl%C3% [...] B001M13ECC

8 balles alors que ça vaut 25cts pièces chez un cordonnier.    
 
(et qu'il te les offre si tu fais refaire des clés )
 
 
edit : btw, pas sur que ça soit adapté a une clé de cadenas

 
Pas du tout même   Mais merci pour l'idée.
 
Dans ma résidence, y'a un vilain qui a volé la place de mon bullitt avec son vélo de clochard   et maintenant y'a des motos qui investissent les places réservées au vélo  

c'était juste pour dire que c'est pas difficile de les différencié
 
voir ca doit pouvoir se commander 2 cadenas avec la même serrure, non?

c'était juste pour dire que c'est pas difficile de les différencié
 
voir ca doit pouvoir se commander 2 cadenas avec la même serrure, non?

 
Clairement c'est le top, j'avais ça sur des flexibles, 3 cadenas 9 clés, c'est over pratique.
 
Après ils étaient dans le même package, pas sûr que ça soit possible sinon...

Vu hier dans le 8eme

 
Un futur cargo volé

Par tes soins ?  

Si oui, tu fais quel prix sans la capote.

Trop lourd l'UA
 
Tu as une dashcam en permanence ?

 
C'est le but d'une dashcam non ? C'est compliqué de prévoir les problèmes.  

Ca aurait été un vrai cargo genre bullitt ou douze pourquoi pas  
 
JK > voir réponse de Winpoks
 

C'est quelle cam?

La beyte est arrivée    
 

Chouette

Je te conseille de graisser les vis de serrage du cable de direction. On ne les bouge pas souvent, et elles s'accrochent. J'ai bousillé la mienne à cause de ça.
Il suffit de le faire tous 2-3 mois. Ah, si tu ne le demontes pas souvent, serre les vis de direction. Ca a tendence à prendre du jeu et à user les tetons de la colonne de direction

Edit: Et si c'Est la tige de selle telescopique, change la tout de suite, elle est horrible Ainsi que la selle d'origine !

Gopro Hero 6 black

Je ne sais pas pourquoi j'ai ajouté "en permanence" en fait  

edit : a ouai, c'est pas de la dash de prolo.

Y'a un système d'écrasement automatique ?

 
Sur son vélo ?

 
Euh, c'est où tout ça ?
 

 
Pour la selle on verra ce que madame préfère, ce sera son véhicule.
 
Pour la tige télescopique, qu'est ce que tu lui reproche ?

ça grince à mort et c'est trop bas