Reprise du message précédent :

de l'alfine ça devrait faire le taff, non ?  
 

Jamais testé, j'avais l'impression que ça pouvait être coule avec une AE ?

 
alors pour être coule oui c'est coule.  
 
Mais c'est que ça, ça ne sait pas être réactif, et c'est pas fait pour encaisser du pédalage en force.

Honnêtement, c’est de la merde. Ça encaisse un couple de camion, mais c’est bien le seul avantage (même la promesse de régler finement le développement est pas tenue).

J'ai du enviolo sur mon douze et en usage urbain je trouve ça bien  

Avec courroie ou chaine ?

Avec chaîne :

J'ai du enviolo avec courroie et je trouve ca horrible à l'usage
 
Il faut systématiquement relâcher tres fort le pédalage pour change de "vitesse", la poignée est dure et pour peu qu'il pleuve il faut avoir prévu les gants ou ne pas vouloir changer de rapport
 
C'est vraiment le seul truc que je peux reprocher à mon douze
Si jamais je change de cargo ou de vélotaf un jour ce sera du Rohlof avec courroie

Alors je ferais vérifier er le truc si j'étais toi, c'est pas censé résister plus que ça au changement de vitesse.
À l'époque le vélociste m'avait prévenu de bien surveiller la commande, parce qu'il y a 2 câbles dedans et que c'est bien plus simple de faire un changement préventif plutôt que d'attendre que ça pète et de se taper une galère...

J'ai pas de courroie mais en effet je n'ai aucune résistance au changement de vitesse, c'est même plus plutôt fluide et doux, qui rend le truc agréable. Par contre comme tu dis il faut limiter le pédalage en cas de monter de vitesse, c'est un coup à prendre.

J'ai déjà fait changer le câble une fois suite a une casse et le techos cyclable ne trouve pas ma commande anormalement dure
 
Le fait est que je roule dans une ville vallonée et mon trajet retour, bien que court en distance, est a 100% en montée
 
Quand j'ai eu le cargo de prêt du bouclard avec un dérailleur+chaine classique, j'ai trouvé ca bien plus agréable et progressif. Le truc de pas avoir de "vitesses" c'est que le réglage de la vitesse suivante est plus hasardeux. Ca combiné avec une relâchement du pédalage en monté rend le truc pas pratique à mon sens
 
J'en demande peut-être trop au machin, mais en montée c'est tout sauf agréable à utiliser

En cas de montée pas besoin de diminuer le pédalage en changeant de rapport pour mouliner davantage, par contre en effet pour développer davantage un petit arrêt de pédalage facilite.

J'ai également pas mal de montées, me semble qu'on est de la même ville et je monte régulièrement la côte de Neufchâtel, ça se fait nickel.

Au pire à l'occasion je pourrai te faire tâter de ma poignée pour la comparaison  

Ah bah oui, carrément preneur d'un point de comparaison

Gentillement bâclé, on verra comment ça se comporte a l'usage. Au pire je peux reprendre la housse pour finir ça un peu mieux.

Coût :
- mousse : sur mesure pour la moitié du prix d'un seul des deux coussins D4 (et encore, 60% c'est les frais de port)
- tissu et élastique : en stock, quelques euros sinon

Temps :
- 1h de réflexion (et deux whisky-cocas)
- 30 minutes de réalisation (10 minutes si je devais en refaire un maintenant)

Astuce : j'ai gardé l'emballage thermosoudé sous la housse. Ça fera un peu de bruit mais la mousse est protégée.

pour le cout/coup t'aurai peut être du investir dans un tissu noir car la c'est quand même un peu laid, limite HB

Tu parles du tissu ou des elastiques ?

Oui, des élastiques noirs ça aurait été plus raccord. Après j'en avais des blancs

C'est laid
T'aurais pu faire une assise en osier

 
 
les 2

C'est un rectangle gris posé sur des sacoches grises, difficile de faire plus neutre, vous êtes durs.

Il y en a d'autres d'inscrit ?

https://www.coze.fr/2024/04/a-schil [...] elo-cargo/

 
J'ai du Enviolo Automatiq avec courroie. C'est vraiment que du bonheur. Sceptique avant l'achat puis au final, ma cadence est reglée et ça gère tout. Aucun soucis même dans le redémarrage en côte par exemple.

J'ai raté l'an dernier, et malheureusement cette année rebelote...

Pourtant j'ai des potes dans l'orga...

Mon douze n'est pas compatible d'après le bouclard mais j'aurais voulu ca aussi quand ils mon changé mon enviolo par du Enviolo cargo

J'ai une chance alors  

De ? Gagner ?
 
Haha non, y'a des machines à Strass.

 
 
Mais je viens de comprendre, en fait t'es tellement grand que c'est toi qu'est assis dessus !

Je l'ai fais sur les vélo elec de l'agglo, c'est fnu.  

(je confirme que les PB tiennent easy 100kg )

J'ai oublié le redface.
Je ne me fais aucune illusion, surtout que je débarque dans le pilotage du cargo.

 
Leclerc qui se met à vendre un Longtail.  
 
Bientôt un vélo cargo dans un futur proche !

250w plus le cycliste qui passent par du Tourney

Longtail... Faut le dire vite.
Le PB qui ne fait pas partie du cadre fait vraiment frêle.
Entre ça et le minuscule pizza rack, la capacité d'emport doit être vraiment faible.

elles vont être bizarre les prochaines kimouss' a se tâter les poignées
 

t'as un site pour la mousse? il va falloir que je me penche sur le sujet dans quelques temps (et le temps ca passe toujours trop vite avec les enfants )
 
 
et sinon, auriez vous une idée de cargo pas trop cher (idéalement dans la gamme de prix d'un longtail d4 ) pour pouvoir transporter un chien type golden?
ma femme vient de chopper un nouveau job à 3km de chez nous et j'ai réussi à la chauffer pour passer au vélo, mais elle bosse avec un golden  
elle n'est pas trop chaud pour que je lui prenne une remorque arrière pour son vélo actuelle, et préférerais l'avoir devant pour la surveiller....  
 
donc un cargo, avant, pas trop cher, qui encaisse un golden de +40kg et qui l'aide assez pour ne pas la dégoûter... (3km, 40m de dénivelé négatif et 40m de dénivelé positif, surtout sur les 250m de l'arrivée )  
et pour les rouennais, si jamais vous avez un lovelo cargo à faire tester y'en a plus en stock en agence

C'est quoi pas trop cher. Un random biporteur type bullitt, hagenbike, botch...
 
 
Sinon, la mousse j'ai pris sur https://www.moussesurmesure.com/
 
Deuxième fois que j'y commande, RAS, c'est fast et pas cher. Y'a juste les frais de port qui douillent ^^' (la mousse ça vaut rien)

pas cher c'était dans le budget d'un longtail d4, mais au final à rediscuter avec elle du budget, elle a finit par accepter qu'une remorque à l'arrière c'était pas si mal

Une tante éloignée (pas assez   ) trimballe deux teckels dans un immense panier en osier fixé sur son porte bagage avant.

Bon, elle est ancienne postière de l'époque non AE, parce que sinon personne ne s'inflige ça.

ah cool, t’as pris quoi comme mousse?

Pour mes assises, la bultex la plus dense.
Pour le dossier du Bullit j'avais pris un peu plus souple.

Pour 1000€ de moins que le longtail D4, y'a ça, d'occaz, en non elec :

edit : grillé en fait, il a été vendu hier ^^'