Reprise du message précédent :

 
Même les alsaciens c'est pas ça. #SEUM
 
Mais avec un cheque du loto, je pense que le délai de fab s'en verrait singulièrement accéléré

   
 
Perso, là, je reve plutot d'un omnium monté hdg    
Un jour, on revendra le longtail décathlon et alors, peut etre que

pour la première fois j’ai regardé le prix des Douze V2 sur leboncoin
s’il part ce sera sans doute pour un omnium aussi  

Depuis que j'ai le CXC, je ne trouve plus d'argument pour intercaller un mini-max entre le bullitt et le CXC
 
Mais le blurple ou l'intergalactif guacamole me font de l’œil

Ca a bien baissé on dirait

ouais, je me rends pas bien compte...
des mécas il y n’y en a quasiment pas
et je vois beaucoup d’annonce de gens qui cherchent des pièces (canopy, caisses, cadre avant...)

 
Ca donne quoi les fourchettes de prix du coup? Je serai curieux de savoir combien je devrais rallonger entre mon R500e à revendre et racheter un urban arrow ou un Douze..

hmmm, je dirais moins de 2000€ pour mon v2 méca 800 en alfine 8, ecobox maison et canopy Douze

Faut croire que c'est moins recherché qu'un Bullitt !
Mais c'est sans doute plus de 2000 quand même.

Salut topic,
 
Une amie cherche un VAE et d'après certains de ces critères je pense qu'un longtail pourrait lui convenir.
Quels sont les modèles plébiscités sur le topic pour leur rapport qualité/prix ?
D4 ? Intersport ?
 
Merci d'avance

Peugeot

C'est une blague ou pas ?
D'autres modèles à conseiller ?

https://peugeot.e-longtail.com/

Il y a l'intersport qui est bien placé et le décathlon aussi

 
La chaine ne passe pas dans un bain d'huile pour améliorer sa longévité, ca devrait aller.

On est plusieurs à l'avoir acheté ici

C'est une bonne boutique HFR. Ils font des bons prix ?

C'est livré en kit, comme quand on montait sa tour de PC

Y’a des partenariats pas piqués des hannetons avec des cadreurs italiens.  

je parle de méca

J'ai reçu mon cargo décat R500. C'est une bonne idée de lui lasurer les planches en bois d'entrée de jeu ?

Lasure je sais pas, mais un traitement c'est pas con.

Perso je ferais peut-être plutôt une application d'huile par immersion, histoire de pouvoir réitérer l'opération facilement.

Salut HFR,

Ca fait quelques temps que je réflechis à un vélo cargo, en remplacement de mon VAE actuel (Kalkhoff Agattu).

Moi, 100kg. Deux enfants de 35kg (9 ans) et 15 kg (3 ans). Le plus grand n'est absolument pas mature pour faire du vélo dans la circulation, il faudra encore quelques années. Je peux faire à peu prêt tous mes déplacements du quotidien en vélo, sauf... que je ne peux pas transporter les enfants ! Aller à l'école, les cartables... Du coup, je prends beaucoup trop la voiture à mon goût.

D'où l'idée d'un vélo cargo. J'ai eu l'occasion d'essayer des long tails, j'aime beaucoup. J'ai eu l'occasion d'essayer deux triporteurs, je n'ai pas apprécié l'absence de maniabilité. J'ai eu l'occasion d'essayer un biporteur avec caisse à l'avant. Je ne suis pas convaincu par sa capacité à stationner en ville.

La charge admissible par le vélo est importante pour moi. La capacité à monter des côtes aussi, d'où l'assistance électrique.

J'ai pensé à un Yuba Mundo Family Edition (qui plus est en belle promo).
https://www.cyclable.com/18574-velo [...] ly_edition

Qu'en pensez-vous ?

Il me faudra dessus en plus les monkey barres et le panier à l'avant. Probablement les coussins et planches de pied, mais je peux aussi les fabriquer moi-même.

Le grand est trop grand pour les monkeybars Yuba mais le petit est trop petit pour s'en passer. Il faut plutôt viser les arceaux/dossiers, voire un siège pour le petit le temps qu'ils puisse se tenir seul de manière sécurisée.
Et panier avant indispensable pour les cartables, je confirme.

