Reprise du message précédent :
Bon on vient de me cambrioler mon cabanon.
Forcement mon Kona Ute était dedans  

Je pense m'en reprendre un autre.

Ou un surly peut-être.

La rondelle sert a fixer l'axe en rotation dans la bonne position.

Dans l'ordre : moyeu, cadre, rondelle, écrou.

Il faut la mettre dans le bon sens, tu dois en avoir une d'une autre couleur de l'autre côté : les couleurs dépendent de l'angle des pattes de fixation.

Je te conseille d'aller sur le site de Shimano ou de sheldon Brown voir des illustrations...

Même un peu plus haut, j'en ai déjà parlé. A moins que ça ne soit sur velotaf.

Pas mécontent de partir sur les nouvelles dropouts.

Lopengl : zut assurance ?

Article sur les cargos vu sur Reddit (en anglais par contre)
 
https://www.theguardian.com/world/2 [...] -transport
 
Ils citent l’Eurobike, d’après vous/des infos que vous auriez plus glaner, est-ce que le salon va amener son lot d’annonces sympas pour des modèles cargo ?

Possible... Pas impossible que des gros se lancent...

C'est tendance.

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Nouveau fabricant, j'hésite a le mettre en FP :

https://www.instagram.com/p/B1mnuyY [...] 22imz9pvjd

Cube vient de se lancer. A mon sens c'est le premier "gros" qui attaque le cargo.
A voir ce que vont faire les autres.

Yep, c'est à ça que je faisais référence.

C’est pas ton cadreur qui a enfin fini ton exemplaire ?

 
Mauvaise langue !
 
Parlant de mon remboursement, ce matin 08:12 :
 

 
         
 
Commande du Bullitt sous 48hr  

 
Tout ça pour ça  
 
Annonce la couleur  
 
Le orange et noir lô c'est une série limitée ?

 
Pourquoi pas un Cargo Bike Monkeys? https://monkey3.voog.com/
 

Tout ça pour ça ouai. Ca me fait un peu chier d'avoi un vélo pas vraiment adapté en taille, mais bon, ai-je le choix

C'est l'ancien orange. Il n'existe plus il me semble.

Les séries limités, c'est Bleu marine, marron, et rose. Mais pas dispo.

Perso ça sera Raw = plus durable

Erk non. C'est pas pratique ton truc lô

On dirait une sandale avec des roues  

Mais c'est rapide

Normalement oui le cabanon  est assuré.

Maintenant à voir a quel plafond.

J'espère que ça me permettra d'acheter un nouveau cargo qui etait mon principal moyen de locomotion.

A ROULETTES !!!  

 
Tu crèches où ? Tu guettes les sites d'annonces ? Vélo attaché dans le cabanon ? Soit prudent dans ta déclaration, pour des dépendances il y a peut être des règles qui s'appliquent genre si vélo dans cabanon, vélo attaché sinon  

Dans tout les cas, ça ne te permettra pas de racheter pareil. A moins d'avoir un contrat valeur à neuf ou équivalent.
 
Perso, j'en avais pour 800 balles de matos volé. Il m'ont remboursé qqch comme 250€...
 
Y'a une décote de débile.

J'ai pas encore fais le dossier assurance je sais déjà que je vais y perdre.

Les vélo était attaché. Quatre vélos pour un montant de 2600 euro environ. Dont un où je n'ai pas la facture. Donc déjà celui la je l'oublie...

Ayet, mon Bakfiets est nucléaire.
 
Installation d'un kit Bafang par Cycloboost à Lormont, pour ~1500 euros.
 
C'est plus cher que si je l'avais fait moi même, mais c'est mieux fait et c'est garanti
 
Reste à m'habituer : entre le le changement de taille du plateau et l'assistance, ça va prendre un peu de temps.

J'ai quand même du mal.

M'est avis qu'en vendant le Bakfiets +1500€ il manquait pas grand chose pour un cargo ae neuf. Non ?

Sinon, en dehors de LvsH et Rad3, y'a quoi comme fabricants de caisse/canopy ?
 
Les deux sont en ruptures.
 
Je me tâte d'ailleurs encore à la faire moi même...

 
1500 balles ? Pour un BBS02, les periph et une batterie ? Ouch ... ca fait cher la garantie tout de même. Après, je peux comprendre qu'on ne veuille pas mettre les mains dans le cambouis, pas de souci de ce coté. Perso j’aime bien bricoler donc bon

 
C'est bien ça le problème : mon Bakfiets a 7 ans, il se vendrait pas du tout ce prix là.
 
