Reprise du message précédent :
Un autre fabricant de cargo de l’autre côté du Rhin :
 
Kargon  
 
https://kargon.de/lastenrad-modelle/
 
Edit :
 
Et un autre
 
Ca Go Bike
 
https://www.cagobike.com/

Un fabricant suédois :
 
Gink Go
 
http://ginkgo.bike/gallery/
 
Se targue d’être le plus léger cargo à vide (15kgs)
 
Capacité d’emport qui a pas l’air énorme par contre et la position de l’enfant est spéciale

Et il ne semble pas y avoir de système pour protéger l’enfant de la pluie  
Et ça ne doit pas permettre de transporter grand chose au final

 
5/7 on est deja dans du haut de gamme.
Chez Babboe c'est plutot dans la tranche inférieure 3/5k€
 
D4 sort ses premiers modéles de VAE à 1.5k€ en moteur pédalier. SI jamais ils se lancaient dans le cargo, faut pas s'attendre à les trouver au même prix, mais au tarif des Babboe.
 

 
Ces deux là m'ont l'air bien conceptuels... Je les ajoutes "a part" en attendant d'en voir sur le marché...
 

 
Celui là spamme mon insta depuis un moment. Je suis clairement pas fan du concept avec la barre haute, mais bon. Ajouté en FP

C’est aussi mon avis pour D4. Ils s’en sortent en misant sur le volume de vente. Mais autant le VAE / VTTAE décolle, autant le cargo ça fera jamais du gros volume. Donc je suis pas certain qu’il pourront faire des miracles sur les tarifs.

 
L'équipement reste commun, ils bénéficieraient déjà du volume du reste de la prod. Y'aurait plus u'à décider de le vendre en tant que produit d'appel, et je suis certains qu'il sont capable de vendre des produits non AE entre 500 et 1000€.

Et ils pourraient se faire un Max sur les accessoires et l’entretien du cargo

bien sur qu'ils le peuvent, il y en déjà dans ces pris là
https://www.alltricks.fr/F-187976-v [...] gLeT_D_BwE

Drapo.

http://www.velotaf.com/news/15159/ [...] go-a-paris
Un cyclable dédié aux cargos ouvre à Paris
 
La révolution est en marche

 
Putzin mon idée  

Vous savez quelle est la marque de la béquille double du GSD ?
Je cherche une double pour mon 20" mais je ne trouve aucune référence.
Ya bien la Ursus Jumbo mais j'ai peur qu'elle soit trop grande.

Bof. Amortir une chaîne de production sur 10 000 cadres ou 10 000 000 c’est pas pareil. C’est pas pour rien que les Dacia qui utilisent des pièces dont l’ingénierie et les chaînes de production sont payées depuis des années sont nettement moins chères que le reste de la production auto.

 
Plus haut ça parlait de babboe. Je pense que ce dont on parle là, c'est plus de cargos famille que de cargos transports. L'aspect familial permettrait de passer à des volumes supérieurs en ouvrant la clientèle. Ce n'est pas le cas du triporteur arcade. Pour le moment, des cargos avec bacs à moins de 1000€ c'est clairement compliqué. Et je vois mal décathlon réussir le pari.
 
Quand à l'élec, n'en parlons même pas. Mine de rien quand on regarde la gamme elop, ça monte super vite en prix.

D4 n’a pas besoin de faire un cargo moins cher que tout ce qui se fait.
Avec son réseau de magasin et donc le SAV qui va avec ils auraient déjà ça comme argument par rapport à la concurrence.
 
Démocratiser le cargo c’est ce qu’ils devraient viser

T'es pas sur Paris toi, si ?
 
AMHA le cargo a de beaux jours devant lui donc si c'est fait à Paris, ça marchera aussi ailleurs

 
Quand je vois que mon pote sur Lyon fait:
- Bullit
- Babboe
- Douze
- Butchers
- Tern
- Winther
et même Addbike, je vois pas trop la nouveauté

 
C'est toute la question...  

 
Ouais alors cessez avec vos subventions , j'ai rien dans ma ville, nada    .... Ces feignasses toujours en bagnole ... un par voiture tous les matins, des files et des files de solitaires en boitaroue ...

 
Le magasin est dans le 16e arrondissement de Paris, c'est sans doute pas anodin non plus...
Après concrètement, même en imaginant un produit démocratisé, selon vous ça tomberait à combien au mini ? Je vois mal des cargos <1k€, ou des commes les pliants Tern (cf autre topic ), des kicasse avec un peu de charge  
 

 
J'habite en RP, c'est limite encore plus frustrant. Paris, Paris... et 5km à coté, plus rien ? Même si on achète dans Paris ?  

 
En électrique un cargo descendra difficilement sous les 2000 à 3000 euros.
 
En sec par contre je les vois bien effleurer les 1500 euros.
 
 

1500 en sec, on trouve déjà ou quasiment. Non, moi j'aimerai bien un biporteur à moins de 1200...

On voit déjà radpower qui fait des cargo elec à 1700, ça fait le sec à moins de 900 quoi....

Si je savais souder je me fabriquerais mon 12...

Je me cherchais un vélo répondant au CDG ci-dessous :
 
- possibilité de mettre un rack avant pour ne pas avoir à porter sac et colis,
- œillets pour garde boue voire gardes boue déjà présents,
- gros pneus pour confort et éviter les crevaisons,
- pourquoi pas dynamo pour ne pas s'embêter avec des lampes cheap,
 
Tu cumules tout ça, tu ajoutes le fait que j'utilise le Bullitt en de trop rares occasions à mon goût...
 
Tout ça pour dire que j'utilise le Bullitt au quotidien maintenant, gros point noir : le stockage    
 
Edit : autre point sympa, tu peux le poser devant un magasin avec le Bordo sans avoir besoin d'un point d'accroche et sans crainte de le voir disparaître dans la minute, enfin je pense    
 

Infos sur le Gink Go bike (ortho correcte j’espère ) :
 

Omnium mini  

 
  ouais il ferait grave l'affaire... mais ça se vole quand même comme pour rire...

Si tu pars avec cette vision vaut mieux prendre les TEC

Je pars avec aucune vision  

Bon, les bulliters, on's'fait une kiroule ?

Pour l’instant c’est une kiroulepa plutôt.  
 
 

Bien content du cargo. Pour 1 ou 2 trajets ca a été compliqué avec mes gamines, maintenant ca va nickel. Au début la conduite reste un peu spécial, surtout au démarrage, mais une fois parti c'est pas bien compliqué. Vu comme c'est chiant à la mort de poser la protection pluie, elle va rester jusqu'au printemps maintenant.
 
Faut que je me penche un peu sur l'entretien maintenant.

Au début j'appréhendais de faire une capote diy. Mais vu le look de la tienne, je crois que je vais me lancer, ça peut pas être pire
 
 
Ajouté au FP, bienvenue dans la famille

Perso je pense foutre un framelock sur le mien. (d'ailleurs je crois pas avoir vu de fixation pour )

Et les insert à l'arrière du tube de selle, c'est pour quoi en fait ?

framelock , je connais en coutellerie ...
Antivol de cadre c'est ça ? J'ai du mal à faire confiance, en plus souvent, c'est pas assez visible je trouve ..

 
Sur un cargo ça prend tout son sens je trouve. Le vélo est relativement lourd et encombrant, tu pars pas trop avec sur l'épaule.

C'est sur que c'est clairement pertinent. Je n'ai pas dit que mon ressenti était justifié

 
C'est surtout l'armature en dessous qui est chiante à mettre Je l'ai posé un peu mieux depuis la photo, ca devrait faire le taf pour la pluie.