+1

De mon côté je trouve qu'un grand panier / plateau de chargement à l'avant est nécessaire pour les cartables / sacs de sport / colis divers quand les enfants sont à l'arrière, donc j'ai tendance à préférer les modèles urbains avec des petites roues qui permettent d'avoir un panier bas (type Tern GSD ou R&M multitinker)

Tu roules dans des conditions de circulation & infra si compliquées ?
Est-ce qu'une autre solution type siège + followme ne pourrait pas te convenir ? Car ça suffit peut-être plutôt que d'acheter carrément un nouveau VAE spécifique.

Merci.
Je vais aller essayer.
Le changement de vélo me parait quand même une belle solution, avec revente de l'autre.

Tiens :

Ils auront mis 6 mois à écouler le stock.

Ils font le SAV quand même si t'as une galère ou c'est une zone pas claire ?

C'est juste un Douze avec des autocollants et une barre inversée donc j'espère bien

Edit : en vrai si j'ai une galère je ferai appel à mon vélociste local quoiqu'il arrive.

 
Je peux répondre puisque j'en ai fait l'expérience   .
 
Grincement des enfers lorsque je mettais du couple dans les pédales, celui-ci apparaissait dès lors que je faisais plus de 5km d'affilée. Impossible de détecter d'où cela pouvait venir.
 
Je l'ai signalé à mon velociste agréé douze (repair and run) lors de la révision des 300km --> rien trouvé, "on a resserré le moteur, ça pourrait être ça." (85€ au passage   )
 
Le problème étant toujours là, je suis retourné chez repair and run, qui, après de plus amples investigations a réussi à détecter que cela venait d'un pb de graissage du "corps de roue "libre" (bravo à eux soit dit en passant ; pas simple à trouver à priori) --> 60€ svp.
 
Pensant que cela allait être pris direct en garantie, j'ai eu la surprise de devoir payer et "voyez avec douze, car c'est eux qui assurent la garantie". Au final Douze a bien remboursé repair and run, qui, à son tour, m'a demandé de passer pour venir chercher mon remboursement...
 
tl;dr --> Douze assure bien la garantie, mais non sans difficulté...
 
A noter que Douze a toujours été hyper disponible et réactif pour répondre à mes requêtes, rien à redire de ce côté là

toujours eu des supers réponses de Douze quand je les contacte par mail, il m’ont même déjà appelé pour répondre plus simplement.
 
Par contre le problème là, c’est ton vélociste àmha. Vélo acheté chez lui?
Le mien, agréé Douze aussi, ne m’a jamais fait avancer les frais et a géré directement avec Douze (moyeu Alfine8 mort après 15km notamment, déjà raconté ici).

Douze baise ouais  

J'ai aussi des grincements comme ça avec le Bafang

Je démonte le bazar et graisse effectivement ça fait le boulot

D'ailleurs il tient toujours la cadence

sauriez vous me dire le nom du connecteur du chargeur du longtail décathlon?
le chargeur est vendu 75€ par D4, et j'en cherche un de dépannage pour mettre "au cas ou" au boulot, donc j'aurais préféré un compatible mais je n'arrive pas à trouver

https://www.decathlon.fr/p/chargeur [...] R-p-336227

ça ressemble vaguement à du connecteur M29 3 broches, mais l'alignement n'est pas tout à fait le même...

heidi heido les pédalou  
 
Je rationnalise mon offre de topac portant sur la matière vélocipédique

Oublie pas le drap sur le topac youngtimers

du coup, je comprend pas pourquoi tu postes.
Tu peux utiliser les drapeaux aussi
 

Pour planter un drapeau faut poster

Tu peux poster puis effacer immédiatement le post  

Hé ben c’était pas trop tôt ! T’en a mis du temps à te faire convaincre

oui, ca ressemble a un mix de tout ce que j'ai vu pour le moment la meilleure piste que j'ai vu, c'était un modele intersport nakamura mais ca n'a plus l'air vendu  
75€le chargeur ca faut un peu mal