Neuf, équipé comme le mien, ça coûte ~2000 euros.
Sachant que ma capote de pluie (250 euros) est morte, qu'il a plus l'aspect de sa jeunesse, tout ça.. si j'en tire 1500 balles c'est vraiment un miracle.
 
Et même en imaginant le vendre 1500 balles, ça me fait 3k pour m'équiper.
 
Les modèles du marché avec moteur pédalier :  
 
* Babboe city Mountain : 3700 balles
* Urban Arrow Family : 4400
* Douze : 4800 (pas équipé transport de môme)
* Bakfiets Steps : 3400  
* Bakfiets Shadow : 4000
 
Le moins cher est quand même 25% plus cher, c'est pas négligeable.
 
Sans parler du fait que si j'avais commandé un autre vélo, il aurait fallu temporiser entre la commande et la réception..  
 
L'autre truc qui m'intéresse, c'est de pouvoir remonter le kit sur un autre vélo si j'ai besoin.
 

 
BBS01 (le BBS02 était 50 euros plus cher, c'est pas vraiment significatif)  
Et oui, c'est - nettement - plus cher qu'acheter le kit complet (qui doit tourner autour de ~500 balles) + une batterie à 500 balles, et faire le montage moi même. Mais bon, si je me plante, je perds tout

Pas de raison de se planter avec les tutos qui traînent.  
Je viens de monter un BBS02 sur mon velotaf primaire, pour filer mon moteur moyeu à Mme et franchement, c'est pas complexe. Faut juste avoir les bons outils mais vu l'économie réalisée, l'investissement est négligeable.
En revanche, ca demande un peu de temps, c'est indéniable. Entre le démontage, le montage, la gestion de la chaine, le setup niveau cablage, etc ...
Le BBS02 m'est revenu à 340 euros livré d'Allemagne, avec un écran 850C (et le reste du matos) et la batterie à 310 euros pour une 14aH/48V. Si le moteur grille, j'ai encore un peu de marge niveau budget
 
Ils t'ont mis une chaine renforcée ? Ils devraient te faire la main d'oeuvre gratuite sur le prochain remplacement de chaine/k7 quand même, ça leur couterait rien ...
 
J'aimerai bien trouver un longtail pas cher pour l'electrifier mais en occaz, c'est inexistant ... Et en neuf, finalement, je ne m’embêterais pas, j'irai chez Radpower  ...
 

 
il te faut ça:
 
 
 

Ah oui, ça fait pas cher du tout, effectivement Surtout la batterie en fait.

Après j'imagine l'enfer pour le montage avec mon vélo de 35 kg à vide : le monter en hauteur pour pouvoir bosser dessous, l'intégration du truc.. bref.

La chaîne n'a pas été changée (mais je l'ai pas payée non plus ), elle est déjà costaud : il faut de la patate pour emmener le machin, quand même.

Et sinon, je suis une quiche en mécanique : autant j'ai pas de problème à bricoler ma maison, autant démonter un pédalier ou autre, ça me tétanise

Un pote viens de se faire un compact en soudant un arrière de All-city et un avant de BMX. La peinture est souèg et plairait a polo. Angle de direction pas loin des 90°

pour lire un peu les retours/première page.
 
Je veux me prendre un cargo pour emmener mes gamines à la crèche. Plutôt orienté vers un triporteur pour la stabilité. Pas besoin d'assistance électrique, ca sera pour 4 bornes/jour maxi et avec un terrain ultra plat.

Pour la stabilité il vaut mieux un biporteur, franchement.

Ah ok  

C'est quoi ton budget ?

 
un triporteur ça a tendance à se pencher vers l'extérieur dans les virages, c'est super casse gueule...Sauf pendulaire, evidemment.
 
Le biporteur a un comportement de vélo normal, plus long, mais au centre de gravité plus bas, donc très stable.

Rien de fixe, mais si je peux éviter de dépasser 2500 ca serait pas mal
 

C'est quoi ton/tes vélos actuels ?

Tu velotaf déjà ?

Le premier truc à voir c'est comment tu peux installer tes filles. Ce qui te guidera vers quel type de cargo pourra le faire.
 

Jay Kay vend une remorque pour le transport d'enfants.  

Rigole pas, je vais commander une Thule pour Mme sooon.

Truc qu'on aurait pu faire y'a 5ans  

Je taf a pied mais déménagement bientôt. Ca sera vélo taf en VTT. Ou avec le route. Mais pk?

Comment les installer? vu l'âge me faut impérativement une ceinture de sécurité chacune.

Pour savoir si t'es plutôt sportif ou casual, si as 12kmh tu ralentis, ou si a 28 tu te mets en danseuse.